Variátor + nastavení rozvodů...

[JiVi]

Před třemi lety kamarád koupil Mareu 1.6 16V a tenkrát jsem sundal kryt řemene a řemen, abych se podíval, jak jsou na tom rozvody. V papírech byla faktura za rozvody z rak. servisu z 176 000 km. Auto mělo najeto 199 000....Řemen byl pěknej, kladky se točily ztuha, prostě dobrý stav. Dohodl jsem se s majitelem, že výměnu můžeme odložit a dneska mi stojí marea v dílně potkaná. Má asi 220 tis. km.

jak to pisou v navodu? urcity pocet km nebo 3 roky?

[mates]

Já myslím že určitý počet kilometrů a nebo 5 let, 3 roky mi připadá zbytečně velkej pesimismus ale osobně bych nenechal více než 60000km

Maikl: u 1,6 77kW je pouze jeden řemen kterej jde přes kola vaček,vodní pompu,vodící kladka,klika a napínací kladka. Nic dalšího tam není ale určitě bych to raději udělal protože abych řekl že vodní pumpa je dobrá tak bych ji stejně musel vyndat ven

[Maikl.kom]

V příručce pro 147 píšou--viz tabulka : http://img37.imageshack.us/img37/8004/beznzvuwz.jpg

To mates: řemen pohánějící dvojici hřídelů vyvažovacích mají teda silnější motory, nebo jak? Muže mi teda někdo napsat, co všechno se má přesně měnit při výměně rozvodů(). Já jsem vycházel z tohohle. http://www.tipcar.cz/recenze-ojetin-alf ... -1639.html

[Kůrkyn]

Vyměnit se musí všechno co se točí díky rozvodovému a vyvažovacímu řemenu. nejlepé i kladky a řemeny na pomocných pohonech (alternátor, klima, servo, atd.).

U tej mojí mařky nešťastné řemen asi sešel věkem, holt se na to zapomnělo...

[HonzaR]

T.S.-- vyvažovací hřífdele má 2.0.. 1.6 ne , určitě je nebude mít ani 1.6 eco/77kW/ v
147...

[speedy]

tak jsem se ptal a výměna variátoru mě bude stát 1500,-. Koncem ledna to nechám vyměnit a pak jsem zvědavej

[Maikl.kom]

To HonzaR:díky za objasnění.

[speedy]

Tak a variátor je vyměněnej. Stálo mě to 1200,-. Hned jsem to byl otestovat a je to fakt znát, ten zátah je uplně o něčem jiným.
A navíc Ája už není TDIčko

[Jans]

Keby si to chcel niekto urobit sam tu je taky mali navod. Ma 8 casti. http://www.youtube.com/watch?v=KBTJa8ue ... re=related
Tak vela stastia.

[Maxa]

Tak a variátor je vyměněnej. Stálo mě to 1200,-. Hned jsem to byl otestovat a je to fakt znát, ten zátah je uplně o něčem jiným.
A navíc Ája už není TDIčko

myslíš,že to má na zátah nějaký vliv?Nikdy jsem nic takového neslyšel.

[PotkanGT]

Chalani mam taký problém.Bracho kupil alfu 156 2.0 TS r.v. 2000.robila sa tam hlava a samozrejme vacky aj vsetko ostatne islo dolu.Po montazi hlavy u mna nastal problem z rozvodmi.Nevedel som kde mam hladat rysky atd.Nakonec mi jeden kamarat z klubu vsetko poradil a pustil som sa do skladania.Potom som nasiel Kurkynov navod ako na to a viem ze pisal ze pokial variator nebol rozdelany tak je vsetko OK.Rozvody som poskladal na aute sa jazdilo asi tyzden ale na nestastie zacalo tiect gufero kluky.
Tak som to vcera rozdelal,gufero vymenil a rozvody zlozil presne tak ako prvi krat.Vsetko sa zda byt OK akurat je ten motor na moj vkus total hluchy,reaguje az v polke plynu a z miesta sa rozbieha ako z dvojky.
Momentalne premyslam co moze byt zle.Neviem ci ste sa s tym uz stretli.


