hadXR - Alfa Romeo 145 2.0 TS (1996)

[kravitzUL]

kup si Lybru v naftě..je to neuvěřitelně luxusní svezení a hlavně neuvěřitelný držák..několikrát jsem četl její testy a jel v ní. 145-146 byly snad nejproblémovější modely od alfy a jízdně mě to nikdy nějak nenadchlo. Ale zase mají zajímavé krabicoidní tvary ..ale ještě v nich mít nejproblémovější motor TS 16V, tak to je jasná záruka . Boxer má třeba charakter, ale taky to neni nějaký držák. Jinak musim uznat, že ta tvá v červené má své kouzlo a už jich moc neni. V Téhle cenovce bych já bral od Lancie Deltu, lehce dražší Libru. Nebo kup pěknou 155 - 156. 155 klidně v TS 8V..to je držák, je to lehčí asi o 150 kg, než 156 a i benzíny jezdí klidně za 7 L. Ale taková pěkná 156 2.5 V6 ve sportpacketu je umělecké dílo s charakterem. Jinak pak jedině ropu u 156.

[crashta]

Dyckys byl divnej. 145 je nedoceneny auto diky designu, kde sou jen dve skupiny. Tem co se libi a tem co ne. Ad kvalita: gtv te doby bylo vzdy problemovejsi nez 145/6 (dle statistik). Zaver? Co dodat, znam te a nebudu to tu plevit... Abych nebyl ot, tak je skoda, ze nebudou dily z Hadrova QV, bo sem se uz tesil...

[Dallen]

Dycky byl.
TSko je bezcharakterni, zato JTD to je slast A jestli 145 jizdně nenadchla tak pak asi by ti vyhovovala motokara

[Kubas]

každej má holt na auto svůj vkus a své požadavky, no....
Jinak není nejefektivnější cesta prostě vzít nějaké TS-ko z jiného auta a prostě ho tam prdnout?

[il ciuffo]

Jo, to je určitě cesta, ale kde máš záruku, že za 15 tis nezaklepe stejně jako tahle? Musel by se komplet rozebrat a to ti prodejce nedovolí.

Had má více možností:

Dát motor z jiného fungujícího TS - mám ho pro něj, ale může taky zaklepat, je to TS, ne Busso, + rozvody
Koupit repas z jížních čech - víme prd, jak brousil kliku a dávají jen kroužky, záruka půl roku, bez rozvodů
Udělat repas tohoto motoru od kliky dále - vysoká cena, aby to bylo pořádně a se zárukou
Koupit nový motor z Itálie - cenová sebevražda
Rozebrat a prodat na díly Matesovi či Strasserovi - dostane pár šlupek
Rozebrat a prodat na díly sám - asi nejrozumnější, pokud nebude opravovat
Dát tam TS 8V - už tolik nepojede, el. zapojení s jinou jednotkou problém, nové rozvody, už to neni legal

[Petr147]

To má tak zdravou kastli a zbytek auta je v tak super stavu, že se o tom vyplatí vůbec uvažovat? Pomalu všechny možnosti překonávají cenu auta...


Osobně, jestli by nešel udělat cenově přijatelný částečný repas (ložiska na klice + ...) Tak bych si nechal dotáhnout jiné auto, do kterého bych přebouchal plyn a toto nechal na díly

[kravitzUL]

