Stelvio (pokec)

[Rasputin]

@Hampi zimmerky praskuju umna aj na 159, uz to nechcem videt. Na stelviu som menil dva tyzdne dozadu. Vyberal som odtial bosch a daval som textar. Prve brzdenie, som skoncil skoro v prdeli v jarku. Auto brzdilo prvych niekolko kilometrov uplne nahovno, skoro az vobec. Ale teraz je to uz OK.
Inak, som sa chcel este spytat, ze ten system brakes by wires ma kazda giu astelvio, alebo len niektore?

[speedy]

Mají to všechny bez vyjímky

[jara776]

Zdravím kluci,
nevíte někdo servisní kód na diagnostiku při vyměně brzd(destiček)? Čekám na nové Stelvio, ale ještě cca měsíc musím počkat a na stávajícím Stelviu mam K.O. zadní desky, chtěl jsem vyměnit, ale servisak se sekl a chce to po něm na diagnostice kod. Jinak servisuji v Alfa Brno, ale do servisu se tak rychle nedostanu, proto jsem to chtěl vyměnit sám, ať nezničím kotouče a hlavně mám po záruce. Neznáte někdo kód, nevím jestli je to univerzální nebo každý servis má svůj. Díky za radu.

[ivos]

Ahoj chlapci vespolek. Koukám, že démonizace výměn kotoučů a desek na našich strojích pokračuje. Když jsem se poprvé chystal na zadek, tak děsivé info a postupy . Pak jsem si našel pár videí a když jsem viděl, jak ty americký paka to mění na pangejtě, tak jsem si řekl, že se z toho nesmím pos.. a děsit. Doposud jsem všechny auta si dělal sám - on vám to ani ten nej mechanik dokonale nevyčistí. No a ve stínu některých věcí, který mne bytostně na mým Stelviu štvou, tak zrovna servis na brzdách vyžaduje na chlapce v It pochvalu. Najdete málo aut, kdy nepotřebujete diagnostiku a zadní parkovací el. brzdu si uvolníte na infotainmentu. je tam ale docela striktní postup, jak kdy a co zapnout a kde uvolnit. A protože mi ten Němec furt ty věci schovává rychleji, tak jsem to sepsal. Pokud budete mít zájem, postup pošlu, dělal jsem je komplet teď před cca měsícem
Jinak asi tři roky nzpátek jsem se hrozně spálil s Textarem na jiném autě ( dřív se daly sehnat origo DE a to bylo OK, made in China nezklame ); totéž Bremba. Od určitého okamžiku na předek kotouče jenom a pouze origo, desky a zadní kotouče na všechny používám ATE, a zatím si nemohu ani mini zapochybovat. Dával jsem desky na původní kotouče, rychle si sedly ( to hezky prášily ) a pak žádný rozdíl od origa. Jinak je to snad první auto, kde mi odejdou zadní deky dříve než vepředu. Na Breře to mám tak 2 ku 1.

[Rasputin]

Tiez som bol prekvapeny ze odomknut rucna pri vymene dosiek sa da cez palubak. Za to talianimaju moje uznanie, to je fakt. Prejst do servisu aj z neho je uplne jednoduche, palubak sam pise co a ako.

[jara776]

Super a byli byste ochotní sepsat postup nebo případně poslat video, jak na to? Díky moc

[Jura146]

Ahoj chlapci vespolek. Koukám, že démonizace výměn kotoučů a desek na našich strojích pokračuje. Když jsem se poprvé chystal na zadek, tak děsivé info a postupy . Pak jsem si našel pár videí a když jsem viděl, jak ty americký paka to mění na pangejtě, tak jsem si řekl, že se z toho nesmím pos.. a děsit. Doposud jsem všechny auta si dělal sám - on vám to ani ten nej mechanik dokonale nevyčistí. No a ve stínu některých věcí, který mne bytostně na mým Stelviu štvou, tak zrovna servis na brzdách vyžaduje na chlapce v It pochvalu. Najdete málo aut, kdy nepotřebujete diagnostiku a zadní parkovací el. brzdu si uvolníte na infotainmentu. je tam ale docela striktní postup, jak kdy a co zapnout a kde uvolnit. A protože mi ten Němec furt ty věci schovává rychleji, tak jsem to sepsal. Pokud budete mít zájem, postup pošlu, dělal jsem je komplet teď před cca měsícem
Jinak asi tři roky nzpátek jsem se hrozně spálil s Textarem na jiném autě ( dřív se daly sehnat origo DE a to bylo OK, made in China nezklame ); totéž Bremba. Od určitého okamžiku na předek kotouče jenom a pouze origo, desky a zadní kotouče na všechny používám ATE, a zatím si nemohu ani mini zapochybovat. Dával jsem desky na původní kotouče, rychle si sedly ( to hezky prášily ) a pak žádný rozdíl od origa. Jinak je to snad první auto, kde mi odejdou zadní deky dříve než vepředu. Na Breře to mám tak 2 ku 1.

