Stelvio (pokec)

[Americkej]

Taky myslím, že to tak dopadne. Práci odvedou speciálky neautorizáky stejnou, možná i lepší. Pokud má firma výměny oken jako denní chleba. Ale nechci tam dávat nějakou druhovýrobu sklo. V ceníku autoskel jsem našel solární originál za 13 tKč .
https://www.autoskla-cenik.cz/alfa-rome ... 00101.aspx
V Imofě jsem před rokem zjišťoval cenu kvůli připojištění a řekli mi cca 40tKč. Dá se spolehnout, že ta první varianta je taktéž origo?

[speedy]

Pokud to bude stejná značka skla jako pro prvovýrobu tak je to v pohodě, akorát tam nebudeš mít logo alfa romeo. Já sklo na Giulii nechal dělat vždycky v autorizáku (2x) a nic tam nikdy nepohnojili. A když to máš přes pojistku tak částku nemusíš řešit, pokud teda nemáš nastavený limit.

[ivos]

Sklo jsem na Stelviu měnil cca před půl rokem a v Imofě . - 34 tis (25 pojišťovna, Dph zpět) takže jakž, takž.
sklo origo, Imofa s pochvalou ( mám vždy tendence vše prohlížet lupou, kde najdu prsty na tapetzu - mám ho světlý ) - naprosto bez problémů.
Dtto Imofa Brera sklo origo před rokem - už jsem o tom psal, byl to docela voser, sklo na zvláštní žádost do Itálie a po cca 2 měsících - výměna opět na výbornou - až na to, že 36tis a moji pojistku z 2010 nebudu raději ani říkat.
Pokud auto máte na firmu a dostanete Dph zpátky, pojistku na sklo min 30 tis.....teď jsem měnil na SanteFe a stejný - 36 tis.
A jedině autorizák a jedině origo, dvakrát za život jsem to zkusil u těch "specialistů", a vždy jsem skočil v autorizáku ( 1x audi, 1x grande punto.. )
Takže asi tak..

[speedy]

Často už pojišťovny nabízí připojištění předního skla bez limitu, což mám, protože je mi jasný, že to sklo prostě stojí raketu a nechci zjišťovat jeho cenu.

[Americkej]

Zvláštní, Imofa mi dnes poslala nabídku na výměnu skla za 25 tKč včetně DPH. Vloni mi nacenili tutéž výměnu podle VIN o 11 tKč dráž (teoretická poptávka pro limit pojišťovny). Každopádně to rád nechám udělat u nich, pokud to pojištění vykryje 100%. Jen ještě zjistím, zda je cena opravdu konečná včetně všech souvisících úkonů. Rekalibrace senzorů, diagnostika atd... Kluci, nevíte jak s náhradním vozidlem? Počítám, že pojedu 100 km do Prahy, kde auto nechám přinejlepším do druhého dne?

[velickin]

Určitě ti půjčí když bude volné, ale za prachy.. Leda že bys našel viníka a šlo to z jeho povinného, to pak většinou pojistka kryje. Teda mám aspoň takovou zkušenost v jiném autorizáku. 100 km není taková rána, jestli nutně nepotřebuješ ten den jezdit, tak vlak/autobus... Dneska jsou dobrý spoje všude. Já to tak řešil na trase Plzeň - Jíloviště už 2x a je to úplně pohoda, ve vlaku čistá hlava a žádnej stres.

[Americkej]

Už ani nepamatuju, kdy jsem byl naposled v hromadný dopravě. To raději pořeším vlekem s motorkou.

[velickin]

Tak proč se ptáš na náhradní auto...

[Americkej]

Protože kdyby náhradní auto byla součást plnění, tak bych se tam s vlekem netahal.

[velickin]

Tak to se musíš podívat do pojistky, jaké máš možnosti. Já mám zkušenost jak jsem popsal výš.. při plnění z vlastní pojistky asi není automaticky nárok na náhr auto. :-)

[speedy]

Jen ještě zjistím, zda je cena opravdu konečná včetně všech souvisících úkonů. Rekalibrace senzorů, diagnostika atd... Kluci, nevíte jak s náhradním vozidlem? Počítám, že pojedu 100 km do Prahy, kde auto nechám přinejlepším do druhého dne?

Rekalibrace sensorů atd. musí být v ceně, prostě vůz ti musí předat v plně provozuschopném stavu.
Jestli řešíš náhradní auto na jeden den, tak si půjč Pandu nebo Fiat500 a bude tě stát kolem 700,- na den. A nebo si připlatíš a vyzkoušíš si jinou alfici, to taky není špatný, já jsem to takhle během garančních servisů využíval.