Jak malý kluci..každý se jen zastává toho svého TS A to jsem to napsal ještě lehce neutrálně i s tvary ala krabice jsem myslel dobře ( jsou prostě jiný) Ale ikdyby se mi hadova vůbec nelíbila, tak co každý má svůj styl a to že to tu někdo napíše neni nic urážlivého Mě by to tu ani o píď nezvedlo tepovku při kritice spidera apod. Ani neproběhla žádná propagace nafty ..ale to že 156 dává smysl jako V6, nebo JTD - záleží na prioritách. Stajně tak u lehké 155 -která je o třídu větší a váží myslim to samé co ta vaše motokára..vidim jako jasnou volbu benzín 8V na běžné drkotání. Ale hold tady se stalo módou překrucování názorů, zastávat se svého modelu a pouštět se hned u toho kolikrát i do ostrých impertinencí a zapovědět tak normální konstruktivní komunikaci. A nejvíc patrný to tu je u starších modelů a často těch co byly kvalitně i jízdně oproti předchudci propadáky..viz dnes tady velebené 155. Která byla alfisty při uvedení víc zavrhována, než cokoli za poslední dobu od alfy. Ale mě se třeba líbí ty její klínovité tvary a 145 mi přijde zase roztomilá Ale jízdně to neni sranda jako v 33 a ani zdaleka tak dobré na řízení jako 156..vážně mě to vůbec ničím nechytlo a je to jen můj názor. Doufám, že alespoň Had ví že to myslim dobře, že jsem jen řekl svůj názor stejně jako ostatní tu a nikoho se o něm nesnažim přesvědčit a už vůbec pouštět se do jiných za jejich názory (ikdybych si o nich myslel ) Tak hlavně ať máš štěstí dopadne ti to nej a máš zase radost z nějaké italské potvory...

[Tonio]

Přesně tak, Had není malej kluk a jistě uváží všechny alternativy, které pro něj přicházejí v úvahu.

[crashta]

Ani neproběhla žádná propagace nafty

kup si Lybru v naftě... ...Jinak pak jedině ropu u 156.

plevelit to vic nebudu, bo by ses este 4x ozval....

[Kubas]

hele Hade, příští týden doufám pojedu někam k St.Gallen do Švajcu, nechceš si tam koupit tohle?
http://www.autoscout24.ch/de/d/alfa-rom ... &vehtyp=10

Za cestu tam bych od tebe nic nechtěl, zpátky si to dovez jak chceš
Já tam snad mám kousek vedle něco dalšího....
Pravda, kdyby ses přidal tak by se touhle akcí dost navýšila šance, že někde u Mnichova zablokujem dálnici nějakým vrakem a bude celkem veselo, na druhou stranu kdyby to vyšlo, mohla by být celkem sranda....
Kdybys to dovezl na díly tak tě nezajímá doplatek DPH a clo (viz moje jiné vlákno tady, zatím nedořešené....), tak bys za dvacku dotáhnul solidní káru na díly....

[crashta]

tusim ze nekde tady ve firme se valel podval na dve auta....

[Kubas]

Jo, pokud Had bude nalomen, tak se to nabizi.....

[hondzik]

a kdyby jste neměli čím ty dvě auta táhnout....

[coyote]

Však ono Kubasovo Mondeo obě auta na laně zvládne

[kravitzUL]

Ani neproběhla žádná propagace nafty

kup si Lybru v naftě... ...Jinak pak jedině ropu u 156.

plevelit to vic nebudu, bo by ses este 4x ozval....

opět novinářsky vytržené z kontextu.. prvotně píšu V6..pak jedině naftu u 156...protože pak by mu zbýval zase jen problémový TS 16V a to nemluvim o 155, kde píšu jen o benzínu. U libry to je jasné to je luxusní-pohodlné svezení. Ale klidně se tu chytejte dokola jako děti za pysk ...skoro aby se člověk bál něco napsat, že u některého modelu je ropa lepší varianta ..protože mu to tady pak hned nandají Sennové apod
Jinak Hade ségra kolegy prodává 146 TS 16V.. se špatnou převodovkou za 2000 bez kol z jihu čech..kola + 2000... Zjistim detaily, on alfám nerozumí, takže přesně neví.

