Poškrábaný světlomet

[Bren1]

Tak přemýšlím, že bych to přeleštil a zkusil natáhnout čirou folii. Bude to asi hodně pracné ale mohlo by to vydržet a zůstat lesklé.

[Zip166JTD]

Kdyby jsi to leštil udělej pár fotek před a po.

[tuta146]

Až tam daš tu fólii tak prosím nafoť, jak to kreslí světlo třeba na zeď a potom pošli fotky "po" půl roce, na to mléčné sklo se těším

[Bren1]

Myslíte, že to zmléční? Před lety, když jsem studoval výtvarnou školu fotografie jsem si hrál z trikovými filtry (lom světla apd.) Vyráběl jsem je z klasického organického skla (plexisklo) a vyleštil jsem je do takového lesku, že nesmělo být na filmu vidět nic než změny světla a když jsem to nazvětšoval na 30x40cm nesmělo být nic vidět a podařilo se to. Všechno jsem leštil v ruce, ikdyž na stroji, ale bez přípravků. Jen na jemném plátně z vodou, zelenou leštící pastou a nakonec vídeňským vápnem. A ani po letech nezašly. Pravda, že netrpí solí, mrazem, změnou teplot, ale myslím, že horší by to být nemělo...nebo jo?

[tuta146]

Řešilo se to tu už několikrát a je to furt dokola.... rozdíl teplot, mechanické namáhání.... Ještě bych to pochopil u veterána, se kterým vyrazíš párkrát za rok, ne u auta pro denní použití.
Zstávám názor, že výrobci asi vědí, proč na světlomet zapékají polykarbonát, takže pokud bych je měl zašlé, radši zavolám matesovi a vezmu použité zdravé, ale originál, než něco bastlit.

[Ladis]

Hoši vy to máte v poho.Já na vašem místě,kdybych měl světla v háji,tak to zkusím nechat vyleštit a je to,no a když to zajde tak za pár tisíc koupím v nejhorším nové.Ale,když ten experiment udělám já na svých xenonech a zajdou,tak to pořeší pár desítek tisíc a z toho bych se asi ojebal

[Zip166JTD]

No možná se to tu řeší ale zatím jsem neviděl jediný důkaz.Netvrdím že to nezajde ale i když zajde tak jde opravdu o hov.. pokud se jedná o klasické světla.Stejně se s tím musí něco udělat,se slepýma lampama se jezdit nedá. Prostě pokus - omyl ovšem xenony to je jiná pálka.

Jen osobně bych to stříknul tím podkladem na plasty a pak bezbarvým lakem. Jak to tu psal venca.

Jo a mimochodem volal jsem na jednu firmu kde to renovují a tam na to žádný krycí nástřik nedávají jen to zbrousí.

[r-a-k]

Hoši vy to máte v poho.Já na vašem místě,kdybych měl světla v háji,tak to zkusím nechat vyleštit a je to,no a když to zajde tak za pár tisíc koupím v nejhorším nové.Ale,když ten experiment udělám já na svých xenonech a zajdou,tak to pořeší pár desítek tisíc a z toho bych se asi ojebal

Nestraš se Stačí když koupíš světla (buď nové nebo starší zachovalé bez xenonů) a přehodíš jen plexiskla. Jsou totožné, akorád vnitřek je rozdílný

[Ladis]

Tahle myšlenka se mi taky honila hlavou

[r-a-k]

A tahle myšlenka je nejlevnější Tak u ní zůstaň

[Zip166JTD]

jj pro vás s 156kama je to možnost.Ale třeba my, kdo má 166 facelift kde jsou Xenony v základu si možem hodit mašlu. Možná by pak bylo levnější nechat si ty přední čiré pvc skla udělat na zakázku někde ve sklárně než dávat 50tis. za nové

[Ferro]

Napíšu svojí zkušenost s letěním skel ve světlech. Už rok a půl mám předělaný lampy na xenony a při tý příležitosti jsem vyleštil i skla. Jedno sklo už mělo hodně narušenou tu horní vrstvu tak jsem jsem to celý pod vodou přebrousil myslím že 2000 nebo 2500 smirglem a pak vyleštil a od tý doby tak cca jedou za pul roku to přelíznu xerapolem a světlo vypadá stále parádně. Jinak nevím kam chodíte na ty ceny nových světel. Já našel nejlevnější Carello za 3500,-/ks Depa a podobný jebky vůbec nebrat jejich kresba je katastrofální..

[Simmy]

jasně, říkám to tu celou dobu, že ani nechráněný plast nemůže zajít tak rychle a znatelně, aby nemělo cenu ho jednou za půl roku přejet pastou
né každý bude raději jezdit s totálně zašlýma světlama chráněnýma polykarbonátem nebo případně shánět nové lampy, které stejně dřív nebo později zajdou, jsou-li už jeté

[Havlo166]

No neviem kolko by ti vydrzali tie skla robene z PVC na zakazku ale dlho asi nie a v lete uz ani nehovorim kamarat si kupoval cire svetla s lupou na volvo v40 je tam urcite obycajny plast pretoze svetla sa po tyzdni pouzivania zacinaju topit pred lupami.

