rozvody

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » 24.9.2011, sob 11:55

Chjo tak to jsi mě nepotěšil, snad to nebude nic vážného a opravdu se to nese z jinama

.
Zase kdyby odcházelo čerpadlo, tak by to asi nejelo bez problémů,né

Milano75 · Příspěvek od **Milano75** » 24.9.2011, sob 11:58

jop

čerpadlo to není, je to altík

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » 24.9.2011, sob 12:04

Dík za uklidňování Milan

, jsem prostě šťoura, který zvažuje všechny možnosti

.Takže nechám tomu volný průběh a už to tu nebudu dál svinit

ados.m · Příspěvek od **ados.m** » 9.10.2011, ned 17:07

ahoj pánové, mám kufr s přípravkama na nastavení rozvodů ale nejsem si jistý které kostky jsou na 2,4 JTD nevíte někdo označení nebo barvu těch správných? Díky

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 10.10.2011, pon 10:43

na 2.4 16V se vačka se blokuje čepem, který se dává poblíž rozv. kola (pod zátkou na inbus) a spodní kolo se dá na rysku na řemenu. Na 8V jsou rysky na kolech a na řemenu. "Kostky" jsou pouze pro benzínové motory.

ados.m · Příspěvek od **ados.m** » 10.10.2011, pon 17:30

Kůrkyn píše:na 2.4 16V se vačka se blokuje čepem, který se dává poblíž rozv. kola (pod zátkou na inbus) a spodní kolo se dá na rysku na řemenu. Na 8V jsou rysky na kolech a na řemenu. "Kostky" jsou pouze pro benzínové motory.

jj díky, to už jsem dneska taky zjistil :-) no a nemáte někdo ty přípravky na aretaci u 2,4JTD 110kw rok 2002 nevím jestli se to rozlišuje i podle roku a obsahu, mám možnost přípravků na 1,9JTD ale myslím si že tam bude jiné časování než na 5ti válci můžete mi poradit? Díky

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 10.10.2011, pon 23:05

Dyť Ti píšu, že žádný přípravky nejsou třeba. Do vačky strčíš 8 mm vrták stopkou napřed a spodní kolo dáš na rysku na řemenu.

michal96 · Příspěvek od **michal96** » 12.10.2011, stř 12:35

Ahojte,
loni při výměně rozvodů a v.pumpy na mé 159ce mi mechanik řekl, že ten motor už má jakési válečky u ventilů, které při prasknutí rozv. řemenu a "potkání" zabrání ohnutí, či průraz ventilů do pístů a deformuje se jen ten váleček, který stojí řádově do 100kč.
Víte o tom něco a u jakých Jtdček a od jakého roku to začli dávat?
díkec.
m.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 13.10.2011, čtv 08:10

to je u 16V a jsou to hydraulická zdvihátka

michal96 · Příspěvek od **michal96** » 13.10.2011, čtv 14:36

Díky za reakci

maj to tedy všechny jtd 16v?
a ten laický popis jak jsem to napsal je v pořádku, funguje to tak nějak?

Ptám se z toho důvodu, že na maree 1,6 16v benzín mi spadla řemenice, cca před 8 lety a jel jsem do Prahy na vrakáč pro jinou makovici, protože 12 ventilů bylo vohlejch

pic
m.

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » 13.10.2011, čtv 18:59

Ty ti vymezují ventilovou vůli, to tě před prasklým řemenem neochrání

michal96 · Příspěvek od **michal96** » 13.10.2011, čtv 20:46

Tak to bude něco jinýho, ale ukazoval mi to na fotkách, když měnil ty válečky

Zkusím mu zavolat a zjistit o co se přesně jedná....
m.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 13.10.2011, čtv 23:00

tak to mohl mít na mysli vahadla, ale rozhodně tam nejsou primárně kvůli ochraně při potkání. Je to dané konstrukcí hlavy, protože u diesela musí být ventily v hlavě paraleleně kvůli velikosti kompresního prostoru. A tak blízko k sobě zase nelze osadit vačky, proto vačky nejsou nad ventilem, jako u DOHC benzínu, ale jsou vyosené a síla se na ventil přenáší přes toto vahadlo.
http://www.dieselpower.cz/forum/viewtop ... 913662faaa

michal96 · Příspěvek od **michal96** » 14.10.2011, pát 08:58

Mluvil jsem ted s mechanikem a jsou to VAHADLA.
Přesně jak našel Kůrkyn

Takže při nějakém průseru na rozvodech by eventuální škoda měla být minimální.

