Zvuk motoru JTDm teď v zimě

[Adamsquare]

Tákže, metodou "musí to být tohle a nic jiného" jsme zvolili za viníka ložiska servo čerpadla.
Tákže, sháním nové servo čerpadlo, či řešení jak ho opravit/repasovat atd.

[Temp]

Vůz a motor viz podpis.
Od motoru se sice neozývá strašný rychot, ale nějaký zvuk tam nově je.
V rozmezí 1400-1900ot jsem včera začal při sešlápnutém plynu slyšet zvuk navíc. Ostatní ten zvuk neslyší, respektive nepřijde jim na zvuku motoru nic divného. Já s tím ale jezdím každý den a začal jsem slyšet slabounké hučení. Zní to, jako by se valilo něco těžkého po podlaze (rozumější příměr mě nenapadá). Za studenýho motoru je to i pro mě téměř neznatelné, ale jak se ohřeje, tak to slyším zcela jasně (spolucestující neslyší pořád nic). Udělal jsem pár pokusů a poznatky:

Nejvíc je slyšet hučení při zařazeném 2. a 3. rychlostním stupni při akceleraci. Začne to v 1400 a s narůstajícími otáčkami se to "po podlaze válí rychleji" a kolem 2000 to ustane.
Bez zařazené rychlosti valivý zvuk slyšet není ani když motoru pomůžu do předchozích otáček plynem.
Při zařazené rychlosti, ale bez plynu (z kopce, či dojíždění) zvuk slyšet není v žádných otáčkách při kterékoliv zařazené rychlosti.
S narůstající teplotou motoru je to slyšet více, za studena téměř vůbec.
Oleje je tam dost (výměna proběhla před pěti týdny - Selenia WR, samozřejmě i filtry)
Na tahu a chování motoru jsem nepoznal žádný rozdíl.
Už od počátku (mám vůz od srpna) je od 2100ot do 2500ot slyšet slabé hvízdnutí turba. Jestli to s tím může mít něco společného netuším, ale jiná další "závada" na voze není.
Pohledovou kontrolou podvozku, kol a motorového prostoru nikde nic.

Zítra se tomu podívám pod kapotu detailněji a asi se obědnám do Motortecu. Jen právě nevím, co jim pak přesně říct. Že auto dělá trochu jiný zvuk, než na který jsem si zvyknul, ale že ho nikdo jiný neslyší a jinak vozu nic není? Aby mi nevystavili fakturu za kontrolu auta a nedali mi navštívenku nějakého psychiatra.

Nemáte někdo podobnou zkušenost, či tip na co se zaměřit?

[Liwika19]

Plne ta chápem, mám podobný problém. No ten zvuk nepočul ani servisak.Najskôr som myslela ze je to turbom alebo rozvodami. No po výmene zvuk počujem stale. Už si myslím ze si to nahováram, keďže to počujem len ja a nikto iný. Auto inak slape v pohode. Takže sa snažím na to nesústrediť.

[Rumcajsek]

Hezký den přeji. Mě trápí toto a vůbec nevím co to může být. Je to zřetelné klepání JTDm(ja vím je to diesel,ale takhle klepat asi nemá že ).
https://www.youtube.com/watch?v=gLnu7FluDWc .Dnes ráno to ale třeba utichlo(jindy to utichne při stání na volnoběhu a jindy ikdybch stál hodinu na místě,tak prostě neztichne),s tím že sem přijel a jak je zima,je to celkem slyšet...vytočil sem to z lehka do 1500otáček a šel si pro baťoh,ale to už sem si všiml,že to klepání co je na videu dosti zřetelné,tak že prostě přestalo a mělo to krásnej sametovej chod. A nebo tam bylo,ale o dost méně jako na tom videu. Tak si tak říkám co by to mohlo být. Jelikož sem měl twin sparka,tak mám takové paranoji,i když vím,že zrovna JTD motory netrpí tak,jako twin spark. Předem děkuji za tip. Jinak auto je alfa 156 2.4 JTDm 20V 129 Kw-rozvody dělané nedávno. Hezký den přeji

[Radek156]

? Hydroštely ?

