Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[tyvado]

Taaaakze, vscihni uz asi vite, co se mi deje s Alfou. Dnes jsem dorazil zpet z Brna a problem je stale totozny. Koupil jsem si ted poradne torxy, znovu sundal EGR, rozebral jej (povoleni 4 torx sroubu T25), nasel more sazi, takze jsem jej vycistil, mechanicky promackal, cely stastny namontoval zpet, nastartoval, rozjel se a buch... Vse je pri starem. Jen me nervy uz jsou uplne nekde jinde nez maji byt a zacinam byt zoufaly. Takze udelejme sumar. DPF vycisteni jak pres FES tak dnesni jizdou (Brno-Vyskov na ctyrku a 145 na tachometru, takze trvale nekde kolem 3750rpm, to musi vypalit i cerva), egr komplet vycisten, turbo po repasi. Nikde nic nesyci, jen na volnobeh mi smrdi v kabine vyfukove plyny (to ale prikladam tomu, ze jsem si pri demontazi turba polil olejem vyfuk a zapomel to vycisti). Ceho jsem si ovsem vsimnul poradneji je ze kolem 2000rpm na neutral obcas a nepravidelne motor jak kdyby velice jemne zaskobrtne. Vzduchovy filtr jsem menil cca pred 17tis km takze by zanesen nemel byt. Zkousel jsem ale jednu vec, kdyz jsem odpojil vahu vzduchu, chovalo se auto naprosto totozne, jako s pripojenou. Muj dotaz na Vas tedy kluci - MUZE TO BYT TEN PROBLEM??? Jinak uz me absolutne nenapada, kde by mohla byt chyba a vyhazovat penize oknem uz fakt nechci. Stalo uz me to x tisic a zavada je stale stejna... :-( Jinak Kocoure jeste jednou diky za nabidku pomoci, ale zjistil jsem ze nejsem zas takovy debil jak jsem si myslel a zvladnul jsem to sam :-)

Jo v poho:-)Jinak jak si ho měl dole a rozpůlený zkoušel si i tu mechanickou část?Mě právě ten elektromagnet chodil krasně,ale ta mechanická část se sem tam někdy zadrhla a nevrátila.(no spíš vracela velmi pomalu,ale už to stačilo aby to nejelo do 2000ot)No bylo by dobré změřit i odpor te cívky elekromagnetu jestli není přerušená,ale to by asi hlásil BC.A hlavně napíchnout na diagnozu a uvidíš co děla EGR.a když tak projet s napíchlým kompem a pak prohlídnot log!

Rozdelal jsem ty 4 torxy a z jedné strany bylo telo EGR ve kterem je pruzinka a kolem dutinka, ktera byla od sazi, z druhe strany plocha, ktera ma ve stredu zrejme nejaky kontakt a ja mackal nahoru a dolu pruzinku, kdy v komore EGR se otevirala a zavirala kapka. Presne to jsme udelali, napichli pocitac, jeli graf a oteviralo to vcelku normalne. Jestli se s tim chces projet, zitra odpo za tebou muzu skocit, velice rad ti dam klice a poznas sam. Snad na neco prijdes...

Ahoj, že ty jsi se pořadně nedíval na obrázky?? Ta rovná ploch kde je zřejme nejaky kontakt to je cely tvuj problem, to je prave to mackatko od prupisky ktere mas zalezle stejne jako jsem mel ja...musi to krasne chodit od 0.0 mm do ca 8 mm, díky tomu ti asi neprobiha regenerace pri jizde, presne takovy prubeh jsem mel ja....a vysledek je ten ze te potupne do kopce predjede kdejaka fabie.

[mcernoch]

Tak dnes ráno mě přestala fungovat vyhřívání sedačky u řidiče.
Když jsem zapnul vyhřívání u spolujezdce tak nejela ani ta druhá.
Nedokážu to pochopit, že obě dvě najednou přestali fungovat, protože u spolujezdce ji skoro nezapínám.
Pojistky jsou O.K.
napětí jsem zatím neměřil - to až o víkendu

Nesetkal jste se s tím někdo?
Není tam ještě nějaký relé, který to spíná?
Díky všem za odezvu.

No není to nic proti tomu co zde řeší lach-t193.
Takže tilach-t193 přeji co nejdřívější uzdravení tvé Alfičky.