Můžu se zeptat, proč nedávat i přední kotouče ATE (resp. proč jen origo), když vše ostatní je od ATE? Čeká mě komplet výměna brzd, tak sháním info, díky.

[milasoska]

Ahoj chlapci vespolek. Koukám, že démonizace výměn kotoučů a desek na našich strojích pokračuje. Když jsem se poprvé chystal na zadek, tak děsivé info a postupy . Pak jsem si našel pár videí a když jsem viděl, jak ty americký paka to mění na pangejtě, tak jsem si řekl, že se z toho nesmím pos.. a děsit. Doposud jsem všechny auta si dělal sám - on vám to ani ten nej mechanik dokonale nevyčistí. No a ve stínu některých věcí, který mne bytostně na mým Stelviu štvou, tak zrovna servis na brzdách vyžaduje na chlapce v It pochvalu. Najdete málo aut, kdy nepotřebujete diagnostiku a zadní parkovací el. brzdu si uvolníte na infotainmentu. je tam ale docela striktní postup, jak kdy a co zapnout a kde uvolnit. A protože mi ten Němec furt ty věci schovává rychleji, tak jsem to sepsal. Pokud budete mít zájem, postup pošlu, dělal jsem je komplet teď před cca měsícem
Jinak asi tři roky nzpátek jsem se hrozně spálil s Textarem na jiném autě ( dřív se daly sehnat origo DE a to bylo OK, made in China nezklame ); totéž Bremba. Od určitého okamžiku na předek kotouče jenom a pouze origo, desky a zadní kotouče na všechny používám ATE, a zatím si nemohu ani mini zapochybovat. Dával jsem desky na původní kotouče, rychle si sedly ( to hezky prášily ) a pak žádný rozdíl od origa. Jinak je to snad první auto, kde mi odejdou zadní deky dříve než vepředu. Na Breře to mám tak 2 ku 1.

Můžu tě poprosit o info o věcech, které tě na Stelviu bytostně štvou? Děkuji, M.

[Rasputin]

Super a byli byste ochotní sepsat postup nebo případně poslat video, jak na to? Díky moc

A ja mam dalsiu otazku. Stava sa mi, pravidelne, resp. vzdy v rovnakych miestach, ze auto spravi taky ten zvuk PJONK! Akoby som to, proste ako napr v navigacii ked prudem k nejakemu POIku alebo podobne. Robi mi to na dvoch kruzovatkach v meste. A aj inokedy ked som v inom meste, ale tieto dve miesta uz viem ze to spravi. Na palubaku ci displayi sa neukaze nic, len to na nieco akoby upozorni. Neni v tom mieste spital ani mic podobne, co by stalo zato aby to upozornilo

[ivos]

Páni zdravím
k odkazu na video např:
nebo si zadejte na youtube ..stelvio change rear brake

Najdete ta m i to odjištění, můj soupis pošlu klidně zájemcům na SZ.

byl tam dotaz proč přední NE neoriginál - to je jednoduché, zejména v poslední době jsem se vícekrát spálil, po 3 - 5 tis začnou vibrace a ať už z jakéhokoliv důvodu. Protože na předku je soustředěná většina brzdné kinetické síly, jsou násobně více zatížené, než zadní a s tím se i více hřejou atd, zvlní se vlastní kotouč, napálí se do něho vrstvička z desek, je to hodně popsáno, když budete hledat. Textary, kterým jsem bezmezně věřil, dával jsem je komplet všade, ccy 10 let zpět, obrovské zklamání, již to nebyly originály DE a už to šlo do kopru. Bremba dtto. Nemám čas a ani chuť to zkoušet, na předek koupím rovnou originál - a to je taky občas problém....

