Alfa Romeo 156 (pokec a vše kolem....)

[rapid]

Kottri pokud chceš rozumně investovat a dopřát něco Alfě, tak sežeň zrcátka z verze vnitřní FL a po FL ve tvé barvě. Jsou v laku a matný plast je jenom ten krček mezi zrcátkem a kastlí, navíc už byl používaný jiný materiál a neloupe se.

toto je riadna blbost, aj FL ma presne ten isty drziak co sa lúpe a vobec nieje plastovy ale je to hlinik, preto sa to casom olupe. jedine v com ma FL rozdiel je ze má spetáky vo farbe. inak sú presne tie iste ako stare.

foliu na ten hlinik je blbost davat, lebo pri uchytení zrkadla to má komplikovane tvary.

najlepsie je to poriadne ocistit, vsetku starú farbu uplne az po hlinik, aj hrany a boky, pripadne aj zozadu, je to pracne, ale treba to az do ziveho a odstranit vsetku oxidaciu z hliniku. potom to prebrusit aspon 400 vkou vodnym brusnym papierom. a dat kvalitny základ najlepsie na hliník, ja som nemal akurat po ruke tak som dal priesvitny na plasty a na to cierny matny spray. a uz to drzi aj 2 roky bez problemu, tipujem ze este to vyrzí pár rokov.

[Liwika19]

tak potom netusim co mas ty za FL ale ja mam drziak plastovy a spatne v laku

[roberto37]

mám 2. AR156 FL a obě mají za
a) zrcátka v laku vozu
b) krček (držák) zrcátka v černém matu. Krček je z alu takže oxiduje. Zatímco 1. auto bylo garážované a 2. ne, tak se mi ten krček na rozdíl od negarážovaného u 1. auta odloupal.

a s tímhle:
najlepsie je to poriadne ocistit, vsetku starú farbu uplne az po hlinik, aj hrany a boky, pripadne aj zozadu, je to pracne, ale treba to az do ziveho a odstranit vsetku oxidaciu z hliniku. potom to prebrusit aspon 400 vkou vodnym brusnym papierom. a dat kvalitny základ najlepsie na hliník, ja som nemal akurat po ruke tak som dal priesvitny na plasty a na to cierny matny spray. a uz to drzi aj 2 roky bez problemu, tipujem ze este to vyrzí pár rokov.
naprosto souhlasím. udělal jsem to stejně.

[Liwika19]

tak je potom zaujímavé že jeden ma plast a jeden hlinik. ktovie ci to na tie auta dávali podľa toho co mali na sklade alebo to záležalo od výbavy

[PiMBeche]

Ja to mam v hliniku a mám na tom čiernu matnú foliu, ktorú mi tam dával p. Brychta, teda nie osobne, ale nejaký jeho známy tuším tiež v Kostelci a vyzerá to vyborne. Mal som to v strasnom stave a teraz to vypada fakt dobre...

[Ladin 164V6]

Ja teda videl jen ty hlinikovy

[Liwika19]

ako jasne ze kostra je hlinik ale ja na tom drzaku medzi zrkadlom a dverami mam este plastovy kryt cize netreba nic brusit kedze tam nic neoxiduje...to som myslela a zrkadla su v laku modrom

[Dallen]

Sahara jede furt a nebo spíná? Já jsem ještě neviděl běžet saharu (krom testu v FESu) a občas se mi stává, že se mírně kouří z pod kapoty (ale to dávám za vinu mrtvému chladiči, je na něm vyrvaná dost velká část žebrování).

[rapid]

kryt zrakdla je plastovy na kazdej, na FL je samozrejme v laku vo farbe auta, ale ten trojuholnik z ktoreho sa lupe ta cierna farba som zatial vzdy videl len hlinikovy.

liwinka pochybujem ze tvoj je plastovy, asi myslis na iny kusok zrkadla ako sme mysleli my. ale ak chces tak pojdem vo stvrtok aj piatok cez ZV, mozem ti ukazat.

[tuta146]

Jasně, že konstrukce je z hliníku, ale stříknuté je to plastem a to jiným, než před FL, už si rozumíme?
Jinak sahat šmirglem na hliník a potom ho ještě neošetřit je blbost, bude ti oxidovat ještě víc, je to jenom otázka času a tím jsem si naprosto jistý

[Liwika19]

kryt zrakdla je plastovy na kazdej, na FL je samozrejme v laku vo farbe auta, ale ten trojuholnik z ktoreho sa lupe ta cierna farba som zatial vzdy videl len hlinikovy.

liwinka pochybujem ze tvoj je plastovy, asi myslis na iny kusok zrkadla ako sme mysleli my. ale ak chces tak pojdem vo stvrtok aj piatok cez ZV, mozem ti ukazat.

ten trojuholník medzi zrkadlom a dverami myslím tak ako píše tuta je to streknute plastom (čiže to vypadá ako plast) a nelupe sa mi to. a som doma aj vo štvrtok aj v piatok

[rapid]

ano moze byt ze je to streknute nejaky plastickym nastrekom. no 400 nieje nejaky drsny brusny papier, na to mozes uz v pohode lakovat a nebude vidiet ryhy, ale v pohode mozes aj jemnejsim a zalestit ho, poriadne odmastnit a potom ostatne som uz pisal. a ak nedostane pod lak vodu, vzduch, tak by oxidovat nemal.

dame mini stretko na Stážoch ?

