Zajimave inzeraty...

[George.KHE]

Odpovídal jsi na 1750 Tbi s lakem 8C, takže jedině 1750 Tbi s lakem 8C, xenony, 4x okna v el., výhřev sedaček. Pak už je mi to tak trochu jedno. Kdyby měla plnou polní, nezlobil bych se. Jinak by se hodilo ještě Bose, navigace, el. sedačky případně parkováky. Prosklenou střechu mít nemusím. A hlavně nájezd do 100 tis km, nebouranou a ani nijak opravovaný lak.
Každopádně jestli seženeš zajímavou 1750 Tbi tak mi napiš, ale preferuji hlavně v barvě 8C.

[misokgb]

Bych chtěl vidět to zrychlení do 6s. s tím šelespídem

Technicke udaje o aute som pisal ja, seriova 147 GTA udava 6,3s na 100km/h, selespeed udava rovnake hodnoty, vid:

So the Alfa Romeo 147 GTA Selespeed not only has the same number of gears - six - as the manual, they are the same ratios and, with no weight penalty, performance remains the same, the effortless lunge towards 100 kmh takes the same 6.3 seconds as in the manual and the top speed, where the law permits, is also the same at 246 kmh. Equally, economy and exhaust emissions are the same with, again, no penalty.

Asi kazdy majitel ti potvrdi reakciu motora na 100okt benzin (shell V power racing 100), ked budem skromny, len palivo spravi minimalne o 0,1s zrychlenie k lepsiemu - je to citit v celom spektre otacok. Auto ma upravenu ECU, pri 100okt benzine odmeranych 279ps a 312Nm, k tomu si prirataj Q2 (otvoreny diff pri prudkom pohynani proste nema sancu preniest bez presmyku) a voala zrychlenie do 6s mas realne na ceste, merali sme, cas bol 5,7-5,8s.

Co sa tyka selespeedu, mozno aj skor vyhoda - na manuali musis presne trafit otacky, aby si dostal idealne zrychlenie, idealne preradenie a pod. Selespeed je velmi primitivny, drzis plyn a akonahle dosiahne pocet otacok, sam preradi, tzn. ze vzdy preradi rovnako, nie ako clovek, ktory mozes preradit skor ci neskor ako treba, tym padom strati na zrychleni. Tato alfa realne zrychli auto do 6s a na seriovych 17kach ukaze na tacho 280km/h, za to rucim. Tiez treba brat v potaz, ze je to najlacnejsia 147GTA v ponuke SK/CZ, na mobile sice su aj lacnejsie (cca 5ks), ale maju vyssi najazd, a kvoli registracnej dani a prihlasovacim poplatkom na slovensku sa to neoplati doviezt. Je fakt v dobrom stave, absenciu xenonov, ci navigacie podla mna kompenzuje cena. (navi stoji par korun, xenon to je uz trosku drahsia vec)... Ja len tolko ;)

[vonkreuz]

Jsem si říkal, jestli s ní má Mišo něco společného. A trefil jsem se.

[DERGO]

Zdravím pánové,

http://auto.bazos.cz/inzerat/44045526/p ... ymenim.php

Víte někdo něco o tomto kousku? docela vážně bych o tom přemýšlel....

Díky za reakce

David

[Rasputin]

caute, nieje to zatial ofiko inzerat, ale svagor premysla nad predajom ich 156 SW 2003/2004(lift), cervena, verzia Ti, 1.9jtdm 103kw, cierna koza. Ma svoju predstavu o cene, ale chcel by vediet aku moze mat cca hodnotu, s tym ze lak ma zopar nedostatkov, tukance a skrabance(skrabacne po kapote od nejakeho dobytka), nieco tam je s prednou napravou, na nerovnostiach hlavne citit(menene ramena, tycky, riadenie.. a porad to same, tak mozno uz len dake kurvitko), a najnovsie problem asi s turbom. Auto jazdi, ale hadze obcas do nudzaku a straca vykon, podal chyby sa jedna zrejme ze nefunguje(zasekava sa) variabilita lopatie, na us fore pisali e staci vycistit, rpipadne cely repas. To by boli asi naj neduhy. Dake fotky mozem hodit neskor. Aspon pre predstavivost v akom stave to je, ze aku moze mat hodnotu. jo, origo 17" Ti kola k autu.

