česká média a auta - tragikomický příběh....

[Petr147]

tak to je drsný... It's not a bug, it's a feature

[Danni]

aj keby skodovku porovnavali s lexusom tak proste skoda ma praktickejsi vykon motoru tak preto vyhrava na plnej ciare a lexus je na nic

[Harous]

Pasáž o motoru je taky moc hezká. Aneb jak 1.6 TDI 66kW získá bod nad 1.6 CRDI 94kW...

[hondzik]

To pohonná jednotka v Roomsteru je z jiného těsta. Nechybí mu až téměř zážehová dravost, ochotně se vytáčí a zároveň neprotestuje proti jízdě v nejnižších otáčkách.

nene

pasáž o šířce je best off. Aneb i z ho*na jde uplést velmi kvalitní bič (boží)

[Harous]

Neprotestuje v nejnižších otáčkách, ale okolo 1100 otáček bez varování chcípne. Zvláštní taky je spotřeba která je u Vengy udávaná vyšší než jí udává Kia v technickým listu. Asi bylo potřeba aby byla vyšší než u Roomsteru. Podle údajů na webu Kia je totiž spotřeba stejná jako u toho 66kW Roomsteru.
Srovnání cen je taky bezva. Do ceny Roomsteru započítáme příplatkovou základní navigaci (o který jinde píšeme, že je podprůměrná) za 5,5 abychom mohli započítat do ceny Vengy navigaci za 30.
EDIT: Bezva taky je, že do ceny započítají navigaci a dál bluetooth za 5 tisíc, přestože ho v sobě má už ta navigace...

To srovnání je k zblití víc než jsem si myslel...

[Kubas]

proste borci nechapu, ze se na ne zastupci Renaultu a spol. uz davno nevys*ali....

[Kocour666]

Koukam zrovna na autosalon a zjistil jsem ze uz netreba jinych aut.Staci jen Skoda octavia III v kombiku.Jak bylo receno tezko se chvali je to jednickar je to premiant =D> .A my jezdime v alfach

[roberto37]

Tak záleží na tom, co od auta očekáváš. Já bych třeba Octávii rád vyhrál v nějaké soutěži. Například. No, a pak bych jí střelil a koupil nějakou křížohadovku

[Kocour666]

Neni lepsi vyhrat radeji hned penize?

[Radar]

Není. Ten pocit, když se zbavuješ Škodovky, je k nezaplacení.

[Kocour666]

Zbavovat se octavie treti v poradi a jeste v kombiku a se spousty odkladacich mist???Nechapu

[Hampice]

Není. Ten pocit, když se zbavuješ Škodovky, je k nezaplacení.

[Kleofáš]

Srovnávací testy Škoda + auto o třídu větší jsou očividně novou strategií firmy... kdo na plné čáře vyhrál, asi nemusím dodávat, že...

[roberto37]

oskenuj to prosím

[Franik]

aspoň ty časopisy o něčem píší a někdo ty články zaplatí, o značce se mluví a je vidět to je ta nejlepší reklama. Z koncernu Fiat se dozvíš možná tak o tom že nějaký zaměstnanec nebo zaměstnanci se vzbouřily když jim šéf nedal pauzu na cigo a tak mu poškrábali 30aut na lince a to ještě pouze ne netu, v tištěné podobě nikde ani ránu. Jo chlapy nekamenujte mě ale je to tak a i já potřebuju živit rodinu. Všimněte si že když jakoby náhodou někdo zachytí špionážní fotky někde na dálnici tak cca 14 dní se objeví oficiální. Dopředu bych mohl napsat který týden se objeví špionážní fotky toho a toho modelu. I negativní reklama je jen a pouze reklama.

[zde.]

Ale je to pokřivené a pokud člověk není "buřtožrout", tak by se tomu neměl poddávat.

[Franik]

to máš pravdu jenže českej člověk si přečte to co chce, a hle samé klady, no a hned se pak lépe rozhoduje, když to je tak dokonalé, že to porazí i Mergla v časopise. A navíc to je o 40 tis levnější jak ten Mercedes.

[zde.]

Vždyť ty auta se vůbec nedají srovnávat.

[Petr147]

To někde mám něco podobného - na stránce pravděpodobný vzhled nové Fabie a pod tim přehled novinek v premiove třídě MB A, BMW 1, Mini...

[Kubas]

Test s mercedesem prosim urcite uchovat.... bud elektronicky nebo tistenou verzi ;-)

[Adamsquare]

Dneska už třídy skoro neexistují. Nová Octavie je ve všech parametrech větším autem než Céčko, tak proč je neporovnat. Navíc Céčko už je na sklonku života, takže materiály či technika také není žádné hifi.

Vždy si vzpomenu na moji fotku. Střední vs. Nižší střední třída

[zde.]

Tak se projeď v nové Octavii a starém* Céčku. Jasně, oboje odveze, ale v Octavii to smrdí, hopsá to, sedačky jsou na ho...o, řízení je jak pryž, nedá se vypnout zasrané esp a má přední náhon. Snaha ušetřit z toho stříká a různé elektronické nesmysly to celé jen podtrhují.
S Céčkem jsem myslel že jedu 160 - 180 a jel jsem skoro 230, s Octavií se taky tak dá jet ale není to na to stavěné.

[Adamsquare]

Od toho je to porovnání ne? Fluence nebo Linea apod. také nedosahují kvalit ostatní aut nižší střední třídy a srovnávají je v testech, protože jsou stejně velká. Problém v tom nevidím.

Samozřejmě, že účel takového článku je, aby měl Pepin radost, že Octavia je lepší jak Céčko. Klasický bulvár, hlavně aby to zaujalo a prodalo se

[Franik]

Na kazdym aute jsou pozitiva ale. i negativa, pokud klient zaplati test nebo na nej poskytne auta, tak nemuzu o tomto aute vypsat negativa ale vyzdvihnu dobre veci, priste uz bych taky nemusel mit o cem psat. Jinak mimochodem na konci tohoto cisla se pise o 4C.

[Kleofáš]

aspoň ty časopisy o něčem píší a někdo ty články zaplatí, o značce se mluví a je vidět to je ta nejlepší reklama. Z koncernu Fiat se dozvíš možná tak o tom že nějaký zaměstnanec nebo zaměstnanci se vzbouřily když jim šéf nedal pauzu na cigo a tak mu poškrábali 30aut na lince a to ještě pouze ne netu, v tištěné podobě nikde ani ránu. Jo chlapy nekamenujte mě ale je to tak a i já potřebuju živit rodinu. Všimněte si že když jakoby náhodou někdo zachytí špionážní fotky někde na dálnici tak cca 14 dní se objeví oficiální. Dopředu bych mohl napsat který týden se objeví špionážní fotky toho a toho modelu. I negativní reklama je jen a pouze reklama.

Franiku, neni to nic proti skodovce, ta ma proste genialne udelane PR. To je proti novinářům ochotnym ohnout hrbet tak, ze pisou podobne absurdity. Ja si dokonce ani nemyslim, ze by oktavka byla vergl a muze vyhrávat objektivni testy. Oktavka ma ale byt v testech s kia ceed sw, i30sw, cruze, megane sw apod. A tam na tom skutecne bude dost dobre (dokud tedy nedojde na cenu). Mercedes C patri do testu k superbu.