Co si myslíte o lpg na gta? (+ obecně V6 a plyn)

[Petr147]

tak jsem koukal a ty FX mam taky

[Jiřik]

Tak buď rád, akorát zkontroluj, jestli jsou stejně dlouhé a co možná nejkratší hadičky do sání a jestli směřují vstřiky pokud možno dolů, nebo aspoň šikmo dolů

[Dallen]

Radši se vtom nevrtej bo nakonec budeš akorát nasraný

[Petr147]

já ti to stejně někdy přivezu na kontrolu, vstrilky jsou na lezaka uprostřed krytu motoru...

[Jiřik]

Ono to někdy jde s railem dost těžko, aby směřoval dolů. V tom případě podle kvality tankovaného plynu
je třeba zhruba každých 100 tisíc kluzné plochy vstřikovačů vyčistit od parafinu (projde i fitry plynné fáze mrcha)
před dvěma dny jsem jeden takový rail čistil (ten byl tryskami šikmo nahoru, prostě parádní montáž )
majitel najel asi 30 tisíc, než to začlo škubat.

[HonzaR]

Jirík: říká se, že přívody co se týká "vstřiku plynu" by měly být stejně dlouhé a co nejkratší.od samotného "elektroventilu", kterým "vstřikovač plynné fáze" vpodstatě je....jak je tohle reálně citlivé a kolik jde "uregulovat" na jednotce--možná ,že celá řada potíží který tu někdo zmínil, který se okolo instalací LPG objevují, by mohly mít tuhle příčinu..:-)

[Jiřik]

Ano, často je příčina ve vedení od vstřiků k tryskám v sání, často také v zanesených vstřikovačích.
Pokud jsou jen příliš dlouhé hadice, korekce se provedou samy během autokalibrace změnou parametru
"posunutí" - plynový vstřikovač je otevřen o něco dříve, aby plyn stihl projít dlouhou hadicí do kanálu.
Samozřejmě to ve vyšších otáčkách na výkonu nepřidá
Nestejnou vstřikovanou dávku následkem skříplé hadičky, nebo přicpaných vstřikovačů už jde kompenzovat velice těžko navzdory tomu, že většina programů tuto kompenzaci umožňuje. I když vím, který válec má méně a kompenzaci softwarově provedu, moc to nepomůže, protože prodloužená doba vstřiku zas nekoresponduje s ideálním "posunutím" proti ostatním válcům. Trysky, hadičky a vstřiky se proto musí montovat PEČLIVĚ, aby
byla nějaká tolerance směrem k nepřesnostem při pozdějším velkém km nájezdu. Jinak to už nikdo neseřídí.

[HonzaR]

A přitom taková blbost ..
/.jak říká klasik.../
jasně
--prostě všechno chce to svoje.. jinak výsledek stojí vždycky za..

[Jiřik]

Ahoj Alfáci,
tak mám špatnou zprávu ohledně pokusu s nepřímým vstřikem kapalného LPG: použil jsem upravené Bosche,
zdvih jehel 0,36 mm, pístky provrtané 4x 1,2mm, tlak 3 Bary v railu.
Výsledek: jen to párkrát zablafalo, jinak nic. Budu to tam muset hnát tlakem aspoň 10 Bar, k tomu musím instalovat čerpadlo. To až budu mít zas náladu, do té doby jen sekvenční klasika, nebo JTS.

[PeTr7650]

jirik: co by prosim Te stala kvalitni prestavba 2,5 V6 141kW na lpg? Aktualne ma motor najeto 163 tkm.

[Jiřik]

Ahoj Petře,
jiné, než kvalitní nedělám, proto Ti taky auto nevrátím další den, trvá to několik dní i se seřízením.
Ceník máš tady:
http://www.lpgperfect.cz/html/cenik__slu_by.html
myslím, že bychom se s Tvoji mohli do minimální částky vejít, záleží to také na velikosti nádrže,
vstřikovačích a umístění tankovacího hrdla.

[hadXR]

Škoda, že ses tu neprezentoval už před rokem, možná bys měl o jeden kšeft víc

[Richie]

proc vsichni kloudni plynari bydli tak daleko ?

[hadXR]

Jo to je nepříjemný, že by ses musel projet 100 km v Alfě

[Richie]

A to myslis ze to nekdo posteluje na pockani ?