[Apache]

DEGRO: Ty máš nějaký zkušenosti s přeplňováním TS a ještě kitem od Novitecu? Řeknu narovinu, že o tom nic nevim, ale nikdy bych si nepomyslel, že zrovna TS 16v bude motor vhodnej k oturbení, resp. že to může něco vydržet...A že do toho leje 5w40 Ale jak říkám, to mě spíš šokuje neznalost. Každopádně když tak teď koukám, tak kity od Autodelta stojí kolem 4000Ł v porovnání s cenou tohodle.

[rossogtv]

Na Slovensku AR 147 GTA 3.2 Selespeed za 6500€.

pokud ja bych chtel z motoru GTA 260PS, musel bych pouzit benzin 100oktan + zvysit komprese minimalne na 11:1 + remapovat ECU na brzde. Pak se modlit, aby to bylo opravdu 260HP a ne min. Pokud ja bych chtel 280HP ( a to aniz by se menily saci ventily za vetsi ventily, jine sani atd ) musel bych pouzit ostrejsi vacky, zvednout komprese jeste jednou ( nebudu to ted pocitat, ale bude to mezi 11,3 - 11,8 ) a max vykon bude nekde o 500- 700 obratek vyse. Budu rad, kdyz ten kroutak 300NM, ktery ted bude nekde kolem 5500 ot/min. udrzim, a pokud se povede 310NM, budu skakat radosti.
A pak prijde nejakej cip, namontuje chip a mavnutim kouzelnyho proutku ma ten samy vysledek...co delam spatne ?

[yan.ko]

tovarni soft ma celkem rezervu co do bohatosti smesi + kdyz jeste poladi na predstihu. Jestli to ale udela tolik co pise +15HP bych veril vice

[misokgb]

Na Slovensku AR 147 GTA 3.2 Selespeed za 6500€.

pokud ja bych chtel z motoru GTA 260PS, musel bych pouzit benzin 100oktan + zvysit komprese minimalne na 11:1 + remapovat ECU na brzde. Pak se modlit, aby to bylo opravdu 260HP a ne min. Pokud ja bych chtel 280HP ( a to aniz by se menily saci ventily za vetsi ventily, jine sani atd ) musel bych pouzit ostrejsi vacky, zvednout komprese jeste jednou ( nebudu to ted pocitat, ale bude to mezi 11,3 - 11,8 ) a max vykon bude nekde o 500- 700 obratek vyse. Budu rad, kdyz ten kroutak 300NM, ktery ted bude nekde kolem 5500 ot/min. udrzim, a pokud se povede 310NM, budu skakat radosti.
A pak prijde nejakej cip, namontuje chip a mavnutim kouzelnyho proutku ma ten samy vysledek...co delam spatne ?

Asi spatny ladic , uz v serii mal ten motor plnych 251ps, comu som sa sam cudoval, pretoze ked som videl brzdit GTA tak kazda mala okolo 245ps, raz dokonca 237ps, takze sa da predpokladat, ze velmi vydareny kus, krutak bol ale len 291Nm v serii, ani po chipe sa moc nezvedol, 100 oktan benzin + remap je proste odbrzdeny na 279ps, mozno niekde aj vyhrabem graf, samozrejme aj brzda moze mat nejaku toleranciu, ale su asi najlepsia firma na slovensku, takze nakalibrovanu ju budu mat podla mna co najpresnejsie. Treba tiez uviest, ze uvedene auto jazdilo VYLUCNE vzdy na vpower racing 100 oktan, takze sa da predpokladat cisty palivovy system + asi 1000km pred remapom bol vymeneny orig palivovy filter a KN vlozka v sani.

[misokgb]

rosso, odporucim todlec http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta ... remap.html

jeden dokonce nameril na serii 261ps ;)

[rossogtv]

tovarni soft ma celkem rezervu co do bohatosti smesi + kdyz jeste poladi na predstihu. Jestli to ale udela tolik co pise +15HP bych veril vice

