cukání motoru 2,4 jtd

[Zip166JTD]

Ten snímač pedálu to jsem si taky myslel teda jen do doby kdy se mi to zatřepalo i když sem měl tempomat.

[kejml]

snímač polohy hází chybu na diagnostice
Zip166JTD: máš tam chip? Od koho?
Zip + Richie: EGR máte zaslepený, nebo otevřený?

[Richie]

ja otevreny...

[Zip166JTD]

nene já vše orygoš žádné zásahy

Já osobně bych to tipnul na váhu vzduchu.

Jinak co jsem se díval na rv. (co je na váze) je na ní 2002 tak že už ji mám měněnou.

[kejml]

EGR totiž způsobí poměrně znatelný "cuk" při ustálené jízdě. Zjistil jsem to tak, že jsem se s tím potýkal také. Po zaslepení necukalo, po otevření se to vrátilo.

[xxfavo]

Cim jste to zaslepili?Ja jsem si na lagunu dti udelal z plechu sam zaslepku pomocu brusky a vrtaku na diry pro srouby,ale jestli vite kde sehnat nejakou zaslepku tak budu rad.A pripadne jestli jste tu zaslepku davali pred egr(tzn.na stranu vyfuku) nebo za egr?Taky mi to cuka pri 50km/h a v plnym tahu taky kolem tech 3000 tisich prestane z lehka tahnout.
Jinak taky jsem jel v jedne alfe a tam se taky pri pridavani rozli vstriky a opravila to pry vymena nejakeho DRv ventilu ,ktery snad snima tlak turba,ale nevim to jiste takze snad jen napoveda....

[Alfik]

Cim jste to zaslepili?Ja jsem si na lagunu dti udelal z plechu sam zaslepku pomocu brusky a vrtaku na diry pro srouby,ale jestli vite kde sehnat nejakou zaslepku tak budu rad.A pripadne jestli jste tu zaslepku davali pred egr(tzn.na stranu vyfuku) nebo za egr?Taky mi to cuka pri 50km/h a v plnym tahu taky kolem tech 3000 tisich prestane z lehka tahnout.
Jinak taky jsem jel v jedne alfe a tam se taky pri pridavani rozli vstriky a opravila to pry vymena nejakeho DRv ventilu ,ktery snad snima tlak turba,ale nevim to jiste takze snad jen napoveda....

DRV ventil je na cerpadle. To obmedzenie pri 3 tis. by som tipol na vahu a cukanie asi neresitelny problem.

[xxfavo]

no nekde jsem cetl ze pomuze vycistit konektory...ale jaky a kde?jako uplne vsechny nebo jen ty co maji neco spolecneho s plynovym pedalem?a co ten potenciometr a egr ventil? a co to zeslabeni vykonu pred 3000? kurna nekdo na to prece musi prijit....

[Alfik]

no nekde jsem cetl ze pomuze vycistit konektory...ale jaky a kde?jako uplne vsechny nebo jen ty co maji neco spolecneho s plynovym pedalem?a co ten potenciometr a egr ventil? a co to zeslabeni vykonu pred 3000? kurna nekdo na to prece musi prijit....

Potenciometer skontrolujes diagnostikou. EGR zaslepit,zeslabeni vykonu - zmerat vahu. Napr. na PD motoroch cukanie vo vacsine pripadoch riesi vycistenie a napruzenie kontaktov na vstrekoch.

[xxfavo]

No ,ale ty jsi psal ,ze ti to cuka taky a na nic jsi neprisel ne?Jinak na ty kontakty mrknu..nevim ,kde to tam je....ale pochybuju ze se mi to bude chtit resit ted o vikend....zima jako prase

[Alfik]

No ,ale ty jsi psal ,ze ti to cuka taky a na nic jsi neprisel ne?Jinak na ty kontakty mrknu..nevim ,kde to tam je....ale pochybuju ze se mi to bude chtit resit ted o vikend....zima jako prase

Takto,jemne cukanie som vyriesil zaslepenim EGR.
Ale to cuknutie,alebo skor trhnutie je myslim mechanicka zavada(aspon u mna) a ako pises,je zima a tu nemam garaz.
A vzdy ked idem na SK,tak ma tam caka nejaky bonbonik,ako napr. dnes. Idem menit prednu napravu bratovi na Passate.
Ono asi nie nadarmo sa hovori,, Kovačova kobyla chodi nepodkuta''
A myslim,ze vacsina mechanikov vie o com hovorim.

[xxfavo]

jo,ale me se to hodne rozcuka...az jakoby nejakej mechanickej zvuk se ozve zepredu kolikrat...jakoby uz motor se rozcukal tak ze do neceho narazi....tak nevim jestli toto jsi odstranil nebo neco jineho....
jinak s tou kovarovou kobylou to znam:D

[Alfik]

jo,ale me se to hodne rozcuka...az jakoby nejakej mechanickej zvuk se ozve zepredu kolikrat...jakoby uz motor se rozcukal tak ze do neceho narazi....tak nevim jestli toto jsi odstranil nebo neco jineho....
jinak s tou kovarovou kobylou to znam:D

No tak tento problem sa mi tym prave nepodarilo odstranit. Inak moja uvaha je taka,ze to robi ulozenie motora a prevodovky. Tak kokotsky system jak ma Alfa - nasroubovanim do silentbloku zo spodu.
Ten silentblok,zvlast na prevodovke sa rychlo unavi. Neni nic nove,ze ludia vymenia komplet prednu napravu a stale im tam nieco klepe,respektive bucha. Neni sa co cudovat. Silentblok je KO,zmensi sa medzera medzi poloosou a ramenom a ta poloos do toho ramena pri vacsom zhupnuti naraza. Ale spet k tematu. Ked je ten silentblok - y chyteny,staci,ze trosku roztrepe auto,tym roztrepe aj teba a zacnes bez toho aby si chcel pridavat - uberat,pridavat - uberat a tym sa asi to cukanie este znasoby.

[xxfavo]

to je zajimava uvaha.mam alůfu jen chvilku takze jsem to moc neprolizal.Jinak tak trosku mimo tema nemas nejaky ,,Jak na to na alfu,, proste nejakej servisni manual a jeyte nejlip v cestine?

[Alfik]

Bohuzial nie. Mam akurat Workshop a Autodata. JAK NA TO na Alfu som tiez zhanal,ale marne.

[xxfavo]

jo jo vim ze JAK NA TO prave bohuzel nejni...a nekterej z tech programu,co jsi psal myslim ma stazeny tata...tak se na to mrknu...