Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Petr.K]

Takže 4c by se mělo začít v létě 2013 prodávat v Evropě a 2014 v Americe

[Spirpin]

http://www.auto.cz/pininfarina-67974

[Hampice]

Těsně jsi mě předběhl....
http://auto.aktualne.centrum.cz/fotogal ... ninfariny/

[Kubas]

co všechno pro AR udělal? od Giulietty Spider všechny spidery, že? (s výjimkou RZ). Pak ještě 164.... dál mě nic nenapadá....

Každopádně díky moc, maestro....

[Ladin 164V6]

Jsem pysnej, ze jeho logo vozim na blatnicich.

[Kubas]

jo jo, zrovna 164 je názornou ukázkou designérské geniality.... Dokonalé sloučení vzhledu a funkčnosti, krásné sladění exteriéru s interiérem.... ("nic než přímky" ). Napadá mě - 164 je asi jediný sedan, co kdy Pininfarina pro AR navrhnul, ne? (možná ještě nějaké velké sedany jako 2600 z šedesátých let....)

No a ze starších kousků se třeba o Duettu nebo o Giuliettě Spider vůbec nemusíme bavit....

Možná si dám tu práci a udělám kompilaci všech modelů AR, co pininfarina vytvořil... uvidíme....

PS: někteří máme pinifarinu podepsaného přímo v interiéru....

[zde.]

33 neudělal krátkou ale jen SW, ze?

[Hampice]

Jsem pysnej, ze jeho logo vozim na blatnicich.

+1...

[Kubas]

zde: tip bych že jo.... už dělám na seznamu všech aut, co pro AR designoval.... nemůžu si pomoct...

[Honza R.]

Smutná zpráva. Breru sice navrhoval Giugiaro, ale vyráběl ji Pininfarina. Myslím, že Brera/Spider-946 byly vůbec poslední auta, co dělal...

[roberto37]

Kubas, ta záslepka rádia je origoš?

[yan.ko]

Kubas: Myslis jako http://cs.wikipedia.org/wiki/Pininfarina ?

[Kubas]

Roubrt: jo jo... je to vyrobené na zakázku (koupit se to nedá) a je to podle původní předlohy....
Yanko: těch aut pro AR bylo mnohem víc než uvádí wikipedie.... Jen před válkou to bylo dobře 50 různých karoserií.... Už to tak nějak sumarizuju a časem do udělám....

[Honza R.]

Velká sláva u Fiatu. Viaggio se bude exportovat z Číny na další trhy:

http://www.chinacartimes.com/2012/07/01 ... ationally/

tipuju na 99% i do Evropy.

Naopak Alfa Romeo se začne od příštího roku prodávat v Číně.

Prodeje v EU za první pololetí cca -30%. Přímo v Itálii Giulietta vede už 3 měsíce po sobě C-segment a je prodávanější než Golf. Bohužel italský trh se propadl oproti roku 2009 téměř o 50%, takže to "malé" domácí vítězství Giulietty celkové prodeje Alfy nezachrání. Letos to bude zcela jistě pod 100 000 ks.

[Kubas]

že prodeje AR půjdou letos do kytek bylo jasné od půlky minulého roku, kdy se to začlo sypat.... Ono v globální kontextu Fiatu je to momentálně snad i jedno.... Alfa je teď nejvíc přehlížená značka, do které se prostě neinvestuje a tohle je výsledek....
Snad je to tak proto, že SM si ji nechává na závěr podle hesla "nejlepší nakonec" a ty novinky co přijdou, budou stát za to.... Jinak s produkcí nových modelů Fiat evidentně nemá problém, viz Dart, Viaggio, F500L apod.... Je to jen o prioritách....

Samotné Viaggio je pro mě poměrně zajímavé auto, dělat to v kombíku, mohlo by to být komerčně docela úspěšné.... Byl by to vlastně nástupce modelu Marea.... Bohužel bez kombíku to bude v Evropě spíš do počtu.... co už....

[Adamsquare]

http://autofun.blesk.cz/alfa-romeo-spid ... -vi-10348/
Kdyby tohle klaplo, byla by to pecka ... i když souhlasim, že trošku zabiják 4C (teda pokud je vůbec co zabíjet)
Ten koncept Duetta je nádherný

[Kubas]

základ by určitě měli dát níž než nějakých 200k. Pokud to bude vážit kolem tuny, i těch 150k bohatě stačí.... Dokonce i "blbých" 120k (klasika 1.4T) v kombinaci s nějakýma 16" s nízkým profilem by stačilo....

Kdyby zcela náhodou to auto vypadalo podobně jak na fotkách, mělo fakt váhu pod 1050kg (můj starouš má 1040 ) a mělo fakt zadní náhon, asi bych trošku uvažoval, že si to koupím.... (ne nové, samozřejmě.... ale za 3-4 roky....)

A když se pustím do úplné fantasmagorie, že by jako vzniklo jak tohle Duetto tak 4C, tak čistě marketingově, klidně by se ten roadster mohl jmenovat Duetto a 4C pojmenovat Duetto GTA.... (4C beztak Alfa nikdy nepoužívala, to je vyloženě uměle vytvořený název...)

Je dost pikantní, že Alfa po nějakých 25 letech tápání přijde na to, že úplně nejlepší bude, když zkusí vyrábět auta, která se charakterem podobají těm, z nichž se stali legendy v 60. a 70. letech.... [-o< (zdravíme "úspěšnou" Breru Spider.... )

[Adamsquare]

(zdravíme "úspěšnou" Breru Spider.... )

V tu chvílí mě jen napadá známé německé: "Scheiß Opel" (GM) - hmotnost, motory, převodovky

[Honza R.]

Dík za pozdrav Blesk a okurková sezóna...

Naopak italské zdroje uvádí, že design Spideru nebude mít nic společného s Pininfarinou. Všechno to jsou jen spekulace. Co bude za 3 roky, nemůže dnes žádný novinář vědět, kor u modelu, který ještě není ani ve vývoji...

[HonzaR]

Jsem optimista--něco už přijít musí, a možná se někdo z vedení prostě jen projel v klasice, jak nadhazuje Kubas../a docvaklo mu to/--největší nevýhoda MX5-slabej motor by byl odstraněn
a s 250koňovým turbomotorem by základ z MX-5 byl mazec v jakýkoli --i starý verzi..
... tohle vypadá dost věcně a z hlediska použité technologie celkem i realisticky..

[Limetkka]

To jo, ale atmosféra by spideru slušela lépe.

[Kubas]

koncern v portfoliu atmosféry má (americké s multiairem), takže kdo ví.... Pokud by do toho dali atmo dvoulitr, byl bych na vážkách....

[Ladin 164V6]

Ať tam dají Pentastar, co s málovalcema...

[hadXR]

Jasně prostě do italskýho roadsteru narveme motor z americký dodávky a bude to super
Ale myslím, že nic novýho si nevymyslel, tohle napadlo Carola Shelbyho někdy před padesáti lety, akorát ten roadste nebyl italskej, ale britskej.

Nicméně dnes sem si při vyjíždce zase ověřil, že výkon v reálu nic neznamená a i ty naše stopadesáti¨koňový vraky bohatě stačej na užití spousty zábavy

[Limetkka]

Když to bereš takhle, tak i ten můj stodvacetikoňovej vrak stačil při cestě na Pálavu na super zábavu:-) Z laufu se sice stalo krematorium pro pavouky, ale což že:-D