Alfisti si povídají o koncernu VW

[Limetkka]

Tak jako když to lidi s tím motorem koupí - jejich boj... Je ovšem pak k pláči, když v létě potkáte Fabku Haťapku naloženou celou rodinou s kufrem po střechu a rakví či bicykly na střeše řítící se 70 do kopce:-D

Každý považuje za městské autíčko něco jiného... Nedávno se HadXR obdivoval kamarádově A4 Avant (nebo jak těm kombíkům říkají) s 1.9TDi.... HAD, takový zarytý benzíňák!

[Petr147]

O Audi ani nemluv, v poslední době jsem viděl asi 5 A4 2005-2006 a všechny orezlé přední lemy blatníků...

Ted jsme ve firmě vrátili Transportera 2,0 BiTDI DSG 4x4 - 132kW, najeto 120tis a fungoval jako průtokový ohřívač oleje, ta spotřeba byla hrozná... kupovalo se asi 2x 4l na dolívání... minulý týden se převzal nový 103kW a jede mnohem líp a má o 4-5l nižší spotřebu nafty... zlatý starý pětivál

[Limetkka]

To bylo něco staršího kolem 2001 tuším s 81kW?

[Kůrkyn]

O Audi ani nemluv, v poslední době jsem viděl asi 5 A4 2005-2006 a všechny orezlé přední lemy blatníků...

Ted jsme ve firmě vrátili Transportera 2,0 BiTDI DSG 4x4 - 132kW, najeto 120tis a fungoval jako průtokový ohřívač oleje, ta spotřeba byla hrozná... kupovalo se asi 2x 4l na dolívání... minulý týden se převzal nový 103kW a jede mnohem líp a má o 4-5l nižší spotřebu nafty... zlatý starý pětivál

už to označení říká, že je to sráč oporující fyzikálním zákonům

[hadXR]

Ještě poctívá B5 facelift r.v 1999 s 81 kW TDi, ideální dailywágen co si budem vyprávět

Petr147: Si pořiďte T4 R5 TDi a budete vysmátý

[vonkreuz]

Ještě poctívá B5 facelift r.v 1999 s 81 kW TDi, ideální dailywágen co si budem vyprávět

Petr147: Si pořiďte T4 R5 TDi a budete vysmátý

Máme v práci ouplně od nova T4 TDi s najetýma 660 tisíci. Teď je na vyvářce prahu a dalších blbostí.
Majitel zvyknutý na starou kvalitu koupil aktuální verzi Transpíka (lepší vnitřek s variabilníma sedačkama pro delší cestování i na odvoz zboží, automat) pro potřeby druhé pobočky. Olej to žere, po 15 000km z toho začal kapat olej a sáknout převodovka. Navíc s tím jezdí hodně hrkačky po městě, nikdo jim tam nevysvětlil nutnost zahřání a dochlazení turba, tak čekám kolik toho vydrží. Klasický pruser je, že nikdo to nemá na osobní odpovědnost.

[kejml]

Jinak k tématu musím dodat, že čím víc poznávám Octavii 3, tím víc si vážím Octavie 2...

Podepisuju.

[Kubas]

vy tím oba jezdíte nebo co? "novináři" jsou z O3 na větvi... tak se trošku rozepište....

[kejml]

O2 1.8 TSI 118 kW, r.v. 2010, 88 tkm. Odkup služebky, kromě preventivní výměny problematických rozvodů a převedení na fixní olejový interval, pouze provozní kapaliny. Ťuk na dřevo :-)

O3 1.8 TSI 132 kW, r.v. 2013, 28 tkm. Služebka. 2x odjezd na odtahovce - samovolně vybitý akumulátor, porucha termomanagementu (termostat, výměna), pády do nouzáku (stále nevyřešeno). Hnusné a od pohledu laciné materiály v interiéru, odlesky interiérových chromových detailů v oknech.

Víceméně všechno je popsáno zde: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=23113

[Kubas]

hmm.... hovadiny v interiéru bych překousnul, ale ty odtahy, to je dost smutné.... Mimochodem na samovolné vybíjení baterie jsem reklamoval svoje Mondeo asi 7x než jsem jim ho hodil zpátky....

[kejml]

U kcháru za skoro 7 kil očekávám lepši materiály. Např. sololit potažený něcojakokoženkou ve výplni dveří výbavy Elegance (sic!) snese srovnání se Š120 LS. Odlesky jsou hodně nepříjemné a rušivé.

[roberto37]

Já jsem celý srpen (cca najetých 3000km) jezdil s O3 v 2,0 TDi 133kW a nijak mi to auto nevadilo. VELMI pohodlné, podvozek vše utlumující, řízení na dopravní prostředek ideální, motor tak akorát. Není to sice pro radost z jízdy, ale naprosto v pohodě

[glassonion]

Podobnej výkon měla Ypsilonka a bohatě to stačilo. To, že někdo koupí městský auto k ježdění po republice není problém toho auta.

P.S. Roberte, nebyl jsi včera někde s Enzem13?

Já chlastám sám... je to normální???

Enzo je...ma to presnej nazev..posledni faze alkoholismu obcas to taky prubnu

[Petr147]

[Petr147]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=4PHu2NNHsVM[/video]

[Harous]

vy tím oba jezdíte nebo co? "novináři" jsou z O3 na větvi... tak se trošku rozepište....

No, já jsem z toho auta taky na větvi... Až posbírám víc zkušeností tak něco sepíšu. Zatím mě O2 přišla jako vcelku nadprůměrný auto ve svojí třídě, O3 mi přijde jako o trošku lepší Logan...

[Adamsquare]

Nevypadá to špatně

[Kubas]

... [-o< [-o< [-o< ....

Jinak tohle vyjádření Porsche:
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/por ... novy-omyl/
je jak od Marchioneho.... To musí být docela zajímavý pocit když máš třeba momentálně objednanou Panameru a sama automobilka prohlásí, že se to úplně nepovedlo.... (s čímž souhlasím, to auto prostě vypadá strašně....).

Dobrej je taky jeden komentář v diskusi pod článkem: Tak teď, když už je konečně nová Fabie v konfigurátoru, je přece úplně jedno, jak vypadá nějaké Porsche ...

[Adamsquare]

Porsche má teď špatný týden (elektroniky jak nas* a pak se všichni diví )
[video]https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI#t=20[/video]

[crashta]

Nevypadá to špatně

to mi pripomelo:

[.myc155]

Nevypadá to špatně

to mi pripomelo:

[Franik]

jeste neni po jedenacty a tady uz jedou takovyhle pecky. jj ten druhej je dobrej edit teprve reakci me obrazky nadkocily do ty doby tam byl jen napis obrazek

[Petr147]

Ted si tu kluk koupil 2007 Superba a hledáme info o motoru a docela slušný průser http://www.vwglobe.cz/clanky/passat-3c- ... -cerpadla/ hlavně přístup Vw, který to nijak neřeší a jenom se čeká, až ty motory pomrou...

[soft147]

O tom se vi dlouho

[speedy]

o tomhle problému psali ve světě motorů ve speciálním čísle o Dieselových motorech kde se právě zabývali na několika stránkách jedničkovému Superbu.