Díky.
m.

mano82 · Příspěvek od **mano82** » 27.11.2011, ned 21:52

Nazdar,
pri volnobeznych otackach mi zacalo nieco drncat od motora. Bola to asi napinacia kladka klinoveho remena. Taktiez aj kolisali volnobezne otacky, cca o 100 dolu. Tak som vymenil klinovy remen aj s napinacou a vodiacou kladkou. Drncanie prestalo, ale pokial sa motor nezohreje, tak tie otacky este obcas kolisu a mam obavy, ze napinacia kladka znova coskoro odide... Mal by som vymenit snimac otacok?
PS: Ako sa ma spravat nova napinacia kladka? pri volnobeznych otackach sa dost trasie, po jemnom zvyseni otacok uz nie.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 28.11.2011, pon 21:56

to "třesení" je v pořádku kladka spolu s odpruženou řemenicí vyrovnává torzní kmity klik. hřídele.
Kolísání může způsobovat např. zanesený egr, špatný vstřikovač nebo i palivo nebo milion dalších věcí

mano82 · Příspěvek od **mano82** » 30.11.2011, stř 14:01

Hmm, diky Kurkyne. Aspon jedna pozitivna sprava co sa tyka trasenia

...
k tym otackam - ono sa to sprava asi tak ze nejakych 5 sekund to drzi cca 875, potom to padne skoro na rysku 750 a hned nazad. Ked sa uz odlepi rucicka od 50°C uz to nerobi. EGR so uz pozeral, je cisty, ide lahko, naftu berem iba na frekventovanej slovnaftke. Uz som par nadrzi otocil, co to neposlucha, takze nafta by mala byt tiez v pohode... auto ma 170tkm
Mozno uz odchadza niektory vstrekovac, vcera po nastartovani za studena mal motor par metrov jazdy dost nepravidelny chod, ako keby jeden valec menej "tahal". Po chvilke to bolo prec.

JardaB · Příspěvek od **JardaB** » 23.2.2012, čtv 22:51

Zdar, jaky je utahovaci moment stredoveho sroubu u remenice vacky? Nejak to nemuzu nikde najit...

JardaB · Příspěvek od **JardaB** » 25.2.2012, sob 20:21

Nikdo nic?
Dnes se mi roztrepil novy drazkovy remen, preskocil o drazku na alternatoru... Asi napinak s tlumicem predpokladam, vypada, ze ma dost, kmita jak prase. V pondeli objednam, v Haspa za 2600, to jde. Jak je to s volnobezkou na altiku? Moje remenice vypada jako normal remenice, maji to mit modely 100kW z r. 2000?

P3TR · Příspěvek od **P3TR** » 25.2.2012, sob 23:51

Tu z haspy jsem objednával taky a má tak 25tkm a pořád je to v cajku...Myslíš jako že je řemenice drážkovaná na altíku ? To je normální tak to 100kw mají...

JardaB · Příspěvek od **JardaB** » 26.2.2012, ned 07:44

No slo mi o to, ze jsem se nekde docetl, ze JTD meli alternator s volnobezkou - tak predpokladam az pozdejsi verze. Jinak jakou znacku toho napinaku nejlip? SNR, Hutchinson nebo INA, ceny podobne 2400-2600, co bude nejmensi sh.it?

P3TR · Příspěvek od **P3TR** » 26.2.2012, ned 09:34

Mám tu Hutchinson, dřív tam neměli na výběr a zatím bez problému...Volnoběžka by tam být měla, když roztočíš alternátor a pak ho zastavíš, měl by se dotáčet ne se sekat jako kdyby tam byla jen jedna hřídel - tak mi radili místní když jsem s tím měl problémy já

JardaB · Příspěvek od **JardaB** » 26.2.2012, ned 09:58

No tak to alternator nedela, vypada to jako normalni pevna remenice - predpokladam ze remenice s volnobezkou bude vypadat nejak robustneji, neni nekde foto? A delaly se verze bez volnobezky? Je jasny, ze to pak bude na ten napinak a tlumic narocnejsi.

P3TR · Příspěvek od **P3TR** » 26.2.2012, ned 19:31

Jestli se dělaly altíky i bez ní nevím. Fotka je třeba na tý haspě -> elektroinstalace -> díly alternátoru... zkus porovnat s tím co máš Ty na autě a uvidíš...

JardaB · Příspěvek od **JardaB** » 27.2.2012, pon 06:48

Tak neco takoveho http://katalog.haspa.cz/index.php?main_ ... s_id=80402 tam urcite nemam, je tam tedy pevna remenice, uvidime s novym napinakem, tenhle uz ma dost vule. U Laguny mi to kdysi taky dokonale pomohlo, akorat se dal sehnat jen origo za skoro 7 litru, tohle je pohoda

Ten moment na dotazeni remenice na vacce nevite? Nebo kde to najit?

rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Re: rozvody

Kdo je online