Proběhlo první bezkontaktní mytí, docela fajn a má novou garáž, protože je to rozmazlená potvora...

Jj, v tehle valecnych barvach se mi Tonale konecne zacalo libit...

Pekna, 24v verze ma urcite hydra, doporucuju kontrolu, dokud je cas. Pokud sije malo, je to normal, pokud klepe, budou zaneseny a ztvrdly...

K renovaci? Za ty peníze mi přijde naprosto super, jenže teď nemám... Do pr....

Ještě dám fotky kompletního motoru, myslím, že na kráse neztratil. Zbývá udělat proplach chladíci vody a dát nemrzku...

Pěkný, ten motor máš krásně vypucovanej, číms to čistil? :smt023 Díky, při týhle akci jsrm to jen obcas otřel hadrem, pred 5ti lety byl zaneřáděnej mastnotou a na to jsem bral čistič motorů od Coyote. Kartáčkem nanesl, nechal působit a pak otíral do sucha. Teď jsem vytíral nánosy uvnitř vršku hlavy...

Alfa seskládaná, ve středu jsem s ní konečně vyjel. Hydroštely mlátily, než se do nich dostal olej, teď už motor jen přede. Brzdy si musí ještě sednout, jinak vše ok, mám radost...

...

Manžeta vyřešena, hydroštely nainstalovány, rozvody jsem nastavil, skompletoval, teď zbývá jen dostrojit zbytek a vyrazit, už mi to trvá hodně dlouho, ale i tak mě to auto baví....

U mě je to tak, že když chytnu koleje víc vyjetý, tak taky škrtám, při brždění vůbec a dle tvojeho foto je mám o trochu výš, přední mám z 3,0 166 a zadní z 2,5 156, ty přední sedly trochu hůř k délce downpipe, natáhly vlnovec. jinak v pořádku. Teď to mám rozkopaný, včera jsem shodil vanu a dopadl úp...

Včera jsem byl naivne objednat díly, za jednu hdyroštelu chtějí přes 900/ks, to bych ještě nějak ustál, ale to že v originálu neseženeš gufera u domků vaček, šrouby na domky, a spoustu dalších prkotin, to mi hnulo žlučí, prodejce se snažil, ale nic s tím moc nenadělá. To že nejde sehnat manžeta na v...

Tak už v tom zase lítáme, motor je venku, v plánu rozvody, nutná výměna hydroštel, všech, jsou tvrdý jak beton, jedna už vydřená, vačka naštěstí přežila, přetěsnění spodku a klemy pod setrvákem. Jinak je to radost tahat zase ven a dovnitř

Moc pěkná práce, u svojí jdu taky shazovat vanu, tak jsem zvědav co tam najdu za poklady, vršek je čistej, spodek jsem ještě neviděl. Poprosím o foto hadice od autodelty co máš na spodku přívod do chladiče, řeším jeden rébus s tim mym chladičem a toto mi pomůže, snad. Díky...

Asi by to chtělo jí vidět na živo, jestli za to stojí...

Koukám že máš moc pěknou novou káru, gratuluju. Sny se mají plnit, věřím, že se splnil.

Dobře to pokračuje... U motoru doporučuju vymenit gufero na klice u spojky, abys se nestali jako mě, že za pul roku jssm do toho lezl znovu. Můžu poprosit o foto spodní hadice co jde do chladiče? To napojení jestli je stejné jako origo nebo jinak. Diky.

Protáhl jsem jí s kamarádem, a dostala mě, v omezovači na vytočenou 3ku jsem řadil na 4 a ten omezovač se kousnul, prostě motor kokrhal a nechtěl padnout do volnoběhu... tak jsem jí chcípnul a nastartoval, svítilo code, motor jel, všechno dobře dopadlo, po restartu jede normálně, ale dostala mě...

Ta informace je z roku 2010

Chce to prohlidnout na miste, motor, pokud dostal olej a filtry, netocil se za studena bude ok, tak potom poresit rozvody a gufera, tesneni pod ventildeklama, prevodovka jestli ma ok synchrony a investovat do samosvoru. Bude delat radost...

Dorazil kus hliniku, vazi to cca 3kg a vypada moc pekne.

Líp by udělali srovnáním O rs s Hyundaiem i30N....

Moje byla pod kilo, práce a nervů spousta, ale dělal jsem na ní rád a svým způsobem mě to bavilo, řešit svody, svor, rozvody, atd. Byla to neznámá cesta s pěkným koncem...někdy mi to chybí

Bude to fešanda.

Dostal tak napul, rozloupnul jsem stary s cernou optikou a zjistil, ze ty brejle jsou pripevneny k telesu svetla, u tech novych se mi nechce je lamat, jeste to chci prozkoumat a dat tomu cas...