Jakub_mt - Alfa 146 Ti (1996)

[Jakub_mt]

Ta hlavice řadičky je luxusní. Fakt paráda!

Díky

Jak se připevňují ty kapsáře? Suchým zipem?

Presne tak.

[rammstein]

Dík. Škoda, že nemají to rámování červené. Vypadají totiž docela prakticky.

[Pajaalfa77]

moc pěkná alfina , do takové podoby bych chtěl dát tu svoji 145, asi nejdražší bude oprava těch kosmetických vad jako je loupání laku všude možně ... :-(

[Jakub_mt]

Keď už sa blíži ten sviatok zamilovaných, alfe som zohnal úplne nové originál Hella svetlo. Ešte zohnať to druhé

[Jakub_mt]

Tak dnes nová spojka, gufero pod kľukou a zátky vyvažovacích hriadeľov.

[Jakub_mt]

Dnes vyzdvihnutý okrem iného nový volant. Prevzatie spojené s pekným tripom po Južnej Morave, Martinovi díky.

[rammstein]

Ten je ale moc pěknej. Origo je origo .

[speedy]

pecka , decentní, pěkný

[razorcz91]

Já díky ten volant je opravdu pěknej, tak ses přece dočkal

[Jakub_mt]

Díky, neviem sa dočkať inštalácie

Inak teda máme 250 000km za sebou a dúfam, že ďalších aspoň 250 000km pred sebou.

[Jakub_mt]

Človek zoženie disky zadarmo a po roku zistí, že z toho spravil limitku (aspoň kolesami )

[petr164]

Zdravím kolegu, varuji majitele předfaceliftů ohledně koroze podlahy, kvůli níž je moje 1.8 už ve stavu odregistrované rozborky jako zásobárna dílů. Mám čerstvě stříbrnou ve faceliftu a je to znát, pouze pár bodů povrchové koroze na spodku, snadno ošetříitelné. Brzy dodám fotky a bližší charakteristiku. Forza Alfa!

[Jakub_mt]

Ahoj kolego, o korózii a problémoch s ňou viem, ale tá moja je na tom po 22 rokoch pomerne dobre. Chcelo by to už sem-tam nejaký plech doplniť (klasika - podlaha pri prahoch a záslepky medzi motorom a podbehom), ale rozhodne sa nejedná o nič zásadné. Každý rok v lete trochu prelejem dutiny a opravím niektoré poškodené miesta a v pohode. Pre Alfu plánujem po dokončení Thesisu komplet generálku s oholením až na karosériu, takže vyváranie sa bude riešiť vtedy.
Kde si kúpil tú svoju? Na bazoši som nič neregistroval, dovoz?

[Jakub_mt]

205-koňový motor z Kappy a prevodovka s Viscodrive. Tu niekde sa začína príbeh ďalšej oturbenej 146ky . Keď k tomu budem mať karosériu asi tomu spravím nové vlákno

[Jakub_mt]

Trochu to tu oživím a zároveň pridám aj jednu otázočku.
Po tom, čo sa v poslednom závode autoslalomovej sezóny roku 2019 Alfa preletela záhonom stromov ostala odstavená a intenzívnejšie som sa venoval Thesisu. S Thesisom už ale pomaly finišujem a čoskoro sa pustím do 146.

Mám človeka, ktorý mi vymení ľavý predný nosník, diel mám kúpený originál nový. Neviem ale, aká je pri týchto nových dieloch (origo Alfa, nie Poľsko) povrchová úprava. Jedná sa o základnú farbu, ktorú by bolo najlepšie odstrániť a diel najskôr pozinkovať? Alebo je to už pozinkované a stačí na to naniesť ďalšie vrstvy farby?

[hno3]

ani z fabriky není v tomto místě zinek, je to sbouchaný z holejch plechů, a pak nanešena kataforéza...

oboustranej zinek maji povrchový panely,

jednostranej části podlahy a prahy.. a vnitřní nosník předních šavlí, tento krycí plech nemá nic...

takže pro svařování pouze odtsranit to nejnutnější, a po svaření to vykydat dinitrolem na dutiny...¨

sám jsem dělal loni podobnou výměnu na svém tipu kdy mi vyhnil tento plech zevnit - byl tam bazének na pěnové izolaci...teklo tam od torpéda.. pokud to není moc, vzal bych úhlopříčky ze zdravýho auta a zkusil to potahat na stolici, než bych nh tom azčal řezat a svářet..

když už jsme měl svářečku v ruce, tak jsem kompletně sestehoval motorovej prostor pro větší tuhost předku... měl jsme sto chudí dát i výstuhy ala coupe/156/gtv na podlahu jdoucí od přední přepážky..nakonec jsme to neudělal... kvůli trochu jinýmu tvaru podlahy