ano, to tvrzeni s bohatosti znam, ale:
mluvime zde vyhradne o mape pri plne otevrene klapce ( WOT ), kde se jede "open loop - bez lambdasondy". tedy maximalni akcelerace, maximalni kroutak a maximalni vykon. Dale se jedna o spickovy, nejvykonnejsi motor Alfy, GTA, tehdejsi vlajkova lod. Ten motor byl pravdepodobne nekolik mesicu v neustalem provozu pod dohledem tymu profesionalnich techniku na spickove motorove brzde. Ti jeli stovky ruznych map a nebyly spokojeni, dokud nevyskrabali posledniho pulkone. Ano, 90% mapy je kompromis, kde se zvolil nejlepsi pomer spotreba/vykon/emise. ALE, mapa WOT, to je jine kafe a to i v tovarnim nastaveni. I zde se jede AFR pro maximalni kroutak/vykon tak nizko jak 11,5-12:1. Ono to ani jinak nejde, pokud by chteli jet "chudeji" , tak pri WOT se nad 12,5 casto vyskytuji detonace, coz je posledni vec, co by fabrika chtela- proc by meli ubrat predstih a tim vykon, kdyz to vyresi bohatsi smes. Na druhou stranu je limitujici obsah HC, ktery pod 11:1 raketove roste, ale zde i nejlepsi "chipar" nic nenadela, pokud nechce riskovat strileni do vyfuku pri deceleraci a tim padem poskozeni katu. Ja zde fakt u smesi vidim minimalni rezervy.
Druha strana je uprava predstihu za pouziti vyssiho oktanoveho cisla, a to je jediny duvod, proc vubec chiptuning u saciho motoru muze fungovat. I zde bych byl skepticky, musi se upravit komplet mapa, nejen WOT, aby to davalo smysl. Samozrejme spravna cesta s lepsim vysledkem by byla uprava komprese, ale komu by se chtelo rozebirat motor, kdyz to chipovani je tak jednoduche a manipulace s vysledky na brzde tak trivialni, ze....
Jinak muzu vsem potencionalnim priznivcum chipovani atmosferickych motoru doporucit: kupte si kvalitni novou wide band O2 sondu s kvalitnim displejem a prvni se sami presvedcte, jak na tom ta smes pred a po cipu opravdu je.

[Ladin 164V6]

Klid to uz tady jednou bylo s "cukrikem"...

[enzo156]

Ano, byl na stolici a dostával kouř, https://www.youtube.com/watch?v=1RlBRnz7spk
1:28 je to krásně vidět, jinak jednodušší je vyhodit origo svody s katem za CF2 a nějakej kůň se hned najde.

[bobas]

Pro nekoho kde se nezalekne km http://auto.bazos.cz/inzerat/44315837/A ... -dovoz.php Hampi?

[Pivrnec911]

Pro nekoho kde se nezalekne km http://auto.bazos.cz/inzerat/44315837/A ... -dovoz.php Hampi?

Beztak tolik maj všechny... Jinak ta 2.5po facu,ma mrtvej starter prej...

[Hampice]

Chmmm, stav jako u českejch 150tis km leštěnek
Není to ale úplně to, co bych hledal (model/motor)...

[Pivrnec911]

Chmmm, stav jako u českejch 150tis km leštěnek
Není to ale úplně to, co bych hledal (model/motor)...

Dal bych do toho plyn:-).

[hondzik]

a poladil vstřik na 3. válci a možná trochu zalaboroval s chaldícím systémem. Bude o čem kecat do léta

[Hampice]

[rossogtv]

..zrovna s temi km je nejvyssi cas na ten povestny tchip, ala vraceni vykonu do puvodniho stavu...

[riprex]

Jestli s tím někdo nalítal tolik, tak ten motor bude cajk, protože to určitě nenajezdil na okruhu, ale spíš s tempomatem na dálnici. Busso půl mega musí dát jak prd... když to někdo používá tak, jak se má a nerve to furt do omezovače.

[Franik]

podobný průměrný roční nájezd mám z DE u QV taky.

[vonkreuz]

Na Slovensku celkem dobře vypadající AR 155 1.8ts za 1500€.

A Ivan slevnil svou AR164 2.0ts na 1900€.

Protože oba mají uvedený VIN, dají se snadno ověřit kilometry z STK.
http://tkcheck.assecosolutions.sk/ovoz/home.htm

[MirekP]

Ciao, k te 3,2 Busso. Ja ji mam, 370Tkm na tachu jeste ne, ale asi brzo. Rocne 50-60 tisic km a mam tam plyn. 97 % dalnice s tempomatem. Zatim naprosta spokojenost. Pokud Germanec nesetril a menil pravidelne olej a rozvody jak se ma, tak by nemel byt velky problem. Jen me vadi ta "gula" na zadku. Ta spojka je s dvouhmotnostnim setrvacnikem, jestli se nepletu?! Asi bude brzo na vymenu, pokud uz nebyla provedena. Ale jinak doporucuji. Za 44 bych ji bral. Ciao Mirek

[cuhan]

Přemýšlím že bych ji vzal,vypadá pěkně až na ty kola ale co stočím ji o dvoustovku a za stovku půjde do světa..