Ako vlastne funguje ten variator,??? treba ho pri nastaveni rozvodov nejak natocit,alebo to ma svoju polohu??? moze to mat taky vplyv na výkon?? po kolko tisic km lubi odchadzat???

diky za odpovede

[Hlawi]

Ahoj,

pasuje tento variátor do Alfa romeo 147 r.v. 2001 motor:twin spark 1.6 TS 120 CV 88 kW?

http://aukro.cz/item1338026770_variator ... _nowy.html

Díky za rady

[Kubas]

zkoušel ses zeptat přímo prodejce?

v inzerátu píše:"Máš pochybnosti, zda součástka pasuje do Tvého auta? Uveď nám číslo karoserie - ověříme to!"

[Kůrkyn]

ano

[mirek AR155]

Tak a variátor je vyměněnej. Stálo mě to 1200,-. Hned jsem to byl otestovat a je to fakt znát, ten zátah je uplně o něčem jiným.
A navíc Ája už není TDIčko

A tato cena je i s materiálem.To se mi zdá nějak hoodně málo.

[Hlawi]

Tak pasuje, prodejce mi to potvrdil. Chtěl jsem si být jistý.

[Kůrkyn]

Variátoru jsou jen dva typy. Na čtyřválce a na pětiválce.

[jany145]

mam kupeny novy variator a chystam sa menit u sikovneho mechanika a mam otazku. Variator vysrobujem aj bez toho pripravku na jeho uvolnenie? A bude pri vymene este okrem variatora treba aj nejaky iny material (nejake tesnenie podlozka lebo co)? Treba na jeho utiahnutie nejaky specialny moment?

A ozaj je tu SR v okoli Nitry niekto kto by bol ochotny pozicat pripravky na vacku popripade aj na uvolnenie variatora?

[Kůrkyn]

samodomo klíč svařený ze starých vrtáků a oříšku na golu
http://kurkyn.cz/index.php?gallery=Alfa ... ge=015.JPG
přípravky jsou takhle:
http://kurkyn.cz/index.php?gallery=vari ... 010042.jpg

na variátor je dobré dát nové gufero a víko ložisko, které jde přes obě vačky se musí očistit od starého tmelu a pak znovu přilepit tenoučkou vrstvou.

[jany145]

A gufero musim kupit original laebo dostanem nejake typizovane? Ak je typizovane tak aky rozmer? A ked ho chcem kupit ako origo pod variator tak len v AR alebo ho dostanem aj ako nahrasku? A co stoji?

[jany145]

A bez vytiahnutia vackoveho hriadela von by sa to nedalo? A to gufero by sa dalo poslat na dobierku keby sa to nedalo len tak hocikde kupit?

[Kůrkyn]

vyndat vačku je jednodušší, než vymýšlet zablokování na motoru
gufero je to tohle
http://ecat.elit.cz/ArticleDetails.aspx ... ser&TT=ftx

[jany145]

OK ale keby som zohnal pripravky na vacku tak by sa to asi dalo nie? Sorry ked sa blbo pytam.

[Kůrkyn]

vačka je vyndaná za 5 minut... a namontovaná zpátky za půl hodiny....

[Petr147]

tak mi začal pravděpodobně končit variator, po nastartování začíná chrčet někde z oblasti okolo rozvodů a nádobky na servo, takové nepravidelné... začínala to tak, že mi neco po nastartování chrčívalo od motoru... auto má 149tis, variator repasovanej před dvěma lety a cca 40tis km... dá se to zrepasovat nebo je to na novej variator? není to pravodelnej zvuk jako naftak, ale jako by zesiloval a zeslaboval... pak něco na rozvodech příslušenství "šuchá", ale to s tím nebude mit asi nic společného... kdyz by se tam daval novej variator, tak bych chtel prejit na 10w60 olej, uz ten motor zacina nejak papat olej, kdyz se prohani po dalnici docela nad limitama