CHLADÍCÍ KAPALINA

[AND1]

Ahoj, chci se jen zeptat na takovou hloupost. Dnes jsem zjistil, že v nádržce na chladící kapalinu ji mám těžce pod MIN.! Nevím jak je to možné, protože se mi zdá že jí bylo tak jak jí má být, ale nejsem si jisty. Chci se zeptat: v manuale jsem se dočetl, že se musí dolívat jen PARAFUL UP, že smíchání různých kapalin může poškodit systém...Nemá tady někdo s dolíváním kapaliny zkušenosti? Ja si myslím, že když doliji kapalinu třeba i jiné značky, tak by to mělo být v pohodě, hlavně musí být červená:-), ale jsem lajk, takže se radši ptám. Ono je sice hezky, že bych si objednal kapalinu podle manuálu, ale jak vím co je tam za kapalinu od předchozího majitele...

[Envel]

Ahoj, něco podobnýho jsem zažil chvilku poté, co jsem koupil auto. Podivně mi zmizela chladící kapalina - ze dne na den jsem byl pod čárou MIN. Zjistil jsem to náhodou, protože jsem řešil na cestě něco jiného. Jelikož jsem byl daleko od nejbližšího servisu Alfa Romeo, tak jsem navštívil servis Škoda a kapalinu dolil klasickou řůžovou pro koncern VW ( jen opačně).
Ještě ten den mi trochu kapaliny možná zmizelo, ale od té doby (konec dubna) je hladina naprosto stabilní (kontroluji pravidelně) - nechápu.
Tím Tě nechci přesvědčovat, že je úplně jedno co tam doliješ, ale prostě já jsem neměl na výběr, dolil co jsem sehnal a prozatím OK.
Pokud ale máš možnost si vybrat, tak bych asi dal Paraflu, nikdy nevíš co ty chemické srač.y udělaji, když spolu zreagují. No a pokud si nejseš jistej, co tam lil původní majitel, tak buď zariskuj - dolitím růžové, nebo vyměň celý objem za Paraflu.

[xjohny]

Spíš než na barvu se podívejte na typ, běžně se používá monoetylen glykol, což myslím je i ta Paraflu. Takže když už doléváte něčím, tak ať je to na stejný bázi.

[prcek3812]

toto se mi stavalo po vymene rozvodu a vodni pumpy protikala po 14 dnech na novev sem to zkontrioloval a byla pod min. dolil sem a ok

[AND1]

Dobře díky. A jak mám vytáhnout celý objem nádržky? Má to někde nějaký vypouštěcí ventil??Paraflu up právě nemůžu sehnat, jen na objednání a nechci riskovat a jezdit když to mám pod min...

[AND1]

toto se mi stavalo po vymene rozvodu a vodni pumpy protikala po 14 dnech na novev sem to zkontrioloval a byla pod min. dolil sem a ok

Ahoj jen se chci zeptat, nestáváš občas na bratislavské? Nejspíš jsem tě tam viděl. Černa Alfa, ale nejsem si jistý jestli měla červenou kůži, nechtěl jsem to nějak očumovat, ale zdálky to tak vypadalo.

[xjohny]

No obsah nádržky nic neřeší, to je přeci jen expanzka. Většina kapaliny je v motoru a chladiči

Pokud chceš měnit celou kapalinu, tak to klidně svěř servisu, je to jednoduchá práce za pár peněz.

Další možnost je dolít to destilkou, ale raději pak změřit hustoměrem, jestli se neposunula moc hranice zamrznutí.

[Tanguero]

Ted v lete muzes klidne dolit to, co ti chybi obycejnou vodou. Pokud jsi cimprlich, tak destilovanou. A do zimy to urcite vymenis.
Akorat Paraflu je dost draha, takze pokud ti kapalina mizi, napred bych zjistil kde a nez to bude utesnene, jen doleval vodu.

