Rozvody

[vonkreuz]

Mně vyšla před dvěma měsíci sada INA+Gates na 5300Kč. Vodní pumpa Magneti Marelli 2000Kč. Správněji - sehnal to a všechnu práci na výměně udělal Dallen. Plus hafo dalšího matroše - což už vypsal nademnou Mišokgb.

[lada.blaha]

Sada SKF na carsshop.cz 5150Kč a 1650Kč pumpa Graf (kovová)

[Dallen]

To je sice pěkné, ale napiš jim, že jí chceš. Nemáme, zjistíme a čekáš na dodání do týdne (možná). Já tehdy psal a neměli
Ale ta cena za rozvody na aukru je hodně pěkná.

[vlk]

Zdravim panove,
stala se mi neprijemna vec, mam na sve V6 3.0 preskoceny rozvodak (nasledek = ponicenych 6 ventilu na zadni hlave ) problem je ze rozvodak je v rijnu 2012 davany novy a je na nem najeto do 3tisic km. Ma tu nekdo zkusenosti s resenim takoveto reklamace?
diky za Vase rady a zkusenosti
Vlk

[vonkreuz]

Zkus se podívat na toto vlákno: http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... 5&p=255274

-----
Pod čárou - Vlk, z Jihlavy, lezec?

[Petr147]

vlk: a dával jsi jenom rozvodak nebo i všechny kladky atd.?

[vlk]

kompletni rozvody i s kladkama a vodni pumpou

[misokgb]

U mna takto:

remen: GATES 28e (Conti 33e)
kladka vodiaca INA: kus/40e, 2ks = 80e
kladka napinacia INA: 100e
vodna pumpa: Bugatti 60e (Aquaplus 72e)

[Sapo]

Je tu niekto zo slovenska , najlepsie kosicky kraj kto by bol ochotny a schopny mi vymenit rozvody na gtv 2.0TB ?

[misokgb]

Ja som z NR, schopny by som bol, no mas to celkom daleko myslim, ale inak to je stary dvojvackovy motor, to zvladne vymenit bezny mechanik (krom ventilovych voli - tie treba nastavit urcite pri vymene). Nic to nie je, na remenici je ryska, a kazda vacka ma rysku proti domceku vacky, neviem ci mas rozdelovac mechanicky, ak ano tak aj ten ma rysku na palec... Nic zlozite, akurat pozor na tie ventilove vole, dobre zmerat, nastavit.

[twiister]

Misko a vies aj ventily nastavit ?

Odoslané z môjho GT-I9100G

[misokgb]

Ja myslim, ze by som to zvladol, osobne som to nerobil, iba som videl na zivo ako to robil kamarat a nie je to ziadna veda

[Mattyfu]

Ahoj

Mám problém se svojí 156 V6, včera mi začalo rachtat v motoru, příznaky byly podobné vadnému hydroštelu, pod 1000 otáček cvakání pod 2000 malé cvakání a nad dva ticho. Jenže jsem byl 70 km od domova, tak jsem jel opatrně domů, jenže cca po 30 km mi motor začal běžet dost nepravidelně, stratil výkon a je cítit benzín. Takže mám podezření, že rachtání byla kladka v posledním tažení, ikdyž mi není jasné proč ztichla když se motor vytočil, a že mi skočil rozvoďák o zub. Chtěl jsem rozvody udělat příští týden, jakmile dorazí výplata. Do včera jsem o hydroštelech nevěděl ani po startu, jen mi přišlo, že jedna kladka z rozvodů, nemá ten správný zvuk a motor po ohřátí malinko zakopával, ikdyž to mohou být třeba jen svíčky. Jo a v současnosti není slyšet žádné cvakání, ale motor se na volnoběh dusí a třepe, na vyšší otáčky jde na všechny válce klidně bez vybrací a pazvuků, ale změnil se zvuk ve výfuku a nejde tak ochotně do otáček.
Moje otázka zní, má klikovka na řemenici značku, podle které bych si srovnal spodek a podle přípravků vršek, nebo jaký je postup u v6? Servisní manuál mám, ale komplet v italštině a tak si mohu prohlížet jen obrázky. Otázka druhá, nenašel by se někdo, kdo by mi půjčil přípravky na aretaci vaček? Bydlím za Prahou, ale jezdím do ní každý den do práce na Kobylisy takže nemám problém se někam přiblížit krtkem nebo jinou MHD.
Držte mi palce ať nejsou ventily v ..... nebo ať to neodnesla vačka.
Díky za radu a pomoc

Mattyfu

[Dallen]

1. Valec do Hu hodit pripravky na palce.
Pripravky na V6 oujcuje kurkyn nebo ja

[Hampice]

Kdyby se kladka zadřela, tak by beztak nepovolila. Prošoupala by řemen a byl by konec úplně. Ale rozvody určitě zkontroluj, příznaky ukazují na skočenej řemen. Kouknul bych taky, jestli se to nepřidřelo na spodku...

