Alfisti si povídají o BMW

[Kubas]

.... jen tak pro zajímavost, pod tímto testem:
http://www.auto.cz/test-bmw-535i-xdrive ... ator-60432
ze kterého konkrétní model vychází jako zcela nudné a bezduché auto, zazněla od místního "BMW-guru" zajímavá teze:

"Jsou tu dva faktory, jednak se ostatní také naučili dělat podvozky, jednak nám auta postupně "univerzální" napříč značkami. Zjednodušeně, když během let přišlo bmw na to, že oproti audi přichází o zákazníky, protože lidé preferují, když je auto netahá za ruce např. v kolejích, tak došlo až (v kombinaci s ekošetřením) k elektrickému řízení v tupém audi stylu. A výsledek? BMW se prodávají jako housky na krámě. Kdo bmw jezdí alespoň jednu dekádu nemá z podobného vývoje radost, protože zná od těch aut trochu jiný projev, přesto, pořád jak v portfoliu modelů tak v samotných konfiguracích existují takové varianty, které fungují v rámci třídy nejlépe, z řidičského hlediska... buďme rádi za to."

Myslím, že u AR jde defacto o to samé, ikdyž samozřejmě Alfa a BMW už dávno každý hraje jinou ligu..... Je to sice chabá útěcha, že ostatní jdou tak nějak do kopru taky, ale furt lepší než nic

[Petulka]

Bohužel... automobilky vyráběj to co se prodává...a dneska je jen málo lidí co chtěj auto pro "řidiče"-to co dneska lidi chtěl je asi tohle: hlavně musí mít velkej kufr, bejt v naftě- málo žrát a vydržet všechno včetně imbecila za volantem a ideálně mít takový množství asistentů, který zachráněj většinu hovadin co ten imbecil za tím volantem vyvede.... Kam ten svět spěje... je mi z toho smutno... ale alespoň nám zbejvaj naše krásky z dob bohužel minulých..

[Milano75]

bmw jsou křápy...

[Kolbik]

A zapomneli ste na diody po celym aute.... Ale je to prirozeny vyvoj. Tohle se rika kazdy desetileti, ze driv ty auta byla lepsi... Ono je obecne v mode rikat, ze jooo tenkrat...to bylo jiny...a ze dneska stoji veskery moderni zbozi za prd. Od aut, pres jeansy az po chleba. Je to proste pokrok a je uz v povaze cloveka si zivot ulehcovat a delat ho pohodlnejsim. Pro vetsinu teda. Ale nerikam ze bych nechtel AR75 Na druhou stranu nemuzu tvrdit, ze dnesni auta stoji za prd.

[A.J.Michal]

to ja bych se BMW nijak nebal. Celkem o nejakem i uvazuji, o nejake 530D z roku 2001.
Ale petasedma zatim slouzi, takze to nema smysl nyni resit.Jedno vim ale na 100%, chci zustat u zadniho nahonu a to se bohuzel zuzuje vyber aut na minimum

[Milano75]

mno třeba nová lancia má náhon na zadek a motor od VM motori- co víc si přát??

[A.J.Michal]

kde na to seberu prachy asi pujdu do politiky

ale treba za 10 let uz ta Thema bude za slusny peniz

Ale zase tu máme to BMW kde jsou ty dieselovy motory skoro nesmrtelny

[Adamsquare]

BMW by mi nevadilo, akorát jeho pořízení mi vždy bránilo určité třídní zařazení a následně design, u některých verzí i interiér.
Zadokolku bez 4x4 bych asi taky neakceptoval, ale motoricky asi není co vytýkat.

[Harous]

Bohužel... automobilky vyráběj to co se prodává...a dneska je jen málo lidí co chtěj auto pro "řidiče"-to co dneska lidi chtěl je asi tohle: hlavně musí mít velkej kufr, bejt v naftě- málo žrát a vydržet všechno včetně imbecila za volantem a ideálně mít takový množství asistentů, který zachráněj většinu hovadin co ten imbecil za tím volantem vyvede.... Kam ten svět spěje... je mi z toho smutno... ale alespoň nám zbejvaj naše krásky z dob bohužel minulých..

Automobilky prodávaj to co lidi chtějí a vyžadují. A taky nemám pocit, že by se už nedělala auta pro řidiče. Akorát to něco stojí, ale to dřív stálo taky. Ona třeba Alfa 75 nebo BMW 3 E30 taky nebyly za hubičku. A kdybych měl srovnat (v rámci tříd) jestli bylo "víc pro řidiče" Fiat Ritmo nebo Bravo 2 tak neváhám ani vteřinu a vyberu to Bravo. To samý obyč Escort a obyč novej Focus. O porovnání Sierry a Legacy ani nemluvě. Fakt bych to neviděl tak tragicky...

[JendaV6]

Bohužel... automobilky vyráběj to co se prodává...a dneska je jen málo lidí co chtěj auto pro "řidiče"-to co dneska lidi chtěl je asi tohle: hlavně musí mít velkej kufr, bejt v naftě- málo žrát a vydržet všechno včetně imbecila za volantem a ideálně mít takový množství asistentů, který zachráněj většinu hovadin co ten imbecil za tím volantem vyvede.... Kam ten svět spěje... je mi z toho smutno... ale alespoň nám zbejvaj naše krásky z dob bohužel minulých..

