Nestartuje

[Petr 164]

Dobrý večer.Mám AR 164 V6 Turbo a mám problém.Včera jsem se šel projet,auto v pořádku chytlo,dojedu do města,vypnu motor a pak když jsem chtěl nastartovat tak auto jen škytalo,asi po 3 minutách motor chytnu tak na 2 válce (auto strašně vibrovalo) když jsem to tak nechal běžet asi po 15 sekundách se chytli všechny svíčky a pak už to jelo.Poté mi to už startovalo,dnes jsem se šel projet a ejhle,auto sice chytlo,ale když jsem jel auto strašlivě cukalo,otáčky lítali jak chtěli,potom mi to zdechlo a od té doby nic.Měnil jsem svíčky a když jsem je vyndal tak to vypadalo že jsou suché,ale když jsem odpojil hadici na benzín (to je ta hadice co je hned u vstřiků) tak z toho benzín stříkal proudem.Nevíte prosím kde je chyba?

[Kůrkyn]

začal bych palcem rozdělovače, zkus sundat víčko a namířit ke středu palce kabel od cívky, při startování by neměla přeskočit jiskra. Pokud ano, je probitý.

[Petr 164]

ok hned zítra to zkusím.Dík

[Holocausto]

To, že z těch hadic šel benál je v pořádku, aspoň víš, že čerpadlo tlačí a ventil pouští, ale naopak vstřiky nejsou pořád otevřené, takže to je myslím v pohodě, kdyžtak mě někdo opravte. Já usuzuji podle toho, že jsem v létě měnil čerpadlo, nechal měřit ventil a čistil vstřiky ultrazvukem. Pak napiš jak si dopadl.

[Petr 164]

Tak po dnešním startování auto ani neškytá,z hadic ke vstřikům benzín valí proudem,ale když vyndám svíčky připadne mi že na ně nejde benzín,jde nějak odpojit čerpadlo aby z těch hadic nestříkal benzín a pročistit je pořádně?Nemůžou být třeba zanesené vstřiky nebo něco?Je to divnééé .Ale zase mě napadla to že už mi svítí rezerva,ale to asi tím nebude,když benzín proudí.

[Ladin 164V6]

Jeste mne napada cidlo teploty motoru pro ridici jednotku, to by sedelo, je na termostatu a mel by to byt ten spodni pod hadici 2 PIN (modry na prilozenym obrazku), jsou tam dve, druhy je pro budik teploty. Zkuste ocistit konektory, a zmerit ho ohmmetrem, mel by mit 4000 Ohm za studena a kolem 300 Ohm za tepla.

[Petr 164]

Tak mám dobrou správu,naštěstí stačilo dolít 5l benzínu a auto chytlo.Ale jinak všem děkuji za rady

[Kůrkyn]

[tuta146]

[-o<

[Hampice]

To mi připomíná jednu příhodu: Ještě když jsem dělal u jedné nejmenované pražské kurýrní společnosti (modré vozy s obláčky:) ), sedlal jsem Fóbii HTP. Jednoho dne jsem jí dával do "firemního" servisu na výměnu brzdového obložení. Svítila už rezerva, ale řikal jsem si, že natankuju až zítra. Jenomže borečci s tim ještě ten den jezdili pro díly. No a když jsem si pro ní druhej den přišel, ležela na dílně jak chcíplá mrcha - rozdělanej motor a půl nápravy dole. Že prej asi přeskočil rozvoďák:) Takže sundali rozvody, na nic nepřišli, tak sundali karter, že je tam údajně nějaký čidlo, ke kterýmu se nedá dostat:) No skládali to pak asi tři dny a stejně to nechytlo. Nakonec stačilo dotankovat... Zkrátka odbornící jsou všude A perlička tohoto příběhu je, že se to asi týden po této akci skutečně potkalo
Sorry za OT, jen jsem si to vybavil při tomto tématu..

[Holocausto]

Ty nejsi asi ten Petr164 co měl V6 TB Super, nebo jo?

[Petr 164]

Já tu jsem nový,jsem tu od soboty

[zde.]

A nemá htp řetěz? To u škodek přeskakují i řetězy, jo?

[tuta146]

HTP má řetěz určitě, ale jsou 2 typy a nejsem si jistý, že oba

[Petr147]

HTP mělo krátkej nějakej napínací bazmek, pak stačilo drcnout do stojícího auta a přeskočilo to... byla nějaké revize, kde dali delší a bylo to ok

[zde.]

Ale uhnuli jsme trochu od tematu že

[Hampice]

HTP mělo krátkej nějakej napínací bazmek, pak stačilo drcnout do stojícího auta a přeskočilo to... byla nějaké revize, kde dali delší a bylo to ok

Jj, to je přesně ono, nechali to stát z kopce... A pak stačilo otočit klíčkem a bylo