159ka a zničený motor

[prcek3812]

nevim zkusim se zeptat

[F.a.n.o]

ne, kvuli me nemusis, me ti vydridusi uz nezajimaji...

[cuhan]

Před třema rokama jsem zkoušel nabídnout AR 166 2.5 z roku 99 v AAA Hradec Králové,jel jsem kolem tak si říkám zkusím kolik mi dají,půl hodiny jsem čekal na cypa aby mě pak řekl 50Tis. pak jsem ještě chvíli pojezdil a prodal tady někomu z klubu za 89tis.

[koliRP]

Presne toto sa mi stalo na mojej 156, pri motore 1.9JTD. Za jazdy mi nasalo olej do motora a koniec. Vysledok motor na hadry. Tiez som pocuval dovtedy ake su tieto motory "nesmrtelne"

[Tanguero]

Presne toto sa mi stalo na mojej 156, pri motore 1.9JTD. Za jazdy mi nasalo olej do motora a koniec. Vysledok motor na hadry. Tiez som pocuval dovtedy ake su tieto motory "nesmrtelne"

Motor za tohle nemůže, je to problém turba. Otázka je, zda se dá poznat předem, že se tohle stane.

[koliRP]

Nenadavam na motor, ciastocne to mala aj moja chyba. Odvtedy som sa poucil a viem, ze s Alfou sa na spotrebu nejazdi. Ale presne ako pises, najlepsie je predist tomu a vyzistit naznaky, ze sa takato situacia stane a nasledne jej predist. Radsej repas turba za 300 eciek, ako novy motor.

[pedro m]

Odvtedy som sa poucil ...

Alfa Romeo 159 SW, 180k, DPF off, EGR off, chip by SARKAN

poucil

[koliRP]

Zboznujem tieto komentare. Vies, nie vsetci sa davame na forum, lebo sme zhltli mudrost sveta. Ak mas problemy s jeho pracou, napis to sem, alebo mozno priamo jemu, ved je tu registrovany. Ja som sa registroval na forum, lebo si priznam, ze mudrost sveta mi ohladne Alf nenaliali, preto si chodim po rady a nie po arogantne odpovede..

[pedro m]

koliRP:
ale prosim te, nebrec tu...
Ja nevim skoro nic ale aspon si tu nehraju na POUCENI a nedelam chytre/negativni komenty ohledne JTD .
Nejprve tu pises jak se ze vseho poucil (ale vsadil bych se ze CHIP byla jedna z prvnich veci cos na aute delal ) z toho ze ti motor vychlemtal olej a rozpadnul se, k tomu jeste mimochodem napises

Nenadavam na motor, ciastocne to mala aj moja chyba

...coz je nejvtipnejsi, je to VYHRADNE tvoje chyba a nesnaz se naznacovat ze za to muze motor nebo turbo...
Pokud se o auto staras, musis vedet ze ti mizi olej, je zasrane sani nebo turbo houka. Nebo jen treba auto huli a smrdi jinak. A i pokud to zadny predchozi projev nemelo, diesel runaway jde porad udusit kvaltem a brzdou / vyjma automatu.

Zadny osobni problem se Sarkanem nemam. Absolutni respekt k nekomu kdo cipuje motory na dalku taky ne.

[koliRP]

No neda mi nezareagovat. Ak by som mal nieco protik JTD motorom, asi by som si nezobral dalsi. Samozrejme, ze to bola moja chyba a chyba nekvalitnych servisov. Olej sa mi nestracal, ak ano, tak velmi nepatrne. Turbo nehucalo takmer vobec. Sanie som nekontroloval, kedze som sa nerozumel do toho a doteraz by som nevedel ho kuknut. Takze auto kontrolujem stylom co mi kto poradi. Iste preto uznas ten koment ohladne fora. Inak o cip auta mi vobec neslo, v prvom rade bolo zaslepenie EGR a odstranenie DPF, to ze cip ponuka Sarkan gratis, resp. v cene mechanickych prac mi prislo v pohode.