Automobilky prodávaj to co lidi chtějí a vyžadují. A taky nemám pocit, že by se už nedělala auta pro řidiče. Akorát to něco stojí, ale to dřív stálo taky. Ona třeba Alfa 75 nebo BMW 3 E30 taky nebyly za hubičku. A kdybych měl srovnat (v rámci tříd) jestli bylo "víc pro řidiče" Fiat Ritmo nebo Bravo 2 tak neváhám ani vteřinu a vyberu to Bravo. To samý obyč Escort a obyč novej Focus. O porovnání Sierry a Legacy ani nemluvě. Fakt bych to neviděl tak tragicky...

Ja bych to taky nevidel tak zle. Takovy Porsche 911 GT3 je auto pro ridice jedna basen. To samy Caterham, Ariel Atom a z nizsi tridy trebas Renault Clio 2 Sport. Rekl bych ze auta pro ridice jsou, jen ne z Italie...

[Sgt.]

A co stroje od Abarth? Ty nejsou pro nikoho jiného než řidiče. A je to pravá Itálie.
Co se týká BMW, tak jsem o nějakém kousku intenzivně přemýšlel místo 159. Bohužel známe pár lidí s novějšími 5kami včetně jednoho M5 a jsou to vesměs blbečkové, takže mi paninka BMW zakázala. Prý nespadám do kategorie majitelů BMW v našem okolí a nepotřebuju si nikde poměřovat pinďoura. No co už na to sem argumenty neměl.

[Milano75]

Sgt.

[Adamsquare]

Měl si jí to vymluvit

[Sgt.]

No koukám že oproti 156SW bych si s X5 moc nepomohl. Snad jen při tom poměřování

[prcek3812]

zatim se paradne bavim hlavne prispevek sgt na zacatku stranky

[Petr147]

ted jsem to tu ukazoval jednomu majiteli BMW, hlavně pasáž s pinďourama a prý jsi "podpantoflák, kterému buchta zakázala pořádný auto"

[Kůrkyn]

S těma pinďourama je to pravda, protože průměrná délka penisu je 15 cm a průměrná hloubka vaginy je 17, takže statisticky se po světě válí 82 km zbytečné vaginy. Proto se BMW tak dobře prodává.

[Sgt.]

Ano jsem podpantoflák o tom nemůže být sporu nicméně je potřeba si to přiznat a né si po tajnu někde přeměřovat.

[Petr147]

S těma pinďourama je to pravda, protože průměrná délka penisu je 15 cm a průměrná hloubka vaginy je 17, takže statisticky se po světě válí 82 km zbytečné vaginy. Proto se BMW tak dobře prodává.

[Petan]

A proto každému správnému bombarďákovi stojí doma alespoň jedna čistokrevná A.R.

[hadXR]

..... Takovy Porsche 911 GT3 je auto pro ridice jedna basen.....

Jsem rád že si zmínil zrovna tohle auto, sice sem ho nikdy neřídil, takže ho tu nebudu soudit, ale nepochybuji o tom, že to určitě bude super auto. Ale je na něm pěkně vidět kam směřuje vívoj sportovních aut. Tyhle ostrý verze 911 jako je dnes GT3 nebo dřive RS, byly vždy nekompromisní sportovní náčiní, víceméně okruhovej speciál, kterej nějakou náhodou dostal SPZ. A podle toho taky první modely RS vypadaly, v tom autě nebylo nic co by nebylo potřeba k jízdě ani jedno zbytečný kilo navíc, tedy žádný rádio, žádná výbava, dokonce na dveřích nebyly ani madla na zavírání jen kousek řemínku.
Bohužel dnešní 911 GT3 (dokonce i GT3 RS) mají ve standartu montovanou klimatizaci. Proč? Protože si to žádají zákazníci? Je mi jasný že k producírování po náměstí a ukazování "že na to mám" je ta klima určitě užitečná. Ale k tomu má Porsche v nabídce spoustu dalších modelů.
Když už to dnes nejde jinak tak alespoň tyhle nejostřejší verze by měly zůstat pouze pro ty co chtějí to auto řídit a nic víc je nezajímá. A aspoň by si pak takový auto nekoupil každej pitomec.

Možná se mi to jen zdá, ale příjde mi, že dnešní výrobci a vůbec firmy i z jinejch odvětví maj jedinou a obrovskou snahu zaléz každýmu co nejvíc do pr.... . Bez ohledu na to jestly si zachovaj nějakou hrdost. Zkrátka, "hlavně proti sobě nikoho nepopudit".
Vypáví se jedna taková věc že v roce '85 když bylo nové Ferrari F40, tak za Enzem Ferrarim přišel osobně jeden zákazník s tím že by do sveho objednaného kusu chtěl rádio (standartně nebylo v nabídce), nicméně byl poslán do ...... s tím že do takového auta rádio nepatří a jestly chce rádio at si koupí něco jiného. Nemyslim že něco podobnýho by se mohlo stát dnes.

[Bull.et]

Hrdost je sice pěkná věc, ale když ti díky hrdosti utečou zákzníkci tak si můžes ty a tvoje hrdost sednout do kouta a jen tiše plakat. Imho klima při přejezdu z okruhu na okruh je fajn věc ,)

[zde.]

U auta na okruhu by mě sralo i topení, natož klima.

[Petr147]

Hrdost je sice pěkná věc, ale když ti díky hrdosti utečou zákzníkci tak si můžes ty a tvoje hrdost sednout do kouta a jen tiše plakat.

[Bull.et]

U auta na okruhu by mě sralo i topení, natož klima.

Když pojedeš po vlastních a nebudeš to tam táhnout tak ze něj budeš rád.