Giulia QV - pokec

[rosso155]

že pej Iceman , boží

[Ježura]

Giovinazzi mi tu dost připomíná Liri Farfus z jednoho podobnýho staršího videa

https://www.youtube.com/watch?v=2hJfBM2sRkQ

[petrAR156]

Antonio: „Upřímně jsem ztracen.“
Kimi: "Neboj se je to okruh, vrátíme se tam kde jsme začali."

[Kubas]

škoda že pravidelněji nebodují, nic jiného k dokonalosti nechybí

[kenjiro]

Docela zajimavy porovnani 2018 a 2021 modelu Q. Kdo to nechce koukat cely, tak ve zkratce:

- predelana geometrie, uz nedochazi k preskakovani kola pri plnem rejdu (mimochodem se tomu pry rika Ackermann effect )
- rizeni neni az tak strme jako u predchozi verze - nehodnoti pozitivne, pry se to priblizilo BMW nebo Mercedesu
- vyrazne vylepsene brzdy (IBS), brzdy jsou mnohem lepe davkovatelne
- lepsi zvukova izolace (silnejsi skla)
- lepsi audio/zvuk
- v D a Race modu ztuhne rizeni, u predchozi verze bylo vzdy stejne - nehodnoti to jako kladnou zmenu
- tuzsi a nizsi podvozek - hodnoti kladne
- zmena vstrikovani (predtim bylo direct injection, ted je port injection), pocitove je to pry trochu linejsi, ale nove auto jeste nebylo zajete
- uprava palivoveho cerpadla - starsi modely pry obcas spadly do nouzaku pokud bylo malo paliva a jela se s tim pila

[Kubas]

Vsichni z toho rizeni meli orgasmus, tak do toho zacla Alfa vrtat.... to nevymyslis....

[zde.]

Zas u te jedne co se prodala u nas v Jicine bylo to rizeni fakt velky išu*, borec to porad resil, bylo to dost neprijemny. Ackermann effect jsem tenkrat bohuzel neznal
Ale preskakuji vsechny, ne jen QV, ne? Ta nase jtd 150cv taky preskakovala a dokonce myslim i to Stelvio co jsem mel na svatbe, ale to uz si nepamatuju presne

[kenjiro]

Preskakujou vsechny starsi verze. U ty novy tezko rict, jak moc je to subjektivni ze strany toho cloveka, co to testoval. Na druhou stranu presedl z jednoho auta do druhyho, tak verim, ze ten rozdil tam nejaky bude. Asi bude potreba vyzkouset osobne, jestli to dokurvili nebo to bude jen mirna zmena, ktera bude v klidu.

[Kubas]

Zas u te jedne co se prodala u nas v Jicine bylo to rizeni fakt velky išu*, borec to porad resil, bylo to dost neprijemny. Ackermann effect jsem tenkrat bohuzel neznal
Ale preskakuji vsechny, ne jen QV, ne? Ta nase jtd 150cv taky preskakovala a dokonce myslim i to Stelvio co jsem mel na svatbe, ale to uz si nepamatuju presne

jako že mu vadilo že to řízení je moc strmé? tak to snad viděl při předváděcí jízdě ne? jinak jo, náš základní dvoulitr taky přeskakuje.... ale když teď vím že to je Akrman efekt* tak mi to přijde strašně sexy....

[speedy]

Ale zase novější Q je opět pěkně nízké, jak tam říká, že pár let to vypadalo, že tam rvali pružiny ze čtyřkolek, a takový auto má být prostě pěkně u země

[Jojo]

Mne ju hádže do núdzáku celkom pravidelne a nemusí byť ani nízka hladina paliva.

[cubi]

Jako že ti to padání do nouzaku doteď neopravili?

[Jojo]

Včera som bol po auto a menili čerpadlo v nádrži + nejaké drobnosti + klasický servis. Snaď to už bude OK. Inak spokojnosť.

[rosso155]

[Jojo]

https://www.ebay.com/itm/224944174652

Ešte taká otázka do pléna?
Predávať či nepradávať QV s manuálom? Bude to mať hodnotu do budúcna? Neviete koľko sa ich vyrobilo,niekde som čítal že údajne 1500ks ale myslím že to je moc málo.

[Kubas]

Tak jsem holku konečně zas vyvez, no...
akce na okruhu v Mýtě, organizovaná Special Drive (fotky mám taky od nich)
K akci musím říct že byla profesionálně zorganizovaná, v přátelské atmosféře, s možností catteringu na místě atd, prostě mi nic nechybělo. Na trať jsme se dostali dostatečně, člověk mohl jezdit do aleluja. Cením možnost ranního track-walku, je fajn si poslechnout od profíka jak najíždět zatáčky atd. atd. Rád pojedu zase, nic mi nechybělo.
Konečně jsem mohl Giulii vyzkoušet na uzavřené trati, což je s takovým autem jediná možnost pro člověka s mozkem, jak fakt vyzkoušet co to umí
Takhle, ta trať je krátká, technická, samá zatáčka, určitě ne primárně pro něco jako Giulia QV. Ale na seznámení fakt cajk. Už jsem tam jezdil s jiným autem dřív, takže jsem věděl, co čeho jdu....
Kára mě nadchla ... jako takhle.... říkal jsem si, jestli tam dám ten race režim bez ESP, přecejen, respekt z toho furt mám. Nicméně když mi to ve třetí zatáčce na výjezdu vyplo výkon v režimu "D" asi na 2 sekundy, tak bylo jasno
Auto krásně kontrolovatelné, cit v řízení i při té jakože extrémní jízdě pořád dobrý a máte pocit, že to máte pod kontrolou a víte, co se děje. Brzdy co jsem ladil s Janek Trněný už taky OK, tam jsem problém fakt nevnímal.
Auto defakto pořád hledá trakci i na těch lepivých Pirellkách, ale to je asi na takovém okruhu normální (+ jsem se teda příliš neobtěžoval hledat plynulé výjezdy atd, spíš jsem si to užíval).
Samozřejmě kdyby tam byly stopky tak bych byl víc motivovaný nějak honit časy a zkoušet co nejčistší stopu a výjezdy, ale to třeba příště
Celkově povedené dopoledne, měli bychom tam jezdit jako alfisti ve větších počtech

[George.KHE]

Parádní fotky. S Quadrifogliem to muselo být paráda. Chystáš se ještě letos někam na okruh v ČR?

[Kubas]

to nevím, ale na konci srpna jedu sem: https://www.pista-piloti.de/

je tam track day i pro nové auta.