[Mattyfu]

Nejsem odborník na tenhle motor, ale kdyby takto zaklepal spodek, neměla by problikávat kontrolka mazání a navíc by klepal stále nebo by se hryznul. Kontrolka je v pořádku a při jízdě nesvítí, ale když to budu mít rozebrané, tak už vyměním olej a zkoknout šály a kliku je to nejmenší.
Mám dotaz, nikde jsem nenašel těsnění vík ventilů, nerad plácám někam silikon, když je těsnění, jinak díly objednám z IMDÍLY.

[Mattyfu]

Tak jsem dnes alfu rozebral a jsem se divil, že se mi to nepotkalo, horní kladka mezi vačkami se volně protáčí a řemen je tak vytahaný, že ani nesedí. By mě zajímalo, kolik to má na těhle rozvodech nalítáno.
No měl jsem štěstí. A když mám sání i víka venku, tak jsem je vydrhnul, zítra je odmastím a stříknu, neb ten hliník je hnusně zašlý a vůbec se mi to nelíbí. Ale půjdu do klasiky, takže pouze stříbrná víka a sání a červené nápisy.
Jen teda obdivuji trpělivost mojí milé, když mě načapala jak ve vaně drbu kusy motoru.

[Hampice]

Tak to je mazec!!! A neni spíš jen volnej napínák? Takhle se ten řemen snad ani vytahat nemůže

[JardaB]

Asi tak, tyhle remeny delku znatelne nemeni, spis pak prasknou najednou. A taky by nesedel na zubech, kdyby byl delsi. Ale cumim, ze se to nepotkalo (teda to bych jeste stejne proveril...)

[Mattyfu]

Ahoj pánové, dnes jsem malinko pokročil, půjčil jsem si z práce kameru na optickém bovdenu a koukal jsem na písty zda nejsou osekané od ventilů, měl jsem štěstí a nejsou, ten rozvoďák byl totiž do půlky škubnutý a několika dalších místech také požvejkaný, ale to už jste všichni viděli, to fotit nebudu. Dneska se mi ale nedařilo. Vačky mám zaaretované a na řemenici kliky jsem našel značku, tudíž vím, jak si to nastavit, ale nejsem schopnej tu řemenici kliky zaaretovat abych jí povolil, sundal a nasadil řemen. Myslel jsem, že na to tam jsou ty tři díry, ale ne, ty jsou slepé. Ze zoufalství jsem zkoušel jiné režimy převodovky, než je P, ale jak na R, tak pak i na rychlosti se mi klika protáčí. Hledal jsem i montážní otvor u spojení s převodovkou, ale pak jsem už musel na bus. Jak mám povolit tu řemenici? Zítra to už potřebuji dodělat, páč mám jet na dovolenou a jestli se to nepodaří, tak mě přítelkyně zabije. Ráno plný síly a optimismu jsem zkoušel i vyměnit kosti stabíku, nahoře závit krásně povolil, ale dole ho budu muset odřezat, už chápu proč je nikdo dlouho neměnil. Takže jediné pozitivum je, že mám nové sklíčko v zrcátku.

[Dallen]

Aneb co sem vysvetloval po telefonu

[Mattyfu]

Ahoj
Po delší časové odmlce se hlásím o pomoc, díky Dallenovi za radu, povolit řemenici zabralo asi 4 hod, ohnuli jsme na dílně i pevnostní šrouby z nápravy, roztrhli dvě tyčky, ale nakonec se povedlo a řemen je na místě. Bohužel to nechce fungovat, včera mi volali mechanici, že to zkoušeli rukou pootočit, zda se to někdo nepotká, ale prostě se jim to nepovedlo potočit, nový řemen znovu skočil a proto se rozhodily vačky, tak jsem tam přijel, znovu jsme nastavili vačky podle kostiček, řemenici na klice jsme nastavili na značku a vyšoupli mi to z dílny, že mám přijít, až budu vědět co s tím je. Podotýkám, že jsme i zkoušeli pootočit samostatně vačkama, to jde, takže seklé ventily, bych vyloučil. Ještě mě napadlo, že blbě napnuly nový napínák, jaký tam má být přesný postup? Myslel jsem, že mi to u nás v práci udělají, ale V6 v alfě tam měli poprvé.
Díky všem za radu

[Dallen]

Je to 99% blbe nacasovane. Opiraj se ti pisty o ventily.
Vis otom ze domecky maj popisky na kterej prijdou palec?
Na znacku kasli pist dej do HU.


Proboha co to je za servis kdyz tam nezvkadnou vyresit naprosto zakladni vec jako rozvody!

[Mattyfu]

Hele je to naše podniková autodílna chlapci přezouvají, vymění olej a destičky, ale rozvody jeden nedělal a dělat nechce a ten druhý jo, ale zlomil si nohu a tak tam není. Proto se mi to tak protahuje a nakonec to dopadne, že si to udělám, sám. Mám tam u nich očko, takže mohu používat jejich nářadí a slíbili mi pomoc. O tom že domečky mají značky vím, myslíš, že když bych ti to dneska nafotil, že by jsi mi na to koukl popřípadě řekl co tam mám špatně?

[Dallen]

Nafot, ale tezko z toho neco poznam