Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[bobas]

Zda se mi to,nebo nektere designove prvky jakoby byly z duetta ale pekny!

[Limetkka]

Nutno říct, že ilustrace se vydařila

[Ježura]

bobas: To je účel Každopádně bych se nezlobil, kdyby to nakonec vypadalo takhle. A nebo kdyby vzali Pininfarinův koncept 2uettottanta a poslali ho do výroby na podvozku Mazdy, to by bylo snad ještě lepší

[Nadkachna]

Nevypadá to špatně, ale z retra se věčně žít nedá, takže mám-li tomu vůbec věřit, já se jednoznačně modlím za 2uettottanta [-o<

[Danni]

predok jak porsche a zadok jak BMW

[Harous]

A čtyři kola jako Ford T...

[Danni]

ale ne sak sa na to pozri...

[Petr147]

jenom patlanina...

[Kubas]

chlapi zkuste používat tohle vlákno:

viewtopic.php?f=27&t=11806

Jinak mě se z konceptů zdaleka nejvíc zamlouvalo to Duettotanta nebo jak se to jmenuje....

[Andy159sw]

Trocha z ineho sudka. Kto by mal zaujem o detsky kocik od Fiatu tak prosim!
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/kind ... 35667.html

[Petr.K]

2013 rok nových modelů

http://www.autoedizione.com/fiats-produ ... till-2016/

[Honza R.]

Část rozhovoru s účetním už "unikla" na server Automobile. Poměrně zásadní je informace, že Alfa bude mít Spidery dva. V roce 2014 Spider 4C a v roce 2015(?) Spider MX-5. Kompletní přehled všech novinek koncernu je zde:

http://rumors.automobilemag.com/chrysle ... 45119.html

z toho Alfa:

• MiTo facelift (2013)
◦New four-door hatchback replaces two-door model, based on bigger B-wide platform

• 4C Coupe (2013) and 4C Spider (2014)
◦Removable roof panel
◦Mid-engine

• Small crossover (2014)
◦U.S.-built crossover, related to Fiat crossover and new Jeep Patriot
◦I-4 only

• Giulietta facelift (2014)
◦Second-generation of Alfa’s compact hatchback

• Giulia and Giulia Sportwagon (2014)
◦Based on C/D architecture, has potential for coupe spin-off

• Spider (TBD)
◦Derived from RWD components set provided by Mazda


Další pozitivní informace a pro Alfu naprosto zásadní je ta, že koncern má konečně jasno v profilování značky jako prémiově-sportovní. Takže tvrdá konkurence pro BMW, Audi, Porsche...

Marchionne sám považuje současný stav portfolia Alfy za svůj největší hřích, ale říká, že naštěstí ne smrtelný

odkaz 1:
http://www.automobilemag.com/features/n ... archionne/

odkaz 2:
http://www.automobilemag.com/features/n ... tions.html

[Petr147]

Další pozitivní informace a pro Alfu naprosto zásadní je ta, že koncern má konečně jasno v profilování značky jako prémiově-sportovní. Takže tvrdá konkurence pro BMW, Audi, Porsche...

eh, eh

[Petr.K]

Nezapoměli nahodou na Giulietta sportwagon na příští rok a nemělo být náhodou SUV taky příští rok v Evropě

[Hampice]

To Petr147: Tebou citovaný úryvek mě taky dost rozesmál Marchione by měl asi přestat hulit! Né že bych si ze srdce nepřál nic jinýho, ale v době, kdy se Alfa potácí na hraně přežití (samotná černá čísla nic neznamenají) je to fakt utopie... Tolik modelů, kolik vyrábí německá trojka dneska dohromady, nevyrobil snad celej Fiat dodnes, takže v čemže má být ta tvrdá konkurence?
Bude stačit postavit jedno dvě auta (bůhví jaký kvality - no od dob 159 se snad už leccos změnilo a podobnej exces se už opakovat nebude) proti 1er, 3er, 5er v nepřeberném množství motorizací včetně M divize???? Myslim že ne....
A to úplně opomíjím ten geniální marketing, kterej Fiat nebo nedej bože Alfa (ne)má....

