Originál xenony a vše kolem

[Dallen]

Dával si tady někdo práci s doděláním xenonu?
Svítí to bídně, dost času strávím v noci na cestě a vadí mi to. Zkoušené "hi-tech" zarovky, je to lepsi, ale porad nic moc. HIDky neprichazi v uvahu.
Sehnat svetlomety neni problem, naklony budou horsi, ale pujde to, co se tyce odstriku nemam paru jak jsou reseny, vysouvaji se, jsou napevno?
Na netu jsem toho moc nenasel.

Diky

[Ladis]

Mám xenony, ale žádná hitparáda to není, spíš naopak . Jediná možnost co mi zbývá, je rozleštit lampy a vyměnit výbojky

[Dallen]

Jak je řešen ostřik?
Mě to do dálky svítí dobře, ale když odbočuju tak nevidím nic. Malý rozptyl světla, chtělo by to corner funkci (ze by dalsi ukol na leto?).

[Bernardo (muf2muf)]

ahoj,
kvůli vadnej ŘJ výbojky musím vyndat světlo a kvůlii tomu je zapotřebí sundat nárazník. Už jste to někdo dělal? Mám facelift a chtěl bych se zeptat, kde všude je nárazník chycenej... Poradíte, prosím?
děkuju

[Petr147]

pry je to jako u 147, takze pod kapotou, dole po obvodu, u kol a pak pod podběhama

[tuta146]

Doporučuju jít s tím na zvedák, na heveru je to pakárna. Musí dolů dekl motoru, jinak je to chycené jak psal Petr. Šroubků jak nasráno

[roberto37]

vytočit kolo, na hever, sundat podběh, pak vyšroubovat asi 3 šrouby na vrchu spoileru (u kola),1 šroub na spoileru dole u kola, par šroubků u scudeta a je to.... brnkačka, odpoledne v kelu a mě to čeká zase. Už mi odešla 2. řídící jednotka xenonu

[Dallen]

Jde to i trosku jednoduseji (u pred fl) stacilo povolit sroubky pod znakem a pak dva na okraji (kousek od filtr boxu) naraznik sel trosku spustit dolu tak abych se dostal na sroubek ktery drzi svetlo.

[roberto37]

jenže mi tam máme navís ten balast pod světlem a to by šlo těžko vytáhnout.

[Dallen]

No to je pravda. Stim vam muzu pomoct, vykseftujme svetla

[roberto37]

Takže jsem jednou a provždy vyřešil problém s oxidací řídící jednotky xenonů (ballast). Ta je idiotsky umístěná pod světlometlem s tím, má otvor se zdířkou nahoře a veškerá vlhkost ze světla a okolí se díky trapnému těsnění dostane dovnitř a tam zoxiduje tištěný spoj a xenon nesvítí.
Postup
1. Koupit NOVÝ originál řídící jednotky stojí na 250 Eur
2. Koupit POUŽITÝ originál řídící jednotky stojí na 150 Eur
3. koupit balast od číňanů s redukční zástrčkou stojí 30eur
já koupil tady: http://www.ebay.de/itm/110796285505?ssP ... 1439.l2649


jediné co jsem musel na světle upravit bylo odtrhnout dva drátky dole v té zdířce vedoucí k origo ballastu a propojit je s dvěma drátky neorigo xenonu. červený-žlutý a černý-hnědý

výhoda výměny za neoriginál je mimo ceny a záruky také ta, že v případě poruchy ballastu nebudete napříště muset vyndavat světlo a s tím spojené odmontování spojleru a podběhu.

[michal81]

Xenonová lampa se dá vyndat i s balastem bez sundání narazníku. Stačí povolit dva +dva šrouby (tuším klíč č. 13) po stranách na horní příčce, a tím jde při vyndávání světla přizvednout. Neříkám, že to jde lehce, ale jde to. Ještě je dobrý si nárazník pod světlem zalepit nějakou lepící páskou aby jste si balastem neodřeli barvu z nárazníku.

[pyrana]

Takže jsem jednou a provždy vyřešil problém s oxidací řídící jednotky xenonů (ballast). Ta je idiotsky umístěná pod světlometlem s tím, má otvor se zdířkou nahoře a veškerá vlhkost ze světla a okolí se díky trapnému těsnění dostane dovnitř a tam zoxiduje tištěný spoj a xenon nesvítí.
Postup
1. Koupit NOVÝ originál řídící jednotky stojí na 250 Eur
2. Koupit POUŽITÝ originál řídící jednotky stojí na 150 Eur
3. koupit balast od číňanů s redukční zástrčkou stojí 30eur
já koupil tady: http://www.ebay.de/itm/110796285505?ssP ... 1439.l2649


jediné co jsem musel na světle upravit bylo odtrhnout dva drátky dole v té zdířce vedoucí k origo ballastu a propojit je s dvěma drátky neorigo xenonu. červený-žlutý a černý-hnědý

výhoda výměny za neoriginál je mimo ceny a záruky také ta, že v případě poruchy ballastu nebudete napříště muset vyndavat světlo a s tím spojené odmontování spojleru a podběhu.

A jak ti to funguje na ten neorigo balast? nesviti to jinou barvou nebo tak?
Mam stejny problem, dostala si mi tam voda a vyhorelo mi to.
Premyslim jestli koupit pouzitej origo ballast za 800 mi byl nabidnutej
nebo tento http://www.xenony-levne.cz/xenony-levne ... -D2S-a-D2R

[Bull.et]

Balast ti barvu světle neovlivní

[roberto37]

Svítí normálně, ale nefunguje naklápění

Takže scháním:

1. scháním někoho, kdo opravuje balasty
2. koupím použitý ale funkční balast

[roberto37]

Na stránkách Volva někdo píše, že se mu do balastu dostala voda a přestal fungovat. po vyprání v ultrazvukové pračce se zprovoznil...

[pyrana]

me se tam taky dostala voda a uplne se vypalil jeden kondenzator myslim ze to je.
tak me by treba ultrazvuk nepomoh:) zkusim trochu zapajcit pak dam vedet jak to dopadlo.

roubrt37: dej foto jak presne ten tvuj ballast vypada..

[roberto37]

takhle

[lach-t193]

Kluci, jakou vybojku potrebuji na 159ku? D1S, nebo D2S a 4300k, nebo 6000k? Nikde to nemuzu najit a jsem z toho trosicku ztracen v lese... :-(

[greatjard]

Nazdar, mam takovej jeden mensi problem s orig xenonama, mozna nekdo poradite. Pri prejeti nerovnosti se mi trepou vnitrky ve svetlech (cocky), zrejme nejak vychozeny drahy ve kterych se pohybuje naklapeni nebo tak. Netusite nekdo, jestli se to da jednoduse opravit? Netrepe to moc, na slusne ceste je to v poho, ale kdyz je rozbitejsi, tak to v noci celkem otravuje. Dik

[Lukyn]

pyrana: za 800 ? kde?, beru!
roubrt: napis mi kod z toho starteru, poptám se, jestli by byl...
great: taky mi to dělá, ale jen na velmi rozbité silnici, neřeším to..

[speedy]

to, že se vám třese světlo je tím, že máte nějaký držák v čudu, klasická nemoc u faceliftové 156ky

[roberto37]

já mám v čudu 2 ze 3

[greatjard]

to, že se vám třese světlo je tím, že máte nějaký držák v čudu, klasická nemoc u faceliftové 156ky

předpokládám správně že držák někde uvnitř světlometu...?

[psygma]

Světlo drží na dvou šroubech a v jedný umělohmotný patici do který se nacvakne. A ta patice ráda praská a šrouby rády uhnívaj