EGR ventil

[tonasumik]

Nezáleží na počtu nastartování, ale ta díra tam je proto, aby čidlo tlaku nějaký tlak zaznamenalo a aby pokud tam tlak není to ŘJ nezaznamenala jako chybu a motor nehodila do nouzáku. U faceliftu to tak je, u modelů před FL ne

[Ladis]

Jo, já Ti rozumím.Já jen,že u mě když to bylo zaslepené,tak po smáznutí chyby,to padlo do nouzáku až jsem to několikrát nastartoval.

[Foli]

říkám, mám model po faceliftu, 2,4 JTDm, 129 KW rok 2005. od včera, co jsem to tu psal, jsem startoval tak 20x, jel jsem s tím Plzeň - Toužim a zpět ( celkem 100 km ). Dnes ráno do Aše u Chebu a zpět ( 260 km celkem ) a Plzeň - Praha a zpět ( 200 km celkem ) Takže přes 500 km, několikrát startování, jízda na tempomat i bez, několikrát kudla s maximální akcelerací i klidná jízda. Ani jeden problém, žádnej nouzák a žádná chyba. To znamená, že do záslepky 6 tku dirku bohatě stačí, EGR je zaslepen a bez problémů. Něco málo tam jde, ale minimum a stačí to na to, aby ŘJ poznala, že se tam něco děje a že EGR funguje

[Kůrkyn]

sjůpr fígl

[r-a-k]

Mam otázečku. Co mi říkal Sarkan tak mi deaktivoval EGR softwarově. Když je deaktivovaný( vyřazen pro řídicí jednotku) tak by neměla diagnostika pořád hlásit chybu EGR nebo to nelze softwarově vyřadit??? Prostě by to neměla identifikovat když je to vyřazeno softem. Co vy na to?

[Ladis]

To ani nemusel,přece u JTD tam ta chyba nevyskočí,to až u JTDm.

[AHOSO_VIDAHO]

tak jsem na svém 1.9 JTD 16V zaslepil EGR podle foliho návodu a musím říct, že alfinka teď jede mnohem lépe odspodu .. a možná má i o něco málo menší spotřebu. super věc ..

jen jsem do záslepky udělal 5ku díru :-)

[Alfik]

Ja len dodam,ze po zaslepeni EGR sa motor o nieco dlhsie zohrieva.
Inak same +.

[r-a-k]

To ani nemusel,přece u JTD tam ta chyba nevyskočí,to až u JTDm.

Aha, tak to potom je jiná. Tím pádem budu muset objednat nový EGR, jelikož mi po každém napíchnutí na diagnostiku vyhodí chybu EGR (špatný signál). Čištění nepomohlo, je zřejmě v háji ten elektromagnet.

[Foli]

tak jsem na svém 1.9 JTD 16V zaslepil EGR podle foliho návodu a musím říct, že alfinka teď jede mnohem lépe odspodu .. a možná má i o něco málo menší spotřebu. super věc ..

jen jsem do záslepky udělal 5ku díru :-)

Tak jsem rád že ti to pomohlo. Je dost znát, co udělá zaslepení EGR. Ten motor jde mnohem víc zvolna, dřív od 1500 ot se zvedal těžko, razantně nastoupil až při 1900 ot a teď už jde i od těch 1500 ot. A hlavně je mnohem rychlejší reakce na plyn. pedál, menší turbo efekt. A to jsem měl opravdu zánovní EGR a 100 procentně funkční. A ani to nekouří víc, prostě pohoda. Najeto od té doby 1200 km a bez jedinné chybové hlášky.

[AHOSO_VIDAHO]

možná se mi to zdá, ale před tím trošku hvízdalo turbo ... teď skoro není slyšet.


Jinak opravdu - menší kouřivost, rychlejší reakce na plyn, spotřeba .. no, uvidíme časem. nyní je těžko soudit

cesta po D1 NJ - PHA na tempomat 120 km/h

[Skippy]

Zdravím lidi. Jsem tady nový. Chci zaslepit EGR na mé 159-tce 2,4 JTDm. Měl jsem problémy se sáním, tak jsem si sehnal jine, pořádně ho vyčistil a při výměně rozvodů ho vyměnil. spolu s tím sem si vyčistil i EGR takže auto jak znovu zrozené, a motor si krásně chrochtá. Teď, protože mi trvalo to sáni a EGR vyčistit cele dva dny a pak sem byl cely týden od toho sajrajtu šinavý, tak to chci všechno zaslepit. Čili budu obědnávat záslepku na JTDm. zatím tu se 4 dírkama, je to origo od Alfy. a pak bych to chtěl ale zaslepit uplně celé. Takže moje první otázka, dá se EGR na 159 programově vyřadit?

Můj plán je totiž takový, chci jit na chip. Teď jedem ale do francie a ten chipovaní nestihnu čili bych to zaslepil částečně a pak na jaře bych mu dal nějaky virus. ale nechci aby se mi to tou cestou zas*alo znova a ja to pak zas nečistil.

