honzikd - AR159 sedan, 2.2 JTS 136 kW, 2006

[rammstein]

Stará možná je, ale pořád je to jedno z nejhezčích aut, který můžeš na silnici potkat.

[Deiv]

Souhlasím a podepisuji v plném rozsahu
A stejně, srdcem jsem stále blíž k designu 159. Tak, jak jsem se posral z prvních fotek 159 kdysi dávno, tak to se u mě v případě nových Alf nestalo. Nechci tím ale říct, že se mi nelíbí Vždycky jsem byl spíš příznivce hranatějších tvarů

[honzikd]

Stará - asi jo, koncept i design je to dost starej. Navíc je to převlečenej Opel - ale i tak, je to tak výrazný a hezký auto, že se ani ve srovnání s tou Giulií neztratí...

[speedy]

Já neříkám že se mi to auto nelíbí, je fakt krásný ale prostě vedle Giulie je ten věk vidět

[honzikd]

Včera jsem dokončil nástřik všech dutin, podvozku a podběhů voskem - prostě příprava na zimu. Takhle vypadá přední podběh na dvanáct let starém autě (před nástřikem a čistěním):

[rammstein]

Pěkný, já se k tomu ještě nedostal.
Stejně jsou ty Alfy shnilý už v prospektu, tak ani nevím, jestli to má vůbec cenu .

[rakonek]

Nevím co by mělo bejt vidět za mě to vypadá velice zachovalé na 12 leté auto.Prosim tě co je to za značku kotoučů ?

[speedy]

taky prostříknu dutiny, ve čtvrtek jsem dokončil nátěr zadní nápravnice. Jinak jsem už prostříknul Bravo mojí mámy a to vypadalo ze spodu taky v pohodě (autu je 11let)

[rammstein]

Myslím, že to tak honzik i myslel, že auto z Itálie je po 12 letech po stránce koroze podvozku skoro jako nové. U nás bohužel auta dostávají přes zimu mnohem víc zabrat a když se dlouho kašle na protikorozní ochranu, není už pak jiná cesta než vyvaření nebo náhrada shnilých dílů.
Kotouče vypadají stejně jako moje ATE, ale může to být i jiná značka.

[honzikd]

Nevím co by mělo bejt vidět za mě to vypadá velice zachovalé na 12 leté auto.Prosim tě co je to za značku kotoučů ?

Koutouče jsou Meyle PD. To co má být vidět je to, že auto je absolutně netknutý rzí.

[speedy]

S tim netknutým autem to mám stejně. Hlavně v časpisu svět motorů se na několika stránkách zabývají právě ochrannými nástřiky proti korozi a Lancii Lybru se 400 000km tam zminují jako vzorný příklad ošetřeného podvozku z výroby

[rammstein]

V jakém čísle to píšou? V tom speciálu Technika?

[speedy]

Ne, je to normální vydání z minulého týdne. Já to včera koupil v Tescu

[honzikd]

Tak, najel jsem dalších 5000 km, takže dnes proběhla další výměna oleje. Po počátečních zkrácených intervalech výměn budu dál měnit po sedmi tisících - další olej tedy bude asi až na jaře.
A taky jsem koupil zimní gumy (no-name značka Debica Frigo HP2. Made in Germany, měli slušný výsledek v testu Autobild.de, tak to snad nebude úplnej shit)- s přezutím ale ještě čekám, až se trochu ochladí.

[honzikd]

Včera přezuto na "no-name" gumy Debica Frigo HP2. První dojem - oproti sjetým Pirelli Sottozero nejsou vůbec, ale vůbec slyšet.

[Hampice]

Debica zas takový no-name nejsou. Na druhou stranu o pirellkách je známo, že jak se trochu sjedou, jsou dost hlučné.

[honzikd]

Jj, jsou hlučné jak kráva - je to takovej rozdíl, že si toho všimla dokonce i moje družka, což je teda co říct. Debica gumy se prý vyrábí v Německu, nebo je to na nich aspoň napsáno. A úplnej odpad to snad nebude, bylo potřeba minimálně vyvažovat (5g na jedno kolo). Teď jenom jak se budou chovat na sněhu - i když zatím to na nějaký laviny v Prostějově nevypadá.
To třeba takový zimní Nankangy, které jsem měl na AR147, byly trochu jiná písnička. Tři gumy v pohodě, na čtvrtý bylo potřeba snad deset deka závaží...

[MikeC]

Tak ono Dębica je sice původně Polská značka, ale teď už v tom má 80% podíl Goodyear (stejně jako v má podíl v Sawa, Dunlop,...). Takže to úplný šrot nebude...

