Stelvio olejove naplne (vsetky)

[tatkoTom]

Možno hlúposť no skús cez iného internetového providera. Mne tak neide písať do jedného fóra z pevného netu no ide cez dáta mobilu (AP).

[rapid]

vyskusal som mobilny net, prehliadac opera, edge, IE. stale to iste, dokonca som skusal CZ, SK , ENG jazyk nastavit v tom Elum a cez po tom opisovani overovacieho kodu vzdy len opsss. object moved a dokolecka to iste po opisani tych pismen do toho policka, skusim som aj dalsi ucet vytvorit a cez google , to iste

[tatkoTom]

To je divné, dôvod netuším.
Ak Ti to pomôže, napíš (súkromnou správou, prípadne Ti cez ňu dám mail) čo presne potrebuješ stiahnuť, skúsim a ak mi to pôjde - niekadiaľ Ti to pošlem.

[rapid]

dakujem velmi pekne za ochotu, teraz som tu skusil, presne tak ako do teraz a podarilo sa mi tam dostat ihned, tak nechápem prečo to neslo predtým ked som skúšal. v podstate su tam len uzivatleske manuály aj c slovenčine. skoda že tam niesu aj nejake serviné návody

[tatkoTom]

Sú občas také náhody. Mne tak robí niekedy jedna stránka kde objednávam niečo a na jedno fórum môžem prispievať len cez data mobilu, písal som už.
Servisné manuály k čomukoľvek - aj elektronike ťažko zoženieš kdekoľvek. Možno niečo bolo na uložto, možno by šlo dačo hľadať v torrentoch no to si firmy chránia.

[GriMa]

Ahoj, prosím neví nahosou někdo jaké jsou intervaly na výměnu všech náplní u Stelvia 154KW 2,2D r 2017. U motoru jsem viděl že 20k s olejem 0W-30. Zatím jsem nikde nedohledal převodovku, diferenciál a nevím co ješte dál. Taky bych se chtěl zeptat jestli se dá někde koupit nebo stáhnou český návod k obsluze. A jestli jde nějak aktualizovat navigace ve vozidle a přehrát do infot. český jazyk. Děkuji za reakci.

[Kubas]

myslim ze tady by mela fungovat registrace a stazeni navodu na jakekoliv auto dle VIN: https://aftersales.fiat.com/elum/Regist ... country=CZ

[GriMa]

Ok, dik, vyzkouším

[Laco 910]

Tak v inej Stelvio grupe mi napisali, ze:

rozvodovka SAE 75W, API GL5
Approvals: FIAT 9.55550-DA11, CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F061.N15 kapacita 0.7l

predny diferencial SAE 75W85
Approvals: FIAT 9.55550-DA9, CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F059.N15 kapacita 0.5l

zadny diferencial SAE 75W85
Approvals: FIAT 9.55550-DA9, CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F059.N15 kapacita 1.1l az 1.4l podla toho ktory dif mali na policke ten ze tam slahli, takze len tak sa neda povedat aky tam je...

Ahojte Alfisti, tak ako je to s tym zad.diferencialom, viem niekde zistit, ze aky tam mam? Podla navodu su tam tri druhy, objem od 0,9 , 1,1 alebo 1,4 litra.Ten olej(Tutela transmission ls axle fluid) je najdrahsi aky som kedy videl, tak je rozdiel ci objednat liter alebo dva...viete poradit prosim? Stelvio Q4 140kw 2020

[swoop01]

Tak pres internet obednej dva a jeden vrat kdyz ho nevyuzijes. Mas 14 dni na vraceni bez udani duvodu. Ja to tak delam bezne kdyz nevim tak si obednam treba dva dily a necham si ten, ktery pasuje, druhy vratim.

[Americkej]

Do motoru dávám výhradně Selenii. Ale do zadního diffu bych neměl problém dát alternativu se stejnými specifikacemi. Jestli je litr za 1400, nebo za pětikilo už je prostě rozdíl. U výměn automatu s proplachem ti tam taky nikdo nedá Tutelu AS8, ale to co bere ve velkým. Zpátky k diferáku: alternativa je třeba Ravenol DGL SAE 75W-85 GL-5 LS, který má spec API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D a doporučeno Fiat 9.55550 F426.E06, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9 nebo Motul Gear 300 LS 75W-90, ten doporučují na giulia forum v USA.

[alfi166silver]

Já osobně pro naší Alfu (a ostatní auta, co máme) používám oleje Amsoil do všeho.
https://www.znackoveoleje.cz/amsoil
Ale pro mechanickou převodovku, rozvodovku, přední a zadní diferák Giulie a Stelvia opravdu důrazně doporučuju použít Tutely. Sice speciálně Axle fluid i Axle drive stojí fakt hodně, ale kolikrát za dobu vlastnění auta tu výměnu budete dělat? Myslím si že jen jednou.
Souhlas, do automatu ZF AS8 být nemusí.
Jinak, co kdo doporučuje v USA na fóru je trochu zavádějící, jak je to tam s dostupností Tutely a jakou odpovědnost "doporučovatel" asi nese..
Samozřejmě se dá "všechno" nahradit, ale pokud je originál dostupný, tak proč?
Když jde čtyřčlenná rodina do mekáče nebo jiného fastfoodu, tak tam obvykle utratí víc než jednu diferákovou Tutelu za děsnej hnus ..