AK mam problem napisem o nom na tomto fore a cakam odpoved typu skontroluj si to alebo tamto. Kazdy sa uci a chce pritom poradit. Keby som takymto sposobom zaucal v praci novacikov, smial sa im, nechal ich tak bez pomoci, asi by som nemal vela priatelov.

P.S. Na fore neplacem, hladam len odpoved na to co neviem, ved k tomu forum sluzi. Osobne nemam nic proti Tebe, vsimol som si, ze davas komenty a radis. Len akosi pri mojom probleme to tak nebolo.

[riprex]

Tohle může udělat kterékoliv turbo, výrobním vadám se zabránit nedá a dost dobře to mohlo být i opotřebením. Úprava jednotky a zvýšení výkonu na životnosti rozhodně nepřidalo, ale ono by se to dost pravděpodobně stalo i tak. Důležitý je nezničit si kvůli tomu motor a zadusit to. Jízda na spotřebu na to taky nemá vliv, maximálně zatuhne časem variabilní geometrie turbíny. Chce to jednou za čas prošlápnout aby motor pocítil omezovač, což mimo jiné neuškodí žádnému motoru (mimo TSek přidřenejch na klice a tak...). Já jezdím dlouhodobě pohodu a nikam nespěchám a nezdá se, že by to tomu autu škodilo.

[lukee]

Vsecko blbosti. Mi turbo chciplo tesne pred 200tkm, auto bez chipu, DPF OFF jsem nechal delat az po vymene turba. Neumrelo primo turbo, ale regulace (davalo moc vysoky tlak, raficka na budiku litala k 1.6 baru strasne rychle, vysledkem bylo nejcasteji v kopci nouzovy rezim a auto jelo max 80km/h). Samotne turbo nemelo zadne vule a hladce s nim slo tocit. Pravidelne overboostovani plnym plynem te regulaci taky nepomuze, ani pravidelne zradlo ve forme cisteho MaxxMotion dieselu. Proste to muze chcipnout a nemusi a malo co to ovlivni. Protoze nemam rad mrhani casu behanim kolem auta a radsi se ho snazim zužitkovat jinak, na shaneni nového turba nebo repasu jsem se vykaslal, autorizovany servis to poresil. Houkani turba není projevem vubec niceho - at uz spatneho nebo dobreho turba. V extremu to muzou byt stefty, ale to neni muj pripad. Mi zacalo zcela nove turbo houkat po cca 500km a houka do ted porad stejne. Neresim to, auto jezdi jak ma, na nove turbo je 2 jahry zaruka. Zaver je, ze pokud se to chce podelat, tak se to podela.

[pedro m]

Jo ale my se nebavime o tom ze turbo proste odejde, mluvime tu o tom ze pusti litr (dva, tri ) oleje do sani coz standarni neni...
Jinak bys po ceste z prace kolem sebe videl kazde druhe dieselove auto vytocene v omezovaci a kilometrovy sloup dymu.
Osobne jsem videl octavku ktera (pozdeji) mela runaway. Videl jsem ji drive nez k nemu doslo a rikam ze zdravy zvuk to turbo proste nemelo.
Ja osobne bych s tim "klidny" nejezdil. Byl to (rekneme) "znepokojivy" zvuk.
Jinak samoze mas recht, kvalitni nafta turbu nepomuze ale olej jo.
A pokud bych mel auto nachipovane, muj olej by neznal vic jak 10 000km.
A rikej si co chces ale chip rozhodne smrti turba pomaha. Je to komponenta ktera spolu se spojkou a setrvakem chip odnese nejvic.
Je hlavnim zrojem potencialu u chipu.
A pokud nekdo potrebuje vykon navic, mel by pak vynalozit usili a penize navic aby to motor nepoznamenalo.

[mcernoch]

Není chip, jako chip.
Tady těch úpravců je v ČR tolik a rozumí tomu jako koza petrželi.

