Alfa Romeo 156 (pokec a vše kolem....)

[Danni]

no neviem ja ked som kupoval tak som mal na vyber ci chcem na fiat alfa lancia alebo koncern ale ze da sa to v pohode prepinovat

[Dallen]

http://aukro.cz/diagnostika-fiat-lancia ... 89451.html

[Chosse]

Dobrá cena, do toho asi pujdu, díky

[AlfaTom]

hoj může mi prosím někdo teda odpovědět jaký hodnoty má mít baterka na 156 1,9 16V ? Mam vyhlídnutou vartu co má 74 Ah a 750A ale nevím jestli to neni moc silný

[Pablo]

hoj může mi prosím někdo teda odpovědět jaký hodnoty má mít baterka na 156 1,9 16V ? Mam vyhlídnutou vartu co má 74 Ah a 750A ale nevím jestli to neni moc silný

[Dallen]

74Ah je v pohodě, spíše si připlať za baterii s vysokým startovacím proudem

[hokyn]

V sobotu jsem jel do Norimberka v tom šíleném počasí (na silnici led a sníh, ze vzduchu voda, kolem nuly..). Bylo opravdu vlhko a kus před Plzní se mi rozsvítila oranžová kontrolka motoru - chyba motoru a navštivte servis a jako efekt této chyby přestalo fungovat turbo..motor šel bez tahu a bez výkonu, líně do otáček. Dojel jsem na sjezd, zastavil, chcípl, nastartoval, chcípl nastartoval. Chyba zůstala, ale turbo jelo normálně. O 50km znovu turbo přestalo jít a motor opět v nouzovém modu. Po vypnutí zase vše ok až do Norimberka. Tam auto stálo několik hodin v suché garáži a po nastartování vše ok a i chyby motoru zmizela sama od sebe (kontrolka zhasla).
Nějaké nápady o co mohlo jít? Podle mě voda nebo námraza na nějakém čidle...protože jinak se auto chová úplně bezchybně a turbo nevykazuje problém.
Díky za nápady.

[tuta146]

Na diagnostice ti to ukáže historie závad, chyba bude uložená.

[BotasITC]

Přesně tak, v jednotce chyba bude. Bohužel tam budou možná i jiné, starší...

Můj tip je na vysoký tlak v sání, popřípadě na Railu.

[hokyn]

Přesně tak, v jednotce chyba bude. Bohužel tam budou možná i jiné, starší...

Můj tip je na vysoký tlak v sání, popřípadě na Railu.

A jsou to věci, které má smysl nějak řešit a nebo bez opakování na to kašlat prostě...?

[Dallen]

Sám zkus popřemýšlet jestli ty problémy co si měl má cenu řešit a nebo nechat tam

Vyčti tu chybu pak to řeš dál

[hokyn]

Díky

Když se mi podaří dneska nainstalovat drivery, tak to na nově získané diagnostice snad vyčtu. A uvidíme dal..

[Dawe-Sanchezz]

Zdravím kolegové :-) (Vím, že to patří do jiné sekce, ale tam nebyly žádné ohlasy, takže se omlouvám, že to cpu sem)
156tku mám týden :-) Je to 2.4 JTD 100kw :-) Dostal jsem ji od Táty k narozeninám a vím, že to auto nikdy šetřený nebylo, ale vše je na něm OK. Rozvody, spojka, přední náprava komplet, dokonce bylo i měněný turbo, protože v původním se někdo hrabal a přetočil naklápěcí lopatky, váha vzduchu tam je taky nová, ale co mě trápí, tak problém toho, že sem tam se stane, že asi při 3000ot/min se mi rozsvítí ČERVENÁ KONTROLKA VSTŘIKU a auto jakoby přestane táhnout, po ubrání a následnýmu přidání plynu to zhasne a auto táhne! Neví někdo z vás, čím by to mohlo být? Nebo neřešil někdo stejný problém? Udělala mi to zrovna dnes asi po týdnu :-( Táta s tím jezdil na diagnostiky všude možně a nikde nic nezjistili... Předem díky za info ;-)

[hokyn]

Sám zkus popřemýšlet jestli ty problémy co si měl má cenu řešit a nebo nechat tam

Vyčti tu chybu pak to řeš dál

Tak jsem ti dneska napojil auto na novou diagnostiku. Hodilo to P0238 - Turbocharger Boost Sensor A Circuit High. Takže zjevně tlak turba. Můžu se zeptat, jak toto řešit? Respektive, zda to jde řešit. Díky za rady !