[Americkej]

Ale pro mechanickou převodovku, rozvodovku, přední a zadní diferák Giulie a Stelvia opravdu důrazně doporučuju použít Tutely.

Mohl bys to trochu obšírněji rozvést, prosím? Na základě nějakých zkušeností, konkrétních poškození, nebo dlouhodobých testů? Ze slov "opravdu důrazně" předpokládám, že to podložené máš. Argumentace "protože proto" by byla jen víra. Já nemám problém tam dát Tutelu, zatím se mi daří a flaška(y) oleje mne nezrujnuje. Ale pak tu vidíš příspěvky, kdy i to blbý deci navíc rozhoduje. Pak je otázka jedna tisícovka, nebo 3000? A 0,9 litru je odpad, protože jak jsi správně podotknul, tuhle výměnu udělá většina jednou. Srovnání s hamburgery je nedůstojné, každý vnímá hodnotu peněz úplně jinak. Mně osobně spíš na cenotvorbě Tutely vadí pocit, jestli ze mne nedělají blbce? Jaká jsou ta zázračná aditiva, která jiné značky nemají a zároveň obhájí tu 300% cenovku? Tohle prosím neber jako útok na Tvojí firmu, já jsem Tvým spokojeným zákazníkem a nadále zůstanu.

[alfi166silver]

Pokusím se..
Mém okolí jsou dvě Giulie (stejné diff jak Stelvio), kde byl nalitý opravdu kvalitní jiný olej, který bych tam za sebe možná dal též. Po ujetí cca 400km začal diferák hučet. Takže nastane akce vypustit tu náhradu a zkusí se nalít Tutela (teprve se to bude dělat) a bude provedeno modlení, zda se nic posr..
U druhé Giulie to bylo podobně, Tutela nalita cca dva měsíce zpátky a zatím snad dobrý..
Oba diferáky náplň 1,1 litru, šlo se na to stylem, co vypustíš tak stejné množství zpět.
Připojuji tabulku náplní, uváděných v USA, náhradu mají jen u motorového oleje a automatické převodovky, u jiných agrgátů ne.
V mazacím plánu Amsoil mají pro zadní diféráky všech variant uvedeno použití následujícího oleje, ale musíš ho doplnit sliplockovým additivem, ale v jakém poměru? To totiž neuvádí...
https://www.znackoveoleje.cz/amsoil-sev ... ack-946-ml
https://www.znackoveoleje.cz/Amsoil-Sli ... -d2280.htm
Takže tak trochu komplikace a taky ve finále moc neuspoříš.
Dále bude vždycky v hlavě hlodat červ a uši budou slyšet trávu růst... (opravdu vím, o čem píšu a proto důrazně doporučuju)
V novém mazacím plánu Petronasu už do předního difu místo Tutely Hypoid, která byla a stále je i pro trasfercase, uvádí olej do zadního difu
https://www.znackoveoleje.cz/tutela-tra ... -75w-80-1l
a do trasfer case zavedli novou flašku..
https://www.znackoveoleje.cz/tutela-tra ... ase-75w-1l
Axle drive a Axle fluid jsou jedno a totéž.
Samozřejmě taky občas nechápu politiku Petronasu čtyř olejů pro jednu věc, ale možná změna oleje vychází z různých reklamací a následných oprav.
Hodnotu peněz samozřejmě vnímáme každý jinak a možná můj příměr s mekáčem nebyl úplně dobrý
Jen na okraj, dva dny zpátky jsem řešil pro zákazníka originální olej do úhlové převodovky 4WD Octavie, cena dost přes 2K + dalších 1,8K za Haldex náplň..
Je to na dlouhý pokec, klidně mi zavolej, rád to proberu, nejsem moc spisovatel a spoustu informací, které jsem chtěl napsat, jsem nenapsal...

[Americkej]

Díky za širší pohled. Styl "kolik ven, tolik zpět" budu dělat příští měsíc. U Amsoilu se mi moc líbí balení v pytlíku s tryskou, i můj oblíbenec Derek z VGG tohle řešení adoruje. Aditivum SL nastuduju, (ne)uvádění poměru je divný. Amatérsky bych předpokládal tu náplň 120ml na celej diff, teda 1:10 cca. Já vím, je to velice hrubej nepodloženej odhad. Co mě trochu trápí je, že u toho mnou zmíněnýho Ravenolu dohledám u výrobce plnej technickej list, zatímco Tutela mlčí.

[Hampice]

To hučení zadního diferáku se u mě projevilo i na originálním oleji někde kolem 105k km. Po výměně za náhradu se nijak nemění. Pro férovost ale nutno dodat, že ta originální náplň byla skutečně originální, měla teda najeto (sic v souladu s údržbovým plánem) přes 100k km.

