Giulia QV - pokec

[hand_ktm_AR]

jinak doufam ze u QV bude pohled na motor ve stylu 156 gta, a ne zadny hnusny plastovy kryt:) jako vsude jinde

ten tupy cumak, asi bude kvuli tomu masivnimu sani na ty dve turba, budou muset brat hodne vzduchu odnekud..

[Honza R.]

a kde tam das SPZ? a hviezdicky za zrasku s chodcom?

SPZ do nárazníku těsně pod světlo, trochu by tam zakrývala přívod vzduchu, ale šlo by to. Chodce bych řešil aktivně - senzory detekující překážku a auto by samo zabrzdilo...

[Kubas]

ten koncept na předchozí stránce je parádní, ale pokud by se Alfa vydala tímto směrem, byl by z Giulie další Thesis... Pár nadšenců by si to s radostí koupilo, ale běžní, konzervativní zákazníci by nechápavě zakroutili hlavou a ani je nenapadlo se o to auto zajímat....

Tahle Giulia se má prodávat v počtu řekněme 100.000 ks ročně a více, tolik s extravagantním designem nemáš šanci prodat....

Myslím že FCA to jasně stanovilo, že špičkový italský design bude mít Maserati, zatímco Alfa bude taková universálnější, aby se toho hodně prodávalo.... Pro skalní alfisty asi zklamání, z obchodního hlediska patrně správný přístup.... čím víc nad tím přemýšlím, tím víc mi z toho vychází že to auto snad ani nemohlo vypadat jinak.... kdyby bylo konzervativnější tak to kupcům německé prémie přijde nudné, naopak extravaganci by nezkousli.... takže dostanou něco s proporcema BMW, interiérem v Alfa stylu ale celkově podobném Audi... to by mohlo fungovat..... je to chladný kalkul.... ale pokud chceš prodávat globálně a hodně, ani to snad jinak nejde....

[Honza R.]

Podívej se na diskuze po webu, jak lidi hodnotili design Glorie (úžas, nadšení) a jak teď hodnotí design Giulie (hodně rozporuplně). Takže si myslím, že právě Gloria by byla přesně ta trefa do černého. Kdo by ji chtěl kvůli technice, design příliš neřeší. Kdo by ji chtěl kvůli technice + designu, tak na tyhle kupce by to byl přímo magnet...

[Kubas]

diskuse jsou fraška, nebo si myslíš že aspoň 1% z těch lidí co se k tomu vyjadřuje má love aby to auto koupili? (nehledě na to že ten koncept by do série stejně nevyjel tak jak vypadá....)

Hele uvidíme, prodeje ukážou, dozvíme se to relativně brzy.... prachatí Alfisti kterým se to nelíbí si koupí Ghibli, ostatní to zkousnou a půjdou do Giulie a navíc to přetáhne pár zákazníků němcům.... taky z toho nejsem odvázanej, nebudu tvrdit že se mi to auto začíná líbit na devátý pohled.... ale marketingově je to možná správně....

[Honza R.]

Ještě názorná ukázka toho, že když to zahodí Alfa, použije to záhy někdo jinej...



Okopčený Pandion... a všichni si můžou sednout na zadek a nikomu to nepřijde extravagantní

[petrAR156]

to: Honza R
Gloria je krásná, ale dokážu si ji v dnešní době představit jen jako limitovanou edici. Jako sérii možná tak za 15 - 20 let, je moc krásná a moc "future". Tohle si koupit by spousta lidí měla normální strach ...

BMW je bohužel v cela jiné situaci než Alfa

[hand_ktm_AR]

me to prijde pekne hnusny,,prave i proto ze to je nepovedena kopiie.

a s bmw, tam neni spolecnyho nic...co furt mate s timm mixem od de...znacek.

http://www.bmwblog.com/2015/06/25/alfa- ... omparison/

.jestli to neni tim,ze 159 look, postupne za tech 10 let se nazili okopcit snad vsechny automobilky...

[mcernoch]

ja uz jsem se regnul
Zajimala by me i sporteba, preci jen clovek by s tim parkat rad jel na dovolenou, myslim ze ty nove m3,m4 maji ladku hodne vyskoo, dlouhodba sporteba je neco kolem 9 ! coz je masakr, samoze ze na okruhu 25 ale i tak to neni spatne, jsem zvedavy opravdu,:)

Prober se u M3 a M4 spotřeba 9 l, je jen na papíře v reálu je to daleko více.
I těch 12l ve městě je naprostej nesmysl.
Jezdi s tím měsíc a na ty hodnoty se nedostaneš.
Leda že by jsi jezdil klobouk.

Pokud Alfa bude vypínat dva válce jako to má audi u svého 8válcového motoru (vypíná 4 válce) tak by spotřeba mohla být opravdu zajímavá.

