summer1999 - Alfa Romeo 155 2.5TD (1994)

[theli25]

Já musím zaklepat, že moje VM se neohřeje víc jak na 80st, jen při popojíždění nebo delším stání to vyleze na 90st, pak nastupuje sahara. Jinak chladič mám druhej:-), ten první měl mikroprasklinku, která nevydržela při jízdě na highway, když mne chtěl předjet Superb. Ale už to nehoním, to byla vyjimka.

[A.J.Michal]

80-90 je v norme :-) to ti zavidim u me to vidim na nacate vstrikovaci cerpadlo a na jeho spatnem nastaveni predvstriku

[summer1999]

Jako, když jezdím normálně, tak mám ručičku kolem 92,93°, což předpokládám, že je ok.. A samozřejmě, když tomu naložím, tak to jde kolem stovky, ale to je normální a řekl bych u jakéhokoliv motoru, i ta V6 se jela chladit potom..
Jo, jinak jsem zapoměl dodat, že Žehlička dostala super tuzing a to brzdiče do červené barvy..

[A.J.Michal]

co vim tak VM motory maji termostaty na 83 stupnu takze by se to v norme melo drzet v 80tce me se to tam drzi pri te bezne jizde, pri nalozi to leze ke 100.

[theli25]

Ted jsme to zkoušeli na VM ve 164ce a normální provoz 90st, pri nalozi 100st a volnobeh v tomhle pocasi 100, pri teto teplote teprve spusti sahara. Na svý 155 jsem v klidku, jak jsem psal.

[summer1999]

Jen tak v dnešní podvečer..

[summer1999]

+ předevčírem ještě nějaké focení + úpravy..

[hondzik]

na to se dá napsat jen SE*ETE mě hoši

Ne, je skvělý když se o tyhle auta někdo stará...

[A.J.Michal]

jen otazka, jde to vetsi ICcko nejak poznat na vykonu? :-)

[summer1999]

Jo, tak to je právě věc, na kterou neznám odpověď.. Co jsem si jí přivezl do Mostu, tak jsem jí neproháněl kvůli prdlému chladiči, takže to nemám odzkoušené, jak to jelo předtím a jak teď.. Takže bohužel, tady nepomohu..

[A.J.Michal]

hlavni je, kdyz jsi spokojen

[Tonio]

Pěkný, moc pěkný

[krystof.br]

Moc pěkný fotky hoši

[Tonio]

Koukám, že přední světla jsou "Marty design" - mohl bys mi poslat foto světla? Třeba do SZ. Dík.

[summer1999]

Leč jsem se k tomu už vyjádřil v sekci Mácháče, tak ještě jednou zde musím říct, že pro mě to byl hodně kvalitní zážitek.. Speciální poděkování: celý organizační tým (+ Márty speciálně), A.J.Michal, Krystof.br, týpek s černým GTV, který obdivoval 155tky, týpek s Deltou, kterou jsem viděl poprvé pořádně naživo a dva týpci s Spiderama (GTVčkový), kteří mi druhý den ráno udělali místo, abych mohl vyjet..
Co dodat.. Jak by řekl klasik: ,,Bude mi smutno přátelé.. Za rok, na Idixep..''

[speedy]

opravdu krásnej kousek, taky jsem to vočumoval

[summer1999]

No, tak s těžkým srdcem musím oznámit, že jsme se včera s Průžou pustili do rozebírání jeho 155 2.0TS 8v.. Původně měla být zachráněna, ale prostě.. Prostě to nevyšlo.. Ta kastle už se nedala, totálně ko a jiný zdravý základ je u nás momentálně nereálný.. Ačkoliv jsem na jedný fotce vysmátej, tak mi z toho fakt nebylo dobře..
Proč o tom vlastně píšu? Protože mě tohle auto změnilo, byla to první 155tka, v které jsem jel.. Kdyby to byla běžná 2.0 osmiventilovka (třeba moje) a mělo by se to taky tak rozebírat, tak to tak nějak vezmu, ale tenhle dvoulitr je na ostrých vačkách a kdo v tom nejel, tak to prostě nepochopí.. Nikdy bych něvěřil, co dokáží udělat s autem ostré vačky.. To byla pro mě 5ti minutová jízda, která se mi navždy zaryla do paměti..
A co dál? Motor buď půjde JEN a POUZE do dobrých rukou, nebo si ho necháme a budeme doufat, že se jednou najde nějaké zdravé tělo..
Odpočívej v pokoji Vínovko...

[rosso155]

To je bejvalka Pepého za ústeckýho klubu, ani jsem nevěděl, že už nejezdí. Každopádně motor určitě schovejte, to auto lítalo jak utržený .

[DavidGL]

zas o jednu míň. A tak kdysi vypadala pěkně, podle čísla je to ona:

No když už má proletět komínem, nebylo by z ní něco málo blbostí k mání? Hlavně z interieru.

[summer1999]

Jop, to je přesně ona chlapci..
Rosso: Pepek jí potom prodal Průžovi, ten s ní chvíli jezdil a pak se řešil 'problém' s cukáním motoru za jízdy (abych byl konkrétnější, tak šlo o to, že za jízdy si to občas škublo, ale nechcíplo a jelo dál.. Laborovalo se se vším možným, Pepek vyměnil snad všechno, co šlo, ale nikdy se na to nepřišlo, až v zimě mi moje začla to samé a zjistili jsme, že bylo jedno palivové relátko v prdeli, ale na Vínové už jsme to nevyzkoušeli, protože tou dobou už byla odstavená v garáži..), který se nevyřešil a řešila se hniloba, jenže ta už byla celkem fatální..
David: No, z interiéru jsme vybrakovali totálně všechno (kromě sedaček, ty už byly fuč), protože různé spínače atd budou jednou nedostatkový zboží, dáme to dohromady všechno a počítám, že by se dalo něco utrhnout..

[summer1999]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=HnPyc3YBsnU[/video]
Jedno z posledních nastartování, bylo to nějak na jaře..

[krystof.br]

že bych vyměnil motor 1.7 za 2.0?

[summer1999]

To se takhle vracíte ve dvě ráno domů a ve městě vám najednou skočí srnka před auto..
Světlo svítí, jen sklo je asi v prdeli, maska na sračky, ale už jsem dnes koupil novou a výztuha za nárazníkem je u řidiče trochu ohlá a bodla chladič klimy (stejně jsem ho chtěl vytáhnout).. Dopoledne se to bude dávat dokupy, tak jsem zvědav, až to odstrojíme, jaké jsou škody.. Ale vypadá to celkem ok, nikde nic neteče a chladič vody (nový!) je taky ok, vše funguje, jak má.. Vzhledem k tomu, že se na to asi tady stejně někdo zeptá, tak ano, nejel jsem zrovna předpisově, protože jsem opravdu nepředpokládal, že mi uprostřed Mostu skočí srnka pod auto..

[krystof.br]

To zamrzi uprimnou soustrast. Snad budou skody co nejmensi

[PetrGTV]

Srnčí medailonky na víně, guláš, na smetaně, ragů ..... auto se opraví a ještě si nacpeš pěkně pupek kvalitním masem