Zadní příčné tyče (ramena) 156/147- montáž

[kejml]

Při montáži zadních příčných tyčí (ramen) u 156 a 147 dochází obvykle k chybě, kdy mechanik utáhne šrouby nakrev na zvedáku, kdy jsou kola vyvěšena. Po posazení auta na silnici se silentblok kroutí, až se utrhne.
Správný postup je utáhnout až na zemi. Už si to pohlídám.

Jsou tam 4 tyče a jedna stojí 560,- v Zumm.cz
díly č. 7 a 9

[coyote]

Ty už jsi měnil? Kdo ti to dělal (klidně přes SZ).

[kejml]

Ano, už jsem jednou měnil.
Jeden z originálů se odporoučel při stavu tachometru 90 tkm, tak jsem vzal rovnou všechny 4 z pop-artu, výrobce VEMA. U montáže jsem nebyl, nevím, kdo a jak to na Bohdalci dotahoval.
Teď, po prokazatelných 40 tkm, se vyrval silentblok znovu.

[Kleofáš]

Já to dělal na exJTD taky, první odejdou ty zadní. Spolu s nimi ještě umírá silentblok v těhlici. Cena jak píše Kejml - na poměry AR podezřele lidová. Jinak na prostředním uchycení jsou excentry, kterými se seřizuje geometrie.

Jo a projevilo se to poměrně extrémním způsobem. Najednou mi připadalo, že auto plave, vzápětí jsem zjistil, že celé kolo má v podélném směru vůli 5mm.

[kejml]

Projevilo se to přesně tak, jak píše Kleo. Při předjíždění na dálnici jsem dostal hroznou vlnu, až jsem to málem neudržel na silnici. Kolo mělo vůli opravdu velkou. Taková samoneřízená zadní náprava.
Po výměně jsem šel na geometrii a když jsem viděl, v jakém stavu jsou zbylé tři tyče, tak čekám, až přidou od Norberta nové...

[coyote]

Zahrávám si s myšlenkou, že až se silentbloky odporoučí, pořídím sadu powerflexů a budu mít na dlouho pokoj...

[Kleofáš]

Zahrávám si s myšlenkou, že až se silentbloky odporoučí, pořídím sadu powerflexů a budu mít na dlouho pokoj...

Jestli si chceš to auto nechávat ještě dlouho, tak je to řešení. Na druhou stranu powerflexy na zadek jsou ve srovnání s normálními rameny extrémně drahé. Tuším kolem šesti, sedmi tisíc za sadu + s tím asi bude víc práce s přelisováním než s výměnou celých tyček.