POPELNICE - ANEB VŠE CO SE NEHODÍ NIKAM JINAM

[Danni]

tak ono pokles vykonu u atmosfery v horucich dnoch by sa dalo poriesit dusikom alebo sanie chladit klimou

[A.J.Michal]

ja porad rikam.... ze 25let stary chladic ma uz to nejlepsi zasebou, sice zvenku vypada funkcne, ale vevnitr uz muze byt celkem dosti zasrany + stara vodni pumpa uz muze taky delat svoje.

[HonzaR]

Bouchnul mi na Frontě dva roky starej.v liště.. :-( jo blbý plasty..:-), pořádnej měděnej rám a bylo by po problému, ale tohle je povinný kurvítko na Frontě,a už ta samotná cenovka je vtip..
Problém je dneska spíš v tom, že některé moderní konstrukce jdou s reálnou teplotou provozu na 100 a malinko přes,-bez ohledu že indikace na palubce ukazuje 90.a svítí uklidňující .modrá,protože nejlepší účinnost spalovacího motoru/s vnitřním spalováním/ je o dost výš--okolo 120stC..
Když ještě výrobce vymyslí tak báječný uchycení SPZ jako má třeba FRontera/na vstupu chladiče
ve spodní části je v konzole světel úzký vstup a ten značka kreje z větší části :-(/ tak účinek proudícího vzduchu se dá využít sotva z 50%..k tomu zmíněný posun termostatu pro spouštění velkého okruhu až na 92 stC /x plastovej rám chladiče/, a je to vyřešený--vzorový příklad výroby kurvítka..běžně není celkem problém, ale v těhle vedrech už je celá soustava dost labilní --spolu s faktorem provozu na nízké rychlostní stupně pod zátěží v terénu..

Většinou to jen odskáče chladič, no tentokrát to odnesl mrcha jen málo a postupně se vyvářela během pár desítek km voda..
Těsnění pod hlavou byl skoro nevyhnutelnej defekt...

Vodní pumpa měla najeto 13tis a kovovou vrtuli, žádnej plast..:-(, tam problém není...na Alfě jsem jednou udělal těsnění pod hlavou, když pumpa s plastovou vrtulí při studený vodě točila normálně, při vysoký teplotě ale protáčela..

......dám na vedra do Fronty redukci do okruhu na teplotní čidlo vody z Fačka a pustím vrtule na přímo z tohoto čidla..Sice pojedou skoro pořád, ale pořád je to 50% ceny chladiče a další chladič nechci riskovat--druhovýroba není a origo 680 euro je blbej vtip --..asi si ho za ty prachy nechám postavit poněkud důkladněji, než to pojali "soudruzi z NDR ",ty zjevně nejspíš udělali hrubku-- zařadím do úvahy měď a bude to na furt..

[tuta146]

Dočasně jsem přesedlal na Peugeot 207 1,4 benzín, motor z BMW a musím říct... hodně špatné Už druhý den hledám jak nastavit sedačku aby se pohodlí alespoň trochu přiblížilo alfě, motor o ničem, pod 3.000 nic, nad 3.000 o něco víc, zvuk se blíží HTP, nechutně přeposilované řízení a 130 km/h je limitní rychlost při které začíná na dálnici plavat do stran.
Nějak to auto nechápu

[Ladis]

Bouchnul mi na Frontě dva roky starej.v liště.. :-( jo blbý plasty..:-), pořádnej měděnej rám a bylo by po problému, ale tohle je povinný kurvítko na Frontě,a už ta samotná cenovka je vtip..
Problém je dneska spíš v tom, že některé moderní konstrukce jdou s reálnou teplotou provozu na 100 a malinko přes,-bez ohledu že indikace na palubce ukazuje 90.a svítí uklidňující .modrá,protože nejlepší účinnost spalovacího motoru/s vnitřním spalováním/ je o dost výš--okolo 120stC..
Když ještě výrobce vymyslí tak báječný uchycení SPZ jako má třeba FRontera/na vstupu chladiče
ve spodní části je v konzole světel úzký vstup a ten značka kreje z větší části :-(/ tak účinek proudícího vzduchu se dá využít sotva z 50%..k tomu zmíněný posun termostatu pro spouštění velkého okruhu až na 92 stC /x plastovej rám chladiče/, a je to vyřešený--vzorový příklad výroby kurvítka..běžně není celkem problém, ale v těhle vedrech už je celá soustava dost labilní --spolu s faktorem provozu na nízké rychlostní stupně pod zátěží v terénu..

Většinou to jen odskáče chladič, no tentokrát to odnesl mrcha jen málo a postupně se vyvářela během pár desítek km voda..
Těsnění pod hlavou byl skoro nevyhnutelnej defekt...