[Zip166JTD]

ne ne já to špatně napsal. Myslel jsem ty světla vyrobit ze skla

[Havlo166]

ne ne já to špatně napsal. Myslel jsem ty světla vyrobit ze skla

aaa tak to potom hej to chcem aj ja spravit na Tempru podla starych dat spravit nove cire skla

[roberto37]

Napíšu svojí zkušenost ....

1. zkušenost s leštěním světlometů na AR a pozitivní.
Takže by mě zajímala oponentura Mr. Tuty

[Bren1]

A jak jsi to teda leštil? A jak dlouho s tím jezdíš?

[tonasumik]

S broušením a leštěním čehokoliv mám dost zkušeností neb jsem povrchovkář. Takže čiré kryty světel at už na xenony, klasiku nebo mlhovky jsou vyrobeny z tvrzeného polykarbonátu a nejsou povrchově upravované ŽÁDNÝM lakem, jak se někde uvádí. Já osobně jsem si leštil světla na Marei-to byla klasika bez čoček, a pak jsem potřeboval na Alfu mlhovku. Nová koštuje 1700 cca a to mi přišlo jako moc a tak jsem od Matese koupil jetou a velmi silně potukanou od kamínků.U mlhovek neb jsou hodně nízko je to markantní.
Vzal jsem si to do práce a začal brousit pod vodou-velmi důležité a to brusným papírem zrnitosti 120. Pochopitelně ruční vzduchovou bruskou. Pak jsem postupně přecházel na 240, 380,500, 800,1200,1600, nakonec leštění na hadrovém kotouči pod specielní pastou na plasty. Výsledek je naprosto srovnatelný s originálem- v mém případě jedna ta originál původní je trošinku potukaná a nová repasovaná ve stavu absolutní novoty. A než se to zase potuká najedu dost kilometrů. Jinak je to docela rachota, ale za 2 dny práce po chvilkách jsem to měl hotový. jen jsem zaváhal, že jsem si nepořídil fotky před, to byla chyba. Ale nemám naprosto důvod si vymýšlet nebo zkreslovat.
Při práci jsem viděl jak se povrch postupně rovná a tukance mizí a to mi dodávalo chut dokončit to, i když jak píšu, dva dny práce. Toliko ode mne.

Pasta na leštění plastů se dá koupit třeba zde:
http://eshop.abrasiv.cz/nastroje-pro-le ... oubik-12kg

ale to je jen příklad. takže se toho nebojte a s chutí do toho.

[156]

A nebo ještě tip na Meguiars sadu na renovaci světel. Pro alfisty -15% slevka:o)

[pawllos]

Nazdar všichni,

narazil jsem na toto téma, sice je už starší, ale jelikož je to téma z mého oboru, chtěl bych doplnit pár faktů, protože se tu objevuje dost nepřesností.

Takže:

1) Krycí sklo je z Polycarbonátu >PC< (Makrolon, Lexan...)
2) Tloušťka stěny je 2-3 mm (možná důležité pro brousiče)
3) Povrch je opravdu z vnější strany lakován a lak je následně vytvrzován. Nevěřící si najdou na skle recyklační značku >PC-coated<. Někdy bývá napsáno jen >PC<, ale sklo je i tak lakované úplně stejně. Lak se může v detailech lišit podle výrobce světel.
4) Lak slouží k ochraně skla před škrábanci od kamínků, protože samotné PC je relativně měkké
5) Lak slouží i jako UV ochrana PC - má v sobě UV filtr - Plasty na slunci degradují, což se projevuje oním zažloutnutím
6) skla žloutnou v případě:
6.1) nějaký kutil odstranil onen ochranný LAK a došlo k nevyhnutelnému.
6.2) z výroby použit špatný (levný) lak s nedostatečnou UV ochranou (řidiči z jižních států mají s tímto spoustu zkušeností)
6.3) některé náplně do střikovačů mohou mít také špatný vliv na životnost laku.
6.4) agresivní mycí prostředky taky nebývají nejlepší.

Kdo by chtěl sklo vyměnit, například dát na drahý xenonový světlomet sklo z halogenu, je možné světlo rozlepit. Postup je zhruba takový, že se světlo dá na nějakou dobu do trouby, lepidlo změkne a je možné světlo rozlepit. Na internetu bude určitě k nalezení podrobný návod. Důležitá je ta teplota a doba, po kterou by se mělo světlo zahřívat. Teplota by ale neměla moc překročit 100°C.

Hodně zdaru

Pavel