Prosím o radu přestala jezdit :-( škube, cuká, blbnou otáčky

[saky159]

...polomrtvé, páč jinak by to nechytlo na dvě vteřiny, ale možnost to je taky.

[cass159]

Díky všem.

dneska to odtáhnou a zkusej napíchnout. Zkusím jim dát vedět at se mrknou na to co píšete.

Cendler: Díky, určitě mu napíšu a zkusil bych se sním domluvit zda by to nemohl přivézt.

Saky159: Je to přelom 2005/2006 a najeto má 125000 km. Mám ji skoro rok a najeto mnou cca 10 000. Dotedka jezdila jako víno.

Ach, jo ... nejhorší je že mám problém se bez auta obejít :-(

Cass

[ReznikCZ]

Hlavně dej vědět co to bylo a doufám že to nebude drahý. Ať se ti Alfinka brzo uzdraví a zase dlouho dělá radost bez doktora . .

[JardaS]

Pokud je to ta váha vzduchu tak když jí odpojíš v poklidu si do servisu dojedeš na nouzový režim. Já to do servisu taky nesmyslně vezl na plaťáku, když se zjistilo co tomu bylo, řekli mi že kdybych váhu odpojil mohl bych dojet po vlastní ose. Dal jsem to pochopitelně do autorizovanýho servisu AlfaRomeo. Nechápu ty zoufalce co pod vidinou úspory mrzkého peníze svěří Alfičku nějakému bastliči do garáže.
Rozhodně bych tu váhu vzduchu zkusil odpojit, nic tím nemůže odejít, pokud by to pomohlo ušetříš si starosti s odtahem.
Až budeš vědět příčinu napiš nám to sem. Držím palce ať to dáš do cajku s co nejmenšími náklady.

[cass159]

Díky, vážím si rad.

Váhu bych odpojit zkusil, bohužel absolutně nevím jak a kde :-( Bohužel tohle není moc na mě, jsem fanda ale ne technik ...

Doplnění: Byl jsem se podívat u souseda na 156 kde odpojit váhu vzduchu .. tak to jedu zkusit, večer napíšu co a jak.

Doplnění 2: Tak jsem dojel s baterku k Alfině, zkusil ještě jednou nastartovat .. 2 sec a umřelo to zase ... šel jsem odpojit konektor váhy vzduchu (oproti sousedově 156 je na druhé straně ale zorientoval jsem se :-) ) a ... po odpojení normálně nastartuje a drží a šlape jako víno ... jízda jako dřív jen točí max. 2000 otáček .. tedy ten nouz. režim. Dojel jsem 10 km domů a spadl mi kámen ze srdce (předpokládám že váha vzduchu je asi to nejlepší z toho co tu padalo za nápady.

Každopádně už teď moc díky všem, ušetřil jsem minimálně za odtah.

Teď bych si ještě nechal poradit, mám v plánu:

V nouzáku zajet udělat diagnostiku (+výmaz výměny oleje) když zjistíme že je to jen tohle tak byc hobjednal nový kus a soused by mi ji vyměnil (je to automechanik a několik let už má 156) ... mám řešit jestli je jen nějak ucpaná ta váha nebo rovnou radši novou? Mohu to nechat takhle vyměnit nebo je potřeba nějaké seštelování po výměně a radši by jste to nechali v autorizovaném servisu?

Může být za problém ještě něco nebo to je tedy jasně jen ta váha vzduchu?

Každopádně díky všem. Kdy plánujete sraz?

Cass

[cendler]

Váha se mění jednoduše, drží na hadici pouze za dvě kovové pásky, které se ve spoji rozepnou, vyměniš celou váhu a pak zase spoje spojíš, nic na tom není a je to na 5min práce.
Jinak rovnou kup novou, jinak když nad tím tak přemýšlím, na display ti žádnou hlášku nedalo, jako že se něco děje? Teď mě napadlo DPF, jestli ho nemáš třeba i ucpaný, potom výfukový plyny nemají kam jít a tím pádem se to dusí a nenastartuješ, ale zase si bez váhy jel, když už si jel, zkus tu váhu(původní ) znova připojit co to udělá, protože když si jel, tak si mohl výfuk profouknout.

[cass159]

Ahoj,

opravdu tam nebylo nic ani žádná kontrolka. Zítra to vezmu předtím než objednám váhu vzduchu do servisu kousek odtud prej "snad alfu 159" taky zdiagnostikujou :-) snad mi řeknou co tomu je a vymažou tu výměnu oleje.