[Jura146]

Nemáte prosím někdo zkušenost s výměnou kondenzátoru klimatizace? Potřeboval bych vědět, zda jsou tyto dva zaměnitelné nebo ne: 1. č. dílu 50554154, 2. č. dílu 50534298?

Odpovím si sám, třeba se to někdy někomu bude hodit. Oba zmiňované díly jsou zaměnitelné, tedy alespoň na mém autě byly. Z výroby tam byl díl č. 50554154 a nyní nahrazen dílem č. 50534298. Jde o to, že ten kondenzátor s číslem 50534298 má lepší dostupnost a taky cena je příznivější.

[Americkej]

Dám sem průběh opravy (výměna čelního okna Stelvio) v IMOFA. Jsem spokojenej, objednání origo skla tři dny, nabídka termínu výměny za týden. Vše proběhlo korektně, předání jeden den dopoledne, auto k vyzvednutí druhý den dopoledne. Trochu mě při přejímce postrašili termínem plnění (mám Pillow), ale pojišťovna jim fakturu uhradila během 24 hodin. Cena výměny včetně všech souvisejících úkonů i DPH 25000,-Kč, limit při sjednání jsem dal 40000,-Kč.
Práce pěkná, okolí (sloupky, tapecy) čisté. Mám radost a chválím! Doufám, že tam to okno pár let v tomhle stavu vydrží.
P.S. Jen se zeptám, na původním okně jsem vozil vylepenou zelenou plaketu pro Německo E4. Budu jí muset objednat znova, nebo je někde v databázi a lze kopii?

[Kubas]

jo jo... vzpomínám jak mi kdysi ve Zlíně při výměně skla škubli koženou palubovku na Giulii.... dojebat se dá všechno.... ;-)

[Americkej]

Auvajs... počítám, že jsi z nich vyrazil přečalounění.

[Jarous]

Taky mě čeká výměna, tak snad se to povede i u mě

[velickin]

Ahoj nevíte někdo proč mi svítí oranžová olejnička vyměnit olej, když mám 10 000 po výměně a na panelu Maintenance všechno svítí v pořádku, hladina oleje i 10 tkm do nové výměny?

[Pete Biggy]

Ahoj nevíte někdo proč mi svítí oranžová olejnička vyměnit olej, když mám 10 000 po výměně a na panelu Maintenance všechno svítí v pořádku, hladina oleje i 10 tkm do nové výměny?

Ahoj. A časově, nemáš už to rok po výměně? Jinak to možná počítá i počet startů apod. Mi se to u prvního Stelvia, které jsem kupoval jako nové (ale neregistrovanou skladovku) v červnu, rozsvítilo cca někdy v listopadu bo tak něco....

[velickin]

Ahoj, měnil jsem olej někdy v dubnu, v Powertecu když jsem byl u nich na tuningu. U Alfa Srby mi řekli, že i když mi to na hlavním displeji přístrojovky svítí dobře (cca 9800 m a cca 10 měs do výměny), asi to prý neudělali přes diagnostiku, páč mi to teď ukazuje oljeničku a píše výměnu na malém dipleji mazi budíky. To teda nechápu, že když vynulovali Maintenace na velkém displeji, že se to nepropojilo v ŘJ.

[Hampice]

Někde to tu už je...
Kromě resetu servisu v infotaimentu se musí zapsat výměna oleje i v ecu motoru. Je to poměrně důležité, protože v závislosti na stavu oleje (počet studených startů, teplot atd...) nastavuje korekce v multiairu. Takže když se to nedělá, tak krom toho, že svítí ta žlutá olejnička (není vázáno na km ani čas, ale na ten algoritmus), tak se riskuje nesprávný chod motoru a krajním případě poškození multiairu...

A mimochodem, jestli už máš 10k km od výměny, tak s další už není na co čekat. A s olejem si nech vyresetovat i ten multiair.

EDIT: Koukám, že máš naftu. Tak tam výměna nespěchá a multiair tam samozřejmě není... S další výměnou si to nech resetovat i v ecu motoru. Mě teda překvapuje, že to je i u nafty.

[swoop01]

Tady bych se s tim trvzenim "neni to vazane na cas" trochu hadal. Muze to klidne stat v garazi (stejne jako ta moje) a mit minimalni najezd a stejne se ta olejnicka po roce ukaze. Vynulujes to a za rok od vynulovani se to ukaze znova. Neverim, ze tam je neco chytrejsiho nez jen prepocet casu a najezdu. Ja treba pred minulej tyden menil olej. Nemel jsem ale cas delat filtr tak jsem to nechal jeste tyden v garazi, ze filtr jeste dodelam. Interval vymeny jsem vynuloval, najezd 0km a stejne opotrebeni oleje padlo na nejakych 97.x% Kdyz to prepoctu na cas tak to vpodstate odpovida casovemu intervalu 7 dni :P

[velickin]

Mám MES, tak bych si resetoval sám, ale SGW.. mam už koupený by pass i variantně tu ,"krabičku", ale dnes jsem ty kabely pod volantem prostě nenašel takže nepropojil. Kdyby .i tak s tím chtěl někdo pomoci? Z Plzně bych i někam přijel.. Dík vám všem za reakce!

