sportwagon 159 8V alebo 16V?

[Envel]

Že se na tím furt vzrušujete, mě je celkem jedno kdo jaké auta likviduje tjuningem, pokud to není to moje, tak mi je to fakt buřt. Blbečci (a to nejen socky co kupují nejlevnější ojetiny a nemají na servis) jsou schopni zprznit cokoli, třeba Bugatti Veyron. Je to každého volba a my to tady nepořešíme ani nad tím nevyhrajeme, prostě pár jedinců šáhne i na Alfy a pár hňupů bude o Alfách vykládat, že je to nespolehlivý šrot. No bóže, alespoň půjde cena ojetin ještě níž, což sice nepotěší ty, kteří chcou prodat, ale lze to využít naopak výhodným nákupem. Se těším, až si za 2-3 roky koupím na lítačku 159 nebo Breru TBi za 150.000.

[F.a.n.o]

Ano, to je ten druhy uhel pohledu, ktery jsem uz zminoval... ale vem to spis tak, prijdes nekam, oni vidi Tvoji ALfu a reknou, jeee, co to mas za mrd*ku, se divim ze ti to jeste jezdi... Nesetkal jsi se s tim? Mam par kamaradu, kteri me ze srandy chteji nastvat a delaji si ze me kvuli tomu srandu a proc? Prave kvuli takovym, o kterych jsme se tu bavili ...

Nic mene, ja hajim cest sve 159ky a jelikoz ty blbanci, co si delaji ze me srandu, tak jeden ma starou Fobii RS a druhej jezdi manzelky Fabkou v kombalu, protoze jeho A4 je na tom uz spatne, takze asi nema cenu vykladat, jak tyhle jejich narazky konci

[mcernoch]

Mě zase kamarád kterej má BMW, když jsem mu řekl že Alfisti se zdraví, tak jeho odpověď byla že o tom ví.
Že se každý ráno zdravíme když se potkáme v servise.

No je to vůl ale je to přece jenom kamarád.
No hold takový věci se hold nesou o Alfě trhem.

[Envel]

Ale jasně, srandičky, podpichovačky a vtípky na adresu Alfa Romeo padají skoro pokaždě, když s kýmkoliv řeším auta, ale nějak se s nikým nehádám, myslím si svoje. Navíc po tom, co jsem si na začástku užil s výřivými klapkami, ani moc machrovat nemůžu a prozatím téma spolehlivost nechávám bez komentáře. Momentálně ale 3/4 roku jezdím naprosto bez jediného problémku s nádherným autem střední třídy s téměř plnou výbavou a všichni ti co předím ohrnovali nos a vykládali, že jim stačí ty jejich spolehlivá zánovní holátka s 3-4 válcovým motorem německé nebo japonské provenience, dnes pošilhávají po krásné italce. Navíc výkon a hlavně krouťák mám větší než všichni dohromady, takže si už jen vychutnávám ty jejich nahlodané dušičky a kecy, kterými si neustále nalhávají, že udělali dobře.
Abych nebyl úplně , chci tím říct, že volba 8, 16 nebo 20V, je pak už jenom otázka priorit a provozních nákladů, přičemž rozdíly jsou v podstatě přímo úměrné. Kdo chce víc výkonu, musí počítat s vyššími provozními náklady a kdo potřebuje udržet náklady, nic nepokazí ani s 8V. Přidaná hodnota v podobě designu a výbavy pořád zůstává.

[F.a.n.o]

nooo, nemyslim si, ze by 20V byl zas az tak narocnejsi, nez 16V ... Ale obecne se asi da rict, ze jako jakasi pomyslna prima umera by tam asi byt mohla, no

[tyvado]

Já myslím že by mě 8v nebavilo, je to na tak těžke auto už proklatě málo, ale zase když někdo jezdí tak že se potřebuje přepravit z bodu A, do bodu B a nepotřebuje přitom ani nikoho předjet je to v pohodě, já osobně bych bral 20v ale zase rozum a peněženka mi říka že 16v je zlatá střední cesta a když chceš tak ti ledajaké auto ani neujede..takže ja jsem s výběrem spokojeny a už delší dobu i s autem, nic nezlobí...doufám to tak dlouho vydrží..

