Hampice - Alfa Romeo 164 QV (1992)

[Richie]

my meli svadbu taky 164ku + spider 105.....Alfa 164 pro nevestu idealni.

No myslim ze ve 166ce by se ji sedelo jeste lepe

[Dallen]

No v té tvoji určitě

[Richie]

Jen by nebylo jiste, jestli dojede z Radnice domu

[Ladin 164V6]

No myslim ze ve 166ce by se ji sedelo jeste lepe

No nevim o tom, ze by 166 mela vzadu Recaro sesle...

[Dallen]

To je fakt, je tam jen momo

[Richie]

No myslim ze ve 166ce by se ji sedelo jeste lepe

No nevim o tom, ze by 166 mela vzadu Recaro sesle...

Spis jsem mluvil o prostoru. I kdyz vzadu na tom mozna 164 Vs. 166 bude nastejno.

[Hampice]

166 je vzadu o trochu větší, ale nemělo by to ten styl, když ženich jel v 75..

[Hampice]

Cosi dokúpeno... Rozhodl jsem se tedy jít cestou "provoz na 90". Tenhle spínač je 90/80, takže to bude snad akorát. Ještě se stavit u Radka a vybrakovat čidlo pro budík z 24V...

[Ladin 164V6]

To je fakt, je tam jen momo

Tj, Nappa na Recarech je jemnejsi...

[Hampice]

Vyflitroval jsem nějaké fotky z Mácháče...
Musím říct, že to auto se na limitu chová naprosto neuvěřitelně. Dlouho je takový neutrální a přes obrovské náklony drží stopu až později přechází do mírné přetáčivosti, která je ale krásně čitelná a řiditelná plynem. Zadní náprava pomáhá se zatáčením dosti citelně! Narazil jsem ovšem na limit (spíše jsem ho těžce překonal) pneumatik. Chce to hold už nový a na podobný akce především jiný rozměr

[Richie]

Pekne pekne

[Holocausto]

Poslední fotka s kolegou je slušivá.

[Petan]

Krásný výstavní originál.

[Hampice]

Ještě ne, ale jednou bude...

[coyote]

Poslední fotka s kolegou je slušivá.

Ani nevím, že se holka nechala takhle pěkně vyfotit .

Hampi: Tys alespoň narazil na limit auta, já na limit řidiče

[Hampice]

Tak jsem se včera pustil do výměny čidel teploty vody. Spínač na saharu ok, ale čidlo pro budíky kecá řekl bych více než t staré a nefunguje spínač varovky. Respektive je stále rozepnut. Použil jsem z 24V Superky od Radese a mám celkem pocit, že čidlo pro FL jsou už jiná - mají kontakt pro varovku spínací (staré rozpínací). Uměl by mi to někdo potvrdit? Nebo je prostě jen to nové čidlo mrtvý.
Každopádně celý odpoledne zabitý a k ničemu.... Největší oser je vypustit vodu a nevyplavit u toho celou garáž tim lepivým sajrajtem...

[Hampice]

Dneska jsem staré čidlo převařil v octové vodě a šlo zpátky. Docela prokouklo, ale jak jsem později zjistil, nemělo to žádnej vliv... Vypouštění vody se už dnes obešlo bez potopy a za půl hodiny nebylo co dělat. Tak jsem jí po delší době trochu vyvětral



Nicméně teplota dál osciluje mezi 90 až 100°C, přičemž sahara s novým spínačem spíná dle budíku přesně při 100. Což je v podstatě OK, ale bohužel se těsně před tím rozsvítí ta debilní kontrolka!!! A zhasne cca při 97°C... Asi vyndám žárovku. Ale je to teď celkově trochu lepší, když sahara vypíná dřív (dle spínače 80, dle budíku ca 91°C). Už se to alespoň necyklí s termostatem...

