1.8 T.S. 8v Dusí se - VYŘEŠENO

[Rac3r]

Čau, potřeboval bych radu od zkušenějších... když se rozjíždím na jedničku (nebo na 1čku jedu pomalu) cuká to jako prase hledal jsem po netu co by to mohlo být až jsem našel že to může být podtlak v nádrži bo co, povolil jsem teda víčko nádrže a jel vyzkoušet, moc sem tomu nevěřil, říkal jsem si že je to kravina ale pomohlo to, už je to na 90 % pryč... ale motor stejně nejede jak by měl, má bývalá 155ka se stejným motorem jezdila jak utržená z řetězu (na svůj obsah) ale tahle je taková chcíplá nevím čím by to mohlo být, zdá se mě dost hlučnej výfuk (díravej neni) tak si říkám jestli třeba katalizátor ? , škrtící klapka ?... je toho moc, prosíím poraďte

předchozí majitel jezdil spíš pocuky po městě a jezdil spíš na spotřebu, tankoval u noname benzínky... ale staral se o to, jsou tam nový svíčky,kabely...

motor 1.8 twin spark 93kw rv. 1993

[Petr147]

jestli pomohlo to s nádrží, tak bude problém asi někde tam, co palivový filtr?

[Dallen]

Diagnostika, to dušení bych možná viděl i na průchodnost systému. V podstatě už teďka má tři věci které zkontrolovat, vyzkoušet tak zkus a uvidíš

[Rac3r]

JJ,palivový filtr vyměním, jen se pro jistotu ptám, sem si říkal že někdo řešil třeba stejnej problém, každopádně to chcu nějak vyřešit.
Diagnostiku taky nechám udělat, mám to kousek do servisu kde jsou zaměřený jen na IT auta Fiat/Alfa/Lancia (ADS Lipůvka)

[Petr147]

jestli máš noťas, tak si kup kabel za 300 a máš svojí diagnostiku na základní věci... u starších alf je to docela nutnost

řeším něco podobného, ale bez cukání... a co tam popisuješ, tak dělalo hodně lidem špatné čerpadlo v nádrži, ale zas ty tam máš hodně věcí, co jsi ještě nevyřadil, takže můžeš začít

[Rac3r]

jé to by bylo super mít kabel, to mě nenapadlo, noťas mám 2x jen se bojím abych tou vlastní diagnostikou něco nepoku*vil včera jsem to na zkoušku hnal 200 km/h a to už je taky solidní průtok benzínu si myslím ale ani to necuklo, nic, takže si myslím že tam benál jde, nevím.. každopádně pal. filtr je základ, ten vyměním. Motor má najeto 169tisíc (poctivejch) předešlá měla najeto 172tisíc a jela o dost líp... nemáš nějakej odkaz na ten kabel na diag ? to bude asi ještě starej fiat konektor...

[Alfina156]

hm ma taky 1.8TS V16 156 rok 2002 najeto 85tisci km na 1 mě to taky cukalo jak krava ale stačilo trohu projet motor a zahřat už to bylo ok na mě pak kamarad proč stim tak cukaš takže to muže byt šeobecnej problem 1.8 nwm svičky mam ok takže si myslim stači motor někdy pořadně rozjed je to pak ok už mě to tak necuka jako dřiv když sem stim jel jak Baba 60 leta jen do 2 tisc otaček

[Dallen]

To nemá palivový filtr, má to stíko na čerpadle.

[Rac3r]

alfina156: 16v twin spark je úplně jinej motor jak 8v twin spark, já se nechci spokojit s tím že budu svádět ukrutný boj s rozjetou filckou do kopca , chci aby jela jak alfa má... 8v má palivový filtr, 16v myslím ne

[Rumcajsek]

to tě chápu,mě to jede na 1,2,3,4 suprově a pětka je tuhá!..nastalo to po kontrole rozvodů,výměna variátoru a všch těch bazmeku jménem nadzvihovátka.... a kdybys viděl jak se ta rucicka na pětku hejbe...petr radí dobře...taky se na palivovou soustavu mrknu