[cendler]

To co napsal Envel, tak plně souhlasím

tyvado : koukal by jsi jak 8V jede, když je tam všechno v pohodě, a do nějakéch 100km/hod jede stejně jako 16V

[kejzi1]

Tak já jel se 110kw i s mojí 88kw a nějak extra rozdíl tam není,to mi potvrdil i kamrád se 110kw ktereému jsme půjčil moji,tak říkal že rozdíl je znát až ve vyšších otáčkách,jinak ne a že čekal mnohem větší rozdíl než tam je

[wenca89]

A to máš DPF u této motorizace je jeho odstranění hooodně znatelné.

[kejzi1]

Jojo však konečně čekám na svezení s tvojí alficí

[tyvado]

Ja s 8V taky nejel, možné to je že to jede, vlastně proč ne, novy bluemotion 2,0 TDi má 81 kw a jede taky krásně..

[Cipís]

kdyz bracha jel poprve s mou 8V bylo na nem zjevne prekvapeni a radost z jizdy zaroven Pak mi rika:"ty woe jsem necekal,ze to jede tak pekne a tahne to od spoda plynule,ne jak nase firemni wochcavka(TDI) kde dostanes kopanec a pak zase nic..."

edit:samozrejme kdybych se bejval svezl ve 2.4 pred koupi 1.9 asi by to bylo krute tezky ji koupit...

[acmilan]

Ale ano- ono to pojde aj s 8V, ale otazka je na co to auto chce a ma na vyber 3 moznosti 8,16 a 20 (ten nie je asi kvoli nazvu vlaknu vo hre).

Jinak si myslim, ze 100Kw smerom hore je v dnesnej dobe standard.

Jinak by som fakt chcel vyzkusat 8V-niekto zo Zatecka,Chomutovska, Lounska, Mostecka?

[tyvado]

Ja spiš 8C než 8V

[MartinM]

Tiez som pred kupou "poskuloval" po 20V...Je to 5-valec, pekne pradie na volnobehu a na objem velmi slusny vykon... Reku aj to bude ono... No a potom prisla studena sprcha od 2 casti hemisfery, ze na co to bude? Tazsi motor, napravy budu asi trpiet a tie podobne bla, bla, bla...Tak som to zobral v 16V, sice zatial spokojnost, ale ta 2,4 ma stale mata .

P.S.: Akurat ma nas@al jeden Talian, ktory ma obiehal na 2,0 TDi Yetim , reku moj zlaty tak to nie, alfica mu dala priucku, smejdovi nehanebnemu ...
A vtedy by som mal najradsej 2,4. Ked budem menit Alficku, tak len za Alficku a urcite s niecim silnejsim...

forever

[Kubas]

tak von ten Yeti Tdi nejede špatně....

[MartinM]

to Kubas: tak to si pis, som sa zapotil aj s Alfinkou... 2,4 by mu nalozila bez mihnutia oka.

[acmilan]

To urcite ked budem menit, tak benzina a aspon 200konikov.
Tiez som sa dlho rozhodoval mezi 16 a 20, ale pretoze 20 po faceliftu neni, tak padla jasna volba na 16 i ked musim uznat, ze Cendlerova 20 ma prekvapila pozitivne.

No kamos si kupil bmw 3l diesel automat a musim pochvalit alficku ze na sprint do 100km/h som ho nechal na pol auta a potom tvrdy nastup 6 valca v podobe BMW:supz:

[MartinM]

To urcite ked budem menit, tak benzina a aspon 200konikov.
Tiez som sa dlho rozhodoval mezi 16 a 20, ale pretoze 20 po faceliftu neni, tak padla jasna volba na 16 i ked musim uznat, ze Cendlerova 20 ma prekvapila pozitivne.

No kamos si kupil bmw 3l diesel automat a musim pochvalit alficku ze na sprint do 100km/h som ho nechal na pol auta a potom tvrdy nastup 6 valca v podobe BMW:supz:

No ono asi nie je na porovnavanie 1,9 s 3,0... Verim, ze 2,4 by ho velmi utahala a zapotila.

[acmilan]

No on si ma chcel podat a preto ze mam alfu a v pripade neucasti by ma rozniesli, ze sa s tym "vrakom" bojim som musel podstupit jasne prehranu bitku a tak ma ta 100 prijemne prekvapila
a od nikoho ani slovko na alfinu.