[Petr147]

tak si domluvis termin, daš mu ráno auto a půjdeš se projít do města, na kafe... těch pár hodin nějak zabiješ

[Jiřik]

Jasně, takhle za mnou běžně lidi jezdí. Až teď bude tepleji, můžete spojit návštěvu umně např. vycházkou po našem chmelařském centru
Nabídka ohledně přestavby- možnost je taková, že tady auto zákazník nechá a půjčím mu svou GSi na dobu přestavby. Toho lidi často využívají, když mají jen jedno auto.

[Richie]

No asi to tak budu muset udelat, protoze tady mi to nikdo neda do kupy...
Na diag byla chyba lambda mimo rozsah (servisak rikal, ze prave tohle dela spatne nastavene LPG)

[Jiřik]

Ano, přesně to dělá špatná směs, z 90% případů je to chudá směs při akceleraci, nebo ve vyšších zatíženích.
Pokud to dřív neprosvěcovalo, může to být zanášejícími se filtry, vedením, nebo vstřikovači.
Proto je právě smysluplné napojit aspoň jednu lambdu před katem a při jízdě v zatížení porovnávat její napětí na benzín a na plyn.

[crashta]

...např. vycházkou po našem chmelařském centru ...

Musim potvrdit, ze chmelarske centrum je cajk. Zvlast to vase pivo (ted si nepamatuju na nazev, ale cosi se 7). Je dobre vzit ssebou pritelkyni, bo to pak domu odridi...

[Jiřik]

No, nechci nijak lákat, ale máme nové chmelařské centrum s muzeem, vlastním pivovarem kde se vaří jedenáctka "samec" a nefiltrovaná dvanáctka. Máme tady věž, kde po cestě nahoru výtahem shlédnete 3D projekci historie a současnosti Žatce. Je to neskutečně stupidní, jak se utápějí peníze z EU, tadyto stálo nějakých 250 milionů které se mohly využít k podpoře hospodářství naší milované republiky.
Takže ano, přijeďte se podívat, auto Vám vyladím, ale pronesu nasranou narážku ohledně hospodaření EU, vedenou Řeky a muslimy. Minutu ticha za Klause, poslední držgrešle se selským rozumem a vlastním názorem

[Petr147]

už jsem se domluvil na kontrolu u Jiříka, ale napíšu to i sem:

poslední dobou se mi dlouho zahřívá auto, dal jsem nový termostat, protože jsem myslel, že to bude on, ale moc to nepomohlo, včera -2°C a plyn zapl až po 2km po městě, na 90°C se dostal někde po 5,5km... hlavně když stojím na semaforu, tak se dřív motor rychle zahřál a hladce stoupala teplota, teď se mu na volnoběh skoro nechce pohnout a když se rozjedu, tak ještě kousek couvne... pak jsem přijel do garáže a při otáčení se asi zapla sahara, tak teplota padla o +-8°C a pak se zas vrátila na 90°C a to bylo asi po 14km jízdy po městě...

si tak říkám, jestli nejde na čídlo v termostatu studená voda od reduktoru a pak takto blázní, ale že se to tak začalo zhoršovat... někdo nějaký nápad čím by to mohlo být?

[Richie]

jaky prumer LPG trysek mate ve svych V6 ?
a jake by tam meli byt ?

[vlad47]

Davnejsie som tu nebol ale uz som spat
Ja mam hana H2001 zelene. 3,2 230HP. Ale vsetko to ide z auta von a dnuka ide vstrekovanie kvapalneho LPG

[Jiřik]

Ahoj lidi,
tak jsem nakonec koupil Vectru GTS 3.2 . Byl jsem na několika inzerátech, mimo jiné i na ST220, což byla fakt pecka, podvozek, vzhled, sedačky, ale moc to nejelo
GTS je velký a bezpečný auto, fakt pěkně táhne (155kW/6200, 300Nm/4000) a spotřeba zatím v kombinaci kolem 12 litrů LPG.
Jede to jak na benzín, údaje LPG zařízení: Stag 300+, vstřiky FX, trysky 2,7mm, red. Compact, dva vývody, dva revolvery Magic 1-3, tlak 1,11 Bar, kompozit. hadice 8mm, mulťák Tomasetto Super.
V této konstelaci by to utáhlo až 250kW