[ivos]

koukám, že jsem to poslal dvakrát, je tady bouřka a vypadl mi PC, ani nevím, jak se toho jednoho zbavit, ale to asi nevadí

[Rasputin]

Niekto skusenost, ked pustim klimu, tak to klimuje len na strane vodica(vpredu aj vzadu), u spolujazdca ide vlazny vzduch-evidentne nie klimovy. Inak teplo/zima bez klimy funguje normalnena obidvoch stranach.

[Hampice]

To je dost zajímavý. 2 výparníky to jistě nemá. To spíš vypadá, že na té pravé straně nefunguje správně směšování. Buď čidlo, nebo unašeč klapky. Topení je kompletně převzato ještě z Brava II/Delty III, kde s tím byly problémy. Ale ty problémové díly pak měly náhradu z jiného materiálu, tak proboha doufám, že to nezdědilo i tohle... Stačí ten filtr

Každopádně by to chtělo na diag a kouknout, co se tam děje. Teploty snímačů jsou vidět a klapky lze ovládat, takže se dají vyzkoušet.

[Rasputin]

@Hampi dik s tym ze sa daju otestovat akcne cleny(aj ked viem ze chyba na diag nieje ziadna, alespon nie ohladom kurenia). Tiez mi je divne ze klasicke kurenie zima/teplo ale funguje. Ale skusim tie akcne cleny ked je to moxzne a budem mat cas.

[Hampice]

No jestli už víš, že to nevypisuje žádnou chybu, tak to na 99% bude prasklý ten unašeč. Ten totiž nemá diag jak poznat.

[Jahody.11]

Buďte pozdraveni.
Jsem tady čerstvý někteří si mně možná pamatují z Fiatbavoklub.com nebo z Lanciaklubu.
Po dlouhém hledání a výběru je konečně doma vysněné Stelvio.
Je to 2.2 nafta 190 PS MY 2019 Q4 Lusso. Chtěl jsem červené a pokud možno tenhle interiér tak to bylo náročné s hledáním ale nakonec to klaplo.
Jsem z Teplic nemá někdo zkušenosti do budoucna s kvalitním servisem v okolí?

[Kubas]

vitej pane :-)

[Hampice]

Krásná kombinace (až na motor ). Založ si vlákno

[mari156]

Za mě máš motorizaci ok . Taky se mi líbí tato barevná kombinace. Jen tedy nejsem moc přesvědčen, že ta béžová vydrží dlouho tak hezká - plasty především. Hezké teď to je , ale bude s tím dost práce, aby to bylo hezké stále

[Rasputin]

Veru suhlasim, mame totok vo 159(alfatex) a po tych rokoch to vyzera...otrasne. Uz len tmavy interier

[Jahody.11]

Světlý interiér je peklo na údržbu to se ví ale já to prostě chtěl, Stelvio je takové víkendové auto takže nejezdí každý den a s náročností se počítalo ale zase ten pocit zvítězil.
Teď je interiér jako nový má to najeto 69 tis 1 majitel nekuřák a věřím že díky mé péči a zacházení chvilku výdrží

[Hampice]

Sedačky jsou poctivá kůže (narozdíl od konkurenčních zgrebů) a při použití patřičné kosmetiky to vydrží hezký dlouho. Plasty to samé. Největší zlo jsou koberce. To bych vyřešil pořízením černých. Na designu to příliš neubere a je to mnohem praktičtější.
Měl jsem to tak ve 159, kde jsem měl ten samý interiér (jen s alfatexem).

[Jahody.11]

Vidím to stejně, jsou k tomu samozřejmě i černé gumové koberce origo včetně gumy fo kufru. O auto vážně pečovali a je to na něm vidět.

[mari156]

Ale jo, vypadá opravdu parádně a určitě si mazlíka budeš vymazlovat . Mám to podobné, než podlehnu tlaku okolí - rodinného

[Rasputin]

co tyka koze, ci sa to zda len mne, alebo je to ozaj tak, ale zatial som nevidel normlanu kozu v cervenej farbe a to od 156, cez 159 giu, stelvio... nemozem si pomoct ale cervena koza v alge vyzera vzdy uplne na... popraskana, hnusna(naposledy videne v stelvio QV), v yzerala presne ako v 20rocnej 156/159, ble