[AND1]

Tak jsem koupil kapalinu. V nádržce bylo tak 1,5cm pod ryskou MIN. Namíchal jsem 1:1 s destilkou a dolil po rysku MAX. Ujel jsem cca 8km po Brně, zastavil a pro jistotu jsem se podíval jestli neubylo. Bylo tam zase 1,5cm pod tak, jak tam bylo před tím než jsem dolil. Tak jsem znovu dolil po rysku MAX a po pár kilimetrech tam bylo zase 1,5cm pod MIN. Tak to opravdu nechápu! Díval jsem se na hadičku od nádobky a nikde jsem si nevšimnul, že by tekla...Ještě jsem si všimnul, že jak jsem tam po druhý doléval, tak po otevření z nádobky začalo syčet a hladina se zvedla o ten 1,5cm po rysku MIN. Prosím o nějakou radu, protože mě vůbec nenapadá čím by to mohlo být. Napadlo mě, že cca před měsícem mi dělali rozvody, tak jestli někde třeba neprotíká vodní pumpa nebo tak něco. Ale zase kdyby to někde protíkalo, tak proč se to zastaví vždycky na stejné hladině a víc se to nehne?? A proč mi to ani nesignalizuje palubní PC když je to pod ryskou MIN?? Vše je uplně normální...teda alespoň mi to tak připadá. Všem díky za radu.

[AND1]

toto se mi stavalo po vymene rozvodu a vodni pumpy protikala po 14 dnech na novev sem to zkontrioloval a byla pod min. dolil sem a ok

Vodní pumpa je tam nová. Dělali mi jí s rozvodama tak, jak je běžné. Myslíš, že by tam tu pumpu dali nějak špatně?Ale zase mi nejde do hlavi, jaktože to spadne pokaždé na stejnou hladinu (1,5cm pod rysku MIN).

[Andy159sw]

Zdravim.
To iste mam aj ja stale mam kvapalinu pod minimom.Ale nikdy som s tym nemal problem.Uz tak beham rok a stale vpohode tak to neriesim.zatial nikdy nezasvietila a tiez nikde neunika.Stale sa drzi na tej istej hladine.
mechanik my hovoril ze sa da zmerat tlak v nadobke a potom sa da zistit ci to niekde unika. Zachvilu budem menit olej tak to ocekuje.Skus si tam dat zmerat ten tlak a uvidis.
Zdravi Andy.

[AND1]

Ale pořád mi není jasné kam ta kapalina zmizí... i když by tam byl nějaký špatný tlak, tak přece nemůže někde zmizet 5-6cm kapaliny z nádobky. Kam to teče...nikde není viditelný únik nebo tak něco.

[Žížal]

Podivej se jestli nemas mokre vicko zvenku. Muze byt spatny pretlkovy ventil a jak se motor zahreje tak to nekde utika. Je to klasicka vada VW koncernu, tak proc by ji nemohla mit i Alfa
Pokud ti kapalina klesne 1.5cm pod Min a dal neklesa, tak se s tim da naucit zit. Je to expanzka a ta deci bo kolik dela rozdil uz motor neuvari. Pokud by mizela kapalina i dal je nekde chyba a pokud nenajdes unik sam na nejake spone, tak je cas navstevy servisu.

[AND1]

Díky za reakce. Budu s tím zatím jezdit, protože kapalina dál neuniká, ale budu pravidelně kontrolovat. Mám z toho takový špatný pocit, ale snad to bude v pořádku. Poprosím, až se podaří zjistit příčina, jestli by to tu mohl někdo napsat.

[Hampice]

toto se mi stavalo po vymene rozvodu a vodni pumpy protikala po 14 dnech na novev sem to zkontrioloval a byla pod min. dolil sem a ok

Taky se mi to stalo po té rozborce motoru (hlava dole). Cca po týdnu najednou litr fuč a nikde se nenašel. Dolito a od té doby ani kapka...

[gonzales]

Tak toto zaujima momentalne aj mna.. termostat som mal v haji, auto sa prehrialo, voda zmizla, co je zatial logicke.. ale odvtedy dolejem na max a presne ako sa tu pise, zmizne niekde voda na cca 1-2 cm pod min a viac zatial nemizne.. prave menim termostat a idem skumat dalej..

[kudrt]

tak tohle opet hlava nebere...stejnej problem. doleju a centak se vypari....