Pak objednám, příjde, vyměníme a snad už budu zase lítat.

Jinak zvova připojit tu váhu vzduchu teda ještě zkusím.

Díky

Cass

[JardaS]

Jsem rád že ti to pomohlo. Určitě bych koupil váhu novou. Není to až takovej peníz, někde jsem četl, že odchází po cca 170000km. Je to pro chod motoru důležitá věcička tak bych s tím nelaboroval a dal novou, ať je atí spolehlivý. Myslím že výměnu si můžeš v klidu nechat udělat od známého, je to hodně jednoduchý. Hlavně musíte objednat stejný typ (jsou asi 4 druhy a liší se různými průběhy výstupního napětí v závislosti na průtoku vzduchu).
Určitě bych se podíval na vzduchový filtr! Pokud nemáš info kdy byl měněnej vyměnit! Vím o čem mluvím, neb mi váhu zničil nasátý kousek z filtru. A nesvítila vůbec žádná kontrolka a na diagnostice jsem taky žádnou chybu neměl. Ono když něco funguje blbě ve spoustě případů ECU (diagnostika) nepozná, ale většinou se nefunkční element zjistí z grafu průběhů měřených veličin.

[cass159]

Ahoj,

ano, jasně objednáme novou. Zítra jedu na tu diagnostiku a pak hned objednám tu váhu. Dám sem vedět co a jak.

Večer doplním profil o fotku at víte co chci uzdravit :-)

Díky všem. Hodně mi to pomohlo.

Cass

[Hampice]

Je to fajn, když toto forum taky jednou splní svůj opravadový účel - pomůže někomu s konkrétním problémem =D>

[saky159]

...předpokládám, že mechanik soused asi bude vědět, ale i tak raději hlasím POZOR!!! Váha je směrová, takže měří správně jen když je správně nasazená. Tak aby jí mechanik neotočil. Jednou jsme tohle řešili. Diagnostika bez závad a auto jelo jak se mu zachtělo. Všichni jsme se shodli na tom, že by to mohla být váha, protože ta někdy i když je špatná, tak to diagnostika nevyhodnotí, jenže zákazník nás ujišťoval, že je úplně nová. K našemu překvapení po cca třech hodinách bádání jsme zjistili, že jí otočili a proto to nejelo a pak to zákazníkovi vysvětluj, když si vlastně jen otočil váhu a účtuješ mu 3 hodiny v autorizáku! Takže POZOR!!!

[cass159]

Díky, zdůrazním to :-)

[Kůrkyn]

Však na ní je nakreslená šipka a k tomu napsáno AIR FLOW.

[saky159]

....to máš bohužel pravdu, ale někdo si jí ani neprohlídne a vrazí jí tam a pak to takhle dopadá a co si budem povídat, někdy tam ta šipka je, ale není moc vidět, každopádně jsem chtěl jen upozornit.

[Kůrkyn]

Aha, tak to je asi tou mojí úchylkou všechno zkoumat a všemu chtít rozumět:)

[cass159]

Takže:

Byl jsem na diagnostice (bez papíru 300 Kč) a pan majitel autoservisu mi zjistil něco jako:

Závada:

Průtokoměr
Teplota vzduchu (Debimetr)

Tedy váha vzduchu na výměnu. Tu už jsem objednal (original se slevou za 5800 Kč díky za nabídky zde ale když vezmu v potaz cestu tak se mi to takhle vyplatí) a zítra by měla být doma a ještě ten den namontována, pak napíšu že už jezdím :-) Vymazal mi také tu výměnu oleje.

Doplnění: Ta váha vzduchu po zapojení v servisu normálně běžela i s motorem jen nešlo plynule přidat otáčky, naměřené hodnoty v příloze jsou s připojenou starou váhou vzduchu.

Ale ... pán mi také řekl že se mu nezdají trisky že dnešní auta mají sice jiné množství paliva na každou trisku ale mělo by to být spíše všude stejné (hodnoty na 0) Naměřeno bylo viz. příloha.

Co mě ale překvapilo když řekl že je to normální že když má auto najeto 125 000 km tak je jasné že jsou trisky v háji že je to českou naftou, v NDR by to najelo klidně 300 tis. Ale v čechách common rail s naší naftou tak těch 120 - 150 tis km a trisky a čerpadlo jdou pryč.