[Rasputin]

Nestudoval som este, ale diferenciali a rozvodovka je od koho? Tak ako automat je od ZF, tak stelantis si moze pisat odporucany olej aky chce, ked je to raz ZF = pouzivam origo sadu od ZF, olej tak vanu. Rozovodovka a difce ak su alfacke, tak ok, ale ak je to opat iny vyrobca, tak musia stacit aj oleje ktore odporuca priamo on.

[alfi166silver]

Technický list je takové "zaklínadlo" českého "olejového internetu" a zájmových diskuzních fór o autech.... Obecně platí, že technický list je platný v den jeho vydání a k té konkrétní šarži, ze které byl naměřen. Všichni "na internetu" se v něm vyznají, každý z těch čísel odvozuje, čím víc proužek, tím víc addidas... . Ale jo, něco se z něho vyčíst dá, ale aditivaci v něm prostě nevidíš a ta je to nejdůležitější.

Ad Amsoil, 1:10 mi přijde moc, "standardní" americký diferáky mají náplň kolem dvou až tří litrů a ta tubička slip aditiva by měla přijít do takhle velké náplně. Osobně bych začal tak na polovině tuby a pokud by to "klouzlo", tak bych přidal. "Odebírá" se to hůř a seplý lamely furt mít nechceš .

Rasputine, určitě se ZFmaticem nejsem s Tebou ve sporu a samozřejmě platí, že za sebe si každý do svého vozu může nalít, jaký olej chce a co si myslí, že je správně. Já ale musím za své rady a doporučení převzít zodpovědnost, protože to zákazníkům prodávám pro konkrétní aplikaci. A jak jsem již tu napsal, po výměně oleje na "doporučení" začne každý slyšet trávu růst a slyší i zvuky mimo rozsah frekvencí lidského ucha .

[Rasputin]

@alfi166silver to ano, po vymenach oleja ludia zvyknu pocut zahadne zmeny. Samozrejme po selenii je motor zrazu ako baranok, a pradie ako kocka(dokonca som sa medzi nich patril aj ja sa,, ked som prvy krat nasypal seleniu do 159). Ostatnych 250k+ km najazdila na totali.
Tomu sa da tiez rozumiet, ze ked ty nieco doporucis tak tak istym sposobom za to "mozes" niest zopovednost, aj ked osobne si to nemyslim, lebo nevies v akom stave je uz ten motor v ktorok ide zakaznik menit ten olej. Ak je to vydojeny hnoj, kde menil olje po 30k, daval knedlu motoru atd... tak ani ten najkvalitnejsi olej v tvbojom ponimani mu nepomoze(pripadne ozaj zhorsi, ze uvolni usadeniny, aelbo podobna sracka).
Na toto by som ale tiez ako predajca videl riesenie, a to, odporucat olej aky odporuca vyrobca. Ked raz, priklad odporuca 0w, nebudem odporucat 5w, lebo som pocul, videl, vsetci s tytm mau lepsie skusenosti. Odporucim co odporuca vyrobca a som safe. Ale nech si leje kazdy co uzna za vhodne.
btw, ja som teraz mal mensiu dilemuco naliat do prevodky na 75ku alfy kvoli LSD difcu, naposledy som zvolil valvolaine, teraz to bude agip. Moje volba, uvidim...

[Tornado156]

Ako narocne je vymenit vsetky naplne v diferencialoch?/ predny, zadny LSD, rozvodovka/ Je potrebne niečo riesit aj cez diagnostiku? ide o Stelvio Veloce 2.0 206kw.
Potom este otazka k naplniam:
Zadny LSD diff= TUTELA TRANSMISSION LS Axle fluid 1,1L
rozvodovka = TUTELA TRANSMISSION TRANSFER CASE 0,7L
Predny diff = toto neviem s istotu najst.
Vie niekto doplnit druh a objem a pripadne potvrdit spravnost ostatnych naplni? Dakujem

[Americkej]

Přední diff: Hypoid Gear Oil- Tutela SAE 75W-80 APL FPW9.55550-DA10, náplň 0,5 litru. Výměnu všech náplní popisují různá fóra jako velmi snadnou. Použití diagnostiky nikdo nezmiňuje.

[Laco 910]

Blby pristup je k prednemu diferencialu ale da sa, ja som nakoniec pouzil do zadneho olej od Ravenolu, vsetky specifikacie splna, do rozvodovky aj predneho diffu original Tutela, ten Transfer Case bola fuska zohnat, nahrada asi ani neexistuje. A do zadneho sa zmestilo 1,3litra...rozhodol som sa ze v zadnom diffe budem olej Ravenol menit aj po 30tkm ale 50e za liter Tutely im nedam
Netreba nic, len vypustit a natlacit, ten Ravenol ma este aj flasku s hadickou...

[Tornado156]

Už som objednal originál Tutelu všade. Plánujem použiť čerpadlo na plej z Lidla https://www.lidl.sk/p/ultimate-speed-ol ... p100371055. Uvidím ako to pôjde. Som rád, že netreba nikde diagnostiku na nejaký reset alebo inicializáciu. Mám auto ešte v záruke do konca roka a tak som nerobil "SGW Bypass " a tým pádom mi nejde MES. Skúsim porobiť nejaké foto z výmeny a urobiť k tomu ucelený návod.