Skusenosti s opravou

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 31.10.2007, stř 17:21

Ciao, mate niekto skusenosti s opravou pridreteho 2.0TS 114kW???

Mam dilemu, ci to dat opravit, alebo novy motor(ktory sa skoro neda zohnat)...

Ako dlho to vydrzi, kym sa tam zase spravi lager, ja to mam chytene na ojnici a kluke...

resp. keby sa dala nova kluka a ojnica, ako by to mohlo vydrzat a tak...

Vitam vsetky nazory a napady a tak...
Diky moc

1552,0 · Příspěvek od **1552,0** » 1.11.2007, čtv 15:23

No ja mam tiez jeden zadrety u kamarata.... Mne sa neoplatilo motor opravovat, radsej som si doviezol celu druhu alfu s Talianska a poriesil som aj dalsie opravy, napr. tlmice, kolesa, nadrzky..., takze v podstate ma to vyslo lacnejsie, ako opravovat motor, ktory uz sam o sebe nebol v najlepsej kondicii. Mne vychadzala oprava na cca 30.000. Samozrejme svojpomocne.
Zostali mi vsak nahradne diely, ale zasa mi stoji vrak na dvore...

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 1.11.2007, čtv 15:54

mno len problem je ze uz od juna neviem zohnat ten motor, co som volal tak to bolo hned prec a pytaju za to 35tis SK, alebo 30CZK

len neviem, ako dlho by ten motor drzal po oprave... ten moj mal 128tis km

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 9.11.2007, pát 15:43

Tak uz sa mi zistuje naj cena pre Novu KLUKU a OJNICU, som zvedavy, co to bude stat

No ale snad ten motor bude mat vacsiu sancu, ze bude drzat viac ako 80km

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 11.11.2007, ned 12:25

Tokarev píše:Zdar, nech si dat novej motor (bohate ti postaci z nejake bouracky )

som nasiel jednu 156 z 2.0 ts rok 98 a 150 tis km, keby dnes nesnezilo bol by som pozret ten motor...

.myc155 · Příspěvek od **.myc155** » 11.11.2007, ned 14:42

motor chod pozret i ve snehu, bo bude brzy pryc

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 11.11.2007, ned 15:14

aj by som siel, lenze som v Zline a nechel som to riskovat na letnych po okreskach... no v utorok som doma snad to bude este mat...

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 11.11.2007, ned 19:56

Myslim si že se vyplatí přebrousit kliku (cca 4000-5000 czk) a dát nová ložiska (cca do 2000 czk)

1552,0 · Příspěvek od **1552,0** » 12.11.2007, pon 08:41

To sa tu uz riesilo. Pokial je kluka "skrutena", nepomoze ti ju prebrusit.... Vrazis do toho peniaze a za chvilu ti vyleti ojnica. :smt073

JiVi · Příspěvek od **JiVi** » 12.11.2007, pon 10:38

diLucca píše:
Tokarev píše:Zdar, nech si dat novej motor (bohate ti postaci z nejake bouracky )

som nasiel jednu 156 z 2.0 ts rok 98 a 150 tis km, keby dnes nesnezilo bol by som pozret ten motor...

a co kdyz ten motor odejde taky? radsi bych nechal opravit ten svuj.

1552,0 · Příspěvek od **1552,0** » 12.11.2007, pon 15:38

Jasne, ze sa mu moze stat to same. Tak isto sa mu moze stat, ze mu odyde aj vaha vzduchu a pri tom druhom ju mozno bude mat gratis...Mozno bude mat k dispozicii aj ine nahradne diely. Zalezi, co je v konecnom dosledku lacnejsie lacnejsie. Ja som kupil rovno celu druhu alfu. Sama o sebe ma vysla na 50.000, kupoval som ju koli motoru ale to mnozstvo nahradnych dielov, ktore som z nej do teraz pouzil je cenovo uplne kdesi inde... Vcera som napriklad vymenil ovladac kurenia, pred casom vsetky tlmice, komplet vyfukove potrubie atd....
Podla mojich skusenosti a informacii ktore som sa dozvedel aj na tomto fore je kupovat ojazdeny TS 16V, vzdy loteria. Ten motor, ktory som vymenil, tiez nemusi byt dobry, zatial vsak bezi. Tak isto ked spravis GO, nemusi to znamenat, ze sa ti uz nikdy nepretocia loziska znova.

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 12.11.2007, pon 17:36

taka lacnejsia oprava by ma vysla asi na takych 30 az 40tis... ten motor okolo 25 plus nieco za vymenu, ale zase z toho druheho potom mozem predat hlavu, takze to bude lacnejsie... este zostava otazka, v akom stave je ten v 156, a ako ho vybrat na mieste, bo v ilave nikoho nepoznam u koho by sa dal vybrat von...

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 23.11.2007, pát 20:08

chlapci este by som vas poprosil o jeden nazor..

na tom druhom motore klepe variator(co by sa este dalo), ale cca od 120tis km tam bol meneny olej viskoziti 5W-40, teraz ma motor 155tis..

zo spodu neklepal(zatial) a hlavu by som vymenil z toho vylagrovaneho, nech nemusim davat novy variator, skor mam vacsiu starost aku paseku tam mohol narobit ten olej... podla servisky a nalepky to nevyzeralo na zrovna znamu znacky...

Opat velka vdaka za vase nazory, doporucenie a pripomienky

GRAZIE

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 10.12.2007, pon 19:40

ok, druhy motor uz vrci(bohuzial aj s variatorom) v aute, zajtra sa da vejfuck a uvidime, ako dlho bude drzat tento motor...

Tym padom 146ti ide do sveta, a zbytky stareho motoru: hlava OK, a zle su kluka a ojnica...

ak by niekto mal zaujem nech posle SZ, alebo mail...

Zamin · Příspěvek od **Zamin** » 10.12.2007, pon 20:58

Tak jsi nakonec nejaky ten dvoulitr ve slusnem stavu sehnal? Na kolik Te vysel? To je z nejake bouracky? Taky jsem jeden cas po nejakem koukal a nikde nic. Vazne je to nedostatkove zbozi

Edit: Sorry, nejak jsem prehledl, ze pises cca 25 za motor + vymena. Tak pokud neco vydrzi, tak to neni tak zly...

Skusenosti s opravou

Oprava 2.0TS

Skusenosti s opravou

Kdo je online