Alfisti si povídají o koncernu VW

[Limetkka]

Bych to upřesnil, že marketingové oddělení automobilek donutí lidi si myslet, že to chtějí;-)

[Spirpin]

Jaké chtějí - naprosto nezbytně potřebují !

[Dallen]

[cuhan]

Jsem nevěděl,že VW má 4WS

[Ladis]

To chtěl otočit na ručku,né

[Dallen]

Náskok díky technice

[faust54]

pozor to je Audi

[Hampice]

Něco na téma kliková náprava
U tohoto kousku zřejmě soudruzi z NDR někde udělali chybu

[speedy]

já bych řekl nezávislé zavěšení, pohybuje se opravdu nezávisle na vozidle

[Dallen]

pozor to je Audi

Já vím, oni si pomáhaj tak maj náskok všichni

[faust54]

njn, tak to potom jo..., jak je u nas v rodine VW sproste slovo, tak to moc nesleduji...

[speedy]

vizualizace nové Octavie RS
http://www.novinky.cz/auto/288373-skoda ... -kupe.html

pokud to dostane TSIčko s 270 koňmi tak to už nám asi GTAčko přestane stačit

[Dallen]

Nemyslím si, že ta oturbená malorážka to bude dávat

Tak to vypadá, že RS bude mít 2.0 TSI s 220k v 4500-6300ot. a 350Nm v 2500-4400ot. Tedy max. výkon už dost nízko. Motor s evidentně velkým potenciálem pro chiptuning. ABT nabídne chip na 280k, pokud se nepletu.

Vzhledem k reálným výkonům aktuálních turbomotorů koncernu a faktu, že křivky jsou málokdy skutečně tak ploché, reálný max. výkon ve špičce může být v oblasti cca 250k.

[speedy]

uvidíme, je to zatim "náčrtek"

[Harous]

Dvoulitrový turbený "malorážky" uměj i 300 koní v sérii, takže pozor na to. Reálně bych ale O3 RS viděl na zhruba stejný výkon jako Golf GTI a to je tuším někde okolo 230 koní.

[Dallen]

Jo vymáčknout se z toho dá spousta, ale nemůže se to rovnat projevu a charakteristice šestiválce. A to nemluvím o turbo lagu
Ale jinak O3 se na poměry škodovky povedla a poprvé za dlouhou dobu je to auto které může mít např. výbavu které ostatní automobilky už dávaj nějakou dobu.

[Harous]

Turbo R4 nebo V6 tu řešit nechci, o tom se i tady na fóru napsalo mraky. Ale moc nechápu tohle:

poprvé za dlouhou dobu je to auto které může mít např. výbavu které ostatní automobilky už dávaj nějakou dobu.

Předpokládám, že srovnáváš v rámci tříd. Můžeš uvýst nějakej konkrétnější případ? Mě se právě zdálo, že O2 má v nabídce výbavy položek až až.

[Dallen]

Jeden případ i30 vs. OII.
I30 do 500 tisic, panorama, bezklicove otevirani (fakt to je dobra vec), dotykova navigace, kozene sesle s vyhrivanim a hromada dalsich kravin (ktere u me nejsou dulezite).
Kdyz sis tohle nabusil do OII (kde ti navigaci slohnou co dva dny) tak si za ni dal peknou palbu a nektere veci nabyzel az radoby luxusni superb.

[hadXR]

No myslím, že to coupé je hodně velký sci-fi, tomu můžou věřit jen feťáci a společnost přátel ufo
Jinak k tomu výkonu RS bych tipoval, že bude spíš menší než u GTi, koncern si nebude chtít dělat soupeře ve vlastních řadách a Škoda je co se sportovna týče podřadná značka v koncernu.
Dallen: ty si zažil u moderního turbomotoru turbolag? Já bohužel ne.

[Harous]

Kdyz sis tohle nabusil do OII (kde ti navigaci slohnou co dva dny) tak si za ni dal peknou palbu a nektere veci nabyzel az radoby luxusni superb.

Jasný, cenově to jde do absurdna, ale ta možnost tam je. I když panorama asi ne. Celkově si ale myslím, že výbava si tam jde navolit slušná. Osobně bych teda taky spíš skončil u i30 nebo Ceed. Nějak jsou mi ty auta sympatičtější...

[Pivrnec911]

Nedalo mi to a musel sem to začít číst... Víte které přiblblo tot stvořilo??? Za správnou odpověď u mě máte papírového bludišťáka....


Tady je ten skvost..(úryvek)



Prvotní vjem je ohromující – Octavia je dokonalé silniční dělo. Kára z rodu tahounů, pevná v kramflecích, jistá v pohledu, přesná v tahu, silná, uhrančivá, a nekonečně krásná. V dalším, hlubším pohledu vnímavý a znalý pozorovatel odhaluje mistrovské designové finesy, a to ať už se jedná o spodní chromovou linku bočních oken, dynamický prolis navazující na vnitřní část zadních světel, subtilní rámy dveří a silnou autoritativní příď. Boční pohled odhalí až mnichovské, takřka ideální usazení kabiny, vynikající vzájemné proporce převisů a vskutku jedinečnou, klidnou, tichou linii siluety vozu. Zde, padni komu padni, je nutno vyseknout uznalý a pokorný hold celému designovému týmu. Přirozená… jedinečnost, absolutní harmonie, vyváženost, originální markanty, elegance a styl, prostě… Kabaň na hrad.

[enzo156]

Dallen: ty si zažil u moderního turbomotoru turbolag? Já bohužel ne.

1,2 TSI ho má, sice je to honítko u kterýho zo zas až tak nevadí, ale je tam.

[enzo156]

Čeče pivrncojc, nelezu na auto.cz, abych nečetl slinty GTIho, a už jsou i na alfistech.

[Pivrnec911]

Čeče pivrncojc, nelezu na auto.cz, abych nečetl slinty GTIho, a už jsou i na alfistech.

:-):-):-) to je masakr lidi...

[Dallen]

Ja jsem prave naopak jeste nenarazil na motor ktery turbolag nema. Pokud se bavime o benzinu. Nafta ho nema tak znatelny diky kroutaku.
Pro priklad 1.8t, 1.4-1.8tsi s 1.2 jsem jel asi 40m, ale nenapada me proc by ho nemela mit.
IMHO Oturbena malorazka se nemuze rovnat v6. Vykonove mozna, ale charakteristikou a projevem ani nahodou.
Muj nazor