Alfisti si povídají o BMW

[Bull.et]

Vzhledem k tomu jak je X6 hnusná, tak jí nezachrání žádný motor

Vzhledem k prodejům si myslím že až tak zachraňovat nepotřebuje ,)


Možná by jste se divili co podvozek BMW X6 a X5 dokáže. Co se týče vzhledu to komentovat nebudu. Já už si na to zvykl ale to je tak vše

[Harous]

I kdyby to mělo tisíc koní tak pro takové tlusté prase bude jakákoli technická pasáž utrpení.

Však to taky na technický pasáže není určený.

[zde.]

Donedávna platilo, že na čem je ///M tak je určené na sportovní jízdu

[Kubas]

.... donedávna jo....

[RV147]

I kdyby to mělo tisíc koní tak pro takové tlusté prase bude jakákoli technická pasáž utrpení.

Až Tě bude honit divočák, uvidíš co umí tlusté prase. Já už nemusím, já už ho vidím....

[cuhan]

Měl jsem tu čest si trochu zazávodit s X5 3.0d z Hradce do Žamberku,já jsem jel ze 166kou 2.4 JTDm a musím říct že jsem ho nepředjel,myslel jsem si že v zatáčkách ho někde pojedu,moc mě překvapilo chování X5ky v zatáčkách a ten kdo si myslí že tlustý prase v zatáčkách nejede,tak aby se někdo nepřecenil

[Kubas]

nedávno jsem jel GTčkem z Rožnova do Bystřice pod Hostýnem, kdo to tam znáte - samá zatáčka, povrch takový průměrný.... Jel jsem relativně svižně a dojelo mě Audi Q5.... Tak jsem ho pustil a defacto mi hned zmizel....

Samozřejmě, kdybych jel trochu víc na krev (což nedělám a už vůbec ne na silnici s průměrným povrchem) tak bych se ho udržel, nicméně švihal to fakt hodně SUVerénně....

Ve finále jde spíš vždycky o odvahu a srdce řidiče....

[zde.]

I kdyby to mělo tisíc koní tak pro takové tlusté prase bude jakákoli technická pasáž utrpení.

Až Tě bude honit divočák, uvidíš co umí tlusté prase. Já už nemusím, já už ho vidím....

Ještě jsem neměl tu čest.

S naší XC90, která má na dnešní dobu už trochu archaický podvozek se to taky dá slušně střihat, sedí dobře, jen dost brzo zasahuje DSTC (teď jestli moc brzo, že ) ale uplně cítím jak se v zatáčkách to těžké auto vzpíná a jak ho to nebaví. Je parádní na dlouhé štreky a není to lenoch, jen je té hmoty prostě moc. V terénu se neztratí, ale na nějaký trial fakt není. Chlastá do deseti.

Prostě doba žádá po konstruktérech zdánlivě nesmyslná řešení (velký naducaný auto, ale rychlý a obratný s malou spotřebou, bezpečný) a podle toho co píše cuhan se to u BMW povedlo. Mě osobně to příjde jako zbytečný masochismus a nedokážu si představit sportovní svezení s X5 nebo X6.

Stejně jsou tyto debaty o hovně, hlavní jsou prodeje a ty mluví jasně.

[Radim]

X5,ta první, má podvozek z e39. obecně (já zkusil tuareg V6) ono to celkem sedí, jak by ne-má to širokej rozchod a obrovský kola, ale... pořád to váží přes dvě tuny a má to vysoký těžiště. nedělejte z toho sporťák kterýmu neujedete, je to spíš jak říká Kubas-záleží kde to jakej magor pustí, na běžný silnici s oblibou že, terén to nevidělo a na rovině umí jezdit rychle každý pitomec.

[cuhan]

Mě osobně to příjde jako zbytečný masochismus a nedokážu si představit sportovní svezení s X5 nebo X6.

Tak to s tebou souhlasím
K tomu DSTC,na eRku funguje úžasně,měl jsem tu čest to otestovat a nedá se tomu ani věřit jak tě to podrží

[Hampice]

X6 jsem zkoušel s benzínovým 5.0 (označení, jinak je to myslim 4.4 V8 atmo, ale jistej si nejsem)... Zátah nesmysl, brzdy nesmysl, spotřeba lehce přes 10 - nesmysl, řízení? - kam se hrabe v tomto směru perfketní 159. Sedíte sice dost vysoko, ale sedačky a vůbec posez se dá nastavit stejně jako třeba v 850i...
Neměl jsem teda možnost jí poslat na limit, ale věci, který jsem zkusil se hodně blížili mému limitu a s autem to nic nedělalo....
Jestli někdo dneska umí dělat v evropě dobrý a relativně poctivý auta, je to BMW... bohužel...

[cuhan]

Proč bohužel kdybych si nekoupil eRko,tak si vozím prdel asi v BMW X5 4.6 is 255kw

[Hampice]

Bohužel z pohledu fandy Fiatu/AR.... Jinak sám víš, že BMW bylo i v mém hledáčku Rozhodly provozní náklady...

[cuhan]

No u mě byl ten důvod taky,provozní náklady u eRka je to všechno celkem za pusinku,budu dělat na jaře rozvody které se dělají po 160tis. a stojí 3500kč

[forza156]

Když jsme u těch SUV,tak v létě se mě v obci nalepil na zadek oranžový Caynne.Výzvu jsem přijal a hned za cedulí jsem na to dupnul.Stačili 3 zatáčky a panáček se mě začal ze špíglu ztrácet,ale to nikoho zřejmě nepřekvapí,bo každý ví,že SUV stojí v zatáčkách vždycky ZA HOV*O.

