Konstrukční vada motoru, přehřívání a následná výměna

[czemarecek]

Ja nam 125k najeto a zatim musim zaklepat ze motorové super. Urcite ta studena to nehonit ale kdyz se ohřeje tak se nebát to točit. Nedávno jsem viděl jednu s vyšším nájezdem a to byl klepot teda. Jen za studena ale. A taky podle diag to mělo nízký tlak oleje a to tomu určitě taky přispívá.

[Oskar]

Tak nějaké vyšší nájezdy se přeci jen najdou.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... /207693856
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... /207668278

[Hampice]

Však ano... Když se podíváš, v čem všem tenhle motor jezdí, třeba ve státech, tak ono těch úmrtí procentuálně zase tolik nebude. A druhá věc je to, že ono to třeba začne klepat, ale reálně to pak nic dalšího nedělá a spousta uživatelů si toho ani nevšimne.

[speedy]

Tenhle motor se dává i do hybridních Maserati, tam by mě zajímalo taky jestli tam je nějaká úmrtnost, ikdyž se těchto verzí asi moc neprodalo

[zdes]

Ahoj,

no dělá to hlavně v zátěži. Natočil jsem kratké video cca. před měsícem. Snad odkaz běží.

Díky

https://www.youtube.com/watch?v=oaDmvWNeAD8

Tak už řeším podobné.

Mám čtvrtým rokem Giuliu r.v. 2018, dovezenou z Německa a po letošním létě (resp. v jeho průběhu) se mi motor také "rozklepal". Zvuk řekl bych dost podobný tomu na videu od Kachnator.

Servis pravidelný, nájezdy pár tisíc km za rok. V IMOFĚ mi za 12 tisíc vyměnili svíčky a koukli kamerkou do válců, kde jen zjistili, že jsou zčásti "normálně" zakarbonované a zčásti čisté, zřejmě omyté benzínem. Na základě toho chtěli jít metodou pokus omyl - vstřiky - rozvody, ale zároveň mi říkali, že u některých Giulií byly válce vydřené a bylo to na výměnu motoru.

Vzhledem k jejich šíleným hodinovým sazbám jsem to prozatím stáhnul a zazimoval a teď řeším, co s tím.

Jak dopadla tvoje Alfa Kachnator?

[kachnator]

Ahoj,

já jezdím dál, chybu jsem si sám diagnostikoval . U mě to je naštěstí jenom klepající regulace turba(taková banalní chybka) a naštěstí mi nehází chyby. Původně jsem auto dal do Imofy aby se nato mrkli , a jenom si nechali zaplatit 4k aby mi řekli, že je třeba udělat rozborka motoru minimálně za 70k s tím jsem jim poděkoval a odjel domů. Na s autem sem od te doby najel už 50 000 km a v pohodě.

[Americkej]

...do Imofy aby se nato mrkli , a jenom si nechali zaplatit 4k aby mi řekli, že je třeba udělat rozborka motoru...

Póčkej, Jako že si fakt řekli o čtyřku, aby Ti řekli, že bez rozborky Ti nic neřeknou? A tys tu čtyřku cálnul, jako zdůvodnění Ti to přišlo rozumný a dostačující? Jak probůh takovej "úkon" zaúčtovali?

[swoop01]

Nevim jak to probihalo v tomto pripade, ale dokazu si predstavit, ze to najelo na dilnu a tam uz jen za toto bude nejaka castka za zapocatou praci. Pak bych cekal, ze to pichli na diagnostiku a tady bych cekal nejakou pausalni cenu. Otevreli kapotu, koukli na naplne a na zminovanou regulaci turba a jsi tam.

Platit za couvert v restauraci taky dneska nikomu neprijde divne a bez rozpaku to calnou.

[Americkej]

Tedy samotný couvert jsem ještě nikdy v restauraci neobjednal. Tohle mi ze strany servisu přijde nepřiměřený, obhajuj jak chceš...

[kachnator]

Nevim jak to probihalo v tomto pripade, ale dokazu si predstavit, ze to najelo na dilnu a tam uz jen za toto bude nejaka castka za zapocatou praci. Pak bych cekal, ze to pichli na diagnostiku a tady bych cekal nejakou pausalni cenu. Otevreli kapotu, koukli na naplne a na zminovanou regulaci turba a jsi tam.

Platit za couvert v restauraci taky dneska nikomu neprijde divne a bez rozpaku to calnou.

Presně jak píšeš, diagnostika a hoďka práce a je to tam. Navíc mi ani tam nebyly schopni cokoli říct, jenom to že to musi rozebrat, jenom prace by byla minialně 70k. Naštěstí jsem si načetl giuliaforums kde se tenhle problém docela rešil. Ale nato o jakou se jedná zavadu mohli tady v zastoupení vědět.

[swoop01]

>Americkej: Ja se to obhajit nesnazim, ale taky si naivne nemyslim, ze na aute, kde ceny vybranch nahradnich dilu vedou pod kategorii Maserati..., bude nekdo neco delat za pozdrav a usmev na tvari.