A nechat si chipovat auto bez motorové brzdy, jsou jenom vyhozený prachy.
No kdo chce kam, pomozme mu tam.

[Envel]

Souhlas s Pedrem, že pokud mám auto chipnuté(jakože já mám též od Šarkana na dálku a 3 roky naprosto bez problémů), tak mu musím dát 2x takovou péči, třeba já měním olej po +- 7000km, hladiny všeho hlídám s až paranoidní pečlivostí a každý parazitní zvuk prostě řeším, naštěstí zatím musím zaklepat a v souvislosti s nachipováním zatím nic neodešlo. Nicméně např. Sarkan o tom jak se k chipnutému autu chovat má popsáno docela hodně, takže je pak na nakždém majiteli, co si z toho vezme. A ještě jedna věc, já mám sice chip, ale pokud bych auto používal každý den např na dojíždění do práce, tak rozhodně do toho nejdu, auto na práci se prostě nechipuje, toť můj názor.

[riprex]

Jde o to o jakej "chip" se jedná. Cílem nemusí být jen zvýšení výkonu, ale klidně i zefektivnění práce motoru a tím pádem snížení spotřeby. Vždycky je to něco za něco a rozhodně jdou ty úpravy map udělat do podstatné míry i univerzálně, ale musí se to umět udělat. Vytáhnout si z jednotky mapu, kliknout na "odstranit EGR a DPF" dneska umí kde kdo a umím to s flasherem (mimochodem dá se asi za 300,- na ebayi koupit) i já (když si to tak uvědomím, tak se vlastně divím, že tu není step by step manuál, jak udělat dpf-off). Svoje auto jsem si takhle upravil a evidentně funguje dobře. Nicméně poladit tu mapu líp než to udělal výrobce (a že to jde) chce někoho, kdo tomu rozumí a ví co dělá. Zrovna šarkan bych si troufal tvrdit, že moc dobře ví co dělá...

lukee: Ano, stane se. Výrobní vada, vliv DPF, styl jízdy... to mohlo bejt tolik různejch věcí Cílem není chodit kolem auta po špičkách a bát se, abych mu něco neudělal. Jen ho zbytečně neničit tím, jak se k němu chovám...

[Envel]

Tak optimalizace map třeba kvůli spotřebě je zas něco jiného, ale ta by taky neměla způsobit nějaké předčasné opotřebování součástí motoru nebo propouštění většího množství oleje turbem, natož jeho rychlou smrt.

[glassonion]

Nejlepší čip je takhle...
Zákazník. .hele vono to nějak nefunguje, jede to furt stejně. ..
Mechanik...chlape vy ste se snad zbláznil ne? To musite aspoň tejden počkat, to si musi, k...a, sednout a až pak to pude...
Mechanik kolegovi...jezis to je vul, ja fakt nevim co by ty lidi vlastne chteli

[dufulus]

tak tento chip sadol až moc keď rozbil motor

[Rasto_2001]

precital som si to cele - skoda toho motora. - otom sa tu ale popisalo uz dost ... chcem ale pozdravit alfistou ktori jazdia na benzin a hlavne toho co sa tu tak trocha posmieval dyzlu ... mojmu sefovi na jeho AR BENZIN rovnako zdymil motor a to ma 2l a tusim 200 koni v servise mu povedali odyslo turbo a ked odchadzalo tak vypalilo este aj dieru do bloku tak ze aj agregat bol v pecku ... a to mala jeho 159 tesne po dvoch rokoch zaruky a nieco okolo 40 tisic ...
tak ze pani s benzinom tyka sa to aj vas bo aj vy mate turbo v aute ... kazdy kto ma dyzel vie ako sa jazdi s turbom a ako nanho aj preto ked som bol v servise menit baterku tam mali gulietu benzin s odpalenym turbom ...

a ako to dopadlo s tou AR 159 mojho sefa? vam napisem ak vas to zaujima zatial len poviem ze jazdi na nej dalej sice s novim agregatom ale stale ju ma

[sunic]

jj, je fajn to vědět