[hadXR]

forza156:
Hampice: Bohužel je to i z pohledu fandy poctivejch BMW, když vídí co jeho oblíbená značka vyrábí za paskvily, chudák stará M3 E30 musí při pohledu na tohle zvracet. Vozy s označením M byly vždy vyjímečné sportovní vozy vycházející z běžných modelů ale odladěné téměř na závodní techniku (u M3 E30 ani to "téměř" neplatilo) s perfektnímy jízdnímy vlastnostmy. Proč asi taky nikdy nevznikla M7, že?

[Hampice]

To Had: Přesně...
Ale třeba proti nový M3 nic nemám (proti žádný M3 nic nemám). Tyhle zrůdy (X5, X6) dělaj jen proto, protože to lidi chtěj a hlavně kupujou. Pak maj dost peněz na živení M-divize. Takže podle mě je to tak v pořádku...

[Kubas]

jistě.... prostě SUV je dnes nejprestižnější kategorie aut a kdo má rozum, tak na tom vydělává....

Že se mě nebo někomu jinému z toho chce zvracet, tak to v BMW fakt nikoho nezajímá
Ale stejně - M-kové bávo jako dieselové SUV, to je kotel

[Hampice]

Ale stejně - M-kové bávo jako dieselové SUV, to je kotel

To jo, svět se v prdel obrací...

[Bull.et]

Hampi - X6 5.0i je 4.4 biturbo

A jinak dieselové M bude mít BMW nejspíš jako odpověď na Alpinu (moje spekulace)

[Kubas]

on je v tom trošku zmatek (samozřejmě řízený, marketingový).... Třeba i označení 328i už u BMW neznamená šestivál, ale R4 Turbo (pokud si dobře vybavuji) atd. atd.

Jinak Hampi, s tím pochodem světal do prd*le (z pohledu fandy aut) máš recht, ale dokud mi nezakážou jezdit Spiderem a šetřit na Montreal, tak je mi to jedno

Sice si občas říkám, proč má někdo potřebu kupovat si a vyrábět SUV se čtyřválcovou naftou za 1,1mio (viz http://www.auto.cz/test-range-rover-evo ... ater-63533) ale když to lidi chtějí....

[Petr147]

sice čtyřvál, ale 140 kW a 420 Nm... jako daily car bych si to klidně koupil, navíc je to i pěkný

//ted koukam, ze je to ctyrkolka... resit auto okolo jednoho mega, tak si jdu pro tohoto RR

[Dallen]

Jestli někdo dneska umí dělat v evropě dobrý a relativně poctivý auta, je to BMW... bohužel...

To si tak uplně nemyslím, pro mě to je mercedes.
Mě se na bmw nelíbí, že se snaží udělat auta pro "uchyly"(sportovní suv se vzhledem cupé, cože?! To zní jako panelák na janově s prvky gotického slohu). Buď chce člověk velké auto, nebo auto do terénu, nebo sportovní auto.
X6 je velká jen zevnitř, v terénu nic o čem bych psal domů a sportovní taky není. Prostě podle mě, je tak univerzální až je kničemu, přehnaně. Nemá cenu otom debatovat jestli to je dobré auto.
Více se mi líbí filozofie mercedesu.
Auto do terénu G
Velké auto GL
Sportovní auto Sl, Slk, Sls amg+ostatní řady AMG
Rodiné auto C kombi
Malé auto smart
Dodávka sprinter
Nesnaží se z nečeho dělat to co to není. BMW fandím a mám kolem sebe opravdu hodně příznivců značky, kteří vozy bmw řídí přes 20-30let a vcelku se všichni shodují vtom, že bmw je momentálně značka která nejvíce ztrácí svojí ideologii a o X6,X3 se raději ani nevyjadřují.

[Kubas]

sice čtyřvál, ale 140 kW a 420 Nm... jako daily car bych si to klidně koupil, navíc je to i pěkný

//ted koukam, ze je to ctyrkolka... resit auto okolo jednoho mega, tak si jdu pro tohoto RR

ty vole vždyť to má na délku 4,3m a dozadu si za tebe nikdo pomalu nesedne.... Za mega = vtip To už bych si fakt raději koupil na běžné hrkání nějaké korejske SUV a za ušetřeného půl míče něco pro zábavu....
Jinak ale jo, pěkný to je a třeba pro rentiéra nebo dědice nějakého mediálního impéria je to vhodný vůz (Ford Kuga 2.5T benzín bude tak za 700 a aspoň už pojede.... Toho Range pojedu i ve svým Bravu za 450 tyček.... [-o< )

[Dallen]

Nojo, ale tohle je Range Rover a o to jde.
Vem si to takhle, máš 50 mega na učtě. A paničce vadí Range Rover vogue, že se stím blbě parkuje. Tak jdeš do Range Rovru a jí se to líbí. Tím to hasne a už jedeš domů. Neřešíš jestli to stojí mega nebo 700. Pro tyhle to lidi to je, protože když se jich někdo zeptá, co máj za auto tak odpověď typu Hyundai, Kia aj. vypadá blbě v porovnání s RR.