Franik - Alfa Romeo 156 Sportwagon 2400 (10/2005)

[Ladis]

Pěkná práce . Já chcu taky Třeba já bych to chtěl z důvodu toho, že si chci pořídit dražší výbojky osram xenarc silverstar a bylo by mi líto s něma svítit přes den (i výbojky postupem času ztrácí na síle) a pak taky, když člověk přes den svítí, tak osvětlení budíků je slabé, protože si auto myslí, že jede v noci

[Lukyn]

Ladis: ke štelování podsvícení budíků máš tlačítko vedle nulování denního počítadla km. Mě to svítí dostatečně.

[Franik]

takže dnes dorazila odpověď z kapkového testu oleje od společnosti Sunoco která zní takto: 1
Vážený motoristo,
děkujeme za důvěru, kterou jste nám projevil zasláním vzorku kapky oleje z motoru Vašeho automobilu.
Stav je orientačně takovýto:
Vzorek oleje obsahuje kondenzační vodu a palivo. Zřejmě ve smíšeném provozu vozidla převládají krátké
jízdy a tudíž časté jízdy se studeným motorem. S ohledem na množství ředících látek (voda, palivo),
doporučujeme olej co nejdříve vyměnit, protože kvalita mazacího filmu je velmi snížena a dochází ke
zvýšenému opotřebení motoru. Při zachování stávajícího provozu vozidla, doporučujeme interval výměny
oleje 10 tis. km. Kapka je někde výše v tomto vlákně.

[Lukyn]

Tak to je teda ten olej dost rychle zdegenerovaný (po 12k km). Žiju v tom, že interval výměny výrobcem je stanoven jako minimální možný pro olej jetý v extrémním použití, resp. na krátké trasy apod. Takže výsledek mě hodně překvapil. Jinak hodnocení docela strohé, nevypovídá o stavu motoru atd. Škoda.

[speedy]

Tak to teda je dobrej mazec no. A odpovídá to ? Jezdíš opravdu krátké trasy? Jak to máš daleko třeba do práce, jestli teda jezdíš svým autem ?

[yan.ko]

Tak to je teda ten olej dost rychle zdegenerovaný (po 12k km). Žiju v tom, že interval výměny výrobcem je stanoven jako minimální možný pro olej jetý v extrémním použití, resp. na krátké trasy apod. Takže výsledek mě hodně překvapil. Jinak hodnocení docela strohé, nevypovídá o stavu motoru atd. Škoda.

Horoskop na dalsi tri mesice bys k tomu nechtel?? To ze olej obsahuje vodu a palivo uz o nejakem opotrebeni vypovida.

[Lukyn]

yan.ko: Nechtěl, já vím co bude s mým autem zítra Prostě jsem čekal detailnější rozbor. Např. v jakém poměru je olej zdegenerovaný, zdali není vhodné řešit motor, atd.... Než bezhlavě vyměnit olej a čekat kdy zadřu. Píší že degeneraci způsobuje "studený" provoz, čili by nemusel být motor netěsný...

[Franik]

jezdim tak vselijak jak potrebuju, do prace nejezdim mam to 7km i kdyz je potreba tak obcas jo. Proste nekdy treba 50. nekdy treba 20 a nekdy treba i tech 10 psala se tam i znacka oleje kolik ma najeto olej i auto atd. Autem jezdim spis vylety s rodinou.

[Kůrkyn]

Co jsem se bavil s dodavatelem ENI olejů, tak kapkovej test je nesmysl. Poořádný laboratorní rozbor nic nenahradí. Samozřejmostí marketérů je, že Ti řeknou, abys olej vyměnil co nejdřív, že jo:)

[Franik]

Tak dnes přezuto a mám vzadu tyto tlumiče:

Co je to tedy zač? Jsou to ty nivomaty?

[speedy]

Jo

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... ty#p222640

[krtmoj]

Franiku, chtěl bych se zeptat jak jsi spokojen s brzdama? Táta bude dávat taky kotouče USR a desky Greenstuff tak jsem zvědavej

[Franik]

jo spokojenej jsem, brzdi to dobre proti origo. Pokud brzdis standartne tak je to normal, pokud to chvilku podrzis tak se to kousne a rozbijes hlavou pr. okno, jedno tam je pokud na to opravdu dupnes tak to trochu brni po drazkach, ale jinak ok.

[Franik]

tak dnes vyměněn olej a filtr jj už má 168tis, plánovaná rozborka a přetěsnění vany se nekonalo. Po důkladné očistě nalezeny dvě ložiska uniku oleje jeden pod filtrem a druhý na šroubu který je v bloku a vede od něj hadička k turbu normálně jsem ho vyšrouboval rukou ale nevypadl naštěstí. Doufám že to nebude teď sáknout někde dál. Po nějakým najezdu znova na zvedák a zkouknout, jelikož nešlo přesně identifikovat místo, ještě je podezření na simerink na klice u řemenice.

[Ladis]

Mě to taky slintá, jak je filtr. Před opravou vždycky kaluž jak sviňa, teď sice jen nějaká kapka, ale přece . Takže při příští výměně oleje se na to budou muset znova mrknout

[Franik]

jo rozborka proběhla přesně podle manuálu katík a výfuk šel dolu a hned tam bylo místo na ruce a dotažení filtru, při minulé výměně jsme to nechtěly sundávat a filtr tam šel stylem ježek v kleci, dostaly jsme ho tam, ale dotažení bylo pochybné asi takže teď je dotažen dost. Závidím všem kdo má 2,4 JTD 10v, i u 2,5V6 se to dávalo líp.

[Ladis]

Dáváš kratší nebo delší filtr? Mně to prý uslintává, z té příruby co je s filtrem na bloku (apoň, tak nějak to říkal mechoš, už přesně nevím, neměl jsem možnost to vidět na vlastní oči). Jinak příští výměna proběhne stylem, že dovezu auto na fajront, odšpuntuje se a na druhý den až to bude chladné, tak odmašlit a vyměnit filtr

[Franik]

dávám ten kratší co tam má být, ten delší by sice šel líp dotáhnout, ale byl by zas hrozně blízko turbíně a to by nebylo to pravý ořechový.

[Ladis]

Hmm, vím o tem. Taky se mi tam nechtěl srát ten malej, ale musel. Jako u toho 10V je turbo od něj vzdáleno více? Já vždycky myslel, že ta koncepce je baj očko stejná

[Franik]

když jsem viděl kolik je u 10v místa tak jsem málem brečel. není tam chladič oleje atd vůbec to tam vypadá jinak.

[Ladis]

No, nekecej...

[Franik]

jj koukal jsem na to u někoho na srazu na Andrlově chlumu.

[speedy]

chladič oleje by tam měl být, se teda mrknu u tatíka jestli ho tam má na své 2.4 103kw

a ty úniky oleje bych tak nehrotil .Mě to taky malinko cintalo u nějakýho šroubu, mechoš mi ho loni na podzim přetěsnil. trochu to prosakuje i na vaně, no uvidím, jestli to teď při výměně oleje nechám udělat, ale není to takový, že bych doléval olej každou chvíli. Když nastartuju auto, tak podle ukazatele na palubáku i podle měrky tam mám furt stejně, takže nějaký průsak zatim moc hrotit nebudu, protože čím míň se v tom člověk vrtá, tím lépe

[Ladis]

Ty poslední slova to vystihují přesně

[Franik]

Mě klesla hladina dle palubáku po 13000km na půlku, též bych to nehrotil ale s...i mě ty černý kapky na dlažbě kde parkuju. Největší unik, ale byl v poslední době tím šroubem pod hadicí.