[Sgt.]

Tohle sem měl i na 156 1,9JTDm 110kw dolil sem kapalinu mezi rysky a po pár jízdách sem byl cca 1cm pod minimem a dál to nemizelo. Jednou sem si všiml že hned po jízdě bylo v nádržce MAX a když sem se podíval ráno tak tam bylo obligátně 1cm pod MIN. Tím sem přestal řešit množství chladící kapaliny a svedl si to vnitřně na rozdíly teplot, špatně navrženou risku na nádržce a únik přebytečné kapaliny přepadem.

[TMiky]

Tohle sem měl i na 156 1,9JTDm 110kw dolil sem kapalinu mezi rysky a po pár jízdách sem byl cca 1cm pod minimem a dál to nemizelo. Jednou sem si všiml že hned po jízdě bylo v nádržce MAX a když sem se podíval ráno tak tam bylo obligátně 1cm pod MIN. Tím sem přestal řešit množství chladící kapaliny a svedl si to vnitřně na rozdíly teplot, špatně navrženou risku na nádržce a únik přebytečné kapaliny přepadem.

Bych rekl, ze ve vetsine pripadu to bude tak, jak pises...
Hladina kapaliny v expanzni nadrzce je urcite dana tlakem vody v obehu, kterej je zavislej na teplote vody...

Tlakova kontrola muze oznacit misto uniku kapaliny, jsem to delal snad na vsech svych autech...

[Andy159sw]

Mna by aj zaujimalo ci to vobec hlasi ked ma clovek malo vody. Je tam vobec nejake cidlo? Rano pozeram a nadrzka skoro prazdna po nastartovany sa to trocha natlakovalo, tak som dolial radsej destilku ale takto nizko som hladinu este nemal. Kedze za 2tyzdne pojde auto na vymenu olejov servo+qtronic budem musiet riesit aj unik vody. Ked vyriesim budem pisat, mechos bude musiet hladat.

[Martas 01]

Ja myslim ze tam cidlo je kdyz das klic do zapalovani rozne se ti na budikach takova zluta nadobka to je podle mne ono.Jinak mi dela to stejny kdyz doliju kapalinu zase zmizi takze jezdim cca 2cm pod min ryskou a tam to drzi porad.

[tyvado]

Mě to udělalo jen 1x když jsem měnil celou kapalinu, dolili mi to po horní rysku a ja dojel domu a v nadobce skoro nic, tak jsem to dolil a zase to spadlo na minumum, tak jsem znova dolil a znucehonic tam za chvili bylo vic nez 2 cm nad horni rysku, no tak jsem ubral na horni rysku a od te doby je tam porad stejne bylo mi vysvetleno ze se to postupne odvzdušnovalo..

[Kocour666]

Ja myslim ze tam cidlo je kdyz das klic do zapalovani rozne se ti na budikach takova zluta nadobka to je podle mne ono.Jinak mi dela to stejny kdyz doliju kapalinu zase zmizi takze jezdim cca 2cm pod min ryskou a tam to drzi porad.

Ta zluta kontrolka oznamuje pritomnost vody v nafte ne hladinu vody v chlazeni.Jinak to co pisete o ze ze se to ztraci po vymene vodni pumpy bych tipnul na nejaky vzduch v systemu chlazeni ktery casem vyprcha.Je treba pustit topeni na plny knedlik at se vyzene vzduch z vymeniku.Jinak kontrolka hladiny chlazeni neni jen kdyz stupne teplota na maximu(treba proto ze je malo vody)tak se na displeji napise ze je treba zkotrolovat hladinu vody v chlazeni.Tak jsem se po ranu vykecal:-)

[Martas 01]

tak to diky za vysvetleni ja zil v domeni ze je to kontrolka chlazeni

[ssvd]

Myslíte si že je možné aby chladící kapalina delší dobu pomalu odkapávající na hadičku od klimatizace byla natolik agresivní že kvůli ní ta hadička nakonec praskla? Muselo to utíkat hrozně pomalu protože sem chladící nemusel dolívat ale ta hadička klimy od ní byla mokrá. :/