Giulia - běžné verze (pokec...)

[Honzus]

Je mi líto, ale nikdo nic o rozpadajícím se interiéru nepsal. To je jen hysterická reakce ultrafandů, kteří, bohužel, mají jen Alfa brýle a nedokážou pochopit smysl toho, co a proč jsem psal.

Psal jsem ne o rozpadajícím se interiéru, ale o špatném slícování krytů A-sloupků a o nepříliš pevně uloženém panelu ovladačů klimatizace, který jde lehkým zatažením za ovladač vycvaknout ven, je to nacvaklé bez zajištění jen na plochých pružinách, které jdou přes čalounění plastu, takže se ani pořádně nezakousnou. Ten dojezd na popelníku by také měl vydržet autosalonové zkoušení. V modelu se světlehnědým dřevem ale mechanizmus povolil a kryt se vracel s obrovskou ránou a rychlostí gilotiny. A o nevhodně ergonomicky umístěném ovladači infotainmentu, alespoň pro některé lidi.

Problém Giulie je ten, že působí i na autosalonu hůře zpracovaná než nejbližší konkurence, a to proboha říkám jako fanoušek Alfy, byť už ne majitel. Vůbec nemám zájem, abych Alfu jakkoliv pomlouval, spíš naopak, a o to víc mě bolí, když takové nedostatky na salonu zaznamenám. Pokud to ultrafans nevadí, je celkem bezpředmětné, ve většině případů jsou to stejně lidi, kteří si novou Alfu nikdy nekoupí. Potencionální kupci (klienti A4, C-Class, BMW 3) ale budou pečlivě porovnávat a věřte, že si budou všímat veškerých detailů, nebude-li se jim to líbit, taky nekoupí, a to je zásadní problém. Jak říkám, klíčový model desetiletí pro automobilku musí být jako vybroušený diamant, jinak důvěru na trhu nezíská. Přidáme-li k tomu neustálé slibování Alfy a oddalování, mám pocit, že je to tanec na tenkém ledu, ale rád bych se mýlil, to mi věřte.

P.S. u koncernového bratříčka, Maserai Levante, ani na chvilku o kvalitě nezapochybujete, ta je pocitově srovnatelná, ne-li lepší, než např u Cayenne, X5/6 apod., je vidět, že to jde.

[mcernoch]

Za nekvalitu můžou z BMW.
Chodí to tam Alfe rozšroubovávat - viděl jsem je tam.

[hand_ktm_AR]

No já nevím na základě čeho soudí někdo že Alfa fans nemají v Evropě na novou holku,
Mě by zajímalo jestli existuje nějaký průzkum celoevropsky nebo spíše v západní Evropě kde by se zákazníci u přednostně divali na prvním místě kvalitu zpracování interiéru.

Kdo je typický majitel d3 v Německu nebo ve Švýcarsku???
A to jezdící o krytu nemohl někdo za to za zarvat k sobě když to chtěl zavřít místo aby to odzvaknul od sebe??

[hand_ktm_AR]

Jinak důvěra na trhu ,,,,,, se získává Dlouhá desetiletí ne určitě jedním novým modelem

[enzo156]

Pro ty sociály jako jsem já a nemohli se dostavit do Ženevy, naštěstí existuje totohttps://www.youtube.com/watch?v=irMjnGv1qPQ a jsem v klidu, těším se na prezentaci v autorizáku.

[Dejv_sks1892]

Tak, právě jsem se vrátil z Ženevy a z nové GIULIE jsem nadšený. Na fotkách jsem z ní byl rozpačitý, ale ve skutečnosti je doopravdy krásná. Interiér velmi vkusný. Materiály na nejvyšší úrovni a zpracování velmi dobré. Krásný posaz. Jinak místa zadních sedadlech oproti 159 na rozdávání.To mě velmi překvapilo. Určitě víc než v trojkovým Bavoráku nebo v Céčku. O Lexusu ani nemluvím. Se svýma 190CM a 115kg jsem se dozadu posadil naprosto bezproblémově a i na hlavu jsem měl ještě rezervu.Nevím co ten pán nademnou psal,že se tam se 180cm nevešel. Nespletl jste si to s Mitem pane? Jediný mínus co jsem takhle na první pohled poznal, je opravdu malý zavazadelník s ještě menším otvorem.

