Ahoj, předávám info pro majitele AR z plzeňska, kdo třeba neví...Aspekta v Plzni na Rokycanské je nyní již aut. servis i pro AR. Právě jsem vyzkoušel pro výměnu oleje a filtrů. Ochota, rychlost, cena vč nabídnuté dezinfekce klímy cca 11 500. Kromě naftového měněny všechny filtry.
BTW, včera vyšla ...

Chlapi, nesnižujte se k řešení spotřeby u AR! To nás snad ani není hodno!

Mám to stejně, takže si umíš představit ty nadávky! :-), Ale nic nepadá, drží to tam, a kamera jede super! Žádný kabely strkat pod gumy nebo tapec. Už jsem se s tím srovnal..

Tuhle jsem koupil:
https://www.aliexpress.com/item/1005011911777026.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.1b0a1802oYGQwE

Všechno funguje, akorát při montáži mi vůbec nešel vytáhnout stropní panel - podle návodu. Ty plastové trny v pružinových úchytech držely tak silně, že jsem tři prostě ...

Až budu mít noční video, tak ho sem dám. Parking mode to má, ale musí se vybrat varinta kamery. Já mám obyč, jen video při zapnutém zapalování. Teda tak jsem to při jejím výběru pochopil..

Ahoj, tak jsem osadil přední kameru z Aliexpresu, je přímo integrovaná do spodního krytu zrcátka, zapojena do panelu stropního světla a funguje perfektně. Žádný kabely zastrkávat pod tapec nebo gumy u oken apod. Montáž relativně snadná..Vypadá jako kdyby byla z fabriky.

Tak to je jasné, že vás hluk nemůže u chrochtáka obtěžovat. Tam to přehluší motor :-D


Ale no tak...ty chrochtáku..😊🤒 Já motor slyším, jen když mu trochu šlápnu na krk při akceleraci, a to si ho teda moc rád poslechnu! Nejsem jako někteří novináři, co chválí elektroauta argumentem "nebude vás ...

Mám 2019 2.2 nafta, a žádný hluk mě fakt neobtěžuje

Jezdím do KV skoro denně, můžu na ni kouknout zblízka.. Mají teda v galerii dvě fotky z úplně jinýho auta...

Nájezdu bych se vůbec nebál. Je to moc pěkná kombinace barvy, kol a černých doplňků, interiér a sedadla z fotek působí parádně. Není tuctová.

Filtr převodovky a oleje ti dodali tam, příp. jaké?

Ahoj, vypadá pěkně. Ta rez podle mě normální určitě není. Mám r. 2019 a nic takového nemám. Příčinu vidím nárazy od kamínků, nebo poškození při výměně skla.. v nejhorším případě lakování střechy po havárii. Fakt těžko říct.
Ještě doplním, u tohohle prodejce jsem se byl před lety podívat na jiné auto ...

Asi to pocitově bude podobné jako 140 kW, který mám. Každá novější verze má asi něco lepšího.. Každopádně jsem udělal Chip, přidal Pedal Box a jsem nadmíru spokojenej s výkonem.

Noo, nechtělo se mu ven...

Tak už mě nebavilo čekat a jezdit se svítícíma kontrolkama další tři týdny, což byl nejbližší volný termín v servisech. Pustil jsem se do výměny náboje svépomocí.Tímto vyslovuji velké díky Americkýmu za poskytnutí zázemí, nářadí a velké ochoty! Bez jeho nezištné pomoci, svělých rad a i použití ...

Mám celý náboj s ložiskem, a ten je chycený k těhlici zezadu 4 mi šrouby, tak to by snad nemuselo být takový drama, nebo jo? Každopádně to dávám do servisu, tak si s tím doufám poradí.
https://www.elancar.cz/sada-lozisek-kol ... 50449.html

Tak mám další zkušenost - navazuju na mé rozsvícené všechny asistenty... Nakonec jsem se dopídil přes MES k vadnému senzoru ABS/otáček PZ kola. Po youtubových ukázkách, jaká je to sranda, jsem se vydal ho vyměnit sám. Jenže můj senzor v těhlici tak zarostl, že za boha nešel vysunout ven (jako na YT ...

Tak u mě asi nee, hlásí mi to tohle.

Jojo, několikrát. Je k tomu zamrzlá i navigace. No nevím, jestli je to nějaký čidlo ABS a mám kvůli tomu Vánoce v dubnu...?? Díky!

Asi sem ho tam nechal...baterku jsem odpo nabil, v MESu ukazovala 11,4V. Ale ani po nabití to nezmizelo, tak třeba ráno.. zatím vše svítí hned pí startu..

Nazdárek, tak jsem dnes je na šichtu cca 80 km, úplně v pohodě. Auto stálo hodinu nezamčené na slunci. Po nastartování se rozsvítilo úplně vše available, co může svítit na přístrojovce.. Nepomohly krajní polohy volantu ani Proxi alignment. Auto jede normálně, ale všechno mi svítí, hlásí to že nejde ...

A co to, že máš ty předky tak povrchově orezlý? To je po těch deštivých dnech?

Postup je:
1. Vyloupnout plast pod budíky (dva trojúhelníky spojené "plátnem" přes mezeru od volantu)
2. Odšroubovat dva torxy vlevo/vpravo dole
3. Tahem směrem k sobě vytrhnout (docela silou) budíkovou kazetu z úchytek trnů a zezadu odpojit konektor s červenou pákovou pojistkou. Netřeba se bát za ...

To neumím posoudit, nedělal jsem. Ale jenom představa kroutit moje tělo přes práh a nad pedály, abych tam na to aspoň trochu viděl, je pro mě dost děsivá! Za budíky už to dělám poslepu a hmatu..

Jirko rádo se stalo, bylo to moc hezké setkání a navázání osobního kontaktu!