[Ladis]

Mrkni na můj příspěvek z 17.8. http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... 1&start=50 . Myslím, že mám to samé, akorát mi to dělá až po zahřátí, ale podobný zvuk už jsem slyšel u hodně 2,4 JTDm. Kolik máš najeto?

[Rumcajsek]

Mám jí pár dní....ze začátku to nedělala,až teď poslední dva tři dny. Jak kdy..svagr jí prošláp (samo že zahřátou) a vylezu z auta a ticho. Jinak si taky myslím že Hydroštely. Protože po městě na trojce to je jako když na kolo přideláte kus plastu do 2000otáček(každy určitě zná,jak to rachtá) a na videu to jde z hlavy-z vrchu. Měl sem twin sparka a to samé,jednou to udělalo,pak ne a pak už cvakal furt. Bohužel jich tam mám 20:D. Jinak najeto dle servisky a autotracer 148 000,což na budíku sedí. Ale dle servisky to měla nějáká žena,asi ježděno hodně ve městě. Jako kdysi můj TS.
Jinak na videu to drnčení mám taky a klapká to jako mě. Možná že plaším. Drnčení sem slyšel na videu u všech JTD-m. Hydroštely se prý dají snadno zaměnit s ojnicemi,respektivě podobné zvuky což tak nějak mohu potvrdit z TS

[speedy]

Ladis to má taky po nějaký ženský viď

[Rumcajsek]

Mě se ty zvuky na videu jeví normálně:D ale ono kdyz pak jedu po městě 50 na trojku tak slyším řachtání což stejné jako kdyz sem měl v haji nadzdvihovatko na TSku. Anekdy mám pocit,žej e to tak kovový,že to vylítne obouma směrama:D (paranoja z TS)

[Ladis]

Tady je něco podobného u 159 https://www.youtube.com/watch?v=rt0KxY8lLxs
U mě v nižších ot. https://www.youtube.com/watch?v=tAu69gTMdA0 ,ty máš asi to samo. Jinak při zvedlém autě to vycházelo od olejového čerpadla, zřejmě vytahaný řetízek, ale u Tebe je to divný jestli Ti nájezd sedí. Já mám tak 220 tis.

[Rumcajsek]

Jdu do práce chalani. V práci písnu a poslu odkaz na druhe video,mmnt https://www.youtube.com/watch?v=P_6-SWu_y6Y. Tož olejové čerpadlo řetízek mě asi taky řachtá,ale každej řešíme asi něco jíneho...hydroštely,ty řetízek a hydroštely:D Tvůj zvuk se mi zdá v pohodě. Ořetížku vím že pak se ozývá,ale nevím zda to má efekt na mazni nebo ne. Zatim se tu mějte

[Tanguero]

Kluci, taky se vám zdá, že teď na podzim, když je vlhko a zvlášť mlhavo, tak ty kamna jedou nějak víc rachoťácky? Nevím jak to líp popsat, včera jsem jel dom ze Slovenska, mlha se dala krájet, při přejezdu kolem Javořiny jako když utne, vyjel jsem z mlhy a motor jak přestal nasávat ten vlhký vzduch, tak jakoby omládl, ztichl a jen si brumlal.
Asi jsem Alfa-hypochondr, furt tam něco slyším, ale přece jen, pokud je nasávaný vzduch studený a vlhký, bude poměr ve válci jiný, než se suchým a o 20stupňů teplejším. Elektronika se s tím samozřejmě vypořádá, na výkonu to znát není, ale já mám zkrátka pocit, že to není ono.

[pedro m]

Tanguero:
smysl to dava pane, ale zase vlhky vzduch by teoreticky mel motor cistit...