[honzikd]

Moje malá úchylka je hledat po parkovištích Alfy, parkovat vedle a fotit to... Postupně vyfotím všechny AR, co se tak po Prostějově pohybují...

[honzikd]

Update za posledních pár týdnů:

Vyměnil jsem stěrače za Bosch Aerotwin - nechápu, jak jsem předchozími no-name mohl žít, Bosche stírají absolutně dokonale a hlavně potichu.
Seřídil jsem zámek řidičových dveří - bylo potřeba trochu silněji přibouchnout dveře, aby zámek naplno zapadl. Pohrál jsem si s tím protikusem, co je na B-sloupku, a dveře teď zaklapávají dokonale přesně.
Koupil jsem olej a filtry a chystám se na další výměnu - poslední proběhla před 4000 km. Tohle bude poslední výměna ve zkráceném intervalu, snad jsem to po Italovi zodpovědně propláchl (od koupě auta loni v dubnu jsem olej měnil třikrát a najel cca 15000 km).
Sháním nějaký kvalitní znak na kufr.
Taky sháním nějaká kola a letní pneu (17"), nebaví mě s autama jezdit do pneuservisů, radši mám dvě sady, který si přehazuju sám.

Jo, a taky už mám nějakou dobu namontovanou palubní kameru (Navitel R600 - je dost levná, obrazový výstup je OK, a hlavně je dost malá na to, aby šla v autě skrytě nainstalovat). Je schovaná za vnitřním zpětným zrcátkem, takže zvenku skoro není vidět. Napájecí kabel k ní jsem protáhnul pod tapecem kolem horní hrany čelního skla a A-sloupkem do pojistkové skříně, takže ani žádný s pasažérů jí zatím nezaznamenal. Sehnal jsem takovou šikovnou rozdvojku místo pojistky - kamerka má svoji vlastní pojistku a zapíná se se zasunutím klíčku.

[honzikd]

Kamerka za zrcátkem

[WhySoSad]

Mohl by si mi prosimtě poslat jak si zapojil přesně tu kameru a co si k tomu koupil za tu rozdvojku a kam to píchl? Taky bych to tak chtěl udělat.

[honzikd]

Zapojení pošlu, ale je to easy - rozdvojku zapojíš místo nějaké pojistky, kde je štáva po vložení klíčku (zapalovač atp.). Kamerka potřebuje 5V a alespoň 1.5 A, takže to chce ještě nějaký převodník - já jsem použil vnitřnosti z Lidl adaptéru do autozapalovače, který jsem trochu upravil. (Ideální by byl asi nějaký step-down měnič, který tolik nehřeje, ale neměl jsem zrovna žádný po ruce) Všechny kabely jsem napájel natvrdo na plošný spoj toho Lídl adaptéru. Mínus z redukce jsem napojil někam na kostru v pojistkové skříňce, plus jde přes tu rozdvojku a vlastní pojistku... Odpoledne to vyfotím.

Ta rozdvojka vypadá takto:


Btw našel jsem jí tady ve stole v práci - mám ji navíc a doufám teda, že je to ta správná, na mini-autopojistku. Jestli chceš, pošlu ti jí. Já to koupil někde přes eBay z Číny..

[honzikd]

Myslím, že takhle je to docela elegantní a hlavně snadno odstranitelný řešení - nemusí se nikam nic natvrdo pájet do auta. Toho nejsem zrovna velkej příznivec, po tom, co jsem se snažil vyřešit neoptimálně fungující obrysový světla na předchozí AR147.
(Nějakej umělec tam napojil zadní obrysovky přes relé na hlavní plus a kontrolní okruh, kterým jednotka poznává prasklou žárovku. Asi byl někde uklepanej originální drát. Mělo to drobnej nedostatek - jednotka po tom kontrolním okruhu posílala cca sekundový pulzy, a to do 15 minut po vytažení klíčku ze zapalování. Takže, když mi praskla malá obrysová žárovka v levém předním světle, tak blikaly zadní obrysový světla. Než jsem na to přišel a našel všechny natvdo napojený kablíky různě po autě, tak jsem byl skoro šedivej...)

[honzikd]

Tady je ještě detail, jak to vypadá v pojistkovnici.

Rozdvojka je zapojená místo pojistky zapalovače.


Červený drát je plus z rozdvojky a vede do do převodníku, který je nalepený pěnovou oboustrankou za tím plastovým profilem, aby se tam volně nepovalovala a nedrnčela. Černý drát je minus napojený na kostru, druhý černý kabel vede pod palubkou, A sloupkem, stropnicí a do kamerky.