Cukání při 1500-2000 otáčkách a špatné starty

[Endy15]

no zaslepil som ho uplne nakoplo to aj som presiel ale tlak turba max na 0,8/9baru a opat hlaska have check engine.hlavne ze startuje zajtra skusim zohant niekoho nech to cez diagnostiku skusi ale aj tak by som ho chcel skusit vytiahnut a vystriekat chcel by som vidiet co to je za bordel
dnes uz viac nestihnem valntina ideme sa venovat aj zene zatial dakujem za rady a ospravedlnenie vsetkym ze sa vypytujem na kazdu ,,kktinu,, ale pre istotu nechcem ho dojeeeeeebkať este viac ako je.a dakujem pani za pevne nervy somnou

[Kocour666]

Dokud to tu chybu nesmažeš můžeš dělat co chces v nouzáku to prostě netlačí!!!Aaaaa další valentýnec nevím jak ty ,ale ja možu i když neni valantajn:

[Endy15]

no chybu som zmazal samozrejme ale skocilo to donho znovu...takze neviem skusim to spravit tak ze ho vytiahnem vyplachnem a tmzalozim soet a skusim ho dat vyopalit
aco sa tyka druheho mozem kedykolvek len. uz som zaplatil rezervacku. a. slubil som tak tak hehe

[Kocour666]

A dival jsi sa co vyskocila znova za chyba?Z kolika %bylo DPFko zaneseny?Pokud to hned pada do nouzaku tak ho budes muset vyyhodit a proplachnout asi.Pokud to pada az za jizdy tak zahrat motor smazat chybu a dat regenerovat pres diag

Jinak nekecej ze si mel neco objednane beztak si mel slibene na Valentina jen bo si pucil zene auto s plnym filtrem

[Endy15]

po uplnom zaslepeni znovu chyba P2002(cize ten filter poje)
a % zanesenia nemam lebo mam len taku hrackarsku diagnostiku co nacita a vymaze chyby a dost hehe hračka na doma no co povedat
do nudzaku mi to padlo az za jazdy potom....
skusim teda niekoho zohnat dneska a uvidiiime ci to pojde.otazocka na ujasnenie premna:mam nehat tu plnu zaslepku tam teda?lebo neviem ci bude potrebovat egrko pri tom vypalovani by nemalo vadit ze tam je ci?
no a bohuzial som jej splnym filtrom pižical auto no a slubene mala davno no a zuaplatene tiez vyhovorky to nebudu

[cendler]

jestli chceš udělat regeneraci jak za jízdy nebo přes diag, musí EGR ventil fungovat, protože regenerace se nespustí když bude na motoru jakákoliv chyba, ale jak to tu po tobě čtu, zajeď někam, kde už ví co stím, řekl bych ti aby jsi přijel, že ti to opravím do 2hod, ale to je asi pro tebe nesmysl a abych jel k tobě, tak to mi nezaplatíš, takže asi nic

[Envel]

Proste jak píše Cendler, vyhoď záslepku, vymaž chybu, dojeď k někomu, kdo má diagnostiku, na které půjde udělat nucená regenerace a podle výsledku pak uvidíš co dál. Pravděpodobně bude nejlepší DPF OFF a pak se můžeš svobodně rozhodnout, co s EGR-em. Pokud tam dáš úplnou záslepku, tak musíš nechat udělat SW úpravu, jinak ti bude vyskakovat kontrolka s chybou EGR(ale do nouzového režinu už nespadne).

[Endy15]

no tak ako pišete.volal som s jednym chlapom co robi elektrikara priamo vo fiate tak dojde aj s diagnostikou ku mne vecer.tak teda cakat a uvidim co mi povie popripade ci sa to bude dat este vypalit.a ak by to neslo vypalit tak bude jednoznacne a najlepsie riesenie asi dpf off co bude takcitak aj ked by to vypalilo a slapala by.a asi aj stym egr nech mi neadze hovadiny do sania.