[mcernoch]

hand_ktm_AR s BMW to má společný z boku zadní dělený okýnko.
Na BMW kdyš to udělali tak to každej odsuzoval co to je za hnus a taloši to tam prdli taky.

To je jedinej prvek, kterej mě to BMW připomíná.

[petrAR156]

To je jedinej prvek, kterej mě to BMW připomíná.

To je taky jedinej prvek který mě ještě na QV vadí, nejen ten sloupek, ale celý to řešení zadní části dveří je takový krkolomný ...

[hand_ktm_AR]

tak kdyz chces 50.50 rozolozeni hmotnosti... musi byt kompromis

[hand_ktm_AR]

deleny okynka: to mi prijde stejny jako resit przneni SPZ

ad. to vypinani valcu, funguje to vubec v praxi?

[Flp]

Podle mě se Giulia povedla. Taky mohla skončit na platformě Guiliety nebo 300C, takže těch pár detailů ve vzhledu neřeším..

[Honza R.]

me to prijde pekne hnusny, prave i proto ze to je nepovedena kopiie

na BMW fóru jsou v extázi...

http://bmwi.bimmerpost.com/forums/showt ... c&t=887139

[Jakub_mt]

Vždy ma pobaví ako internetoví diskutéri presne vedia čo sa (nielen) automobilke podarilo, čo nie a čo treba zmeniť pre dosiahnutie superúspechu. Samí veleúspešní lídri nadnárodných korporácií sa tu skrývajú.

[cooper.mb]

Po několika dnech když se na to podívám tak si myslím, že se design fakt povedl. Neřekl bych že exteriér se snaží něco kopírovat. Je to klasická Alfa podle mě. Ten vnitřek se mi líbí, ale už není takový úplně origo jako třeba ve 159 nebo gtv. Parádní je když svítí ty přední diodový světla opravdu je to jako nějaká šelma. Úplně to k tomu autu ladí a zapadá ne jako u jiných aut. Myslím si, že to bude trefa do černého a taky myslím, že design například Glorie by značku pohřbil.

[Bull.et]

me to prijde pekne hnusny, prave i proto ze to je nepovedena kopiie

na BMW fóru jsou v extázi...

http://bmwi.bimmerpost.com/forums/showt ... c&t=887139

Srovnáváš nesrovnatelný.

Jednak srovnávat I8 a Giulii je zcestný (už jen katogerie těch aut jim předurčujou vzhled) a druhak srovnávat BMW a AR z hlediska pozice a možností taky.

BMW má klasickou ucelenou modelovou řadu jako základ a k tomu si mlže dovolit vypustit ptákoviny typu I8. AR tohle nemůže. AR v tuhle chvíli musí vybudovat svojí ucelenou modelovou řadu a ta ať se ti to líbí a nebo ne si na výstřelky musí nechat zajít chuť. Designový cvičení je možný u aut typu 4C/8C atd. Koncepty, kterýma se tu oháníš by v reálu dopadly podobně jako např. Vel Satis u Renaultu. Koukni jak to auto vypadalo jako koncept, jak jako seriovka a jak to dopadlo prodejně.

[mcernoch]

deleny okynka: to mi prijde stejny jako resit przneni SPZ

ad. to vypinani valcu, funguje to vubec v praxi?

http://auta.jenpromuze.cz/video/3191-ja ... di-v-praxi

[sunic]

Náhodou, i mezi námi je obdivovatel Vel Satise... jenže šel do Alfy a tak jistě i kvůli tomu Vel Satis dopad jak dopad

[cuhan]

Tato diskuse o Giuli už je celkem trapná,jsem zvědav jak dlouho se o ní bude ještě žvanit..

[Kubas]

a co by alfisti po 10 letech čekání na nové auto střední třídy měli řešit? facelift Seatu Leon? tohle auto je pro Alfu naprosto průlomové, takže se s tím smiř....

[Jakub_mt]

No a hlavne to napraská kdejakému Volvu

[Sparagan]

Je pravda že kapota je hodně vysoko, ale jak napsal danni. V QV určitě bude motor až pod kapotu, ale v sériovce musí být pod kapotou mezera právě kvuli střetům z chodci dá se to řešit i airbagem jak to řešilo myslím volvo ale tam je další problém že po nehodě je celej předek ko a navíc se moc neušetří prostor ten airbag se nikam dát musí. Zadek je zvedlej jak designově tak když se kouknete do spodu tak je tam velkej difuzor ten potřebujete dát aspoň trochu víc vejš než je předek aby to hezky lepilo k zemi navíc si myslím že ta prdel pujde hodně dobře k zemi s těma koníkama . Spíš by mě zajímalo nemaj bejt od EU povině na novejch autech mlhovky a jak hledám tak je na QV nemůžu najít ani místo kam by pasovaly protože tam kde neudělali díru ale daly plast tak to by nebylo zrovna pěkný .

[Jakub_mt]

Hmlovky budú na 99% v hlavných svetlách.