[yan.ko]

zdiagnostikovat behem jizdy a vyhodnotit zda se sledovane veliciny pohybuji v pozadovanem rozsahu

[hokyn]

Díky moc za info. Nejsem moc zkušenej auto technik Jaké parametry mám sledovat (výstup sem pak hodím..) a jaké hodnoty jsou normální? Díky..snad to nebude nic zásadního.

[BotasITC]

Dawe: Pakliže se rožne kontrolka vstřiku, tak se chyba uloží do paměti závad a to i přes to, že kontrolka vzápětí zhasne. Doporučuju tedy napíchnout na diagnostiku. Nerozumím tomu, že tatínek po nich jezdil a nikde nic nezjistili. Odpovídalo by to tomu, že jezdil po rádoby opravářích, kteří se do jednotky ani nedostali...

Hokyn: Takže můj tip byl správný :-) Změř reálný tlak přeplňování. Od cca 2000ot by mělo fouknout něco přes 1bar ( + atomosferický tlak) a držet až do 4500ot na plný plyn. Problém bude buď v regulaci turba - zatuhlé ovládání lopatek (jezdíš jako houbař ), popř regulační podtlakový ventil, hadička. No a nebo čidlo tlaku v sání, kontakt na něm...

Všeobecně to co se ti stalo při cestě do Norimberka poukazuje na problém, který můžeš řešit v klidu doma no a nebo na to hodíš bobana a pak jednou pojedeš do berlína a celou cestu v nouzáku :-P

[Ladis]

Kámoš uvažuje o 156 a dostal mě otázkou, co znamená u některých 156 po face označení sport vzadu. Našel jsem to jak u 8V i 16V 1,9 JTDm. Je to snad nějaký stupeň výbavy?

[hokyn]

Neřešil jste někdo zasekávací zámek? Když chci u řidiče otevřít, tak zamáčknu zámek a to tlačítko kliky zůstane uvnitr a musím tam dát klíček, trochu zabrat do boku a tím to vyndám. Dělá to jen u řidiče. Nijak to není odřené, že by to drhlo, zkoušel jsem to dnes trochu máznout WD a zatím se to moc nezlepšilo...

[tuta146]

Víc WDčka a trpělivost, postupně to zmizí, občas mi to dělá taky.

[marexx]

no jo , ale když ho tam dá víc tak mu to bude chcát pod klikou po dveřích já už sem to vzdal, mám to od tý doby co mi to asi po miliontý chtěly vykrást.

[hokyn]

Právě mám podezření, zda to taky někdo nezkoušel otevřít. Začlo to dělat z ničehonic. Drhne to lehounce horní hranou - jako kdybych ten spunt vzal a tlačil nahoru. Těžko říct. Jiné známky jsem, ale nenašel..otlaky od sikovek atp..
Ono WD není moc na mazání, spíš je dobré proti vodě atp. ale je hrozně suché, tak možná zkusím jiný prostředek...

[juraz3nca]

už jsem se lekl, že jsem jediný s tím zámkem... mazat mazat mazat...
rychle zamáčknout a pak palcem do boku sjet a nechat to tzv vystřelit, chce to cvik a vše v poho...

[yan.ko]

Díky moc za info. Nejsem moc zkušenej auto technik Jaké parametry mám sledovat (výstup sem pak hodím..) a jaké hodnoty jsou normální? Díky..snad to nebude nic zásadního.

Naloguj otacky motoru, teoreticky tlak turba, realny tlak turba a otevreni ventilu overboost. Realny tlak musi nasledovat teoreticky, s minimalnim zpozdenim a bez vetsich rozdilu.

[Lukyn]

Kámoš uvažuje o 156 a dostal mě otázkou, co znamená u některých 156 po face označení sport vzadu. Našel jsem to jak u 8V i 16V 1,9 JTDm. Je to snad nějaký stupeň výbavy?

U po FC máme příplatkový Sport paket (prahy a snížení). Ale netuším, jestli bývá označován na kufru nápisem sport. Spíš mě napadá jestli ten nápis není jen tunerská hříčka