Jak moc bych se toho měl bát a brát to v potaz (auto jede suprově). Pán mi skoro nabídl že mi to zařídí přes autorizovaný servis a čerpadlo cca 18K a trisky jedna cca 2,5 K ... no trochu jsem přimrznul ... ale odmítl jsem to zatim řešit, že mi diag. stačí ... a rád bych se zeptal na názor (opět opakuji že nejsem moc technický člověk :-)

PS: Trochu jsem doplnil profil a fotku své 159

Díky

Cass

[Kubas]

tvoje nově založené vlákno jsem sloučil s tím starým.... (nevím proč zakládáš další vlákno, když furt řešíš svůj jeden problém.... fakt přehledné, no nic...)

Je kravina, že by vstřiky na JTD(m) nevydržely dýl než 120tkm. Já mám na JTD 250 a vše je OK. Samozřejmě stát se to může, to souvisí s českou naftou....

Celé tohle téma se řeší tady:
http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 84&start=0

Doporučuji přečíst, člověk si může ušetřit nějakou tu starost....

Jinak o vstřikovačích pro JTDm už je tady taky vlákno:
http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 01&start=0

takže mrkni i tam, ať jsi v obraze....

[cass159]

Ahoj,

pokud jsem založil nové téma tak se omlouvám, asi jsem se překlikl. Mělo to být samozřejmě doplnění ke stávajícímu vláku, díky za přesunutí.

Jdu si pročíst ty therdy.

Cass

[saky159]

...pokud máš nejistotu ve vstřikách, tak doporučuji demontovat vstřiky a poslat do BOSCH servisu (my posíláme do Bosch servis, Vladimír Tunkl - CARTRYSK, Vokáčovo náměstí 139, Dačice) celkem schopnej chlápek. Vstřiky přeměří, vyčistí ultrazvukem a pošle zpět nebo řekne kterej je KO a doporučí na výměnu. Stačí se s ním domluvit a zaslat jako obchodní balík. Každopádně hodnoty by měli být co nejblíž k nule, ale neboj můj pětiválec hází skoro stejné hodnoty od +0,5 do -2,5, takže žádná hitparáda a to jsem je měl právě vstřiky u tohohle chlápka a jsou cajk. Pak už to může být jen mechanické poškození, takže něco v motoru. Ale i mně jezdí auto výborně a hází tyhle hodnoty, takže bych se neznepokojoval! Ale vstřiky bych klidně po 120 tis. na pročištění poslal. Pokud budou stačit jen přeměřit a vyčistit, tak odhadem Tě to výjde na cca 5000,- a máš zase skoro nový vstřiky!

[cass159]

Tak teď jsem převezl Alfinu ke známému který mi zítra vymění tu váhu vzduchu .. ale ...

Po nastartování a jízdě se objevilo: Kontrolka motoru uprostřed panelu a text: Have engine checked (příloha)

Předtím to tam 100% nebylo, až po té diagnostice a odmazání výměny oleje ... aktuálně je odpojená váha vzduchu, může to být ono? Až se dá nová a připojí tak by to mohlo jít pryč?

To má člověk radost vždy jen chvilku :-(

Cass

[Petr147]

je to odpojená váha, motor je v "nouzáku"

[cass159]

je to odpojená váha, motor je v "nouzáku"

OK, já v to doufal, .. já jen že předtím byla také odpojená a nouzák ale tohle nepsal .. tak to jsem klidnější .. no úplně klid bude až se to zítra vymění

[cass159]

Ahoj všem,

tak příběh nekončí :-( Nová váha vzduchu (ač se slevou) tak za 6000 Kč a po nastartování nejen že nezmyzela kontrola ale při jízdě škube jako na poprvé :-(

Přimotal se tam ještě další člověk a tvrdil že by to mohl být teda palivový filtr ... tedy zítra se stavuji ještě pro něj (cca 2500 kč) a uvidíme odpoledne zda to pomůže ...

Už jsem z toho nějaký špatný a auto potřebuju víc a víc :-(

Cass

[swoop01]

Ahoj, a nebylo by lepsi a mozna i levnejsi to rovnou svezt do Alfy? Rekl bych, ze tohle je jedina a nejrozumnejsi rada, co jsem ti za sebe mohl dat.

[saky159]

a k tomu se přikláním i já. každopádně pokud svítí check engine, tak je potřeba se zaměřit na závadu, kterou ti vyplivne diagnostika a při nejlepším examiner, který z 99% má jen oficiální dealer. Takže mé doporučení je odvézt někam do AR popřípadě Fiatu (měli by si taky vědět rady)