Co vy na to? popřípadě, nechcete někdo přiobědnat ty záslepky???

[cendler]

Skippy : mám ten samí motor a záslepku bych si vzal taky, pokud to nestojí raketu, tak do ni jdu

[Skippy]

Cena je to co sem tady zapomněl napsat, mělo by to i s poštou vyjít na nějakých 100,-. Samo fakturu bych tady pak vystavil aby jste mi věřili, když už jsem tady ten nováček

měl bych ale tu otázku jestli je dobre to co mám v plánu... a jestli to vůbec jde softwarově vyřadit ten egr?

[Zip166JTD]

Prosím vás pánové až budete mít ty záslepky změřte na nich velikost otvoru. Díky

[AHOSO_VIDAHO]

bohatě stačí 5ka vrták

[r-a-k]

Mam takový pocit že tím že se u JTDm tou záslepkou v níž je vyvrtaná dirka na menší průřez než je díra bez zaslepky jen oddálí na krátkou chvíli, když ty srajdy se tam budou tvořit stále akorád že jim v cestě stojí 5mm dirka

[Tibalt]

mno a ta zaslepka sadne aj na 1.9jtdm alebo iba 2.4?? by som ju zobral tiez. otazka je, co to urobi na emisnej kontrole

[Franik]

Mam takový pocit že tím že se u JTDm tou záslepkou v níž je vyvrtaná dirka na menší průřez než je díra bez zaslepky jen oddálí na krátkou chvíli, když ty srajdy se tam budou tvořit stále akorád že jim v cestě stojí 5mm dirka

jo též se mě zdá stím rozdílem že ta 5mm dírka se ucpe dřív.

[Skippy]

Jo jasne oddáli ale i zlepší tah od spodu. Stejně to chci ucpat celé ale nenašel jsem ještě nikde jestli EGR jde programově vyřadit a pak celý zaslepit. Je ještě nějaký zájemce na tu záslepku?

mno a ta zaslepka sadne aj na 1.9jtdm alebo iba 2.4?? by som ju zobral tiez. otazka je, co to urobi na emisnej kontrole

podle toho jaký máš tvarově EGR, zkus se mrknout a nebo ho třeba vyfoť a hoď sem. Ten motor co máš je multijet, že? Čili by to pasovat mělo. A ti co to už timto zaslepili říkali že na emisích nic nepoznali

Když tak se mi tu napište kdo by ji všechno chtěl a já to zítra po práci chci už obědnat

cendler-a berau že ano

[Skippy]

Pokud by měl ještě někdo zájem i na JTD tak mají v nabídce dva druhy.

Ty vychazejí v řádech desetikorun dráž :-)

[r-a-k]

Jo jasne oddáli ale i zlepší tah od spodu. Stejně to chci ucpat celé ale nenašel jsem ještě nikde jestli EGR jde programově vyřadit a pak celý zaslepit. Je ještě nějaký zájemce na tu záslepku?

mno a ta zaslepka sadne aj na 1.9jtdm alebo iba 2.4?? by som ju zobral tiez. otazka je, co to urobi na emisnej kontrole

podle toho jaký máš tvarově EGR, zkus se mrknout a nebo ho třeba vyfoť a hoď sem. Ten motor co máš je multijet, že? Čili by to pasovat mělo. A ti co to už timto zaslepili říkali že na emisích nic nepoznali

Když tak se mi tu napište kdo by ji všechno chtěl a já to zítra po práci chci už obědnat

cendler-a berau že ano

Ano zlepší se ty vlastnosti, to bez depat Ale jde o to že ta dirka se zasere hodně rychle, tím pádem ucpe a tím pádem bude hlásit jednotka chybu, mnohem rychleji než řekneš švec. Zkoušel někdo kontaktovat třeba Sarkana zda se v tom už někdy nehrabal a neumí to softwarově vypnout? Zde na foru jsem ho nezahlédl hooodně dlouho ale co vím tak má(měl) taky jtdm tak zdali s tím nelaboroval?

[Tibalt]

fuu no za stofku to za pokus stoji...mam 1.9multijet 8V
uprimne ani netusim kde egr mam viem kde sa tankuje a dolieva olej a voda do ostrekovaca

[Skippy]

fuu no za stofku to za pokus stoji...mam 1.9multijet 8V
uprimne ani netusim kde egr mam viem kde sa tankuje a dolieva olej a voda do ostrekovaca

sundej kryt motoru a vyfoť ho, hoď fotku tady a každy ti tu poradi, třeba i tak že zakrouškuje případne místo kde se nachází. Nebo to pofoť na 1/4 :-)

[Skippy]

Takže záslepky ve čtvrtek objednány, jak dojdou tak vám pisnu a pošlete mi adresu