testy & recenze

[Kocour666]

V pondělí mám testovací jízdu...už se teším jak ji očichám

[Kocour666]

Tak prvni km v Giulii mam za sebou.No prvni dojmy jsou paradni

[mari156]

Tak prvni km v Giulii mam za sebou.No prvni dojmy jsou paradni

Čau.To ses moc nerozepsal !Kde Tě až nechali svézt ?Asi se zase budu muset jet po delší době podívat do AFka

[Dallen]

Jezdil si s bílou na prodloužené místecké? Dneska jsem jí tam potkal a vypadalo to, že docela jízda

[Kocour666]

Jo

[Kocour666]

Tak prvni km v Giulii mam za sebou.No prvni dojmy jsou paradni

Čau.To ses moc nerozepsal !Kde Tě až nechali svézt ?Asi se zase budu muset jet po delší době podívat do AFka

Co chces psat napsano je vsude dost .Jezdil jsem po Mistecke smerem k dalnici.Zatim nemaji pojistku tak dal jeste nechcou.Ale mam slibenou delsi jizdu koncem srpna.Jinak do zatacek to jede nadherne jako v kolejich.Na kruhaci celkem rychle a pneu ani nekvikly.Posez paradni nizky,volant maly ,ale rychle jsem si zvykl,rizeni pekne strme a i na ten automat bych si zvykl.Jen o proti 2,4 to taha aspon me se zdalo ze min,ale nemel jsem prostor to prislapnout na rovine bo plno aut.Zbytek jsem nestihl vyzkouset ani prohlidnout.Z toho displeje mezi budikama jde tolik info ze jsem nemel sni cas to sledovat:-)Jinak kdyz jsem sednul zpet do 159 tak jsem mel pocit ze sedim o pul metru vyse

[mari156]

Ahoj.Ok,stačí

[Ježura]

Na Auto.cz konečně vyšel plnohodnotný test Giulie QV... A asi zmrzlo peklo - 5/5, absolutní nadšení a hlášky o nejlepší Alfě všech dob.

http://www.auto.cz/test-alfa-romeo-giul ... rdci-97249

[Adamsquare]

=D>

[Kubas]

já QV těch 5* přeju, ale pokud ten tester píše něco o nejlepší Alfě všech dob a podobně, docela by mě zajímalo, kolik jich řídil....

Zároveň sám přiznává, že na okruhu nebyl občas schopný pořádně zařadit (což jsem komentoval už včera u toho videa z okruhu....), tak nevím, jestli je ta převodovka už doničená od testování, nebo je řidič takové kopyto.... A pokud je kopyto, těžko může mít jeho hodnocení nějakou váhu....

Na druhou stranu, když se člověk podívá na všechny možné sedany od AR, téměř u všech se našlo něco proč je milovat, ale zároveň tam vždy bylo nějaké velké ALE (rez, spolehlivost, bezpečnost atd. atd.). Snad opravdu poslední dokonalý sedan byla právě ta stará Giulia.... No a u té nové se kromě zatím omezené nabídky motorů/převodovek chyby hledají docela těžko.... takže.... =D>

[Adamsquare]

Na tom videu mě ještě dost zaujal Mičkovo příjezd. Poté co "závodil" na okruhu tak dovalí před kameru, hned zhasne motor, nastartuje a zase zhasne.
Novinářský auta musí mít radost... pokud to nedejbože není ten start/stop system

[Kubas]

...jo, taky jsem si toho všiml ale na mobilu jsem si nebyl tím zvukem jistý.... no, smutné.... vypínání rozžhaveného motoru, neschopnost zařadit dvojku.... ta kára to nemá lehký....

[Jakub_mt]

Ja teda auto.cz nečítam a Mičku nepoznám, ale skôr tipujem, že je proste kopyto. Spomínané štartovanie, žiadna kontra pri tom pretáčavom šmyku a to radenie hovoria za seba.

[MikeC]

pokud to nedejbože není ten start/stop system

Start/Stop to podle mně není, bo když dojel, zastavil a vystoupil David Vršecký tak motor zůstal normálně běžet. Leda že by to pak jak se střídali mezi záběry vypnuli a auto po novém nastartování automaticky start/stop zase aktivovalo.
Další věc, nejspíš to ani neměli nastavené do "Race" módu, bo pan Mička komentoval o tom momentu jak mu to tam v zatáčce rozhodil a že to "nechal srovnat stabilizací", ale ta by v Race módu měla být vypnutá.

[Kubas]

v Race módu jel jen Vršecký.... pokud si to dobře vybavuju....

[Harous]

Ja teda auto.cz nečítam a Mičku nepoznám, ale skôr tipujem, že je proste kopyto. Spomínané štartovanie, žiadna kontra pri tom pretáčavom šmyku a to radenie hovoria za seba.

Kontra potom dával a říkal, že ten smyk byl nejdřív nedotáčivý. To řazení mi přijde zvláštní. Vypadá to, že si naložil víc než dá. Měl toho plný ruce práce a z toho můžou vyplývat i chyby při řazení.

[A.J.Michal]

ohledne razeni na okruhu. Muze se stat, ze olej uz byl v prevodovce hodne zahraty a proste ten ridkej olej uz te prevodovce nemusi delat dobre a proto to horsi razeni za tepla.

[Hampice]

To nic nemění na tom, že u auta za 2 mega by tohle mohlo být vychytaný... pokud je to horší řazení skutečné a není jen důsledek toho, že autor toho měl plný brejle a řekl bych i kalhoty.

[edas]

anebo Alfa dosáhla kvalitativní úrovně koncernu .

U mého služebního embéčka (Octa III) v zatáčce nebo na kruháči nepodřadíš . Jestli jsou měkké silentbloky motoru, aby se nepřenášely vibrace do kastle nebo jiná past, fakt netuším.

[Jakub_mt]

Ja neviem o čom sa tu vôbec bavíme. Stačí si pozrieť xy ďalších testov kde sa s ňou preháňajú po okruhoch a nikde nemajú a ani nespomínajú problém s radením.
Nejaké kopyto, preháňajúce sa po okruhu so stabilizáciou, bez potreby dávať pri pretočení kontru a neovládajúce manuál by som do úvahy veľmi nebral.

[Ladin 164V6]

Je to blbost imho, je tam Getrag G217, evoluce spajze z e36/46 M3 co mam v aute, a ta funguje uplne cajk, jen za studena jde ztuha ale pak to tam pada hodne slusne, ne tak jako v (pred)posledni MX5 ale presne a rychle...

[Harous]

Už jsem to psal. Údajně šlo auto nejdřív po čumáku ven, teprve potom šlo do přetáčivého smyku a v tu chvíli podle videa kontra dával. To že si nezapnul mód bez stabilizace bych mu rozhodně nevyčítal. Mohlo být o QV míň.
Tady má asi zkušenosti s 500k zadohrabem na okruhu každý druhý a zřejmě by ani nebyl problém pojet Vršeckýho. Já bohužel ne takže netuším jak bych dopadl na jeho místě já...

[Ladin 164V6]

Tak 1:50 tady jezdi GTV takze se nediv Pravda je, ze bych cekal lepsi cas (2:08 jezdi kamos s MX-5), ale pry to nemel najety...

[Temp]

Ale v tom testu měli pevný start. Jestli nebudou horší časy tím.

[Ladin 164V6]

Tak to urcite

Jinak muj skromnej poznatek je zadohrab bez plynu se opravdu hrne nedotacive ven, nic divnyho

Chtelo by to proste zajet poradny ostry kolo nejakym profikem a pak se da remcat