[hadXR]

Klidně si pište, já si z toho vyberu co se mi hodí
Co je u toho TS naprd je bohužel fakt, že výměna za jinej motor nemusí bejt dlouhodobě funkční řešení.
Jinak bych nad tím ani nepřemejšlel a nechal to opravit/vyměnit hned bo pořízení jinýho auta je mnohem dražší řešení, protože za nějakejch 25000-30000 skrátka nekoupim slušnou káru "bez investic" a s plynem.
Když kopím řekněme 156 V6 za 30t tak k tomu rovnou 28t za plyn + nějaký ty rozvody, kapaliny, nejspíš brzdy, ramena a sem v tom minimálně za 70-80. to si můžu koupit ten novej motor
Navíc když budu chtít něco vytřískat z mrtvý 145 tak jí musim někam odtáhnout (možná mám kam, ale nadšení to nevzbudí), rozebrat (minimálně výkend práce), uskladnit (možná mám kam, ale nadšení to určitě nevzbudí), něco se možná prodá a zbytek se beztak do roka naloží do Boxera a odveze na smeťák.
Jediný levný řešení je koupit nějakou mrdku za "tašku hrušek" a jezdit dokud neumře a pak pořídit další a další.

[Petr147]

jak může TS zakukat, když funguje olejové čerpadlo, jsou nová ložiska na klice a když chce někdo s 2.0 jezdit ostře, tak dodělá chladič? když toto doděláš na tomto motoru, tak bych se ho nebál, na naftě jsou dražší věci na servis...

[Flp]

Taky bych to tak viděl. Sehnat "dobrej" 2.0TS, zkouknout ložiska, dodělat chladič oleje a jezdit... Prostě to tak je (a je to tu už asi stokrát napsáno), že u 16V TS se přehřívá olej. A chladič oleje je podle mě docela dobrá investice. Nebo aspoň budík s teplotou a v zátěži jí kontrolovat...

[hadXR]

Jo tak nad budíkama na tlak a teplotu oleje rozmejšlím už hodně dlouho, ale dosud mě nenapadlo kam je elegantně umístit.
Nabízí se přihrádka pod rádiem, ale tam to zas není tak na očích.

Jinak pro někoho výše: ano 155 2.0 8V by se mi líbila velice nicméně ke koupi jich moc není

[Petr147]

tobě se nerozlítl blok, ne? mrkněte na komprese a vačky, jestli je zbytek motoru ok, udělejte ten spodek a dojezdi ji... o teploměru a chladiči je vlákno v sekci TS, tam je k tomu i hromada fotek

[hadXR]

Blok je cajk, vačky sou prej taky pěkný, ale ty komprese byly myslím v hajzlu už dřív, takže ty pístní kroužky už by to asi chtělo taky.

[kravitzUL]

tak jsme volali jeho ségře ohledně té 146 a je čerstvě pryč a to mi ji nabízí asi půl roku a slibuje foto ať to nabídnu alfistům a ještě ze ségry vylezlo, že to byl boxer . To jsou domluvy. Půjč si od někoho nějakou plechovku a čekej v klidu na svoje cupore.. Já takhle dračil přez měsíc v 309 Peugeotu 1.6 váha 850 kg a ještě mě to neskutečně bavilo a za volantam jsem se musel pořád usmívat.. a ještě se spotřebou 6-7L Od té doby si říkám že legenda 205 GTI musí být zajímavá.

[George.KHE]

Jenom tak, ten tvůj TS je už ten s tím plastovým krytem motoru? Ten shodný motor jako motor ze 156? Jestli jo, tak asi vím o jednom motoru, pokud už není prodaný. Má ho kámoš v jeho 156, která umřela na korozi. Jinak auto má tak 8 let, možná déle a s motorem nebyl nikdy problém. Pokud by byl shodný a chtěl jsi zjistit bližší informace, není problém.

[hadXR]

Mám sice ten starší (110 kW, kovový kryt) ale spodek motoru by měl být shodný a hlavu se sáním můžu použít svojí.
Za bližší informace budu samozřejmě rád.

[George.KHE]

Á jsem zapomněl, že ty máš 110 kW a tam to je 114kW. No volal jsem mu teď, jezdí kamioném a večer má odjíždět, tak chrápal, takže jsem se s ním moc nevybavoval, ale motor ještě má. Řekl jsem mu, že ti dám na něj číslo a domluvte se pak spolu, ale radši mu brnkni až zítra. Číslo ti pošlu v SZ.