[Liwika19]

to asi ťažko alfica je zazimovana

[tuta146]

ano moze byt ze je to streknute nejaky plastickym nastrekom. no 400 nieje nejaky drsny brusny papier, na to mozes uz v pohode lakovat a nebude vidiet ryhy, ale v pohode mozes aj jemnejsim a zalestit ho, poriadne odmastnit a potom ostatne som uz pisal. a ak nedostane pod lak vodu, vzduch, tak by oxidovat nemal.

Můžu tě ujistit, že se pleteš a oxidovat bude. Zrcátko je kravina, tam se to snese, ale po jakémkoliv sáhnutí na hliník musíš pro zastavení oxidace použít něco takového:

http://www.henkelna.com/cps/rde/xchg/he ... 0000000IP0

[rapid]

mne staci, ked to vydrzi par rokov, aj tak mam maloktore auto viac ako 2-3roky, ale dobre vediet, lebo v plane je zas len alfa

liwinka zimovat? ja nezimujem ani motorku nie este auto. nevies o co prichadzas alfa krasne jazdi aj na smyklavom povrchu

[Liwika19]

ale v zime nie su zrazy tak naco ma chuda mrznut. teraz chodim prec z bytu len na skusku a to raz tyzdene (kedze mam skuskove) a na to mi vystaci lupo

[Dallen]

Alfa se zazimuje sama
Viz tohle.

[Franik]

je zde návod : http://alfisti.cz/index.php?link=cuore- ... atka-AR156 zrcátka jsem taky dělal a to na třech alfách 2x předface a jednou face všechny držáky byly z hliníku a o plastu na nich nic nevím jo vypadá to jako plast ale je to taková krablatá barva na face si myslím že je jediný rozdíl ato že to není ještě tak starý aby se to loupalo. na verzi po face jsem to dělal Spirpinovi a předface na svem a na autě Boomrova bratra jo nejlepší je obrousit nazákladovat a stříknout. Podotýkám že i na mé jsou ty držáky v hliníku.

[tuta146]

Je to fakt jiná barva, koukal jsem na to. Jinak hliník se dá vyčistit bez bechanického poškození a nastartování další oxidace třeba takhle I když znám frajery co jsou schopní na to vzít kartáč a doufat, že to bezbarvý lak spraví

[Dallen]

Jak funguje DO? Kde je v autě jeho přijmač? Je součástí imobilizéru?
Mám jen jeden klíč a mám teďka nabídku na dva klíče, všechny zámky, spínačka, imobilizér za cenu nižší než mě vyjde udělat někde obyč. klíč. Ovšem nevím jak to je právě s dálkou.

Díky za každou radu

edit: Teď jsem z něho dostal, že to je včetně nějaké řídící jednotky. Tak bych tipoval, že ta má něco společného s dálkou. Je to tak?

[Geralt10]

přijímač DO je u SW na zadní pravé straně za tapecírungem kufru

[carlos66]

Zdravím, potřeboval bych vědět jak motor pracuje v nouzovém režimu,respektivě co se vše vypne či změní oproti normálu. Jedná se mi o to,že mi leze z motoru divný zvuk,ale při nouzaku tam tento zvuk vůbec není. Zvuk bych přirovnal jakoby někde bylo špatné ložisko + je doprovázen takovým dobíhavým zvukem jako když na kolo do špic dáte nějaký kolíček zatočíte a necháte doběhnout do zastavení(viz. film Obecná škola:-) Takový zvuk mám v autě,akorát tlumenější. Když vytočím motor do 2500 tis a nechám spadnout na volnoběh,je to dost intenzivní,když ale vytočím cca na 4000 tis a nechám spadnout na volnoběh tak ten pazvuk tam skoro není. A v tom nouzáku není vůbec:-) Myslel jsem že to je turbo,nechal jsem ho zrepasovat,ale zvuk tam stále je. Co si o tom myslíte?? Jedná se o AR 156 1.9 JTD 16V

[Geralt10]

Za tepla!? Za studena? Zkusil jsi pres nasadu si poslechnout jestli to nejsou kladky klinaku? Muze byz, ze v nizsich klepe, ale kdyz se ve vyssich otackach usadi, tak nemusi... Je rychlost klepani zavisla na otackach? Dela to jen za jizdy, nebo i na miste?

[Dallen]

Sundej klinak a zkus jestli to dela taky. Zajimave je, ze to nedela v nouzaku i kdyz pri tom se klinak stejne toci.

[carlos66]

Dělá to pořád stejně,za studena za tepla. Určitě to je něco co se točí,protože to na otáčkách závislé je. Ale jak jsem psal vytočím na 4 tisíce nechám spadnout a zvuk tam není. Ještě podotknu,že mám nové rozvody cca 2 tisíce km, v těch to není. Pozítří budu měnit napínací a vodící kladku(i proto že mi tam ted něco začlo pískat za studena),ale ten zvuk od těch kladek nejde,bude to něco jiného.
Já logickou úvahou jsem si myslel že to je to turbo(průběh i zvuk by tomu odpvídal),protože mi furt vrtalo hlavou proč ten zvuk není v nouzáku a předpokládal jsem že se turbo třeba v něm vypíná. Ale ted po repase furt stejné(najeto 1000km). Jedině že by to odflákli,ale říkali že to turbo bylo předtím celkem v pohodě,akorát bylo zakarbonované.
Pak mě napadla spojka,nebo setrvačník apod. Ale to přece všechno funguje i v nouzáku ne?