[Patrikcars]

Čaute páni, som tu nový a mám pár otázok,
plánujem sa zase vrátiť k alfe po 5rokoch na čo sa veľmi teším ale mám malé obavy. Posledné roky jazdím Superb 2016 2.0tdi 140kw dsg 4x4, pravdu povediac už ma to nebaví,máme ročný nájazd 15K km a manželka chce SUV. Predtým som s manželkou vlastnil AR 147 1.9jtdm 88KW čo som primárne jazdil ja a Giuliettu 1.4 multiair 125KW 2015 s tct. Autá jazdili skvele, vždy sme si ich pochvalovali, vždy dostali to čo trebalo aj to čo netrebalo nikdy nás nezradili.
Uvažujeme o kúpe Stelvia (je to môj sen raz ho vlastniť) s cenovkou do 25 000€. Ročný nájazd máme cca 15 000km/rok(superb chcem streliť a nechať si len Stelvio), chcem určite benzín, podmienka je pohon 4x4 kedže jazdím kvôli práci veľa v Tatrách.
Ako tak pozerám ponuku na bazároch plánujem ísť pozrieť konkrétny kus:
https://www.autobazar.eu/detail/alfa-ro ... 5BaPciXHE/ (obidve alfy predtým som mal s červeným interierom asi je to závislosť )
Viem, že od 2020 už tam bol facelift pár zmien v interieri novší,lepší infotainment ale položil som si otázku treba mi to? Reálne sa v aute dotýkam rádia/infotainmentu minimálne kedže sa telefon sám pripojí a už to fičí, assistenti čím menej tým lepšie pre mňa no adaptívny tempomat je pre mňa must have.
Auto ktoré som sem postol má cca 78000km, kompletná servisná historia je oňho poriadne starané (ževraj)
Auto je v edícii Btech- niekde som čítal že od toho 2019 roku tam už dávali Apple carplay a že každá Btech edícia má Apple carplay je to pravda?
Na čo si dávať pozor pri kúpe? Viem toľko, že skontrolovať úniky oleja,chladiacej kvapaliny a pod.
Viete mi dať nejaké rady,tipy na čo si hlavne dať pozor? Diky moc.

[Tanguero]

Mno, mě na tom Stelviu vadili asi dvě věci. Tou první je slabší verze motoru. 148kW má moje 1.75 TBI v 159, která je ale o tři metráky lehčí. S tím souvisí i spotřeba. Já jezdím za 9l/100 s lehkou nohou na plynu ve městě a bez dálnic. Mimo město a v noci tomu naložím. Po přechodu z naftového Superbu, co hravě jezdí pod 6l, s tím je potřeba být dopředu vyrovnaný.
Druhá věc, co mi udeřila do očí, 27 fotek a na žádné není vyfocený stav řidičovy sedačky. Nemyslím si, že je to neúmyslně, toto je zásadní foto v inzerátech.

[Patrikcars]

Mno, mě na tom Stelviu vadili asi dvě věci. Tou první je slabší verze motoru. 148kW má moje 1.75 TBI v 159, která je ale o tři metráky lehčí. S tím souvisí i spotřeba. Já jezdím za 9l/100 s lehkou nohou na plynu ve městě a bez dálnic. Mimo město a v noci tomu naložím. Po přechodu z naftového Superbu, co hravě jezdí pod 6l, s tím je potřeba být dopředu vyrovnaný.
Druhá věc, co mi udeřila do očí, 27 fotek a na žádné není vyfocený stav řidičovy sedačky. Nemyslím si, že je to neúmyslně, toto je zásadní foto v inzerátech.

Mám známeho ktorý robí v mojom meste chiptuning a povedal, že pri tom 148kw motore keď nebude stačiť výkon nieje problém to zdvihnúť na 206KW ako ten silnejší motor čo tam dávajú že to je len soft. oprava zo strany značky.
No moja dlhodobá priemerna spotreba na superbe je 7,8L/100km jazdím väčšinou okresky-diaľnice. Priemerná spotreba 10L benzínu na 100km mi vadiť určite nebude nech to dá aspoň 600km na plnú nádrž a budem spokojný.
Mám viac fotiek interiéru ktoré mi boli poslané a vodičova sedačka vyzerá byť v super stave nieje ani vyšúchaná ani popraskaná koža.