[Petr147]

taky mi do kopce ujela Felicie vedle o tom mám docela dlouhé vlákno

[Rumcajsek]

no mě by možná ujela i na rovince:D...ona se felicie nezdá,když je rozjetá

[Rac3r]

jak budu mít trochu času, pokusím se vyčistit váhu a škrtící klapku, taky mám v plánu sehnat diag kabel, dnes jsem měřil olej, posledních pár dní jí dávám docela čočku aby se potvora trochu rozjela dnes jsem kontroloval olej a ani "kapka" nechybí

[Rac3r]

tak dnes jsem se jel jen tak projet a říkám si "protáhnu to" v nádrži rezerva (jinak jezdím s plnou) a alfa jela jak drak rozjetdy na 1čku sice furt skákala ale jinak jela parádně.. tak si říkám jestli na to nemá vliv přívod benzínu
ještě se chci zeptat, když vyčistím škrtící klapku musím ji nějak nastavovat ? nebo odpojovat baterku atd. ?? diag zatím nemám...

[Petr147]

taky mi to dřív tahalo dobře s práznou nádrží, teď už ani to ne ale i to tvoje cukání je náznak na to čerpadlo nebo regulátor... máš ho na liště nebo taky už v čerpadle? jestli máš možnost sehnat nějaké jiné čerpadlo, tak to vyzkoušej, práce na pul hodiny

[Rac3r]

dík, zkusím sehnat čerpadlo...

[Rac3r]

Dnes jsem objevoval kde je pal. čerpadlo, našel jsem je pod zadníma sedačkama, mám možnost mít funkční dobrý čerpadlo z 155 1.8 16v můžu je tam dát na mýho 8ventila ? a taky lambdu z 1.8 16v (najeto na ni pár tisíc)... hledal jsem palivovej filtr ale nenašel, u čerpadla není a pod kapotou jsem ho taky nespatřil

edit:
tak jsem ještě jednou hledal a našel jsem že ta lambda má jinej konektor,
z 16v má jeden a jdou do něj 4 dráty http://www.e-cat.cz/pi-3312749/sortimen ... bosch.html
a 8v má 2 konektory http://www.e-cat.cz/pi-3312705/sortimen ... bosch.html a v každým 2 dráty, to bych zvládl předělat, jde o to abych věděl kterej kam patří.. teda pokud ji tam vůbec můžu dát, to bych byl rád za radu někoho zkušenějšího..

Palivový čerpadlo na 8v má průtok 110l/h ,tlak 3.11 a na 16v jsem našel 57l/h,tlak 3,45 takže to asi nic co?

[rosso155]

Palivový filtr je pod autem, vzadu u nádrže.

[rosso155]

Tady:

[Rac3r]

Dík

[rosso155]

Nemáš zač .

[Rac3r]

Tak jsem se do toho dnes pustil, vyměnil jsem palivový čerpadlo, byl to docela boj, nejhorší jsou ty italský spony na hadice.. ale nakonec jsem to úspěšně vyměnil, zapl jsem klíček, slýším "bzzzz" "bzzzz" čerpadlo ok, tak jsem nastartoval a pořád stejný.. hned po nastartování propad otáček tak k 500/min a pak se to ustálilo po chvilce na 1100/min zhruba, jel jsem to projet, rozjezd klasicky strašnej, hrozně cukala, jel jsem do kopce a přidal plyn úplně mrtvý, měl jsem přidanýho tak půl plynu ale otáčky tak na 2500/min a propadly se ještě víc tak k 2000/min, pak to zabralo a jelo líp, u baráku jsem vyřadil a na volnoběh couval po zpátečce z koce dolů a najednou otáčky úplná houpačka co jsem tak postřehl mělo na to i vliv sešlápnutí brzdy (brzdovýsvětla)

jsem z toho už fakt zoufalej , jediný co mě ještě napadá je vyměnit lambdu, mám najeto 172 tisíc a myslím je původní ale nevím to jistě.

[Petr147]

ja myslel, ze jsi uz tyto zakladni veci vyloucil no tak tu lambdu odpoj a uvidis, ja myslel, ze jsi to už kontroloval

[Rac3r]

Stačí normál jen odpojit konektory a hotovo - zkusit ? zítra ráno na to kouknu, odpojím lambdu a jestli to bude lambdou tak...

[Petr147]

no měl by si motor dosadit svoje univerzální hodnoty a normálně šlapat