Podvozek - koncepce,problémy

[PetrGTV]

mění se jen gumy, ale je to docela pracný se tam dostat

[Petr147]

přesně tak, jde dolů celá nápravnice... taky mi to začalo klepat, když jsem vyměnil ramena... po vyměni klid

[Lukyn]

celý stabi v u ofic. ca 3000 Kč.

[peto_ka]

Dufam ze to budu len tie gumy a bude pokoj. Nasiel som nieco ako sa to vymiena tak to sem dam. Nie je to ziadna sranda to vymenit teda
http://pokec.azet.sk/x-one-x/fotoalbumy ... -335422857

[Lukyn]

stabilizátor (foto pro příklad : http://www.autodilyjimo.cz/sportovni-st ... etle-p3329) je tyč, na které jsou gumy, které tlumí - ty odchází, pokud začne stabi. mlátit, bouchá právě skrz ty gumy, bohužel je potřeba koupit celou tyč, nebo kutit s výměnou pouze gum, např. ze škodovky apod.

[Dresik]

No vzhledem k tomu, jak casta je to zavada, bych tohle delal jako prvni..skoda, ze jsi nesel z opacne strany

[rapid]

tie samotne gumy na stabilizátor sa zaju zohnat aj bez stabilizátoara, ale len u inych dealerov ako fiat, alfa. ja som zohnal a je na nich dokonca logo alfa romeo.

[Petr147]

třeba Kůrkyn je prodává...

[Lukyn]

Dresik: nemáš pravdu, první odchází horní ramena

[Dresik]

No me to odeslo presne opacne

[peto_ka]

u mna od 98r tam nic nebolo menene je pravda ze auto stalo tiez par rokov v garazi ale aj tak dobre ze som to vsetko vymenil. Horne ramena uplne vydrvene a spodne to iste a este tie gumy na tyci vymenim a bude to hadam ok. Snad to nebudu nakoniec tlmice

[Dresik]

Vetsinou staci sundat kolo a strcit nejakou paku mezi stabilizator a napravu a vule je poznat. Nebo s nim jde hybat v pohode do stran

[peto_ka]

vyskusam to ale iste to bude rozbite za tie roky to musi byt na blato uz.

[Benito]

A dost často taky mlátí řízení ... a to je teprve
Výdrž přední nápravy je více než tragická (to platí i o řízení) a udržovat jí v dobré kondici a aspoň trochu v tichosti je neustále řešení nějakého problému a finančně dost nákladné, kort na tak starý model

[paffen]

mě spíš příjde že zadní náprava je ještě víc náchylnější já to tak mám ... přední náprava stále ok ale zadní ... cinkání od zadní nápravy je už tak klasika prostě nemohu přijít na to co to je psal jsem ten problém zde ... ale nevím a tak to nechám na jaro do té doby mi beztak odejde přede takže se bude rovnou dělat komplet všechno co se týče podvozku a rovnou se tam šupne snížený sport podvozek o 35/35 :P když už se to má kazit tak ať ta alfa aspoň vypadá jako nějako dobře :p

[tuta146]

Jestli máš sedan a nedáš nějaký extrémně tvrdý podvozek tak ti vzadu bude -35 škrtat. Vlastní zkušenost.

[paffen]

jenže snížit pouze předek nemá moc smysl nevypadá to dobře esnížením -35/0 škrtat to asi bude no pokud tam někoho posadím protože když jedu v 5 dospělýchlidech tak zadní tlumiče nebo spíš odpružení nestíhá tlumič jde na doraz při nervnosti a škrtá to ale beztak jen někde o vyčnívající kobereček každopádně s tím tak trošku počítám ale poku je nějaká jiná možnost neb se dá sehat míň tak mi napiš rozhodně je to důležitý přízpěvěk po kterm si uvědomím alespoň fakta,se kterýma jsem předím počítal ale přehlížel :P

[tuta146]

Ideál je asi -35/-25, s tím by neměly být problémy. Určitě to jde vyřešit dorazama, ale to potom bude trpět celé auto, zvlášť na našich silnicích.
Jinak samozřejmě mluvím o kompletním kitu tlumiče+pružiny.

[speedy]

Origo sport packet ma -25mm.takze bych to rozhodne nehrotil o vice jak 30mm.auto je pri takovem snížení pořád normálně použitelné.

[paffen]

děkuji za názory jen pro zajhmavost včera jsem jel snad po prvé s dospělýma chlapama v pěti (chlapi do 20let+jedna dívka) mno a kola na téměř každé nerovnosti trochu zaškrtaly buď o koberec nebo o něco jiného...

každopádně bych to dorazama neřešil při snížení auta u nás je to už dost na nic

máte nějaké tipy co byste kupili kdybyste zháněli ?
nepotřebuji tuhostně ani stavitelně nastavovatelné stačí mi pevně dané snížení např. jak bylo zde uvedeno -35/25 nebo 25/25 atp , děkuji

[tuta146]

S konkrétní tuhostí jednotlivých modelů by ti mohl poradit Chevron, technické specifikace určitě má. Jestli to myslíš vážně nejenom kvůli vzhledu, ale i jízdním vlastnostem, tak bych se stavitelným rozhodně nebránil, během měsíce vychytáš všechno a naladíš si podvozek jak chceš.
Slušné ceny a výběr jsou tady:
http://www.motorsportworld.co.uk/

[speedy]

pokud zvolíš klasiku od Eibachu tak určitě nešlápneš vedle. já jsem byl na 147čce spokojenej i s podvozkem Lowtec, na 156ky dělá Lowtec snížení předek/zadek -35/-30

eibach umí originální snížení -25 stejně tak pružiny od německého autostylu jsou k mání se snížením -25mm. ty jsou k sehnání na : http://www.autodoplnky.cz

[tuta146]

My se ale bavíme o kitu ne o pružinách kvůli tuhosti. Navíc autodoplnky.cz to mají předražené jak prase

[speedy]

vsak mám na mysli celé kity. a autodoplnky nemají v něčem špatné ceny. nebo rozhodne mi nepřijdou nejdražší. mají ale velmi rozsáhlý výběr

[tuta146]

Nevím, ale stejný kopletně stavitelný podvozek od Weitecu vyjde z Anglie o 5tis levněji a to jsem nehledal nejlevnější. Navíc je slabá koruna, před měsícem by rozdíl dělal tak 7tis, což je při ceně v čechách cca 25 docela řacha