[Flp]

Chápu dobře, že jsou tam dvě čidla - jedno pro budíky a jedno pro jednotku? A budíky ukazujou víc než je realita?
Pokud ano, tak bych k tomu čidlu od budíků přidal sériově nějakej menší odpor (pro zkouškou třeba 50-100ohm) nebo trimr kterým si to můžeš doladit. Tím snížíš teplotu kterou ukazujou budíky...
Vím, je to trochu prasácký řešení, ale vyřešilo by to problém...

[Hampice]

Je to tak jak píšeš. Akorát tohle tvoje navrhované řešení by řešilo pouze ručičku, která zdá se už ukazuje +- dobře. Problém dělá spínač pro varovku, který je v tom čidle také a je to pouze rozpínací kontakt. S tím nic udělat nejde... Má rozpínat při 107 a zpět spínat při 103, ale rozpíná jak jsem psal v podstatě při 100 a spíná kolem těch 97... Ještě jsem s tím nebyl někde dál, ale jestli to bude dělat neplechu (svítit moc často), tak tu žárovku fakt vyndám... Jiný (nový) čidlo asi neseženu...

[Flp]

Není to tenhle?
http://www.ebay.com/itm/ALFA-164-ALFA-6 ... 1120976717

http://www.ebay.com/itm/1-x-Temperaturs ... 564f7a087c

Jinak pak by bylo ještě řešení použít nějakej fan controller s vlastním čidlem, ale to by bylo taky bastlení...

[Hampice]

Nee, to je spínač pro saharu.. Ten jsem taky měnil a ten funguje ok.
Jedná se o tohle:


(abych ti to osvětlil: TS M2.10.3/5 i M1.5.5 mají jen jedno teplotní čidlo pro jednotku. Jednotka pak ovládá ručičku, kontrolku přehřátí, spíná saharu a samozřejmě podle teploty řídí plnění motoru - to samozřejmě ale víš.
Naproti tomu, staré Alfy s ML4.1 a M1.7 mají čidel několik, pro různé aplikace - spínač sahary v chladiči, čidlo pro Alfacontrol - ručička + kontrolka přehřátí a čidlo pro ECU. Je to dost nešťastné řešení, protože každé z čidel má nějakou odchylku a ačkoli všechny měří jednu a tu samou vodu, každé měří jinak...)

Mě právě hapruje to čidlo pro Alfacontrol, ale jen ta část, která spíná varovku přehřátí...

[Hampice]

Moc se toho v poslední době neudálo. Jen jsem se zbavil kontrolky přehřátí. Udělal jsem to elegantně, že jsem kablík ke spínači přikostřil, taže se sice při checku rozsvítí, ale při "přehřátí" ne. Byl jsem s tím v sobotu v Brně na Memoriálu n.2. Cestou se teplota na dálnici drží lehce nad 90, když se tomu trochu zatopí do kopce, tak se přibližuje ke kilu. Musím nějak prověřit nějakým přídavným měřením, jestli je to skutečnost nebo jen prostě to čidlo vymýšlí hausnumera.... No na okruhu jsem si mohl dovolit jeden a půl ostrýho kola. Poté jsem měl teplotu na budíku skoro u 110, tak jsem musel zvolnit... Vždycky půl kola jsem mohl jet, půl kola chladit. Brzdy a gumy to relativně snášely. Zase mě to auto překvapilo, co to snese. Sedí to naprosto neuvěřitelně!!! Jen to chlazení...

[Pivrnec911]

To je prdel jak ty 159 na grupen fotce obě nejedou stopu a zbytek jo

[Ladin 164V6]

Odstrediva sila asi...

[zde.]

To je prdel jak ty 159 na grupen fotce obě nejedou stopu a zbytek jo

Hlavní problém nebyl překvapivě se stopou, ale se shromážděním potřebného počtu aut aby nás vůbec pustili na okruh. Celkem překvapení, ale i poučení do budoucna. Takže za mě palec nahoru každému kdo jel