[Honza R.]

Ale on neříká, že chce mít XXX modelů. On říká:

"Nemám naději v tržním pekle proti BMW nebo Audi nebo kterékoli prémiové značce s něčím, co nebude opravdová Alfa. Pochopil jsem, že chci-li dlouhodobě uspět, auto musí být perfektní. Dokud nebude dokonalé, nemůže na trh. A nemohu-li postavit dokonalý vůz, nebudu to dělat."

Čili ta pointa a současně naděje pro Alfu je v tom, že nové produkty budou absolutní pecky a nemusí jich být hned hodně. Jestli to myslí vážně se ukáže už za pár měsíců se 4C. Pokud ho opravdu uvedou na trh v té podobě, co je inzerováno... 300 koníků, 900 kg, zrychlení pod 5 sec a cena okolo 1 mega, tak to je přesně ta správná cesta.

A další střípky do mozaiky svědčí o tom, že to opravdu myslí vážně... nové motory pro Alfu V6 od Maserati, Spider 4C, Spider MX-5. Giulia, Giulia SW, možná i Giulia kupé... to směřování Alfy je jednoznačné a tím nejlepším směrem, co si Alfista může přát.

Ještě nedávno Harald Wester o Alfě hovořil jako o konkurentu VW, Golfu a spol., s tím že proti sport-prémii bude stát v koncernu Maserati. Teď se rýsuje jasná sportovní linie Ferrari - Maserati - Alfa. Přičemž Alfa bude z té trojice cenově nejdostupněší, ale technika a motory budou sdílený. Co víc si přát? Jestli letos nebude konec světa, čekají nás velké věci

[Honza R.]

Nezapoměli nahodou na Giulietta sportwagon na příští rok a nemělo být náhodou SUV taky příští rok v Evropě

tady je ofiko plán ze září 2011:
viewtopic.php?p=190590#p190590

Giulietta SW v něm nebyla ani v žádné jiné oficiální zprávě, ty obrázky po netu jsou zatím jen spekulace novinářů a fandů...

SUV se přiznám nějak nesleduju, ale pokud vím zrušilo se velké D-SUV, ale malé C-SUV mělo být opravdu příští rok.

[Harous]

Věřím z toho akorát těm faceliftům Mita a Giulietty. A to ještě ne moc.

[roberto37]

možná ten kombík, ne?

[coyote]

A nemohu-li postavit dokonalý vůz, nebudu to dělat.

Takže taky třeba nebude dělat nic... Já už prostě ničemu co tam kdokoliv řekne absolutně nevěřím...

[rosso155]

Doba už je fakt zlá, Ferrari si na provoz svojí Scuderie taky přivydělává, teda aspoň na tomhle kamionu to tak vypadá - "Scuderia Maggi"

[Rac3r]

http://www.autorevue.cz/krize-fiatu-zam ... stali-doma

[petr164]

I tady to je: http://www.automoblog.net/2012/06/11/al ... 014-model/

[petr164]

A pak tady: http://www.automoblog.net/2012/02/22/ne ... fa-romeos/

Jsem taky trochu snílek a stavím na tom, že americká racionalita může vyplnit ta projuchaná odpoledne v Itálii u Fiatu. Po nesmyslném kapitálovém a technickém hybridu s GM se Chrysler chová zcela jinak, jeho lidi si ještě pamatují na to, že v autě z kina se neprojedeš. Směřování proti německým prémiím má smysl právě díky nebývalé šíři možností, které Fiat získal u Chrysleru. Současně se vede dialog s Moparem a s Dallarou, Ferrari má jasné zadání ve shodě s realitou ohledně ubírání válců (pochválen buď Alejandro de Tomaso a jeho 6V Biturba!) a twin přeplňování. Na reinkarnaci koncepce biturba v zadohrabech se moc těším!

[petr164]

Konečně z téhož zdoje: http://www.automoblog.net/2012/05/13/20 ... contender/

Taky nemůžete poznat nástupce příšerného Sebringu? Je ještě předohrab, ale připravovaná RWD platforma může leccos změnit. Pro Alfu by to bylo polití živou vodou...