[speedy]

Tanguero: to máš recht, mě taky přijde když je hnusně vlhko, že ten motor je hlučnější, když je ale třeba na nule a suchej vzduch, tak je to pohoda, nejhorší je fakt to vlhko, ať už třeba padá mokrej sníh, nebo prší

[bobas]

Haha ,stare tedecko na Vas, to by Vas to preslo hned,hledat pazvuky jak jsem mel tdeckove punto, tak v zime neslo slyset vlastniho slova pomalu,melo 350tkm, v okamziku,kdy prestalo trosku klepat,tak jsem mel neskutecnou radost a ze pri -15 to znelo jak u kovare jtd je cajk orpoti tomu, nekdy to jede jadrneji,ale to bys musel jezdit bez radia uplne abys to dokazal poradne vnimat- neresit

[speedy]

ale to se jenom tak bavíme no

[A.J.Michal]

Haha ,stare tedecko na Vas, to by Vas to preslo hned,hledat pazvuky

asi tak

[Rumcajsek]

Hezký den přeji. Chci se zeptat : neví někdo kolik stojí hydroštel na JTDm 20V ? . Asi se tim dobře ničí vačka že?:)

[Tanguero]

Špatný hydroštel poznáš podle šustivého a chrastivého zvuku, který jde z hlavy. Pokud jsou hydroštely starší, nedrží tlak a po nastartování to zašustí a je klid, tak se pořád dokáží natlakovat a je to OK. Pokud neudrží tlak, tak je větší vůle mezi vačkou a ventilem, vaččce by to ublížit nemělo.¨Aspoň tak jsem to měl já na Fiatu Brava

[PetrGTV]

teď před zimou nový rozvody a multiřemen a ....... TICHO

[fub]

Mám taky takovej chrastící zvuk co to muže dělat,ten řetěs olej.čerpadla? děkuji za odpověd.https://www.youtube.com/watch?v=rt0KxY8lLxs

[Tanguero]

Mám taky takovej chrastící zvuk co to muže dělat,ten řetěs olej.čerpadla? děkuji za odpověd.https://www.youtube.com/watch?v=rt0KxY8lLxs

A dříve to mělo jiný zvuk? Tohle mi přijde jako naprosto zdravý zvuk JTDm 16V z roku 2008. Malinko to zatlumí dekl, ale se normálně zvukově projevuje diesel. Nevím o nikom, kdo by u JTDm řešil řetěz olejového čerpadla

[fub]

Takovej zvuk mám od koupě auta,toje tři měsíce. |A právě proto sem píšu jestli to je normalní zvuk nebo né.

[CZ_Luky]

Jo, taky jsem čekal, že motor JTDm z roku 2008 bude mít tišší a kultivovanější projev než starší JTD z roku 2003, který jsem měl předtim, ale pravdou je, že je to stejný, ne-li o něco horší a to mám teď asi 1500km po rozvodech, novej olej a všechny vstřikovače přezkoušený a přetěsněný. Řešil jsem to už s pár lidma, projel jsem i pár dálších AR159 s tímhle motorem a všichni jsou na tom stejně. Pokud máš zvuk jako na tom videu, tak buď v klidu, je to naprosto vzorovej zvuk motoru JTDm v AR159.
To chrastění sice možná je řetěz olejovýho čerpadla, ale chrastí to takhle snad všem a nikdo snad výměnu ještě neřešil.

[Tanguero]

Na tom není nic divného, kvůli přísnější emisní normě jsou obecně tyto motory hlučnější. A nejsou v tom sami, stačí porovnat staré předkomůrkové Fordy, nebo TDI s o generaci novějšími common-railovými motory. Zvuk obecně víc traktorový. Důvodem je prý velikost kapiček paliva. Třeba v TDI byli dost velké na to, aby po vznícení postupně prohořeli, zatímco u common-railu jsou tak drobné, že to blafne a shoří hned.
Kultivovanější jsou až motory 2.0JTD, aspoň ty co jsem slyšel. Ale najde se i 1.9JTDm, co jde hezky potichu, třeba Čendlerova 159.