[Envel]

[quote="lach-t193 ... Takze to chce 2 lidi - jeden slape na plyn, druhy kouka na tahlo. Prosim te a odpojene jako jak? Je tam nejaky konektor?

Jen mrkni na tu tyčku co jsem označil na fotce, přesně jak píšeš, jeden v autě šlape na plyn a druhý sleduje zda se tyčka pohybuje. Hned jak to uvidíš ti bude jasné jak je tyčka napojená na jednotlivé klapky. Jsou to takové plastové kloubečky. Musí to držet na všech 4 (kdo má 5-ti vál tak na 5). Ale jak říkám, pravděpodobně to nebude ono.

[cendler]

klapky, nebo povolený svody..?

povolene svody by prece syceli ne? a nezda se mi, ze by to delalo jakykoliv sycivy zvuk...

syčet to nemusí, je otázka jak moc jsou povolený, jestli dost, tak to nesyčí

pekony : servisní interval je nastavený na 30000km nebo 365dní, tedy 1rok

Žížal : (a vyresilo se to cistenim ocelovou trubkou) - takže to DPF vyndaly, takže jak to dělám já

[pekony]

Cendler: Ahojda chlape. Tak to o tom roce sem vůbec netušil a myslím že jsem nebyl sám. Sem opět chytřejší.

[tyvado]

Cendler: Ahojda chlape. Tak to o tom roce sem vůbec netušil a myslím že jsem nebyl sám. Sem opět chytřejší.

Taky jsem netušil a v mém případě bych se to ani nedozvěděl...

[michal96]

zdarec
Má někdo zkušenost s přidáváním benzínu do nafty? Jaké procentní naředění, aby to mělo nějaký smysl a zároven nezkurvilo motor.

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 86#p219686
m.

[tyvado]

zdarec
Má někdo zkušenost s přidáváním benzínu do nafty? Jaké procentní naředění, aby to mělo nějaký smysl a zároven nezkurvilo motor.

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 86#p219686
m.

Ja vím že jsme to dávali na vojně do tater, pak třeba do jiných nákladďáku, ale to auta bych si to nedal i když to třeba v malém množství nebude vadit.
Ta verva nemohla byt o.k. ani náhodou...

[F.a.n.o]

zdarec
Má někdo zkušenost s přidáváním benzínu do nafty? Jaké procentní naředění, aby to mělo nějaký smysl a zároven nezkurvilo motor.

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 86#p219686
m.

Uz se to tu resilo a kdyz to zkratim, vsichni se shodli, ze je to blbost to tam lit
Cituji Radima:
jinak vesele s benzinem do nádrže, CR čerpadlo bude mít radost, přidře se, pustí špony a ucpeš si ještě vstřikovače.

[lach-t193]

Kluci... JEDEEEEE!!!! Kdybych mel podekovat jednotlive, popisu snad vsechny pravidelne uzivatele. Proto vsem kluci neskutecne dekuji a na srazu u me mate vsichni nejedno pivo!!! Tyvado mi v noci poslal obrazky jak se ma vycistit EGR a zjistil jsem, ze jsem udelal jen pulku, proto jsem se na to rano vrhnul, cely jej rozebral, vyvrtal dirku, rozchodil "prupisku" a jedu jak drak. Akorat jste psali, ze se mi snizi spotreba. To ale nevim, protoze jak to ted jede je neskutecna parada a maximalne si uzivam ten vykon. Noc nic letim za volant a jdu jezdit s usmevem. Nekdo tady psal, ze kdyz je Alfa nemocna, clovek nedokaze myslet na nic jineho. Ten dany mel pravdu. S uzdravenim Alfinky mi spadl obrovsky sutr ze srdce. Kluci vazne jeste jednou vsem dekuji!!!!

[Adamsquare]

Ha, pivo zdarma! Je čas udělat nějaký výroční Megasraz

[tyvado]

To se budeme mít, no hlavně že ti to jede, s tou spotřebou máš pravdu, když to tak krásně táhne ani tě nenapadne jezdit " na spotřebu"!

[kejzi1]

Jojo ten návod už jsem tu někde zahlídl a hned si ho stáhnul do PC a čeká tam na svoji chvíli až mi přijde od bývalého majitele jeho původní EGR

[tyvado]

Jojo ten návod už jsem tu někde zahlídl a hned si ho stáhnul do PC a čeká tam na svoji chvíli až mi přijde od bývalého majitele jeho původní EGR

On ho už měnil?