[RonyV]

enzo156:
na videu čas 2:05 ... při zavírání popelníčku RÁNA jak z děla co?

Dejv_sks1892:
tak jsem rád že v ní ze zdejšího fora seděl ještě někdo a potvrdil to co jsem psal. Abych tu nebyl za slepího Alfistu, kterýmu to přišlo zpracovánim a materialama hodně dobrý a že prostoru uvniř je opravdu dost. Do toho Lexusu sem si sedal taky a tam se teprve na zadních sedačkách můžem bavit o těsnosti. Jestli si dobře vzpomínám, tak to bylo zrovna jedno auto, kde jsem myslím ty nohy pod přední sesle skoro vůbec nenacpal a to se bavíme pánové o Lexusu

Jinak kufr jsem nijak moc nezkoumal, ten mám maximálně na nákup a ten se mi vždy vejde i do kufru u Felicie

[Kubas]

https://www.youtube.com/watch?v=Gjo_i8Tove8

[mcernoch]

Ta modrá je fakt nádherná.

[hand_ktm_AR]

Takže kromě ě toho že potají večer chodí od BMW so kladivem A vrtačkou na Alfu tak prohodili schválně nadpisy mi o a gulia už to chápu je to jasné

[Kubas]

tady už si můžete klikat barvy v konfigurátoru....
https://www.alfaromeousa.com/cars/alfar ... ulia#style (chce to rollovat chvíli dolů....)

soukromou bych si vzal samozřejmě v červené, na obchodní jednání bych volil asi šedou Lipari..... Modrá se mi taky líbí ale bál bych se že se mi trošku okouká....

V interiéru mám jasno - k červené sportovní černý, k jakékoliv tmavé světlý, tam není o čem....

[edas]

Monza red, béžový interiér

To abych si nemusel zvykat...

[MikeC]

Už tam mají ke stažení i brožůru

[Franik]

Ne jen giulie má problémy s craschtesty. U jednoho koncernu pozastavena vyroba při crashy lítají hagusy jako oštěpy.

[Kubas]

u Giulie jsou problemy s crashtesty jen nicim nepodlozenyma spekulacema... a muj mazor je ten ze kdyby je realne mela tak by jejich reseni zabralo vic nez nejake 2-3 tydny....

[Ladin 164V6]

Nekde uz jsou fotky modry na 16" kolech s beznyma it znackama...

[Ladin 164V6]

Asi zimaky

[Jarouš01]

Ty mičudy vypadjí dost hrozně

[Kubas]

jo, bude to chtít aspoň 17, ale spíš 18"....

jinak pro představu jak se s 16" vypořádává německá konkurence

[speedy]

holt pneumatiky 205/55 r16 jsou pořád za dobrý peníze, to jde pak machrovina stranou

[Jarouš01]

Tak to už radši černý plecháč...

[mcernoch]

holt pneumatiky 205/55 r16 jsou pořád za dobrý peníze, to jde pak machrovina stranou

Jo,jo ty kola to auto totálně po..ly, ale ten tvůj argument o levných pneu je fakt dost smesnej. Ten kdo vlastní takový auto neresi cenu gum.

[Bull.et]

Tak to by ses hodně divil.

[Kubas]

třeba v DE kde 3er často nakupují fleety ve firmách v nějaké základní výbavě těch aut na 16" bude jezdit kotel.... U té Giulie to asi tak časté nebude, přecejen to bude víc image-auto a tam si (snad) lidi za hezčí kola připlatí....

[speedy]

holt pneumatiky 205/55 r16 jsou pořád za dobrý peníze, to jde pak machrovina stranou

Jo,jo ty kola to auto totálně po..ly, ale ten tvůj argument o levných pneu je fakt dost smesnej. Ten kdo vlastní takový auto neresi cenu gum.

mým záměrem bylo tomu trochu odlehčit .