[Envel]

Apropo, 20V je jistě i po faceliftu(147kW automat a 154 manual). Dělala se až do 2010, kdy musela vyklidit pole bez šance na spnění Euro5.

[acmilan]

Apropo, 20V je jistě i po faceliftu(147kW automat a 154 manual). Dělala se až do 2010, kdy musela vyklidit pole bez šance na spnění Euro5.

Mas pravdu , myslim a pisem nieco ine-jedna sa o 2 jtdm 16v

[alfa 159V5]

kluci jako mnoho z vas sem se zamiloval do alfy 159 a tak to porad sleduju zjistuju info. ceny dilu vim. jsou to palky,ale prece jen to je jina trida jako moje stare bravicko.
muj sef kseftuje s autama koupi pokazene nebo bourane dame to nejak dohromady a leti to do sveta. a ja si nasel bouranou afinu o ktere sem vazne uvazoval ze bych ju zpravil a zkusil strelit a pripadne kdyby se nepovedlo splnil bych si sen jak 159tky,tak 5valce tedy 2,4 JTD. sam mam 1,9 jtd a maximalni spokojenost az na vymrdany setrvak s kterym se uz neda jezdit a to nemluvim o pretizeni o 80 Nm. No ale k veci znamej mi rekl jestli sem se zblaznil,ze to auto nikdy neprodam kor v tom objemu. je pravda,ze italske auta se hur prodavaji je to srdcovka co Vam alfistum budu vykladat,ale jak to vidite realne vy?http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
oprava za 20 tis podle toho jak by pasly nove dvere. ale bylo by to smaozrejme videt musle by se striknout kompletne celej bok az prednimu blatniku. spis jde o ty kilometry tem bych aj veril podle interieru,ale otazka co podvozek po 190 tis? kolik to na alfach vydrzi? vim,ze moje bravo melo pri 170 tis vse puvodni,ale naprosto vse teda kecam brzdove kotouce a desky byly menene.
a koupit takove auto,kde by se museli menit vscehny ramena,cepy,stabilizatory pripadne tlumice to je investice jako u mojeho (3o tis) tady tak 50 samozrejme to sem prehnal aj s praci ja bych si udelal vsechno sam. na dily mam dodavatele,ale dostanu se na cenu stejne na x tisic za GO predni napravy tohle neni AUDI,kde stoji ramena v situ 3500 a ve FEBI 7 tis. tady stoji shit 6500. tim nechci fnukat,ze an to nemam. jen se chci zeptat jak se to na tom aute meni,jak odchazi rozumite.
no a k motorum jeste. jak jsou na tom nove multijety proti unijetu? jsou to takove drzaky stale? kamos ma na unijetu najeto 420 tis a i dkyz mu vse chcije sere na to,ale jezdi porad za 5,5 litru. je teda mam 186 tis a jezdim 6,8-7,2,ale mam chip nekdy to prozenu a jezdim hlavne jen litacku po meste a kratoucke trasy auto mam pro radost. necestuju po dalnici.

[vaclav]

Chvíli tady pročítej (hlavně i v jiných vláknech), získáš nějaký obrázek, co to auto potřebuje, na koho je zaměřeno atd. Pak se rozhodni. jinak si myslím, že moc dobrýho dodavatele na díly nemáš, když si za "shit" přední rameno říká 6500 Kč.

[F.a.n.o]

no, nemam zkusenost s unijetem, ale tyto multaky s natocenyma 200 tis km, pokud se o nej budes dobre starat, tak klidne nalitas jeste jednou az dvakrat tolik... ale logicky, cim vic najedes, tim vetsi peci to vyzaduje, ale to je tak vsude, ze jo. Jinak souhlas s Vaskem, asi by jsi mel zmenit dodavatele a poptat se kluku tady na forku
A ano, na prodej s natocenyma 200 tis, to budes asi hledat kupce dlouho. Se podivej na ceny ojetych 159tek u nas, to mluvi za vse.
P.S: Teda, nechci aby to vypadalo, ze stav tachometru je pro me nejdulezitejsi, to je samozrejme blbost,ale spis okolo sebe vidim, co si lidi kupuji za auta (proste jdou cestou pomeru cena, kilometry, vybava) ...