//AlfaGTV na ní zadřel úžasně celkem třikrát svoje GTV, který vždycky znova trpělivě rekonstruoval, jednou dokonce hned cestou z dílny tuším se to povedlo po 50km--a mechanik mu neustále chlácholivě tvrdil, že olej nemá na tohle žádnej vliv..., on věděl jak mu udělat radost
//TOHLE je pánové " krví prověřená" věrnost značce...tohle není pro měkoty..
Někdo to holt potřebuje takhle, tak to je --takový alfistický SM--zadřít--zgenerálkovat, zadřít -zgenerálkovat--zadřít-zgenerálkovat---úžasné- vzrušující --
Když dal Alfa GTV nakonec -potupně 10W-60 a motor po otočení klíčkem začal lehce ohřívat,jak když utne..-- škoda..taková krásná šňůra to byla , měl to tak hezky rozehraný
Obdivuju nezdolnou schopnost jít hlavou proti zdi a srdnatě trvat na svém, v tom je rozhodně potenciál --určitě se nenech odradit, jdi do toho a hoď sem prosím potom ty nádherný záběry na proraženej blok, když ojnice vyjde na výlet.--- budeš na tu nádheru vzpomínat celý motoristický život... kur.va ...cool-borec má něco takovýho vymytý ve svým pokoji a na tom desku tvrzenýho skla....holky když to viděj, maj zvýšenou frekvenci tepu na dvojnásobek-a" potřebujou tu úžasnou vložku ", co jí každej den připomínaj v telce..
Proč mu-- vy oškliví budulínci -- tuhle šanci chcete brát..
Opakuju---Jseš na nejlepší cestě /třeba zas po čase konečně následovník AlfaGTV/a určitě pokračuj a NEZAPOMEŇ SE HLAVNĚ PODĚLIT O TY FANTASTICKÝ VÝSLEDKY..nemáš se za co stydět...."ty seš .velkej " kur,va drsňák" takovej tady fakt dlouho chybí --určitě se nezdržuj nějakým zahříváním motoru a dej tomu plnej knedlík hned---ty naprosto, ale naprosto nemůžeš ztrácet čas..
jasný-není o čem..žádnej přizdi.sráč..takovýhle typy nám ukazujou světlo na konci tunelu..
Rozumím..bože ..rozumím..ať ti ta ojnice blokem vyjde-no nakonec klapot kliky je sice
menší cirkus ale nemusíš se za to určitě hambit--hele potkan se dělá nejlíp přetržením
rozvoďáku---takže prosím tě určitě rozhodně NEMĚNIT..TOČIT..PODŘAZOVAT CO TO JDE..ono to nakonec vyjde--trpělivost
držím ti palce...
no jako zasmal jsem se to jo ale do reality to ma daleko jde o to ze v auto jas mi to doporucili kamos taky predchozi majitel mi na to rek ze tim nic neskazim a ja si proste vybral nazor lidi ktere znam tod vse....
. Ale s přibývajícími kilometry-160tkm,sem první majitel sem si nahrál alfičku pěkně od spodu a lekl sem se, proto píšu sem,protože tady je zjevně zkušených lidí dost. Alfice jezdí na olej 10w60 selenia,za studena řadím max 2 500otáček. A můj problém 
Podala mi ojnicu von cez blok motora na druhom valci. Osudne sa mi stalo asi to ze som tam dal olej nejaky shell 10w40, 4 litre za 20 euro (nepytajte sa ma preco, zrovna som ho mal po ruke a bolo to len docasne riesenie na cca 5tis km. Faktom je ze s autom som zachadzal velmi tvrdo - otacky malokedy klesali pod 3500/min a kde sa dalo tam som tahal motor v zabere bezne aj do 6000ot/min, obcas az obmedzovac. Minuly rok som stym bol na sprintoch na jednej sutazi atd. 
V dalsej alfe budem nadalej liat mobil 5w-50. Proste pri tvrdom zaobchadzani sa do toho fakt musi dat nieco viskoznejsie, tak ako je to aj v manualy
A asi nebude problém jen v xxW ale spíše v kvalitě oleje... Po dolití 10W40 je výrazně tišší i start. Magnatec nikdy více.