[kejzi1]

Jojo,prý nemohl ani vyjet ze dvora,diagnostika mu vypsala váhu vzduchu a EGR a on oboje vyměnil.Takže tyhle 2 věci mám v autě nový+nějaký čidla.Pravděpodobně vše způsoboval podle mě taky EGR a on povyměňoval plno věcí.Už si to moc nepamatuji co vše měnil,ale ještě mi to bude psát

[tyvado]

Jojo,prý nemohl ani vyjet ze dvora,diagnostika mu vypsala váhu vzduchu a EGR a on oboje vyměnil.Takže tyhle 2 věci mám v autě nový+nějaký čidla.Pravděpodobně vše způsoboval podle mě taky EGR a on povyměňoval plno věcí.Už si to moc nepamatuji co vše měnil,ale ještě mi to bude psát

Toho jsem se právě obával jak začala zlobit...ještě že jsem se sem přihlásil, utopil bych v ní jinak dalších 15 tisíc a to už by mě fakt naštvalo... už tak jsem povyměňoval půl auta, ale teď

[lach-t193]

Kluci, tak jsem dnes najezdil 250 km a od spodu tahne "mala" uzasne, ale porad jak kdyby nemela dech... takze znova diagnostika a znova ukazuje ze ma maly tlak a malo vzduchu... pr: realny tlak 670 MPa, Teoreticky 1120 MPa, tak samo se vzduchem hodnota 680 g/m3, realna hodnota 372 g/m3... A splodiny v kabine smrdi vic a vic... Takze zitra jdu hledat, kudy to fuci a Zizale asi k tobe o vikendu budu muset zajit vyzkouset tu vahu... Kazdopadne ale rozdil po oprave EGR markantni!!!

[tyvado]

Ty jooo, tak ještě to není ono? Ty máš 2,4?

[lach-t193]

Ty jooo, tak ještě to není ono? Ty máš 2,4?

nene 1,9 JTDm 16V 110 kW. Jako jede,ale nejde to za plynem, tak jak slo. v kopcich podrazuje a pri predjizdeni je linejsi. Ma proste malo vzduchu... :-(

[tyvado]

a nebo spíš moc...tak ted uz fakt nevim. palivovy filtr mas jak dlouho?

[lach-t193]

a nebo spíš moc...tak ted uz fakt nevim. palivovy filtr mas jak dlouho?

No, tak to cert vi, ale naftu to davkuje v poradku... Musim jej koupit, ale ted jsem do toho vrazil hrisne prachy, takze dalsich 2800 si ted 3tydny pred dovolenou nemuzu dovolit... Buhvi, kolik me to jeste bdue stat. POkud bude zapotrebi novou vahu vzduchu, tak nashledanou-ta totiz stoji 7000. Je ho tam malo, protoze ralny je nizsi nez teoreticky... jeste zacinam uvazovat, jestli mou drahou lasku nenavstivilo v motoru nejake zviratko a nepokousalo hadice... Zitra za svetla musim najit netesnost, nebo "prokousanost" a pokud bude Zizal tak hodny a pujci mi na par minut svoji vahu
mame jasno... ;-). A jeste me napadlo jedno - sundam prave kolo, odsroubuju podbeh, rozdelam nadobu na vzduchovy filtr a kouknu se jestli neni zasrany on, ale po 17tis km se mi to nezda prilis realne...

[tyvado]

Ten vzduchač je asi zbytečna prace, filtr koupis od mann filter u kelly asi za 1600 na nejakeho kamose co tam ma slevu..ale chapu te, horsi jak milenka...ale kdyz ona je tak kraaasna, co nadelas

[lach-t193]

Ten vzduchač je asi zbytečna prace, filtr koupis od mann filter u kelly asi za 1600 na nejakeho kamose co tam ma slevu..ale chapu te, horsi jak milenka...ale kdyz ona je tak kraaasna, co nadelas

omlouvam se vsem zenskym, ale je to neskutecna laska. Je nadherna, nezmeni ti tvar, do niceho ti nekeca, nechce tak casto penize, je temperamentni, kazdy v ni chce jezdit, kazdy se za ni otoci, kdyz je neocna - trpis s ni, kdyby ji nekdo ublizil - budes se za ni prat, jen jednu nevyhodu ma - kdyz s ni blbnes, hrozne zere :-)))

[tyvado]

lépe bych to sám nenapsal

[Kwaso]

Tak tak clovek ju musi milovat