Rozvody 3.0 (3.2) V6

[Dallen]

Přesně tak, proto se ptám bo se něco nového dozvím co záhy zase zapomenu

[riprex]

Jo, samozřejmě jsem měl na mysli GTA 24V. U 164, podle kódů má QV 12V 147kW dokonce stejnej blok jako QV 24V, tam těch mechanických rozdílů ještě tak moc není Akorát teda řízení motoru je s Motronicem M1.7 jiné a přesnější. Oproti 24V a vůbec té poslední je ale ten 12V fakt dost jednoduchej. Vždyť máš mnohem míň elektroniky a funguje to, jak se ukázalo skoro úplně bez čehokoliv (až na čidlo teploty ). Jedinou konstrukční "slabinou" je ten pákovej mechanismus otvírání ventilů. Vytáčení ten motor nemá rád.

[Tazdevil]

Hlasitější hukot od rozvodů... Předpokládám, že jsou zralé na výměnu...

[Yboris]

Vazeny panove,potrebuji poradit ohledne cvakani ventilu na3,2 za studena .Kdyz se motor zehreje tak sici stroj se strati je to chovani standartni, je to pouze cvakani, neni to nejakej rachot . prodejce uvadi ze su nacate hydrostely tak se ptam na vas nazor ,siknu se hlavy z 3,0 nebo jsou nejake odlisnosti.A co vule maji nejaky markantny vliv na uvedeny jev?

[George.KHE]

hlavy mají jiné vačky. Takže je lepší pokud jsou špatné hydra udělat ty než kupovat neznámou hlavu. Jinak bez zvukové nahrávky se těžko odhaduje co s tím je nebo není.

[Hampice]

Beztak je v tom na piču olej. Nalij tam 10W-60 a uvidíš ten rouzdíl...

[KillFucker]

Dotaz trochu mimo, dá se někde sehnat podle eperu: HERMETICKÉ TĚSNĚNÍ 14457780 2,62X23,47 té černé trubky mezi hlavami mezi vodní pumpou a termostatem? Nebo se to dodává jen s novým termostatem? Respektive po udělání rozvodů mi to na té straně u termostatu kape

[enzo156]

To jsem řešil taky, protože mi ta trubka vyjela ven, kupoval jsem to v autorizáku za pár korun.

[KillFucker]

..jojo četl jsem to u tebe a chtěl jsem ti už psát...třeba jako zajít k Dojáčkovi a asi objednat co? Jinak chlape parádní prace s tím motorem, to je jako sen dík

[petrAR156]

Ahoj pánové,
pomalu se chystám na rozvody a mám dilema s vodní pumpou, netušíte někdo jestli má BUGATTI PA1262 případně GRAF kovovou vrtulku?
Případně které čerpadla ji kovovou mají?

[George.KHE]

Dával jsem Bugatti a mělo ji kovovou.

[petrAR156]

Dával jsem Bugatti a mělo ji kovovou.

OK dík, už to objednávám ...

[riprex]

Já dával GRAF a měl taky kovovou. Ono si myslím, že plastový už se snad ani neprodávaj...

[petrAR156]

Ono si myslím, že plastový už se snad ani neprodávaj...

To by bylo jen dobře, blahé paměti to pár motorů mělo na svědomí ... rozvody jsem dělal před pěti lety a už si vážně nevzpomínám co jsem tam dával (SKF?), ale to ještě ty plastový shity na trhu byly.

[Dallen]

Proc shit?

Pokid se dodrzi interval vymeny tak neni s plastovou pumpou problem.
Navic ma i sve yjody v mensi vaze rptujici hmoty, jeji mensi setrvacnosti a tim ioznosi protoceni na ose.

Ricambi je plast

[riprex]

Výhody to nemá a byly z toho akorát problémy. Přecejen ta vrtulka je celkem namáhaná a to, že se protočí na ose nic zrovna moc přínosnýho není. Navíc to v tý vodě trpí na další jevy, jako je třeba kavitace a tu prostě kov snáší líp. Kvalitní pumpa má většinou životnost dvoje nebo i troje rozvody (dle kilometrů) a pokud neprotéká a nemá vakl, tak pumpu měním jen pokud nevím, co má za sebou.

[Kůrkyn]

Jednou jsem z Alfy 159 2.4 jtdm vyndal origo čerpadlo po 120 tisících km a zkusil ho rozebrat. Auto pán koupil jako nové v Imofě, tak jsem chtěl vědět, jak na tom bude pumpa, která je originální a má poctivých 120 tis. km. Ucpávka v pohodě, ale ložisko vyschlé, vrzalo a trochu se zasekávalo. Lze říct, že dalších 120 tis. by nedala.

[Danni]

lozisko suche? ja myslel ze pumpa je mazana chladiacou

[riprex]

Kůrkyn: Pumpa na JTDčku je zas něco jinýho
Danni: Jak myslíš mazaná chladící kapalinou?

[Danni]

neviem asi dakde tu som to cital abo na FB ze chladiacu je dobre menit castejsie nez ako brat ju ze je dozivotna lebo obsahuje daco co maze VP a ze casom to straca ucinok... ale VP som nikdy nerozoberal tak neviem na kolko % to je pravda ci tam je nejake klzne lozisko abo co

[riprex]

Chladící kapalina je z největší části voda a ta moc mazacích schopností nemá Pumpa má většinou kuličkové ložisko s mazivem, který se do něj dává při výrobě, jako je to u většiny. Nejsou tam tak šílené točky, aby muselo být kluzné a tlakované.

[petrAR156]

Proc shit?

No mám pocit, že tu plastovou věc Marek ze Squadry instaloval a po nějakých 5k se Goesovi, který auto koupil, vrtulka protočila až moc. Zbytečný spor nad uvařeným motorem.
Možná to byl zmetek, ale slyšel jsem podobných storek víc. Tak se raděj podržím té kovové.

[riprex]

A vod tý doby se koza zbláznila a furt akorát vysírá...

[Danni]

inak plastovu som vybral este origo po 170tkm z TS a kondicne bola jak nova... asi zalezi aj od motorizacie a stavbe VP

[petrAR156]

JJ