[Endy15]

no vravel som ze dam daku fotku tak tu je bordel co bol v egr

[Endy15]

tak sdpf som nerobil nic odhovorili ma od cistenia a zbytocneho vyberania co moze pomoct tak na dva tyzdne.
rozhodol som sa teda ze kaslem nato a hned dpf off.
zistil som ze priamo v BB je znami majitelom servisu kde sa robi aj ciptuning dpf off a rovno to zanesiem jemu nech to da vsetko doprdele a bude od doho pokoj
do fucku s dpf

[Endy15]

DPF odfajceny a ide ako gulka a odost cistejsie a sviznejsie ako pred tym diky paaaani ;)

[Kocour666]

Tak kup flasku

[Endy15]

asi tak uz je vinko otvoreneee hehe dufam ze bude na dlhsiu dobu pokoj :-)

[jaguar]

Zdravim ja jen pročítám ruzné témata a nerad se zapojuji do komunikace ale bohužel mam jeden problém a skusim tedy požádat o radu. Mam už tři roky 1,9jtdm sw no něco sem si s ní užil a co se týče oprav tak všechno sám i klec ze spojkovýho ložiska jsem lovil v převodovce. No co se nepřihodilo pořídil jsem si 159. Auto jsem přebýral se zahřátým motorem vše v pořádku. No ale doma druhý den po nastartování motor začal škytat, je to jak kdyby motor chroustal ořechy a pak to vyplivl a na chvílý dobrý, na volnoběh, jo strašně smrdí, po zahřátí v poho. 156 už mám jak takš zmáklou ale tady se nemám čeho chytnout. Motor 1.9jtdm 110kw 2009. Předem děkuji za radu.

[cendler]

jaguar : odpoj vířivé klapky a dej je do otebřené polohy, je tu někde návod, tak hledej

[Mauro159]

Čaute, ja mám problém, možno to tu už bolo spomenuté...

Pri dvojke keď nemám plný kotol auto občas riadne trhne, je to celkom rana...

Nemáte s tým niekto skúsenosť? Občas pri studenom motore mi kolíšu otáčky ale naozaj iba minimum.
Pri žiadnej inej rýchlosti mi to nespraví len pri dvojke... nechápem

Neviem čo by to mohlo spôsobovať...

1,9JTDm 110kw 16v 2006 SW

Vďaka za každú radu.

[xjohny]

EGR? Zkus ho vyčistit a přidat záslepku s dírou mezi EGR a sání.

[jaguar]

Diky za radu budu hledat. Zdar

[enšpa]

Delalo mi to to same, natrapil jsem se s egrem zkousel i novy a nakonec pomohlo uplne zaslepeni egru a uz rok mam pokoj

[Mauro159]

Rozhodol som sa ho zaslepiť. Bude ho treba vyhodiť aj z riadiačky cez komp?
Čo si dal ako záslepku?

[ssvd]

To je pořád dokola, stačí hledat vše je tady 100x popsáno. Když ho nevyřadíš z ŘJ bude ti svítit kontrolka což je dost blbé protože pak nepoznáš až se bude motoru opravdu něco dít. (v případě že ho zaslepíš uplně)

[Mauro159]

Neviete mi hodiť link kde tu nájdem návod na zaslepenie egr? Neviem to nikde nájsť...

Vďaka

[Envel]

Návod jsem taky nikde neviděl, ale nic zvláštního na tom není, jen jej vymontuješ a místo podložek dáš plíšky. Přístup na 2.4 je trochu horší, musí se povolit nádobka na chladící kapalinu.

[Kocour666]

Nemusi ja to nikdy nedelal staci sikovne ruce

[Mauro159]

Zaslepil som tú menšiu guľatú dieru, nahodil EGR späť ale nevyhodilo mi žiadnu chybu. Je to OK?
Kolísanie otáčok ale nezmizlo Dúfam že stačilo zaslepiť len jednu dieru...
Už ale netrhá