Navíc sehnat palubku problém a cena mimo realitu. Hold cena za to, že alf jezdí málo... Obávám se že, kdyby se teď něco stalo, tak bagy ven nepoletí (ani ty boční)...
Každopádně díky moc za tip, já věděl že to musí jít, ale ani google moc neporadil. Želešice mám kousíček

Kluci koupi jsem alfu po "prý menším" ťukanci. Byla trochu ohnutá kapota, potlučenej nárazník, ale bagy venku.
Opravoval jsem to já (resp. teda servis), díly vyměněny, palubka a bagy taky, ale v servisu tvrdí, že jednotku bagů nejde smazat, ale je třeba pořídit jinou. Máte s tím někdo zkušenosti ...

Milan+ píše:Zkoušeli jste již někdo odklopit sedáky zadních sedaček? Je to jen pro zajímavost, chtěl jsem pod nimi vysát

Pánové ví někdo jak sundat zadní sedáky? Zjistil jsem při zkoumání, že jsou tam njaký velký pružiny, ale divil bych se kdyby na to nebyl nějaký jiný fígl…

jj, každopádně rozvody budu dělat tak jako tak, přecijen auto má najeto 176 tis km... Ty věco kolem snad budou OK...

Díky, od včerejška jsem s panem Vyskočilem domluven na středu. Diagnostika za jízdy a podle toho bychom měli vědět, zda stačí udělat jen rozvody, nebo i další věci kolem - variátory, elmag ventily apod...
Každopádně děkuji za rady a jakmile se to někam posune, budu tady informovat.

Díky moc, nějaký kontakt by byl? Strejda Google bohužel moc nepomohl...

Jenže kdo tomu na JM rozumí, jediný pozitivní reference jsem tady vyčetl na truck motor, jenže ti řekli objednat to a to a pak uvidíme...
Tak ono není problém udělat nejdřív jen rozvody a pak uvidíme, ale aby se to podařilo a nakonec jsme kvůli nějaké blbosti neměnili půlku motoru... :roll:

I proto ...

Dannyho alfu jsem si včera přivezl já a je trošku rozhozená...
V sobotu ji čekají rozvody a variátory, nová hadice sání, komplet oleje a filtry a pak uvidíme co dál...

Ty akční členy by tedy ty měly být ty variátory společně s rozvody? Chystám se dnes do Truckmotors což je snad jediná firma která tady má pozitivní reference v JM kraji...

Já děkuji za rady (přes SZ) flashovi.
Dnes jsem přivezl alfu 159 sportwagon 2,2 JTS od jednoho místního člena, který se bohužel moc nestaral (tomu odpovídala i cena).
Nicméně auto od cca 2.500 ot nejede a diagnostika píše následující vady:
akční člen proměn. časování na sacím hřídeli
akční člen ...

Tak tohle je názor do pranice...

to starej pes: já po odjetí z wapky taky nejdřív nebrzdím (a to zatím nemám alfu, bohužel ) je to voda na kotoučích a zároveň i během té krátké doby orezlý kotouče, takže bych to vůbec neřeši, protože po 2 zabržděních je to OK...

Kola jsou v konfigurátoru na výběr jak 18" tak 19". Teď jsem na to koukal. Ty brzdy tam napsaný nejsou, ale je to u popisu 159 v modelech ...
Já mám za to, že verzi Ti z ní dělá právě ten Ti paket, nebo se pletu?

http://www.alfaromeo.cz/modely/159/verze-ti/

Ještě Ti z těch důležitějších věcí chybí brzdy...

Po dálnicích toho moc nenajedu max. 20% z každé nádrže a cca 30 tis km za rok.
Závodník nejsem ale pomalu taky nejezdím. Z toho co jsi napsal tak se právě taky přikláním k JTS, na druhou stranu do motoru jsem za 100tis km co jsem najel s RS nedal ani Kč, kromě rozvodů a oleje samo (najeto 270 tis km ...

Já mám právě strach aby to nebylo slabý
Teď mám FRS se 160 koni a 380Nm při hmotnosti 1300 kg.

JTS má 185 koní a 1450Kg...

Vím že si každej bude chválit svoje, ale jestli jste si třeba někdy prohodily auta a máte nějaký srovnání...

Kluci mě mnohem víc zajímá porovnání nesrovnatelnýho.
Příští rok bych chtěl koupit 159 TI a přemýšlím nad 2,4JTD a 2,2JTS... :D
Spíš bych se přikláněl k benzínu auto je pak lehčí a předpokládám, že i náklady by měly být nižší (rozvoďák řetězem, není turbo atd...)
Na druhou stranu ta 2,4 asi jede ...

Má vůbec smysl chipování atmosferických motorů?
Má s tím někdo reálnou zkušenost? Je těch 15 koní (http://www.autochip.eu/cz/chiptuning-tabulky/alfa-romeo/alfa-romeo-159-22-jts-185hp/) reálných a věc druhá, je to vůbec poznat?
Tohle bude mnohem zajímavější (http://www.autodeltashop.com/product_info ...

Mě dělá nejspíš to stejný na PP kole, při přejezdu příčných prahů atd...
Začalo to hned po výměně podvozku za nnovej. Jen to zatím není na alfě, ale brzo bude
Kam teda přesně stříknout? Čekal bych to spíš na místo kde se pružina dotýká misek, příp. do uložení tlumiče

Crash testy dle očekávání na výbornou
http://news.auto.cz/bezpecnost/euro-nca ... ietta.html