Vodní pumpa měla najeto 13tis a kovovou vrtuli, žádnej plast..:-(, tam problém není...na Alfě jsem jednou udělal těsnění pod hlavou, když pumpa s plastovou vrtulí při studený vodě točila normálně, při vysoký teplotě ale protáčela..

......dám na vedra do Fronty redukci do okruhu na teplotní čidlo vody z Fačka a pustím vrtule na přímo z tohoto čidla..Sice pojedou skoro pořád, ale pořád je to 50% ceny chladiče a další chladič nechci riskovat--druhovýroba není a origo 680 euro je blbej vtip --..asi si ho za ty prachy nechám postavit poněkud důkladněji, než to pojali "soudruzi z NDR ",ty zjevně nejspíš udělali hrubku-- zařadím do úvahy měď a bude to na furt..

Na to je nejlepší mít saharu napojenou přímo na spínač. Když víš, že pojedeš terén, ucpané město...., tak to předem sám sepneš, dříve než teplota vyleze zbytečně vysoko a je to. Mám to tak na fáčku a pohodička

[dolphin7]

Potrebovala bych jednu menší radu, a omlouvám se, že se to netýká Alfy..
Nevíte někdo jak u Renaulta odblokovat zablokovaný imobilizér? klíček problikává jako že funguje, ale vnitřek auta nereaguje..samozřejmě bezpečnostní systém mi sic dovolí nastartovat, ale hned to chcípne..

[Petr147]

jaký model?

když tak tady máš manuály http://www.renaultclub.cz/index.php?p=manuals

[dolphin7]

Twingo (r.v.99 model 2000)..manual mam, sice v nemcine, ale nic k tomu tam neni, kdyz nastane tento problem

[Petr147]

http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?t=39066

[dolphin7]

Hodinu to tu hledam na vsech moznych renault forech a najdu samy hlody....a ty mi to ted najdes raz dva...diky moc!

[Richie]

Alfa Romeo je jako krásná Italská modelka. Není tak chytrá a sofistikovaná, jako její německé kolegyně. Není tak přátelská k rodině, jako Němky a často se s vámi hádá a neposlouchá vás. Všichni vaši kolegové žijí právě s oněmi Němkami a po většinu času si myslí, že si vybrali správně. Přichází ale chvíle, kdy konfrontování tváří v tvář s vaší italskou kráskou, vám ji tajně závidí.

[Liwika19]

[rosso155]

V souvislosti s nedostatkem peněz se budou dělat nový značky, ta poslední bude na každém hraničním přechodu do Čech .

[Richie]

ja byl tedka o vikendu v Pacove..tam jsou tak neuveritelne krasne okresky, to jsem jeste nezral....proste nadhera...

[Petr147]

jop, ona i ta krajina okolo je super

[Kubas]

včera jsem jel Jihlava-Dačice přes nějaké vesničky (Nová Říše nebo tak něco....), shodou náhod v GT a s novejma Alfa Romeo brejlema na nose - nemělo to chybu

[zde.]

[Kubas]

jo a jsou i polarizační.....

[A.J.Michal]

ja byl tedka o vikendu v Pacove..tam jsou tak neuveritelne krasne okresky, to jsem jeste nezral....proste nadhera...

souhlas, okolo Pacova a Kamene jsou nadherny okresky, zjistil jsem to kdyz jsem jel na Budejicky sraz

[Richie]

Ted nevim jestli je to nejaka choroba a nebo jestli je to normalni, ale taky, kdyz zamknete Alfu a odchazite, tak se jeste otocite a pokochate se ? Ja se u toho jeste prihlouple usmivam

[zde.]

Já to dělám u všech aut, mám utvořený vztah s každým autem se kterým jezdím

[Limetkka]

Přesně tak, stejně se mi nelíbí, když někam jedu a Alfonse nechávám doma samotného (bohužel na ulici)...

[Richie]

ja nastesti nemam parnicek na ulici...a ani v praci neni na ulici..ale mam ted doma Dedrusi a je mi ji lito...uz aby si ji nekdo koupil a schoval do garaze..byla byji na desti skoda...kastli ma jak novou

[Spirpin]

Ted nevim jestli je to nejaka choroba a nebo jestli je to normalni, ale taky, kdyz zamknete Alfu a odchazite, tak se jeste otocite a pokochate se ? Ja se u toho jeste prihlouple usmivam

Typický příznak nakažení alfavirem (tady je to ale normální).

[dolphin7]

Ted nevim jestli je to nejaka choroba a nebo jestli je to normalni, ale taky, kdyz zamknete Alfu a odchazite, tak se jeste otocite a pokochate se ? Ja se u toho jeste prihlouple usmivam

Ja ji jeste pohladim, obejdu a reknu zatim papa alficko, hezky si odpocin